mijn zadel review

Ik weet dat veel mensen vragen over zadels en een gemeenschappelijk antwoord is dat "het hangt af van het individu."
Hoewel dit kan waar zijn, zeker een aantal zadels kunnen onderscheiden in de algemene kwaliteit en algemene
tevredenheid. Als u op zoek bent naar een nieuw zadel te kopen en hebben geen idee waar te beginnen, hoop ik
dit kan helpen.

Ik had grote problemen met pijn (niet doof gevoel), die de LBS en anderen vertelde me dat te wijten was aan
gebrek aan tijd in het zadel. Hoewel, ik dacht dat ik was bezig met genoeg mijl waar dit niet zou worden
WAAR. Mijn bestaande zadel was ook een el-CHEAPO, een Cannondale Coda Nashbar closeout, $ 10 variëteit.
Hoe dan ook de pijn zou blijken zo spoedig 20 mijl en bijna ondraaglijk geworden dichter bij 40.

Mijn vriend en ik beide de overstap naar de ProLink Gelflow Selle Italia Trans Am. Dit is een zeer specifieke
model, hebben ze een vergelijkbaar model met een iets andere naam die is NIET hetzelfde at all. Hoe dan ook
deze zetel veranderde mijn rit aanzienlijk. Een paar weken na aankoop deden we een georganiseerde 76 mijl
tour met geen enkele problemen in de achterste afdeling waar slechts 2 weken voordat ik werd letterlijk
sterven op circa 40 mi. Tijdens een ferry overtocht zagen we een paar andere jongens met dezelfde zadel en
hun beoordelingen waren hetzelfde.

Wat maakt dit zadel anders? Het ziet er niet als alle andere zadel die er voor mij. De breedte
in de rug en de algehele vormgeving maakt het alleen maar kijken meer anatomisch correct. Ook een deel van de
spoorwegsysteem is koolstofvezel, en het heeft een elastomeer vering. Het zadel is 320 gram, maar ik kan
gemakkelijk zeggen: "who cares" over de exta 100 gram. Ik pakte mijn up uit Colorado Cyclist voor 80
dollar. Het kan worden genoemd de "Trans Am", maar het rijdt als een Lexus voor mij!

Succes!

Op maand. De 19 mei 2003 17:37:02 +0000, B Young schreef:

> Mijn huidige zadel was ook een el-CHEAPO, een Cannondale Coda Nashbar closeout, $ 10 variëteit. Hoe dan ook
> De pijn zou blijken zo spoedig 20 mijl en bijna ondraaglijk geworden dichter bij 40.

Er is een oud adagium dat er iets gaat als "Je krijgt wat je betaalt voor". In zadels is dit
waarschijnlijk waar.

> Wat maakt dit zadel anders? Het ziet er niet als alle andere zadel die er voor mij. De breedte
> In de rug en de algehele vormgeving maakt het alleen maar kijken meer anatomisch correct.

Correct voor wie?

> * Ook een deel van het spoor
> Systeem is koolstofvezel,

Dus?

Je zou moeten hebben meer dan dat een bepaald zadel aan te bevelen. Elke kont is anders, en wat
werkt voor u misschien niet voor de volgende jongen.

--

David L. Johnson

__o | Dit is mijn religie. Er is geen behoefte aan tempels, geen noodzaak voor _ `\\ (, _ | ingewikkeld
filosofie. Onze eigen hersenen, ons eigen hart is onze (_) / (_) | tempel. De filosofie is vriendelijkheid.
- De Dalai Lama

Goed,

Ieder zijn eigen.

Ik ben erg blij met de fundamentele Selle Italia Flite zadel voor jaren. Ik heb versleten nogal wat.

Ik heb onlangs verhuisd naar een gebied waar de wegen zijn meestal ruwe teer en grind. Ik besloot dat ik nodig had
schorsing zadelpen of ... iets.

Ik las een review over de Koobi PRS zadel met elastomeer vering. Wat een geweldig zadel.
Het is echt opmerkelijk hoe veel comfortabeler het is. Ik weet niet dat het veel uit of zou
Ik was nog op gladde wegen, maar als je paardrijden oneffen wegen en je wilt wat verlichting zonder al te
veel van een gewicht van straf, probeer dan de Koobi PRS. Oh ... het is gemaakt voor Koobi van Selle Italia. Het is een
hoge kwaliteit zadel.

Bob C. "B Young <tjax1000@yahoo.com> wrote in message
news: 23eff29f.0305191637.51f6592f @ posting.google.com...
> Ik weet dat veel mensen vragen over zadels en een gemeenschappelijk antwoord is dat "het hangt af van de
> Individu. "Terwijl dit kan waar zijn, zeker een aantal zadels kunnen onderscheiden in de algemene kwaliteit en
> Algemene tevredenheid. Als u op zoek bent naar de aankoop van een nieuw zadel en hebben geen idee waar te beginnen,
> Ik hoop dat dit zou kunnen helpen.
>
> Ik had grote problemen met pijn (niet doof gevoel), die de LBS en anderen vertelde me dat het gevolg was
> Gebrek aan tijd in het zadel. Hoewel, ik dacht dat ik was bezig met genoeg mijl waar dit
> Zou niet waar zijn. Mijn bestaande zadel was ook een el-CHEAPO, een Cannondale Coda Nashbar closeout,
> 10 dollar variëteit. Hoe dan ook de pijn zou blijken zo spoedig 20 mijl en wordt bijna ondraaglijk
> Dichter bij 40.
>
> Mijn vriend en ik beide de overstap naar de ProLink Gelflow Selle Italia Trans Am. Dit is een zeer
> Specifieke model, hebben ze een vergelijkbaar model met een iets andere naam die niet hetzelfde is op
> All. Anyway deze zetel veranderde mijn rit aanzienlijk. Een paar weken na aankoop deden we een
> 76 mijl georganiseerde tour met geen enkele problemen in de achterste afdeling waar slechts 2 weken voor
> Ik letterlijk op sterven lag op circa 40 mi. Tijdens een ferry overtocht zagen we een paar andere jongens met de
> Dezelfde zadel en hun beoordelingen waren hetzelfde.
>
> Wat maakt dit zadel anders? Het ziet er niet als alle andere zadel die er voor mij. De breedte
> In de rug en de algehele vormgeving maakt het alleen maar kijken meer anatomisch correct. Ook een deel van
> Het spoorwegsysteem is koolstofvezel, en het heeft een elastomeer vering. Het zadel is 320 gram, maar
> Ik kan heel gemakkelijk zeggen: "who cares" over de exta 100 gram. Ik pakte mijn up uit Colorado Cyclist
> Voor 80 dollar. Het kan worden genoemd de "Trans Am", maar het rijdt als een Lexus voor mij!
>
> Good luck!

> Je zou moeten hebben meer dan dat een bepaald zadel aan te bevelen. Elke kont is anders, en
> Wat voor u werkt niet voor de volgende jongen.

Ik denk dat dat is wat ik zei op de top van mijn bericht.

Hoe worden mensen geacht zadels dan kopen? Aangezien de meeste LBS voorraad slechts een paar (ronde hier toch)
Bent u zou slechts om een die ziet er mooi / snel / comfortabele / etc van een 1 / 2 inch foto in
een catalogus?

Dat is bijna wat ik deed (plukken uit tientallen modellen) totdat iemand de Trans Am aanbevolen
ik. Juist omdat hij vond het niet zeggen dat ik zou willen, maar een aanbeveling van de kwaliteit samen met
een aanbeveling die hij vond het comfortabel en uniek ontwerp die hij voelde instellen afgezien van
de menigte was genoeg om mij te overtuigen dat een te kopen in plaats van willekeurig kiezen van een uit een boek.

Ten tweede lijkt er een gebrek aan zadels voor mensen die rijden, maar niet harde kern racers. Dit
groep van ons die tour zou kunnen doen, en 75 of een eeuw een keer per jaar en 25-40 mijl rijden om de andere week
hoeft niet een zachte stoel een strand cruise noch hebben we ongeveer 100 gram pro zadel. Het is in
dit gebied dat ik voel de Trans Am voorziet in een lacune. Ik vond het frustrerend om te vinden een dergelijk
zadel dus ik dacht ik geef mijn twee cent.