Nog onwetend nieuwe vent vraag

In een andere thread kreeg ik een aantal grote "hey, new kid!" informatie. In die draad een paar mensen
genoemd cadans (van ongeveer 80 is een goed nummer), en leek een aantal belang aan hechten dat
begrip. Ik zie passeren verwijzing naar cadans ook in andere posten.

In een paar ritten sinds lezen, dat heb ik geprobeerd aandacht te besteden aan cadans, en proberen
houden een hoge cadans gewoon afleidt van mijn plezier van het paardrijden.

Ik wijs erop dat ik niet in dit snelheidsrecords te stellen of in aanmerking komen voor de Tour de France (zie, leerde ik een
Insider acroniem), maar gewoon een beetje aërobe oefening en genieten van de vogels en bloemen.

Am I missing something?

(Please, geen lezingen over mijn houding!)

Groeten,

Hans

--
Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> wrote in message
Nieuws: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> In een andere thread kreeg ik een aantal grote "hey, new kid!" informatie. In die draad een paar mensen
> Genoemd cadans (van ongeveer 80 is een goed nummer), en leek een aantal belang aan hechten dat
> Begrip. Ik zie passeren verwijzing naar cadans ook in andere posten.
>
> In een paar ritten sinds lezen, dat heb ik geprobeerd aandacht te besteden aan cadans, en proberen
> Houden een hoge cadans gewoon afleidt van mijn plezier van het paardrijden.
>
> Ik wijs erop dat ik niet in dit snelheidsrecords te stellen of in aanmerking komen voor de Tour de France (zie, leerde ik een
> Insider acroniem), maar gewoon een beetje aërobe oefening en genieten van de vogels en bloemen.
>
> Am I missing something?
>
> (Please, geen lezingen over mijn houding!)

Start het verbeteren van je houding, stop Copping uit, en je cadans zal zorg dragen voor zichzelf.

PPppppppplllllllllllll ....



Bill "oh, en het is T_d_F je arme onwetende klootzak" S.

Hans Kohb schrijft:

> In een andere thread kreeg ik een aantal grote "hey, new kid!" informatie. In die draad een paar mensen
> Genoemd cadans (van ongeveer 80 is een goed nummer), en leek een aantal belang aan hechten dat
> Begrip. Ik zie passeren verwijzing naar cadans ook in andere posten.

> In een paar ritten sinds lezen, dat heb ik geprobeerd aandacht te besteden aan cadans, en proberen
> Houden een hoge cadans gewoon afleidt van mijn plezier van het paardrijden.

> Ik wijs erop dat ik niet in dit snelheidsrecords te stellen of in aanmerking komen voor de Tour de France (zie, leerde ik een
> Insider acroniem), maar gewoon een beetje aërobe oefening en genieten van de vogels en bloemen.

> Am I missing something?

Ja. In de dagen van weleer, de cadans mensen waren "ankling" mensen die toegeschreven grote verbetering in
fietsen snelheid, efficiëntie en plezier wanneer men aan de enkels voldoende articuleren, terwijl
trappen. Uiteindelijk was het hele idee in diskrediet gebracht door onderzoekers die fotografeerde de beste
professionele fietsers, die werden vaak genoemd als met bijzondere talenten in dit opzicht. De
resultaat was dat ankling eigen is aan individuele mensen, zoals wandelen stijlen, door degenen die men kan
mensen herkennen op een afstand. Het had niets te maken met de beweerde voordelen, vooral omdat
aantal van de beste racers geen gebruik enkel veel beweging.

Hetzelfde geldt voor de Spin-Coach mensen die aanmoedigen onaangenaam hoge cadensen voor mensen die
beter worden bediend door de keuze van de versnelling waarin ze zich het meest comfortabel.

Verpest knieën is de Bugaboo verbergt dat achter de vermaning om cadans hoog te houden. Dit negeert
dat wanneer klimmen heuvels, been kracht (dus, de belasting op de knieën), is veel hoger dan op de flats
in bijna elke versnelling. Volwassenen die niet fietsten in vele jaren kunnen verschraalde knieën die niet
nemen vriendelijk articulatie onder belasting, zelden met de knie gebogen meer dan nodig tijdens het lopen
trappen. Trappen een fiets gaat buigen van de knieën onder belasting, twee keer zoveel als voor trappen. Dit
kan pijn doen, maar heeft weinig te maken met cadans.

Ik heb gehoord dat de horror verhalen van niet houden van een hoge trapfrequentie. Niemand heeft aangeboden en het bewijs of reden
om dit te doen dan een beroep racers die gebruik maken van hoge cadans in de autosport ... maar ze zijn ook reizen
ongeveer 30 mph.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Hans K0HB wrote:

>
>
> Am I missing something?
>

Ik denk van wel.

Ik ben 51 en net begonnen met fietsen 6 maanden geleden. Op dat moment de Doc vertelde me niet te uitgeoefend vóór
we mijn bloeddruk onder controle. We deden. Toen ik niet kon uitoefenen door te lopen als gevolg van knie
moeite --- dus begon ik fietsen.

Zoals je kunt zien Ik zal niet proberen om alle races in dit leven te winnen. Ik heb geleerd wat ik moet cadans
op omdat dit bespaart mijn knieën --- niet omdat het zal mij een race winnen. Ik gebruik een oude 12 snelheid Fuji
dat ik voor 41 dollar op ebay (exclusief verzendkosten van $ 30) en ik rijd hier in flat Orlando op 80 rpm op de
neus meeste van de tijd, dat is ongeveer 17 mph.

Vergeet niet, ik ben een oude man die probeert om gewicht te verliezen om mijn Doc behagen en niet de volgende Lance.

U * zijn * missen het punt. Luister naar degenen die weten. De cadans is alles over het zijn in de juiste
vistuig, niet snelheid.

--
Regards, Joe

"Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> schreef in
Nieuws: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 .... mailgate.org:

> <cadence, Whats een goede one>
>
> Hans

De reden dat mensen zeggen hoger cadensen beter is dat voor een bepaalde snelheid van de fiets en een hoge
cadans wordt u met behulp van een lagere versnelling. dus de nadruk op je knie is minder
per slag.

Een hoge trapfrequentie stijgt ook je sprint snelheid, goed op de weg voor zipping over een rotonde,
of om weg van de lichten sneller dan de jongen racer naast je.

Algemene regel is dat ja haar moeilijk om je cadans opstaan om te beginnen, maar het loont op de lange termijn.
Ik zou zeggen doe niet zo moeilijk het is ongemakkelijk, fietsen proberen is voor FUN!

Probeer deze draad voor meer, is het niet ontaarden in te veel een scheldpartijen wedstrijd

http://makeashorterlink.com/?A3A4242C5

Fragg - * Religieus kwestie waarschuwing *

Ik ben een grote kerel die jarenlang geduwd grote vistuigen op alower cadans, gefelst het werk voor mij. Ik
werk op booreilanden waar arobic oefening meestal beperkt tot het draaien op de helikopter
dek. Dus 28 dagen van gebruik en 28 dagen van het rijden als ik thuis ben .. Ongeveer een jaar geleden was ik tranfered
aan een platform met een draaiende motor. Het verzet was niet als een trainer en ik was de beste
workout door het draaien op een hoger dan mijn normale cadans. In het afgelopen jaar dit heeft me geholpen om mijn
cadans en gebruik een lagere versnelling tijdens het rijden op home.I hebben ook toegenomen de gemiddelde snelheid van mijn gebruikelijke
rijden. Ik ben ook 50 jaar oud en zijn rijden voor ongeveer 20 jaar dus dit is een stand op resultaat
soort als dropping 10 jaar oud. Niet wetenschap, maar als iemand mij zou vragen zou ik hen adviseren
te gaan voor een hogere cadans en lagere versnelling. Chris "Hans K0HB" <k0hb@earthlink.net> wrote in message
Nieuws: 54bcfd495c3122c3a9ce2d351cca387 ... e.mailgate.org...
> In een andere thread kreeg ik een aantal grote "hey, new kid!" informatie. In die draad een paar mensen
> Genoemd cadans (van ongeveer 80 is een goed nummer), en leek een aantal belang aan hechten dat
> Begrip. Ik zie passeren verwijzing naar cadans ook in andere posten.
>
> In een paar ritten sinds lezen, dat heb ik geprobeerd aandacht te besteden aan cadans, en proberen
> Houden een hoge cadans gewoon afleidt van mijn plezier van het paardrijden.
>
> Ik wijs erop dat ik niet in dit snelheidsrecords te stellen of in aanmerking komen voor de Tour de France (zie, leerde ik een
> Insider acroniem), maar gewoon een beetje aërobe oefening en genieten van de vogels en bloemen.
>
> Am I missing something?
>
> (Please, geen lezingen over mijn houding!)
>
> Regards,
>
> Hans
>
>
>
>
> --
> Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

> "Hans K0HB" k0hb@earthlink.net

schreef in deel:

> ... een paar mensen genoemd cadans (van ongeveer 80 is een goed nummer), en scheen te hechten
> Enkele belang aan dat begrip. Ik zie passeren verwijzing naar cadans ook in andere posten.
>
> In een paar ritten sinds lezen, dat heb ik geprobeerd aandacht te besteden aan cadans, en proberen
> houden een hoge cadans gewoon afleidt van mijn plezier van het paardrijden.

Er is geen "recht" cadans voor iedereen, de hele tijd. Ongeveer 95 rpm is mijn gebruikelijke "loafing"
cadans. Als ik hameren in een grote versnelling die daalt tot ongeveer 75 rpm en toen mijn benen beginnen te voelen
houten een paar minuten op 110 tot 120 rpm helpt breng ze terug. Dat betekent niet dat deze nummers
de "juiste" cadans voor u of dat hoger is "beter". Ik wens * * Ik kon de hele dag grind op 50 rpm in
een 54x11 maar ik kan het niet. Kies wat voor u werkt en wanneer trapfrequentie interfereert met genieten van je rit
volledig negeren.

Regards, Bob Hunt

"Hans K0HB" wrote:

> ... Een paar mensen genoemd cadans (van ongeveer 80 is een goed nummer), en scheen te hechten
> Enkele belang aan dit begrip ...
>
> In een paar ritten sinds lezen, dat heb ik geprobeerd aandacht te besteden aan cadans, en proberen
> Houden een hoge cadans gewoon afleidt van mijn plezier van het paardrijden.

Niet te veel zorgen over. Cadence wordt belangrijker als je rijdt hard. Een hoge
cadans (meer dan 100 of zo) vereist meer cardiovasculaire inspanning maar legt minder druk op uw been
spieren. Een lagere cadans (minder dan 80) vermindert de aërobe belasting maar vermoeienissen van de beenspieren
sneller.

Als ik hard rijden op de flats, mijn voorkeur gaat over cadans
100. Als ik hard bergop rijden, ben ik geneigd om pedaal op ongeveer 70. Als ik rijden makkelijk, cadans niet
zaak aan mij een beetje.

> Ik wijs erop dat ik niet in dit snelheidsrecords te stellen of in aanmerking komen voor de Tour de France (zie, leerde ik een
> Insider acroniem), maar gewoon een beetje aërobe oefening en genieten van de vogels en bloemen.
>
> Am I missing something?

Nope, je hebt het goed. Cadence is onbelangrijk om u op dit punt. Wanneer uw ritten langer geworden
moeilijker, kunt u beginnen te maken over cadans.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

Joe Potter "<none@home.org> schreef

> Ik heb geleerd wat cadans ik moet op mijn knieën omdat dit bespaart

Gelukkig mijn knieën zijn prima. (Ik leid een vrij actief buitenleven.) Hoe werkt of ik
loafing langs bij 40 RPM mijn knieën meer dan karnen als heck in een lagere versnelling gewond bij 80 RPM? (Ik
niet proberen te argumentatieve hier, maar alleen ontbreekt het onderliggende concept.)

> U * zijn * missen het punt. Luister naar degenen die weten.

Ik heb zeer succesvol geweest in het leven door niet alleen 'luisteren naar mensen die (zeggen ze) weten', maar door
zoeken naar de diepere oorzaken, dus met alle respect, waarom is schadelijk voor brood langs bij 10 MPH op 50
RPM, en gezond om versnelling naar beneden en churn mijn benen bij 80 RPM op dezelfde snelheid te maken?

Bedankt,

Hans (Ignorant nieuw bastaard)

--
Posted via Mailgate.ORG Server -- http://www.Mailgate.ORG

Joe Potter "<none@home.org> wrote in message news: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hans K0HB wrote:
>
>> Am I missing something?
>
> Ik denk het wel.

I disagree.

> U * zijn * missen het punt. Luister naar degenen die weten.

Paardenmest.

Voor recreatief rijden, rijden ongeacht cadans voelt comfortabel.

Bill "verschillende (pedaal) slagen voor verschillende mensen" S.

Hans Kohb wrote:

> "Joe Potter" <none@home.org> schreef
>
>> Ik heb geleerd wat cadans ik moet op mijn knieën omdat dit bespaart
>
> Gelukkig mijn knieën zijn prima. (Ik leid een vrij actief buitenleven.) Hoe werkt of ik
> Loafing langs bij 40 RPM mijn knieën meer dan karnen als heck in een lagere versnelling gewond bij 80 RPM? (Ik
> Niet proberen te argumentatieve hier, maar alleen ontbreekt het onderliggende concept.)
>

Het concept is eenvoudig. Ik vind wat versnelling ik kan de blaadjes op 80 RMP met niet veel inspanning spin,
plaats van te proberen om in een "harde versnelling". Dit is meer effient en beter op de lichaamsdelen.

Nu, als ik wil langzamer bloemblaadje in dezelfde versnelling --- dit is prima. Gewoon in de juiste versnelling en
niet een te laag voor je.

Ik denk dat ik probeer te zeggen niet te ruïneren door je knieën te duwen om hard op de bloemblaadjes.

Natuurlijk, het is * jouw * knieën. Misschien tientallen jaren ervaring door miljoenen renners kunnen worden van een aantal
waarde voor je. Misschien niet.

--
Regards, Joe

Sorni wrote:

> "Joe Potter" <none@home.org> wrote in message
> news: gjv4b.6437 $ zK3.322151 @ twister.tampabay.rr.com...
>> Hans K0HB wrote:
>
>>> Am I missing something?
>>>
>> Ik denk van wel.
>
> I disagree.
>
>> U * zijn * missen het punt. Luister naar degenen die weten.
>
> Horse mest.
>
> Voor recreatief rijden, rijden ongeacht cadans voelt comfortabel.
>
> Bill "verschillende (pedaal) slagen voor verschillende mensen" S.
>

Bill, je bent juist in dat men kan draaien op wat cadans men wil op hun eigen fiets.

Je bent gevaarlijk en onwetend als u aanbevelen een niet weet het gevoel van de fiets wanneer men in de
juiste versnelling. Dit vistuig en voelen wordt gevonden door te weten de juiste cadans en de fiets.

Bent u het aanbevelen van de OP vernietigen zijn knieën?

--
Regards, Joe

In artikel <a071c45e4b21e9276538a9b4b840345b.128005mygate.mailgate.org>,
k0hb@earthlink.net zegt ...
> "Joe Potter" <none@home.org> schreef
>
>> Ik heb geleerd wat cadans ik moet op mijn knieën omdat dit bespaart
>
> Gelukkig mijn knieën zijn prima. (Ik leid een vrij actief buitenleven.) Hoe werkt of ik
> Loafing langs bij 40 RPM mijn knieën meer dan karnen als heck in een lagere versnelling gewond bij 80 RPM? (Ik
> Niet proberen te argumentatieve hier, maar alleen ontbreekt het onderliggende concept.)
>
>> U * zijn * missen het punt. Luister naar degenen die weten.
>
> Ik heb zeer succesvol geweest in het leven door niet alleen 'luisteren naar mensen die (zeggen ze) weten', maar door
> Zoeken naar de diepere oorzaken, dus met alle respect, waarom is schadelijk voor brood langs bij 10 MPH op
> 50 RPM, en gezond om versnelling naar beneden en churn mijn benen bij 80 RPM op dezelfde snelheid te maken?

De lagere versnelling en hogere trapfrequentie resulteert in minder druk op je knie, maar IME (in mijn
ervaring), bewust probeert te verhogen van uw cadans erg ver is iets van een verloren zaak.
In plaats daarvan, langs rijden op de snelheid die je voelt, en af en toe schakelen een versnelling en draai uw
pedalen op het hogere tarief te handhaven die snelheid maar voor een tijdje. Zoals u rijden meer en
Verbeter uw conditioning, zult u waarschijnlijk merken dat je comfortabel trapfrequentie stijgt enigszins,
hoewel je nooit kan worden comfortabel op de 90 + rpm gebruik van de pro's.

Ik vond dat toen ik begon uit, mijn comfortabele cadans was in de onderste 70's, maar na een paar
maanden was dit aantal gestegen tot tussen de 80 en 85 toeren zonder echt te proberen bewust te versnellen,
en mijn gemiddelde snelheid ook comfortabel rijden aanzienlijk toegenomen. Als ik hard duwen, zou ik
hit 95 tot 100 tpm, maar kan het niet handhaven voor lang, en de max ik kan draaien en nog enige macht te krijgen
in de pedalen helemaal is ongeveer 120 rpm.

> Hans (Ignorant nieuw bastaard)

Nee, gewoon een nieuwe ruiter nog steeds uit te zoeken wat werkt voor hem. De beste cadans voor u hoger zou kunnen zijn
of lager dan andere renners, dus gewoon experimenteren en zien wat werken in de tijd.

--
Dave Kerber de strijd tegen spam: verwijder de ns_ uit het retouradres alvorens te antwoorden!

REAL programmeurs schrijven self-modifying code.

Joe Potter "<none@home.org> wrote in message news: Rbw4b.6779 $ zK3.330893 @ twister.tampabay.rr.com...
> Sorni wrote:

>>> U * zijn * missen het punt. Luister naar degenen die weten.
>
> Horse mest.
>
>> Voor recreatief rijden, rijden ongeacht cadans voelt comfortabel.
>
>> Bill "verschillende (pedaal) slagen voor verschillende mensen" S.
>
>
> Bill, juist u in dat men kan draaien op wat men wil cadans
aan
> Op hun eigen fiets.
>
> U bent gevaarlijk en onwetend als u aanbevelen een niet weet het gevoel van
de
> Fiets wanneer men in de juiste versnelling. Dit vistuig en voelen wordt gevonden door te weten de juiste cadans en
> De fiets.

Het OP zei hij op een paar ritten en dat proberen te concentreren op zijn cadans verwend de
genot voor hem. Mijn advies aan hem (en Hem alleen) zou te vergeten cadans en gaan genieten van zijn
volgende rit.

> Bent u het aanbevelen van de OP vernietigen zijn knieën?

Natuurlijk! Afterall, ik ben niet alleen dom, ik ben gevaarlijk! BWAHAHAHAHHA kwaad laugh.wav ()

Bill "maar ten minste ik kan spellen 'pedaal'" S.

Joe Potter schreef:

> U bent gevaarlijk en onwetend als u aanbevelen een niet weet het gevoel van de fiets wanneer men in
> De juiste versnelling. Dit vistuig en voelen wordt gevonden door te weten de juiste cadans en de fiets.

Wat is een "juiste cadans", en hoe weet men dat wanneer men ziet het? Wat zijn de voordelen van
gebruik van deze cadans?

> Bent u het aanbevelen van de OP vernietigen zijn knieën?

Hoe werkt een bepaalde cadans keuze vernietigen je knieën?
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/