bevroren zadelpen .... moet recs over hoe vrij

Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. LBS probeerde w pijp
moersleutel, ondeugd en smeermiddelen ... allemaal niet baten. Bike is midden 80's vintage racefiets .... Suntour,
gesjouwd staal, enz. Toch kijkt en rijdt geweldig, dus ik zou graag willen redden. Niet schelen als ik
schade de zadelpen. Zou liever frame schade tot een minimum.

Hoe kan ik gratis het? Blowtorch? Wie is het beste in staat / uitgerust om het te doen? fietsenwinkel? frame bouwer?
werkplaats?

Ik ben in NYC en ik ben een en al oor eventuele specifieke adviseren over wie om daaraan.

Bedankt voor de hulp.

John Spellman wrote:
> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. LBS probeerde w pijp
> Moersleutel, ondeugd en smeermiddelen ... allemaal niet baten. Bike is midden 80's vintage racefiets .... Suntour,
> Gesjouwd staal, enz. Toch kijkt en rijdt geweldig, dus ik zou graag willen redden. Niet schelen als ik
> Schade aan de zadelpen. Zou liever frame schade tot een minimum.
>
> Hoe kan ik gratis het?

Zie http://sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
| Als brute kracht niet werkt, gebruikt u geen genoeg! | - BOB Simon |
+------------------------------------------------- ------------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Phone 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Hard-to-onderdelen te vinden
verzonden Wereldwijd http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

John Spellman "<spelly@ix.netcom.com> wrote in message
news: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. LBS probeerde w pijp
> Moersleutel, ondeugd en smeermiddelen ... allemaal niet baten. Bike is midden 80's vintage racefiets .... Suntour,
> Gesjouwd staal, enz. Toch kijkt en rijdt geweldig, dus ik zou graag willen redden. Niet schelen als ik
> Schade aan de zadelpen. Zou liever frame schade tot een minimum.
>
> Hoe kan ik gratis het? Blowtorch? Wie is het beste in staat / uitgerust om het te doen? fietsenwinkel? frame bouwer?
> Machine shop?

The Mad Monk heeft waarschijnlijk een oplossing (en vermijdingen) voor je.

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Pete

In article <3FA0988D.4030807 @ sheldonbrown.com>, Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> schrijft:
>
> Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
> | Als brute kracht niet werkt, gebruikt u geen genoeg! | - BOB Simon |

I dunno, mebbe die u al hebt gehoord, maar een goede melodie te luisteren naar soms, is "Brute Force &
Onwetendheid ", door Rory Gallagher.

In de oude dagen, toen er vinyl albums, het was op zijn "Photo Finish" vinyl album.

Er is een behoorlijk goede mandolin'ing daar, en andere mooi en verstandig-uiting
zadelpen-pulling provocaties & incentives. Het is gewoon een inspirerende tune.

Good ol 'Rory Gallagher. Ik weet niet waarom, maar zijn muziek zo cyclistic zijn. Ik denk van wel, anyways.

cheers, & Unggggghhhh!
Tom

--
- Powered by FreeBSD hierboven vermelde adres is slechts een spam midden. Ik ben echt op: tkeats [grillig motief] VCN
[punt] BC [punt] nl

John Spellman "<spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
news: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest.

Ik probeerde elke Sheldon Brown advies, niemand werkte. Het enige apparaat dat werkte was een boor. Gebruik
26mm frees: het moet breder zijn dan de binnendiameter van de zadelpen, maar smaller dan de binnenste
diameter van de zitbuis. Knip je seapost dan de invoering van de kotter in. Het zou beter zijn om
in een workshop en over de passende "achtergrond" perfect uitlijnen van de boor en het frame. Als
u bent voorzichtig genoeg zijn, wordt het frame niet beschadigd worden en je zult uittreksel de boor met de rest van de
zadelpen mooie omgegaan met de snijplotter.

Niet gemakkelijk helemaal niet, om eerlijk te zijn.

Ciao Maurizio, Bologna, Italië

In artikel <AX2ob.76863$vO5.2803399@twister1.libero.it>,
"Maurizio" <soppa@lippa.com> schrijft:

> Niet gemakkelijk helemaal niet, om eerlijk te zijn.

Zou het niet een ***** als bedrijf de fiets door de zadelpen met een hand, en het geven van de top van
de zitbuis een goed geplaatste, scherpe-maar-niet-destructieve rap met een grote, ol 'rolled-leer hamer
met de andere hand, volbracht hetzelfde doel?

Trillingen in metaal kunnen werken in ondoorgrondelijk prachtige manieren, wanneer een eerlijke kans om te doen
hun spullen.

Hoe vaak dingen echt moeten ruimen-out?

cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD hierboven vermelde adres is slechts een spam midden. Ik ben echt op: tkeats [grillig motief] VCN
[punt] BC [punt] nl

Donder de 30 oktober 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
Keats) schreef:

> Hoe vaak dingen echt moeten ruimen-out?

Ik denk dat hangt af van hoe vaak rijden. Maar de grote 'ol Rawhide hamer klinkt als een goed
idee.
--
ZK

John Spellman <spelly@ix.netcom.com> beschreven in
<a86277c7.0310292027.2ec98bb3@posting.google.com>:

> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium.

> Hoe kan ik gratis het? Blowtorch?

Nooooooooo aluminium breidt sneller dan staal, dus gewoon warmte maakt het stokje strakker.

Sommige vloeibare stikstof of zelfs vast kooldioxide zal het koel genoeg is om de band als de Ali pauze
krimpt meer dan het staal. raak niet wanneer bevroren, zal het barsten

draaisel, stoom en wind

--
David Forsyth -: - het e-mailadres is reëel / "\\ http://terrapin.ru.ac.za/ ~ iwdf / welcome.html \\
/ ASCII Ribbon campagne tegen HTML E-Mail> - - - - - - -> X Als u e-mail ontvangen zeggen
"Stuur dit naar iedereen die je kent," / \\ PLEASE doen alsof je niet kent mij.

Op donder de 30 oktober 2003, Maurizio schreef:
> "John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
>> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest.
> Ik heb geprobeerd om Sheldon Brown advies, niemand werkte. Het enige apparaat dat werkte was een boor.

In plaats daarvan, gedupliceerd Ik techniek Mike's. Alles wat ik nodig had was een 'hack-minder' zag, en iets meer dan een
uur van arbeid, en ik bevrijd van een anders mooie Colnago frame.

Sergio
______________________________________________________________________ ______
Van michaelsergey@hotmail.com Sat Oct 30 10:04:31 2003 Datum: 4 april 2003 12:04:50 -0800 Van:
Mike <michaelsergey@hotmail.com> Nieuwsgroepen: nl.fiets Onderwerp: HELP! Frozen
zadelpen. IT'S OUT!

Ten eerste, bedankt voor de ideeën en aanmoediging.

How I got it out:

Aangezien niets anders werkte, moest ik toevlucht nemen tot "mechanische verwijdering." Ik sneed de post op de
hoogste punt mogelijk, voordat het kegelvormige op "aero. Whoa! Deze baby had 5mm dikke zijwanden
(uiteindelijk afbouwen tot 3mm bij de post onderaan, zou ik later. Het was een oude Shimano 600 of
Dura-Ace). Er zou natuurlijk geen "curling dit ding in zichzelf" na het maken van een
verticale snede door de post zijwand - niet meer dan 3mm dik.

Dus maakte ik ZES radiale bezuinigingen (min of meer zoals het snijden van een pizza), met behulp van een Sawzall met uiterste voorzichtigheid,
dat evenwel niet volledig snijden via de post. Vervolgens heb ik verdiept twee aangrenzende delen verder
met behulp van een sleutelgat-type zag dat in wezen is een handvat dat Sawzall mesjes accepteert (investeren een paar
dollar in een van deze - het is erg handig, en verslaat de heck uit proberen te jerry-rig een ijzerzaag
mes voor dit soort banen).

Vervolgens heb ik sloeg / peuterde de ene sectie naar binnen naar de post centrum. Eens was het uit de weg, het
was relatief eenvoudig om de post in zichzelf instorten door erin te knijpen tot een kleinere diameter,
en uit het kwam. Geen schade aan het frame, en ongeveer een uur in totaal voor de baan.

Geduld was echt een deugd hier, en met de juiste tools geholpen a lot, too (wanneer u een
Sawzall, er is niets dat wint van een Sawzall).

Natuurlijk, de zadelpen ik trashed was 26,8, want ik heb slechts ongeveer een half dozijn 27.2 's op voorraad!

Thanks again. Hoop dat dit helpt iemand anders in de toekomst.

Mike

michaelsergey@hotmail.com (Mike) wrote in message
news: <1cb0b9.0304021841.22c2e58d @ posting.google.com> ...
> Nou, ik heb eindelijk tegengekomen die ik niet kon kraken. Aluminiumlegering zadelpen vast in een oudere
> Aegis carbon frame. Het lijkt erop dat er een stalen invoegen rond de post, want ik kan zien wat
> Roest. Meestal, als na het proberen verschillende merken van "roest-busters" en WD-40 zonder succes, ik neem
> De fakkel propaan en warmte de post, laat het afkoelen, en uit het komt. Ik heb dat gewoon met redenen omkleed
> Verwarming en dus "groeiende" de post, alleen laat opnieuw afkoelen en contract, zou ik kopen
> Net genoeg 'ruimte'. Combineer dat met verschillende uitzettingscoëfficiënt en tarieven, van verschillende
> Metalen, enz., enz., en je "breken" van de obligatie. Ik ben geen ingenieur, maar het heeft nooit gefaald mij voor.
> Nou, niet deze keer, zelfs nadat u alle bovenstaande herhaaldelijk. Lay Your beste recept ON ME!
> Thanks, Mike

In article <3fb6d0f0.21382687 @ news.individual.net>, Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> schrijft:
> Don de 30 oktober 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
> Keats) schreef:
>
>> Hoe vaak dingen echt moeten ruimen-out?
>
> Ik denk dat hangt af van hoe vaak rijden.

Gelet op * rijden * een zadelpen / in / klinkt als sumpthin is er mis van de get-go.

> Maar de grote 'ol Rawhide hamer klinkt toch als een goed idee.

Het is een van mijn favoriete tools. Een 3-ponder, met goede heft & balans. Niet een van die Dinky,
uneffective weinig tap-tap-tap-eenheden. Het hoofd op het is als een halve Prest-O-Log. Het kan meer een
Maul dan een hamer. Maar het is niet voor Brute Force & Ignorance. Het is niet een voorhamer.

Ik denk dat wat de originele poster echt nodig heeft is een goede bankschroef, en misschien een coupla geïnjecteerd
spuit van Liquid Wrench links overnachting.

Het kan doden de zadelpen, maar ze zijn goedkoop en vervangbaar anyways.

cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD hierboven vermelde adres is slechts een spam midden. Ik ben echt op: tkeats [grillig motief] VCN
[punt] BC [punt] nl

Op 29 okt 2003 20:27:57 -0800, spelly@ix.netcom.com (John Spellman) schreef: gebruik 2 vice grips, ECHT
strak, zodat u daadwerkelijk kunt zien op de metalen grepen de vice flexing.then twist it out
> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. LBS probeerde w pijp
> moersleutel, ondeugd en smeermiddelen ... allemaal niet baten. Bike is midden 80's vintage racefiets .... Suntour,
> gesjouwd staal, enz. Toch kijkt en rijdt geweldig, dus ik zou graag willen redden. Niet schelen als ik
> schade aan de zadelpen. Zou liever frame schade tot een minimum.
>
> Hoe kan ik gratis het? Blowtorch? Wie is het beste in staat / uitgerust om het te doen? fietsenwinkel? frame bouwer?
> machine shop?
>
> Ik ben in New York en ik ben een en al oor eventuele specifieke adviseren over wie om daaraan.
>
> Bedankt voor de hulp.

John Spellman wrote:

> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. LBS probeerde w pijp
> Moersleutel, ondeugd en smeermiddelen ... allemaal niet baten. Bike is midden 80's vintage racefiets .... Suntour,
> Gesjouwd staal, enz. Toch kijkt en rijdt geweldig, dus ik zou graag willen redden. Niet schelen als ik
> Schade aan de zadelpen. Zou liever frame schade tot een minimum.
>
> Hoe kan ik gratis het? Blowtorch? Wie is het beste in staat / uitgerust om het te doen? fietsenwinkel? frame bouwer?
> Machine shop?

Een tamelijk niet-destructieve en unmessy methode, als u een grote diepvrieskist hebben, is te vertrekken van de
gehele frame in de vriezer voor een half uur, en krijg een handdoek klaar in een kom met zeer heet water. Pull
het frame uit de vriezer (handschoenen dragen!), wikkel de handdoek rond de zadelbuis en draai met alle
uw macht. De temperatuur verschil is niet enorm, zodat het niet kan werken, maar het zal alleen neemt u
een half uur uit te vinden.

Of gewoon de hand boven het frame en de inhoud van uw portemonnee aan de lokale fietsenwinkel!

ggg@hhh.net schreef ...
> John Spellman wrote:
>
>> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. LBS probeerde w pijp
>> Moersleutel, ondeugd en smeermiddelen ... allemaal niet baten. Bike is midden 80's vintage racefiets .... Suntour,
>> Gesjouwd staal, enz. Toch kijkt en rijdt geweldig, dus ik zou graag willen redden. Niet schelen als
>> Ik schade de zadelpen. Zou liever frame schade tot een minimum.
>
>> Hoe kan ik gratis het? Blowtorch? Wie is het beste in staat / uitgerust om het te doen? fietsenwinkel? frame bouwer?
>> Machine shop?
>
> Een tamelijk niet-destructieve en unmessy methode, als u een grote diepvrieskist hebben, is te vertrekken van de
> Gehele frame in de vriezer voor een half uur, en krijg een handdoek klaar in een kom met zeer heet water.
> Trek het frame uit de vriezer (handschoenen dragen!), Wikkel de handdoek rond de zitbuis en draai
> Met al je macht. De temperatuur verschil is niet enorm, zodat het niet kan werken, maar het zal alleen
> Neem je een half uur uit te vinden.
>
> Of gewoon hand over het frame en de inhoud van uw portemonnee aan de lokale fietsenwinkel!

Of zag van de top en gebruik een lange zag te zagen door de restanten van de zadelpen - de lengte, zoals
je zult begrijpen. Een saaie baan, maar de moeite waard
het. Nadat u hebt gezaagd door de zadelpen zal komen vrij gemakkelijk.

--
Groet, Marten

In artikel <MPG.1a0b964884f794fe98a221@news.xs4all.nl>, Marten Hoffmann <mmhoff@xs4all.nl> wrote:

> Ggg@hhh.net schreef ...
>> John Spellman wrote:
>
>>> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. LBS probeerde w
>>> Waterpomptang, ondeugd en smeermiddelen ... allemaal niet baten. Bike is midden 80's vintage weg
>>> Fiets .... Suntour, gesjouwd staal, enz. Toch kijkt en rijdt geweldig, dus ik zou willen redden
>>> Het. Niet schelen als ik de zadelpen schade. Zou liever frame schade tot een minimum.
>>>
>>> Hoe kan ik gratis het? Blowtorch? Wie is het beste in staat / uitgerust om het te doen? fietsenwinkel? frame bouwer?
>>> Machine shop?
>
>> Een tamelijk niet-destructieve en unmessy methode, als u een grote diepvrieskist hebben, is om te vertrekken
>> Het gehele frame in de vriezer voor een half uur, en krijg een handdoek klaar in een kom met zeer heet
>> Water. Trek het frame uit de vriezer (handschoenen dragen!), Wikkel de handdoek rond de zitbuis en
> Twist met al je macht. De temperatuur verschil is niet enorm, zodat het niet kan werken, maar het
>> Alleen zal u een half uur uit te vinden.
>
>> Of gewoon hand over het frame en de inhoud van uw portemonnee aan de lokale fietsenwinkel!
>
> Of zag van de top en gebruik een lange zag te zagen door de restanten van de zadelpen - de lengte,
> Zoals u zult begrijpen. Een saaie baan, maar de moeite waard
> It. Nadat u hebt gezaagd door de zadelpen zal komen vrij gemakkelijk.

Doe niets totdat je dit leest:

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Dave in Minnesota

Op 29 okt 2003 20:27:57 -0800, spelly@ix.netcom.com (John Spellman) schreef:
> Frame is van staal. Seat bericht is aluminium. Elkaar gelast van oxidatie en roest. Hoe kan ik gratis het?
> Blowtorch?

Hoe zit afranseling neer, in het frame verder? Zodra u de oxide-verbinding verbreken, zal het trekken
uit. U kunt een goede hoeveelheid kracht met een hamer en een blok hout, of beter nog, een zware
dood-slag hamer.

U kunt diametrisch Boor een gat in, en plak een staaf doorheen, dan zul je hefboomeffect
te draaien is.

Misschien blijf toepassing kruipolie, laat het bezinken, toepassen, voor een week.

> Bedankt voor de hulp.
--
Rick Onanian