HELP! ONMOGELIJK om MOUNT? Gespecialiseerde Turbo Armadillo 700x20 banden

Ik heb een paar van deze banden die geven mij een hoop problemen te monteren op sommige Wolber alpine
velgen. Ik heb al puntured 2 buizen proberen om de laatste 8 centimeter krijgen of zo van de band over de rand van
de velg. Ik heb grote moeite montage deze op mijn andere fiets (hoewel ik heb uiteindelijk
geslaagd), en dus zijn leven lang professionele monteurs. Dus ik weet dat het mogelijk is, maar er is got
als een gemakkelijker manier dan mijn gebruikelijke zak met trucs. Dus iemand moet weten een speciale truc of techniek
om deze te krijgen over de rand, of gespecialiseerde zou niet te verkopen! Alle hulp wordt gewaardeerd!

thanks, Rich Conroy

Ik heb een paar van 700 x 26 turbo gordeldier dat zeer moeilijk zijn om aan te trekken en te verwijderen. Proberen
grafiet poeder op de kralen.

"Rich Conroy" <rconroy@postmark.net> wrote in message
news: 4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com...
> Ik heb een paar van deze banden die geven mij een hoop problemen te monteren op sommige Wolber alpine
> Velgen. Ik heb al puntured 2 buizen proberen om de laatste 8 centimeter krijgen of zo van de band over de rand van
> De velg. Ik heb grote moeite montage deze op mijn andere fiets (hoewel ik heb uiteindelijk
> Geslaagd), en dus zijn leven lang professionele monteurs. Dus ik weet dat het mogelijk is, maar er is got
> Om een gemakkelijker manier dan mijn gebruikelijke zak met trucs. Dus iemand heeft om te weten of een speciale truc
> Techniek om deze te krijgen op de rand, of gespecialiseerde zou niet te verkopen! Alle hulp zou worden
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

Strek de banden net als een Tubular - zet je voet in een kant en pak de andere met beide
handen en trek net als een rechte rij. Draai de band en hetzelfde doen in een paar vlekken en
zij verder zullen gemakkelijk.

Best, Bill Black

rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
> Ik heb een paar van deze banden die geven mij een hoop problemen te monteren op sommige Wolber alpine
> Velgen. Ik heb al puntured 2 buizen proberen om de laatste 8 centimeter krijgen of zo van de band over de rand van
> De velg. Ik heb grote moeite montage deze op mijn andere fiets (hoewel ik heb uiteindelijk
> Geslaagd), en dus zijn leven lang professionele monteurs. Dus ik weet dat het mogelijk is, maar er is got
> Om een gemakkelijker manier dan mijn gebruikelijke zak met trucs. Dus iemand heeft om te weten of een speciale truc
> Techniek om deze te krijgen op de rand, of gespecialiseerde zou niet te verkopen! Alle hulp zou worden
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

Probeer dunner velg strips. Voor de ergste gevallen, vervangen twee of drie lagen glasvezel band
tape voor de velg strips.

De Turbo Armadillos zijn niet erg flexibel en met de kleinste maat is er zeer weinig materiaal
voor flex. Dat zal een zeer harde-riding set banden.

Jeff

jwills@pacifier.com (Jeff Wills) schreef:

> rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
> news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
>> Ik heb een paar van deze banden die geven me veel moeite te monteren op sommige Wolber alpine
>> Velgen. Ik heb al puntured 2 buizen proberen om de laatste 8 centimeter krijgen of zo van de band over de rand
>> Van de velg. Ik heb grote moeite montage deze op mijn andere fiets (hoewel ik heb
>> Uiteindelijk gelukt), en dus zijn leven lang professionele monteurs. Dus ik weet dat het mogelijk is, maar
>> Er moet wel een gemakkelijker manier dan mijn gebruikelijke zak met trucs. Dus iemand heeft te weten een speciale
>> Truc of techniek om deze op de velg, of gespecialiseerde zou niet te verkopen! Alle hulp
>> Zou worden gewaardeerd!
>
>> Thanks, Rich Conroy
>
> Probeer dunner velg strips. Voor de ergste gevallen, vervangen twee of drie lagen glasvezel band
> tape voor de velg strips.
>
> De Turbo Armadillos zijn niet erg flexibel en met de kleinste maat is er zeer weinig materiaal
> naar flex. Dat zal een zeer harde-riding set banden.

Ik had een probleem met hen af blaast de velg, ook. Ik vermoed dat het vanwege de
niet-conforme zijwand.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Huis van de 695 dollar ti frame

Ik antwoordde op een soortgelijke vraag een paar weken geleden. Hier is mijn antwoord:

Hier is de truc om banden op te krijgen. Wanneer je mount de band, massage de kralen in het midden van de
velg, die dieper. Ga rond de hele band masseer het in zijn geheel naar het centrum. Dit
moeten creëren wat speling, zelfs als een klein bedrag. Dit moet u genoeg spelen om de massage
laatste deel in de velg zelfs met de meest hardnekkige banden. Met behulp van deze techniek, kan ik mount
vrijwel elke band op een velg w / o met behulp van hefbomen, die buizen kunnen knijpen. Somwething anders dat u kunt proberen
is om op te staan behuizing en de band met je handen, trek zo hard als je kunt. Dit kan strekken de
band al is het maar een beetje.

rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
> Ik heb een paar van deze banden die geven mij een hoop problemen te monteren op sommige Wolber alpine
> Velgen. Ik heb al puntured 2 buizen proberen om de laatste 8 centimeter krijgen of zo van de band over de rand van
> De velg. Ik heb grote moeite montage deze op mijn andere fiets (hoewel ik heb uiteindelijk
> Geslaagd), en dus zijn leven lang professionele monteurs. Dus ik weet dat het mogelijk is, maar er is got
> Om een gemakkelijker manier dan mijn gebruikelijke zak met trucs. Dus iemand heeft om te weten of een speciale truc
> Techniek om deze te krijgen op de rand, of gespecialiseerde zou niet te verkopen! Alle hulp zou worden
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
> Ik heb een paar van deze banden die geven mij een hoop problemen te monteren op sommige Wolber alpine
> Velgen. Ik heb al puntured 2 buizen proberen om de laatste 8 centimeter krijgen of zo van de band over de rand van
> De velg. Ik heb grote moeite montage deze op mijn andere fiets (hoewel ik heb uiteindelijk
> Geslaagd), en dus zijn leven lang professionele monteurs. Dus ik weet dat het mogelijk is, maar er is got
> Om een gemakkelijker manier dan mijn gebruikelijke zak met trucs. Dus iemand heeft om te weten of een speciale truc
> Techniek om deze te krijgen op de rand, of gespecialiseerde zou niet te verkopen! Alle hulp zou worden
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

Ik hou gordeldieren. Ik gebruik ze al jaren. Ze gaan altijd en (bijna) nooit plat.

Dezelfde eigenschappen die ook maakt ze moeilijk te monteren en te demonteren. Ik kan aanbevelen dat wanneer je
Ga naar de laatste 8 inch dat u volledig leeglopen van de buis, gebruik bandenlichters (dat evenwel niet tot
knijpen de buis), en ga naar de andere kant van de velg en de band knijpen, zodat de kralen zijn samen
en duw ze naar het midden van de velg. Dit laatste is moeilijk te doen door zelf met een Armadillo
omdat ze zo stijf. Ik meestal mijn vrouw dat doen terwijl ik duw de band op.

Het goede ding is dat zodra je ze kunt krijgen op je 7000 mijl te gaan alvorens ze te verwijderen.

Tom

Mark Hickey <mark@habcycles.com> wrote in message
Nieuws: <th1m8vc0cc6rpk86km3ncggbh346be7k7g@4ax.com> ...
> Jwills@pacifier.com (Jeff Wills) schreef:
>
>> Rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
>> News: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
>>> Ik heb een paar van deze banden die geven mij een hoop problemen te monteren op sommige Wolber
>>> Alpine velgen. Ik heb al puntured 2 buizen proberen om de laatste 8 centimeter krijgen of zo van de band meer
>>> De rand van de velg.
<cut>
>
>> Probeer dunner velg strips. Voor de ergste gevallen, vervangen twee of drie lagen glasvezel
>> Band tape voor de velg strips.

Ik had soortgelijke problemen op twee nieuwe wielen (verschillende merken van de velg / band's) - met hulp van
re.bicycles.tech (nogmaals bedankt) Ik spoorde de gemeenschappelijke factor te dikke doek velg tape. Aan
vervanging dit met plastic tape zowel Trye / velg combinaties kunnen worden gemonteerd met de hand met een
inspanning - voordat ze onmogelijk waren te monteren zonder gereedschap resulteert in puncties.

Ik neem aan dat het doek tape glijdt de band rond de velg als het laatste stukje was, was het voorkomen van
gemonteerd, terwijl de plastic tape biedt minder wrijving.

Dit is zeker een goede plek om te beginnen.

Ik probeerde hen en begon het krijgen van een vlakke elke 50 mijl. Dat was in 97 thêre hopelijk nu beter

dl

> Ik hou gordeldieren. Ik gebruik ze al jaren. Ze gaan altijd en (bijna) nooit plat. ... De
> Goede zaak is dat zodra je ze kunt krijgen op je 7000 mijl te gaan alvorens ze te verwijderen.
>
> Tom

Thomas Reynolds schreef:

> Ik hou gordeldieren. Ik gebruik ze al jaren. Ze gaan altijd en (bijna) nooit plat.
>
> Dezelfde eigenschappen die ook maakt ze moeilijk te monteren en te demonteren. Ik kan aanbevelen dat bij
> Je bij de laatste 8 inch dat u volledig leeglopen van de buis, gebruik bandenlichters (voorzichtig
> Niet op de buis knijpen), en ga naar de andere kant van de velg en de band knijpen, zodat de kralen zijn
> Samen en duw ze naar het midden van de velg. Dit laatste is moeilijk te doen door zelf met een
> Armadillo omdat ze zo stijf zijn. Ik meestal mijn vrouw dat doen terwijl ik duw de band op.
>
> Het goede ding is dat zodra je ze kunt krijgen op je 7000 mijl te gaan alvorens ze te verwijderen.
>
> Tom

Ik hou niet van Armadillos. Ik probeerde een paar, en hun enige goede kwaliteit leek redelijk goed te plat
weerstand. Ze zijn zeer moeilijk te krijgen of uit de velg, ook montage vrij veel onmogelijk
zonder gebruik van hefbomen. Als u deze kunt monteren zonder hefbomen, kunt u waarschijnlijk hetzelfde doen met je
autobanden. Het oprekken van de kraal handmatig is niet echt een optie met deze banden wire bead. Ze zijn
zwaar. Ze geven een zeer hard rijden. Ze hebben waarschijnlijk een hoge rolweerstand, hoewel ik nog niet
gezien gemeten. Als ze gaan plat, lastig is om te vertellen uit het verschil in rijden, de banden zijn
zo stijf. Draden van staal-gordel auto-en vrachtwagenbanden, en scherven van glas kunnen en doen nog steeds
penetreren hen. Loopvlak leven was OK, maar nergens in de buurt van 7000 mijl voor mij, en ik ben niet erg zwaar. Daar
zijn te veel andere opties band op te zetten met deze dingen.

Dave Lehnen

dkl@topowest.com (Douglas Landau) wrote in message
Nieuws: <beb07017.0304021438.79caebef@posting.google.com> ...
> Ik heb geprobeerd hen en begon het krijgen van een vlakke elke 50 mijl. Dat was in 97 thêre hopelijk nu beter

>>> Ik hou gordeldieren. Ik gebruik ze al jaren. Ze gaan voor eeuwig en
>> (Bijna) nooit plat. ... Het goede ding is dat zodra je ze op je kunt gaan 7.000 mijl
>> Alvorens ze te verwijderen.
>
>> Tom
Specialized banden hebben altijd last van grootte verschillen. Er moet een QC probleem op hun
fabriek. Dit gaat weg terug naar de jaren 80 toen hun Turbo's eerste kwam. Ze zijn ofwel zo groot
dat de zijwanden afblazen, of zo klein dat het onmogelijk is om hen op w / oa bandenlichter,
onvermijdelijk resulteert in een snuifje flat. Er zijn te veel grote banden die er aan storen. Bruce

Dave Lehnen <dclehnen@worldnet.att.net> schreef in bericht news: <3E8B8EB8.1090804 @ worldnet.att.net> ...
> Thomas Reynolds schreef:
>
>> Ik hou gordeldieren. Ik gebruik ze al jaren. Ze gaan altijd en (bijna) nooit plat.
>
>> Dezelfde eigenschappen die ook maakt ze moeilijk te monteren en te demonteren. Ik kan aanbevelen dat bij
>> Je bij de laatste 8 inch dat u volledig leeglopen van de buis, gebruik bandenlichters (zijnde
>> Let op dat u de tube knijpen), en ga naar de andere kant van de velg en de band knijpen, zodat de
>> Kralen zijn met elkaar en duw ze naar het midden van de velg. Dit laatste is moeilijk te doen door
>> Jezelf met een gordeldier, omdat ze zo stijf. Ik meestal mijn vrouw dat doen terwijl ik
>> Druk op de band op.
>
>> Het goede ding is dat zodra je ze kunt krijgen op je 7000 mijl te gaan alvorens ze te verwijderen.
>
>> Tom
>
> I don't love Armadillos. Ik probeerde een paar, en hun enige goede kwaliteit leek redelijk goed
> Monitoren weerstand. Ze zijn zeer moeilijk te krijgen of uit de velg, ook montage vrij veel is
> Onmogelijk zonder gebruik van hefbomen. Als u deze kunt monteren zonder hefbomen, kunt u waarschijnlijk wel de
> Hetzelfde met je auto banden. Het oprekken van de kraal handmatig is niet echt een optie met deze wire bead
> Banden. Ze zijn zwaar. Ze geven een zeer hard rijden. Ze hebben waarschijnlijk een hoge rolweerstand,
> Hoewel ik nog niet gezien gemeten. Als ze gaan plat, is het moeilijk te zeggen uit het verschil
> In rijden, de banden zijn zo stijf. Draden van staal-gordel auto-en vrachtwagenbanden, en scherven van glas
> Kan en nog steeds doen doordringen hen. Loopvlak leven was OK, maar nergens in de buurt van 7000 mijl voor mij, en ik ben
> Niet erg zwaar. Er zijn te veel andere opties band op te zetten met deze dingen.
>
> Dave Lehnen

Ik kan alleen maar spreken vanuit mijn eigen ervaring.

Ze kwamen met de rode zijwand Armadillos in 99 (denk ik). Sindsdien heb ik gebruikt vijf sets,
waarvan er drie nog steeds op de fietsen (twee pendelaars en een tandem). Ik rijd tussen 7K-10K mijl per
jaar. Ik heb precies een lekke band plat tijdens die hele tijd.

Ik ultra-marathon evenementen. Mijn beste fiets heeft nog Michelin banden, want ik heb een voorraadje van hen.
Als ze zijn opgebruikt zal ik Armadillos zetten op die ene ook.

Het enige probleem dat ik had was de zijwand rippen op een van de oudere generaties.

Ik heb gehoord over de rit zich zo hard. Eerlijk gezegd ik niet het gevoel het zelf. En dat is met mij
woon-werkverkeer op Armadillos en doen zaterdag lange ritten op Michelins. Nogmaals, alleen spreken vanuit mijn eigen
ervaring.

Tom

Zoek naar "DIY" in bike.tech en check out de band monteren procedure en de "chainguard 2 $. er
verschillende tricks!