| nl.fiets archief Dit forum is een toegangspoort tot de nl.fiets usenet nieuwsgroep. Alle berichten die u op dit forum zal worden doorgegeven aan usenet.
Lees onze USENET FAQ voordat u deze sectie! |
| | |
| | LinkBack | Discussietools | Search this Thread | Weergavemodus |
|
#1
| |||
| |||
Niet zo lang geleden een rijden buddy van me zei dat 27 "velgen een comeback maken - primair voor time trial / Triathlon fietsen omdat een groter wiel heeft minder rolweerstand. Eigenlijk denk ik dat dit zou een goed idee voor grotere fietsen frame weg (62cm en hoger). Iemand hier dit? |
|
#2
| |||
| |||
Ken schreef: > > Waarom stoppen bij 27 "? Waarom geen gebruik maken van 29" wielen? Goede kwaliteit 29 "velgen worden geleverd voor mountainbikers. De 29 "velg is eigenlijk een 700C formaat (622mm), dwz iets kleiner dan 27 inch velg (630mm). De nominale 29 "is wat je krijgt met een 2" MTB band. James |
|
#3
| |||
| |||
Bedankt voor de antwoorden. Ja, mijn maatje paardrijden eigenlijk niet zeggen, 27 "wielen over 700c voor TT fietsen. I denk dat hij was misschien verkeerd geïnformeerd, maar ik wilde niet zijn gevoelens kwetsen, dus ik ging gewoon met zich mee zonder hem te veel vraag. Maar je weet maar nooit! "Benjamin Weiner" <bjw@mambo.ucolick.org> wrote in message news: 3eeb7355 $ 1@news.ucsc.edu... > TNEWSOME1@woh.rr.com wrote: >> Niet zo lang geleden een rijden buddy van me zei dat 27 "velgen maken een >> Comeback - voornamelijk voor de tijdrit / triathlon fietsen omdat een groter wiel heeft >> Minder rolweerstand. Eigenlijk vind ik dit een goed idee voor grotere fietsen frame weg te >> (62cm en hoger). Iemand hier dit? > > Wat hij bedoelt is dat veel tijdrit en tri fietsen gaan terug tot het gebruik 700c (622mm) wielen > Dan 650c (571mm). Niet 27 "(630mm). Het verschil tussen 622 en 630 is verwaarloosbaar voor > Meest praktische doeleinden zoals rolweerstand rem bereik is ongeveer het enige aspect dat > Ernstig aangetast. Het is moeilijk om een lichte band zoals gebruikt in de meeste TTS en tris in 27 vinden ". Het is > Ook moeilijk om een goed velgen in dat formaat te vinden. Dus nee, 630 is niet van plan om een comeback. |
|
#4
| |||
| |||
"Dark Fiber" <yakumo9275@hotmail.com> wrote in message Nieuws: 4rsmev8lv71ib0ppdbu41al1083riknuh0@4ax.com... > On Zaterd. De 14 juni 2003 16:07:25 GMT, <TNEWSOME1@woh.rr.com> wrote: > >> Niet zo lang geleden een rijden buddy van me zei dat 27 "velgen een comeback maken - primair >> Voor tijdrit / triathlon fietsen omdat een groter wiel heeft >> Minder rolweerstand. Eigenlijk vind ik dit een goed idee voor grotere fietsen frame weg te >> (62cm en hoger). Iemand hier dit? > > > Weet je zeker dat de voor proef / Triathlon fietsen? Ik weet dat er een druk op de MTB's te krijgen naar 27 " > Wielen .. Dacht dat was 29 "wielen die een paar bouwers produceren. |
|
#5
| |||
| |||
> On Zaterd. De 14 juni 2003 16:07:25 GMT, <TNEWSOME1@woh.rr.com> wrote: >> Niet zo lang geleden een rijden buddy van me zei dat 27 "velgen een comeback maken - primair >> Voor tijdrit / triathlon fietsen omdat een groter wiel heeft >> Minder rolweerstand. Eigenlijk vind ik dit een goed idee voor grotere fietsen frame weg te >> (62cm en hoger). Iemand hier dit? "Dark Fiber" <yakumo9275@hotmail.com> wrote in message Nieuws: 4rsmev8lv71ib0ppdbu41al1083riknuh0@4ax.com... > Weet je zeker dat de voor proef / Triathlon fietsen? Ik weet dat er een druk op de MTB's te krijgen naar 27 " > Wielen .. Ik was verbaasd dat ook. Het lijkt iemand in de mountainbike wereld belt 700xfat wielen "negenentwintig inch". -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Open elke dag sinds 1 april 1971 |
|
#6
| |||
| |||
Pete Geurds "<raleighpro531@aol.com> wrote in message news: 20030615225707.01164.00000633 @ mb-m12.aol.com... >> Ik was verbaasd dat ook. Het lijkt iemand in de mountainbike wereld belt 700xfat wielen >> "Negenentwintig inch". > > Marketing ....... Na alles wat zichzelf respecterende MTB'er zou brengen roadie grote wielen op hun > Fiets? Maar 29 ", wow, meld me up!;) Maar goed, wat is het verschil tussen een 29" er en een hybride? > Het algemeen ernstige voorvering op de 29 "ers, en altijd veel meer vrije ruimte voor echt grote 29 "(700c) banden. 29 "ers zijn over het algemeen ernstig hardtail MTB's met 700c wielen en veel van de goedkeuring voor grote banden. Ze zijn ontworpen voor serieuze off-road rijden, maar met de juiste banden, zouden ze ook zeer nice hybriden. Ed Chait |
|
#7
| |||
| |||
Pete Geurds op raleighpro531@aol.com schreef op 6/15/03 7:57 PM: <snipped> > So anyway, wat is het verschil tussen een 29 "er en een hybride? 29ers gaan tot 11 |
|
#8
| |||
| |||
Misschien horen van de term 29 "voor mountainbikes en stadsfietsen veroorzaakt verwarring ook. Mensen noemen ze 29 "maar ze zijn net fietsen die hebben meestal 26" wielen die tot 700c wielen en ze noemen ze 29 "op basis van de gemiddelde buitentemperatuur diameter van de band. <TNEWSOME1@woh.rr.com> Wrote in message news: 3OOGa.179160 $ VP.41235927 @ twister.neo.rr.com... > Bedankt voor de antwoorden. Ja, mijn maatje paardrijden eigenlijk niet zeggen, 27 "wielen over 700c voor TT fietsen. > Ik denk dat hij was misschien verkeerd geïnformeerd, maar ik niet willen > Om zijn gevoelens kwetsen, dus ik ging gewoon met zich mee zonder vraag > Hem te veel. Maar je weet maar nooit! "Benjamin Weiner" <bjw@mambo.ucolick.org> wrote in message > news: 3eeb7355 $ 1@news.ucsc.edu... >> TNEWSOME1@woh.rr.com wrote: >>> Niet zo lang geleden een rijden buddy van me zei dat 27 "wielen maken > A >>> Comeback - voornamelijk voor de tijdrit / triathlon fietsen, omdat een grotere wiel > Heeft >>> Minder rolweerstand. Eigenlijk vind ik dit een goed idee zou zijn voor >>> Groter frame weg fietsen (62cm en hoger). Iemand hier dit? > >> Wat hij bedoelt is dat veel tijdrit en tri fietsen gaan terug tot het gebruik 700c (622mm) wielen >> Eerder dan 650c (571mm). Niet 27 "(630mm). Het verschil tussen 622 en 630 is verwaarloosbaar voor >> Meest praktische doeleinden zoals rolweerstand rem bereik is ongeveer het enige aspect dat > Ernstig aangetast. Het is moeilijk om een lichte band zoals gebruikt in de meeste TTS en tris in 27 vinden ". >> Het is ook moeilijk om een goed velgen in dat formaat te vinden. Dus nee, 630 is niet van plan om een comeback. > |
|
#9
| |||
| |||
Jim Edgar "<jmedgar3@earthlink.net> wrote in message Nieuws: BB129931.46BED% jmedgar3@earthlink.net... > 29ers oplopen tot 11 > 11 wat? |
|
#10
| |||
| |||
Jim Edgar schreef: >> 29ers oplopen tot 11 Een cultureel achtergestelde persoon gevraagd: > 11 wat? Van: http://www.krug.org/scripts/tap.html -------------------------------------------------- ------------------- NIGEL: Dit is een top een, weet je, wat we gebruiken op het podium, maar het is erg ... heel bijzonder, want als je kunt zien ... MARTY: Ja ... NIGEL: ... de nummers allemaal naar elf. Kijk ... over de hele linie. Marty: Ah ... oh, ik zie .... NIGEL: Elf ... ... elf elf .... MARTY: ... en de meeste van deze versterkers gaan tot tien .... NIGEL: Precies. Marty: Betekent dat dat het is ... luider? Is het harder? NIGEL: Nou, het is een luider, is het niet? Het is niet tien. U ziet, de meeste ... de meeste kerels, weet je, zal worden spelen op tien. Je bent op tien hier ... all the way up ... helemaal naar boven .... MARTY: Ja .... NIGEL: ... all the way up. Je bent op tien op je gitaar ... waar kan je vanaf daar? Waar? Marty: Ik weet het niet .... NIGEL: Nergens. Precies. Wat wij doen is als we nog wat extra druk ... over de klif ... je weet wat we doen? MARTY: Zet het tot elf. NIGEL: Eleven. Precies. Een luider. MARTY: Waarom ga je niet alleen maken tien luider en maken de top tien ... nummer ... en maken dat een wat harder? NIGEL: ... deze gaan naar elf. Sheldon "Spinal tapper" Brown +------------------------------------------- ---------------------+ | Inzicht Een ogenblik is soms de moeite waard een leven ervaren. | - Oliver Wendell Holmes Sr | +------------------------------------------------- ---------------+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts Phone 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Hard-to-onderdelen te vinden verzonden Wereldwijd http://captainbike.com http://sheldonbrown.com |
|
#11
| |||
| |||
"Een Muzi" <am@yellowjersey.org> wrote: > Het lijkt iemand in de mountainbike wereld vraagt 700xfat wielen "negenentwintig inch". Dat is om ze te onderscheiden van 700xcrippled fietsen die niet passen fatsoenlijk vet banden. Mijn favoriete 700c band is de Schwalbe Big Apple 700x60, maar gewoon proberen te zetten in een ander frame dan een die zichzelf een "twintig Niner". Het is een categorisch onderscheid - en een nuttig een te maken, ongeacht of je van de terminologie. De WTB Nanoraptor 700x52 lijkt te zijn de benchmark waarbij de categorie is gedefinieerd. Bellen naar een fiets "kruis" of "hybride" niet betekent compatibiliteit met een bepaald bandenmaat, maar "29 inch" doet. Chalo Colina |
|
#12
| |||
| |||
> "Een Muzi" <am@yellowjersey.org> wrote: >> Het lijkt iemand in de mountainbike wereld vraagt 700xfat wielen "negenentwintig inch". "Chalo" <chumpychump@hotmail.com>, een man van vele belangen, wrote in message news: 8b4b7de4.0306161557.26224d77 @ posting.google.com... > That's om ze te onderscheiden van 700xcrippled fietsen die niet passen fatsoenlijk vet banden. > > Mijn favoriete 700c band is de Schwalbe Big Apple 700x60, maar gewoon proberen te zetten in een frame > Andere dan een die zichzelf een "twintig Niner". > > Het is een categorische onderscheid - en een nuttig een te maken, ongeacht of je van het > Terminologie. De WTB Nanoraptor 700x52 lijkt te zijn de benchmark waarbij de categorie is gedefinieerd. > Bellen naar een fiets "kruis" of "hybride" impliceert niet verenigbaar is met een bepaald bandenmaat, maar "29 > Inch "doet. Bedankt. Dat maakt eigenlijk enkele zin. -- Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Open elke dag sinds 1 april 1971 |
|
#13
| |||
| |||
"Sheldon Brown" <captbike@sheldonbrown.com> wrote in message news: 3EEE3861.6010005 @ sheldonbrown.com... > Jim Edgar wrote: > >>> 29ers oplopen tot 11 > > Een cultureel achtergestelde persoon gevraagd: > >> 11 wat? > > From: http://www.krug.org/scripts/tap.html > > ------------------------------------------------- -------------------- > NIGEL: Dit is een top een, weet je, wat we gebruiken op het podium, maar het is erg ... heel bijzonder, want als > U kunt zien ... > > MARTY: Ja ... > > NIGEL: ... de nummers allemaal naar elf. Kijk ... over de hele linie. > > MARTY: Ah ... oh, ik zie .... > > NIGEL: Elf ... ... elf elf .... > > MARTY: ... en de meeste van deze versterkers gaan tot tien .... > > NIGEL: Precies. > > MARTY: Betekent dat dat het is ... luider? Is het harder? > > NIGEL: Nou, het is een luider, is het niet? Het is niet tien. U ziet, de meeste ... de meeste kerels, u weet, > Spelen op tien. Je bent op tien hier ... all the way up ... helemaal naar boven .... > > MARTY: Ja .... > > NIGEL: ... all the way up. Je bent op tien op je gitaar ... waar kan je vanaf daar? Waar? > > Marty: Ik weet het niet .... > > NIGEL: Nergens. Precies. Wat wij doen is als we nog wat extra druk ... over de klif ... je weet > Wat we doen? > > MARTY: Zet het tot elf. > > NIGEL: Eleven. Precies. Een luider. > > MARTY: Waarom ga je niet alleen maken tien luider en maken de top tien ... nummer ... en maken dat een > Wat harder? > > NIGEL: ... deze gaan naar elf. > > Sheldon "Spinal tapper" Brown Utterly klassieker. Als u nog niet hebt, je * moet * get Spinal Tap op DVD en het horloge met de originele cast doet in-karakter commentaar over de gehele film (met inbegrip van de opening vliegen logo animatie). De outtakes zijn uitgebreid en uitstekend, vooral de scène waarin Billy Crystal verklaart de oorsprong van "Shut Up & Eat ', de all-mime traiteurdienst. Ik viel op de vloer lachen. Barry |
|
#14
| |||
| |||
"B. Sanders" <barry@bsanders.net> wrote in message news: bcm5tt $ 9RF $ 1@wildfire.prairienet.org... > Utterly klassieker. Als u nog niet hebt, je * moet * get Spinal Tap op DVD en het horloge met de > Originele cast doet in-karakter commentaar over de gehele film (met inbegrip van de opening vliegen > Logo animatie). De outtakes zijn uitgebreid en uitstekend, vooral de scène waarin Billy > Crystal verklaart de oorsprong van "Shut Up & Eat ', de all-mime traiteurdienst. Ik viel op de > Vloer lachen. Niet te missen 'A Mighty Wind', de nieuwste van McKean, Shearer, Guest, & Co Matt O. |
|
#15
| |||
| |||
"Een Muzi" <am@yellowjersey.org> wrote: > "Chalo" <chumpychump@hotmail.com>, een man van vele interesses, schreef: > >> Bellen naar een fiets "kruis" of "hybride" impliceert niet verenigbaar is met een bepaald bandenmaat, maar >> "29 inch" doet. > > Thanks. Dat maakt eigenlijk enkele zin. Nou, is het niet zo veel zin als ISO grootte (bv. "622-56 compatibel"), maar het lijkt beroep een minder-technische volkstaal. Waarom we moeten blijven lijden onder een nomenclatuur dat geeft ons ten minste twee maten elk van de 16 "en 20" wielen, is drie maten van 24 "en vier van 26", en twee van 28 "(waarvan een ook wel 29", maar is meestal <27 "in diameter) is mij een raadsel. Maar daar is het toch. Ik had geplukt iets naast "negenentwintig inch" een benaming als mezelf, maar ik herkennen in de handel brengen voordelen van deze term. Namelijk het is een eenvoudig, vertrouwd en beschrijvende etiket dat de omvang echtscheidingen van de "roadie" (en dus verdachte) wortels. Speelt goed aan de goedkope stoelen, IOW. Chalo "tachtig inch" Colina |
| Bookmarks |
| Discussietools | Search this Thread |
| Weergavemodus | |
| |
Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 02:09 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode

















