Ultra lage onderhoudskosten fietswielen?

Is een dergelijke critter bestaan?

Ik herinner me de aanschaf van een Childs fiets met zware gegoten aluminium wielen bijna 20 jaar geleden, en dit
product bleek echt kogelvrij. In constrast, mijn zoon ouder college kan niet lijkt op alle wielen te krijgen
het laatst op zijn mountainbike - zelfs wanneer hij baby's hen.

Zeker een wiel optie bestaat die zou betrouwbaarheid optimalisatie vergunning - in plaats van van
prestaties?

Uw commentaar zou het meest gewaardeerd worden ...................

Bedankt,

AD

----\u003d\u003d Posted via Newsfeed.Com - Unlimited-Uncensored-Secure Usenet News \u003d\u003d----
http://www.newsfeed.com De # 1 Newsgroup Service in the World! > 100,000 Newsgroups ---\u003d 19
Oost / West-Coast Specialized Servers - Total Privacy via Encryption \u003d---

Op zon de 10 augustus 2003 22:38:17 -0500, "AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> wrote:

> Is een dergelijke critter bestaan?
>
>
> Ik herinner me de aanschaf van een Childs fiets met zware gegoten aluminium wielen bijna 20 jaar geleden, en
> Dit product bleek echt kogelvrij. In constrast, mijn zoon ouder college kan niet lijken te krijgen geen
> wielen naar de laatste op zijn mountainbike - zelfs wanneer hij baby's hen.
>
> Toch een wiel optie bestaat die zou betrouwbaarheid optimalisatie vergunning - in plaats van van
> prestaties?
>

Er zijn een aantal wielen die er zijn, dat de vaste cast, maar ik zou denken dat ze vrij zwaar zijn.
Alternatief, moet u overwegen wat er gebeurt met de wielen die hij heeft.

Ik kan me niet voorstellen dat een wiel "niet duurzaam" onder normaal gebruik. Wat doet hij overwegen babying? Enige
springen 4 voet kliffen in plaats van 6? <smile>. Echt, moet een goed gebouwde wiel laatst een goede lange
tijd zelfs onder zware omstandigheden. Wat is het breken? Spaken? Velgen? Banden? Hubs?

Dan

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> wrote in message news: 3f370fb3 $ 1_1@127.0.0.1...
> Is een dergelijke critter bestaan?
>
> Ik herinner me de aanschaf van een Childs fiets met zware gegoten aluminium wielen bijna 20 jaar geleden, en
> Dit product bleek echt kogelvrij. In constrast, mijn zoon ouder college kan niet lijken te krijgen geen
> Wielen naar de laatste op zijn mountainbike - zelfs wanneer hij baby's hen.
>
> Toch een wiel optie bestaat die zou betrouwbaarheid optimalisatie vergunning - in plaats van van
> Prestaties?

Absoluut! Er zijn daar wielen die zijn ontworpen voor de meest extreme gebruik denkbaar. Ik
geen idee wat uw zoon heeft op zijn wielen, maar ik garandeer u dat als hij overleeft de ritten, dus kan
zijn wielen. Hij is waarschijnlijk kopen "gewicht Weenie" Superlight wielen en misbruiken hen. Dat is een
recept voor groot onderhoud en frequente vervanging.

Ik weet niet wat voor soort fiets hij rijdt, dus ik ga naar "mountainbike te nemen." (Erop wijzend dat er
veel sub-klassen van MTB's.)

Haal hem een professioneel met de hand gebouwd set wielen met 36 spaken, Shimano XT naven en Sun Rhyno Lite
velgen. Als hij die breekt, dan is hij heel zeker * niet * babying zijn wielen. De bouw kwaliteit is
minstens zo belangrijk als de componenten. Spoke spanning moet hoog zijn, en perfect zelfs.
Off-the-shelf machine gebouwd wielen niet kan (of niet) een optimale duurzaamheid.

Eigenlijk zijn er waarschijnlijk lichtere velgen dan de Rhyno Lite dat bewonderenswaardig zou uitvoeren. Ik
goede dingen over gehoord Mavic 521, Velocity Aero Warmte-en Bontrager Mustang velgen. Ze zijn allemaal in de
redelijk licht gewicht, maar nog steeds veel sterkte. Niet helemaal zo als bomvrije
downhill-specifieke velgen, maar aanmerkelijk lichter.

Als u ladingen van geld, en u wilt de best mogelijke wielen, krijgen sommige Chris King naven en
kant ze Mavic 521's. Ze moeten onverwoestbaar. Ze lopen je $ 450-ish, maar uw zoon
hoeft niet om hen te vervangen voor een lange tijd.

-Barry

"AD" <artdoyle@spamnotcomcast.net> wrote:

> Toch een wiel optie bestaat die zou betrouwbaarheid optimalisatie vergunning - in plaats van van
> Prestaties?

Voor de marktsegmenten die het hardst op hun wielen - dat freestyle's / vuil jumping ruiters en
tandemists - 48 spaakwielen zijn de meest zekere aanpak om het verkrijgen probleemloze wielen. Dit
gaat ervan uit dat voldoende stevig afzonderlijke componenten worden gebruikt, en dat de wielen goed gemonteerd
door een deskundige wheelbuilder.

Wielen gebouwd zonder schotel (symmetrisch ene kant naar de andere) zijn sterker en betrouwbaarder door
ver dan die welke zijn gewelfde gebruik te maken van multi-gear clusters in de achter-of schijfremmen toe te staan
de voorkant.

Als uw zoon is van normale grootte en gewicht, en als hij rijdt voor het vervoer in plaats van
sensaties, blijft de vraag wat hij kan doen om de belasting ten onrechte zijn wielen. Hij moet
sommige zorg niet aan kant-load zijn wielen zwaar op de montage zijn fiets, en hij zou opstaan uit
het zadel als hij in staat is om grote hobbels anticiperen. Hij moet ook zorg te houden zijn banden
opgepompt tot een goed niveau voor zijn gewicht en de rijomstandigheden.

Er is de mogelijkheid dat hij nog niet heeft geprobeerd een paar wielen die is handgemaakt of
minste gespannen en stress-opgelucht met de hand. Meeste machine gebouwd wielen niet te voldoen aan de
duurzaamheid potentieel van hun componenten als gevolg van compromissen in hun vergadering.

Fiets wielen zijn niet een "one size fits all" commodity te wijten aan het bereik van de eisen die op hen.
Als je zoon legt eisen op zijn wielen die zijn uit de gewone, kan hij eisen dat buitengewone
wielen om te voldoen aan deze eisen betrouwbaar.

Chalo Colina