Yakima imperiaal op een Jeep Wrangler?

Ik kocht een fabriek hardtop voor mijn Wrangler TJ en merkte dat zij dakgoten op. Kan ik
Yakima gebruik van een imperiaal met regen goot
(1A) torens om een paar fietsen? Zo ja, wat zijn de beperkingen als enige? Bedankt, Kurt

Weet niet over de goten, maar voor wat het waard is ik een YJ verkocht in september dat had een Yakima rek
op het voor ~ 75.000 mijl. Ik gebruikte bout top laders en geboorde gaten dwars door het dak-als ik
om het te doen dan zou ik gebruik maken van de tracks die Yakima verkoopt aan sommige voren hebben / achter bar aanpassing. De
rack worked fine-meestal uitgevoerd 2 fietsen op, maar op een epische uitgevoerd 3 fietsen, een ruimte zaak
volledig geladen (minstens 200 pond op) en het systeem werkte prima. Ik had zelfs het gevreesde "vergeten
de fiets was top "gaan via een bank teller kiosk en het gewoon Jarred de staven los van de
dak mounts.

Ben Reuter

"KIAult" <kiault@yahoo.com> wrote in message news: 349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com...
> Ik kocht een fabriek hardtop voor mijn Wrangler TJ en merkte dat zij dakgoten op. Kan
> Ik gebruik een Yakima imperiaal met regen goot
> (1A) torens om een paar fietsen? Zo ja, wat zijn de beperkingen als enige? Bedankt, Kurt

KIAult wrote:
>
> Ik kocht een fabriek hardtop voor mijn Wrangler TJ en merkte dat zij dakgoten op. Kan
> Ik gebruik een Yakima imperiaal met regen goot
> (1A) torens om een paar fietsen? Zo ja, wat zijn de beperkingen als enige? Bedankt, Kurt

Ik heb een Wrangler Sport, en ik ben 6 meter hoog. Heb je enig idee wat het zal zijn om te krijgen
fietsen daar? <g>

De goten op mijn '99 's hardtop niet sterk genoeg blijken om gewicht te dragen. Bijkomend is er
slechts een goot aan de voorkant 1 / 2 van de top. Meeste Wrangler imperialen ik heb gezien hechten aan de
voorruit frame en achterste hoeken van het lichaam, met pilaren die het behaalt. Sommigen van hen zijn
scharnierend om de het rek te bewegen als verhoging of verlaging van de soft top.

Een ander idee zou kunnen worden gebruikt Yakima's mounts ontworpen voor fiberglass pickup caps. Deze worden geboord
door het dak, en zijn zeer sterk, maar de bergen niet kan worden verwijderd zonder dat daarbij gaten.

Nog een vraag, waarom de eigenaar van een Wrangler als je niet een soft top te gebruiken tijdens fiets-seizoen? <g> Ik heb
drie van hen en ze beetje zuigen in de zomer met de hardtop (en deuren) op.

Barry

Zolang u gebruik maken van standaard hardware Jak, ik denk dat je op OK om te gaan. Je zou kunnen bellen naar de klantendienst Yakima's
service en hen vragen als u niet zeker bent. Er zal een belasting limiet in ponden die je wilt
voorzichtig met ook. Windschering kracht is ook een factor. Twee fietsen klinkt redelijk.

- Dave W. (voormalig Yakima dealer)

kiault@yahoo.com (KIAult) schreef in bericht news: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ...
> Ik kocht een fabriek hardtop voor mijn Wrangler TJ en merkte dat zij dakgoten op. Kan
> Ik gebruik een Yakima imperiaal met regen goot
> (1A) torens om een paar fietsen? Zo ja, wat zijn de beperkingen als enige? Bedankt, Kurt

kiault@yahoo.com (KIAult) schreef in bericht news: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ...
> Ik kocht een fabriek hardtop voor mijn Wrangler TJ en merkte dat zij dakgoten op. Kan
> Ik gebruik een Yakima imperiaal met regen goot
> (1A) torens om een paar fietsen?

Heeft u al eens naar Thule's "Spare Me reservewiel" of Yakima's "SpareRoc"? Beiden bout op
het reservewiel ontvanger en kan dragen 2 fietsen.

Ik heb versie Thule's en zijn te gebruiken voor het afgelopen jaar. Ik besloot tegen Hitch-gemonteerde
rekken zodat ik kan blijven trekken van een aanhangwagen indien nodig.

Zoals een andere poster vermeld, het zal moeilijk te fietsen en uitstappen van een imperiaal
tenzij je mooie lange of hebben een stap ladder.

> Kiault@yahoo.com (KIAult) wrote in message
news: <349fcd2d.0301141518.598753b3 @ posting.google.com> ...
>> Ik kocht een fabriek hardtop voor mijn Wrangler TJ en merkte dat zij dakgoten op.
>> Kan ik gebruik maken van een Yakima imperiaal met regen goot
>> (1A) torens om een paar fietsen?

"jbs" <slankas@yahoo.com> wrote in message news: c14341aa.0301150452.70ddb0b7 @ posting.google.com...
> Heeft u al eens naar Thule's "Spare Me reservewiel" of Yakima's "SpareRoc"? Beiden bout op
> Het reservewiel ontvanger en kan dragen 2 fietsen.
>
Versie> Ik heb Thule's en zijn te gebruiken voor het afgelopen jaar. Ik besloot tegen Hitch-gemonteerde
> Rekken zodat ik kan blijven trekken van een aanhangwagen indien nodig.
>
> Zoals een andere poster vermeld, het zal moeilijk te fietsen en uitstappen van een imperiaal
> Tenzij je mooi lang of hebben een stap ladder.

De gebruikelijke techniek is te staan in de doorwell.

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org Open elke dag sinds 1 april 1971

Een Muzi wrote:
>
>> Zoals een andere poster vermeld, het zal moeilijk te fietsen en uitstappen van een imperiaal
>> Tenzij je mooi lang of hebben een stap ladder.
>
> De gebruikelijke techniek is te staan in de doorwell.
>
> --

Ik weet hoe het te doen. <g>

Het is nog steeds niet makkelijk, vooral met de meeste 30 pond of zo mountainbikes. De persoon heeft te houden
zich met een hand, terwijl de fiets trekken met de andere, draai en overdracht gewicht
zodat beide handen vrij om latch dingen inch Tot overmaat van ramp, Wranglers hebben een lip aan de onderkant
van de deur, en deuren die niet open blijven op hun eigen.

Zet 'em op de rug van een Wrangler!

Barry

>>> Zoals een andere poster vermeld, het zal moeilijk te fietsen en uitstappen van een dak
>>> Rek tenzij je mooie lange of een stap ladder.

> (am@yellowjersey.org) ten onrechte denken dat ik begrepen, worden aangeboden:
>> De gebruikelijke techniek is te staan in de doorwell.

B Arry B urke J r. " <nospam@snet.net> verlicht mij in message
news: 3E2622B6.2B91D53 @ snet.net...
> Ik weet hoe het te doen. <g>
>
> Het is nog niet makkelijk, vooral met de meeste 30 pond of zo mountainbikes. De persoon heeft te houden
> Zichzelf op met een hand, terwijl de fiets trekken met de andere, draai en overdracht
> Gewicht, zodat beide handen vrij om latch dingen inch Tot overmaat van ramp, Wranglers hebben een lip op
> De onderkant van de deur, en deuren die niet open blijven op hun eigen.
>
> Zet em 'op de rug van een Wrangler!

Sorry, heb ik niet zeggen snotterig te worden toen ik schreef dat.

En bedankt, ik heb niet beseffen dat Jeeps verschilden van andere auto's met betrekking tot deuren en
doorwells (nooit in een).

--
Andrew Muzi http://www.yellowjersey.org

Open elke dag sinds 1 april 1971

Een Muzi wrote:
>
> Sorry, ik bedoel niet te snotterig toen ik schreef dat.

Geen aanstoot genomen! Ik zag het niet als een snotterig opmerking. <g>

Barry