Help! Nieuwe band wrijft op de vork

Ik heb net vervangen wat versleten Michelins voor Armadillo Turbo Krammen. Maakt niet uit hoe ik ze aanpassen in de beugel, lijken zij geen zitplaats te bieden zonder te wrijven tegen de vork van de Trek 2200.

Zelfs de Michelin-23's waren krap, maar deze lijken groter.
Tijdens zelfs een lager PSI van 100, hoe krijg ik deze 23cm is aan te passen?

> Ik heb net vervangen wat versleten Michelins voor Armadillo Turbo Krammen. Maakt niet uit hoe ik aanpassen
> Ze in de beugel, lijken zij geen zitplaats te bieden zonder te wrijven tegen de vork van de Trek 2200.
>
> Zelfs de Michelin-23's waren krap, maar deze lijken groter. Tijdens zelfs een lager PSI van 100, hoe krijg ik
> Deze 23cm is aan te passen?

Ik verkoop geen Specialized banden dus ik kan niet zeggen hoe groot een 23c Armadillo echt is, maar als het
eigenlijk groter dan een Michelin, dan is het niet bijzonder klein (sinds Michelins behoren tot de
grotere 23c banden die er zijn).

Waar is de band te wrijven? Tegen de bovenkant van de vork? Naar de voor-of achterkant? En
jaar 2200?

- Mike - Chain Reaction Fietsen http://www.ChainReactionBicycles.com

vrkelley wrote:

> Ik heb net vervangen wat versleten Michelins voor Armadillo Turbo Krammen. Maakt niet uit hoe ik aanpassen
> Ze in de beugel, lijken zij geen zitplaats te bieden zonder te wrijven tegen de vork van de Trek 2200.
>
> Zelfs de Michelin-23's waren krap, maar deze lijken groter. Tijdens zelfs een lager PSI van 100, hoe krijg ik
> Deze 23cm is aan te passen?

Is het alleen wrijven aan de ene kant? Flip het voorwiel rond, zodat de QR handvat is aan de andere kant. Als
de band wrijft nu aan de andere kant, het voorwiel verkeerd wordt voorgeschoteld en moet een beetje TLC
sprak met de sleutel.

> Waar is de band te wrijven? Tegen de bovenkant van de vork? Naar> de voor-of achterkant? En
> Jaar 2200?


Dit is een jaar 2002 Trek2200 met een carbon vork. Ik heb altijd moeite gehad zitplaatsen banden zonder te wrijven. Met de fiets op zijn kop wrijft de band in het midden vork. Het lijkt erop dat het spatbord beugel is in de weg.

De band draait OK zonder enig gewicht, maar dan wanneer het wrijft. Hoeveel mms nodig tussen de vork en de band?

Deze fiets loves to go! Wat voor soort platte-resistente band zou het beste passen bij deze fiets. De band heeft om goed hoek in de regen en ik pendelen op sommige sneller desents.

Mike Jacoubowsky wrote:

> Ik verkoop geen Specialized banden dus ik kan niet zeggen hoe groot een 23c Armadillo echt is, maar als het
> Eigenlijk groter dan een Michelin, dan is het niet bijzonder klein (sinds Michelins behoren tot de
> Grotere 23c banden die er zijn).

Ik kocht enkele 25c Armadillos die aanzienlijk groter zijn dan de 28c Panaracer Pasela's zij
vervangen. Als ik me goed herinner, de Panaracers eigenlijk maatregel minder dan 26c. De Armadillos wont passen onder
de spatborden.

Dus Armadillos zijn een van de weinige die daadwerkelijk banden maatregel groter is dan hun verkochte grootte.

Groot ... vraag me af wat voor soort rolweerstand deze banden hebben. Terwijl in de winkel, was iemand het terugsturen van een Nimbus Armadillo met een buiten geblazen kraal-wire opknoping van de zijkant van de band. Thing blies na een rit.

Ik heb 2e gedachten over deze banden. Eventuele aanbevelingen voor een snelle, platte-bestendig band die kan omgaan Seattle Regenachtig weer?

Op maand. De 26 januari 2004 04:51:39 GMT, vrkelley
<usenet-forum@cyclingforums.com> kan hebben gezegd:

> Ik heb net vervangen wat versleten Michelins voor Armadillo Turbo Krammen. Maakt niet uit hoe ik aanpassen
> ze in de beugel, lijken zij geen zitplaats te bieden zonder te wrijven tegen de vork van de Trek 2200.
>
> Zelfs de Michelin-23's waren krap, maar deze lijken groter. Tijdens zelfs een lager PSI van 100, hoe krijg ik
> Deze 23cm is aan te passen?

Welkom in de wereld van de "23 is niet altijd 23". Ik heb gehoord van anderen dat de banden Armadillo run
groot in verhouding tot hun geadverteerde afmetingen. Gezien de strakke pasvorm die de band reeds in de
gebied van de kroon vork op die Trek, is het waarschijnlijk gewoon niet gaat werken. Helaas, de 700c23
is het kleinste formaat dat gespecialiseerd is in de Armadillo lijn.

--
Mijn e-mailadres is antispammed; ONKRUID trek als antwoord via e-mail.
Ja, ik heb een killfile. Als ik niet reageren op iets,
het is ook mogelijk dat ik bezig ben.
Woorden verwerkt in een faciliteit die noten bevat.

Conti Gatorskins. Bij voorkeur de 25 of 28 variëteit.

Krijg ik meestal 1-2 flats hele winter lang met deze, paardrijden ~ 100-150mi/wk.

pete -

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Lines wrote:
>> Mike Jacoubowsky wrote:
>>> Ik niet verkopen Specialized banden dus ik kan niet zeggen hoe groot een 23c Armadillo werkelijk is, maar als
>>> Het is eigenlijk groter dan een Michelin,
dan
>>> Het is niet bijzonder klein (sinds Michelins behoren tot de grotere
23c
>>> Banden die er zijn).
>> Ik kocht enkele 25c Armadillos die aanzienlijk groter zijn dan de 28c Panaracer Pasela's
>> Ze vervangen. Als ik me goed herinner, de Panaracers eigenlijk maatregel minder dan 26c. De Armadillos wont
>> Passen onder de spatborden. Dus Armadillos zijn een van de weinige die daadwerkelijk banden maatregel groter
dan
>> Hun verkochte grootte.
>
>
>
> Groot ... vraag me af wat voor soort rolweerstand deze banden hebben. Terwijl in de winkel,
> Iemand was het terugsturen van een Nimbus Armadillo met een buiten geblazen kraal-draads opknoping van de zijde van
> De band. Thing blies na een rit.
>
> Ik heb 2e gedachten over deze banden. Eventuele aanbevelingen voor een snelle, vlakke band-resistente
> Dat aankan Seattle Regenachtig weer?
>
>
>
> --

> Ik heb 2e gedachten over deze banden. Eventuele aanbevelingen voor een
> Snelle, platte-resistente band die kan omgaan met Seattle Rainy
> Weer?

Banden zijn een van die vreemde dingen waar sommige klanten zullen zweren bij een bepaalde band, terwijl
anderen zweren bij hen. Wanneer je iets dat werkt, stick met het tot uw geluk veranderingen.
Voor mijn winter fiets, run ik Conti GP 4-Seizoenen met fenomenale resultaten. Natuurlijk moet ik hieraan toevoegen dat
I don't flats krijgen, periode (misschien een om de 4-5k mijl, gebruikt als een ieder 3k of zo ... ik
deze trend!). De Conti Ultra Gatorskin is een soortgelijke band met een wire bead (de 4-Seasons is een
vouwen band).

Houd er echter rekening mee dat de Conti Ultra Gatorskin en GP-4 Seasons, terwijl meer dan een duurzaam
conventionele band, zijn gebouwd om nog lekker te rijden, dus er is wat compromissen in termen van wat
ze zullen behandelen. Sommige banden rijden als een rots (schokkend rijden, niet het gevoel dat ze willen versnellen,
enz.), maar bieden een superieure weerstand tegen grote trauma (grote stukken glas en andere scherpe voorwerpen).
Definitely trade-offs, en hoe smaller de band, hoe meer u zult het nadeel van die rock -
zoals banden.

- Mike - Chain Reaction Fietsen http://www.ChainReactionBicycles.com

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Lines wrote:
>> Mike Jacoubowsky wrote:
>>> Ik niet verkopen Specialized banden dus ik kan niet zeggen hoe groot een 23c Armadillo werkelijk is, maar als
>>> Het is eigenlijk groter dan een Michelin,
dan
>>> Het is niet bijzonder klein (sinds Michelins behoren tot de grotere
23c
>>> Banden die er zijn).
>> Ik kocht enkele 25c Armadillos die aanzienlijk groter zijn dan de 28c Panaracer Pasela's
>> Ze vervangen. Als ik me goed herinner, de Panaracers eigenlijk maatregel minder dan 26c. De Armadillos wont
>> Passen onder de spatborden. Dus Armadillos zijn een van de weinige die daadwerkelijk banden maatregel groter
dan
>> Hun verkochte grootte.
>
>
>
> Groot ... vraag me af wat voor soort rolweerstand deze banden hebben. Terwijl in de winkel,
> Iemand was het terugsturen van een Nimbus Armadillo met een buiten geblazen kraal-draads opknoping van de zijde van
> De band. Thing blies na een rit.
>
> Ik heb 2e gedachten over deze banden. Eventuele aanbevelingen voor een snelle, vlakke band-resistente
> Dat aankan Seattle Regenachtig weer?
>
>
>
> --

Ik heb eigenlijk kocht deze banden maar keerde ze omdat de zijwanden ongelooflijk dun waren en ik was bang dat deze band niet zou houden goed stand onder natte koude omstandigheden.

Als u zich zorgen maakt over flats, wat je ook doet ... koopt niet Airfree "flatproof performance banden. Het zijn dood traps op hellingen en natte oppervlakken. Niets laten vallen als een fiets in het verkeer als gevolg van" veilige "banden En geluk krijgen een restitutie!

Pete Grey <peteg@microsoft.com> wrote:
> "Vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
>
>> Ik heb 2e gedachten over deze banden. Eventuele aanbevelingen voor een snelle, vlakke band-resistente
>> Die kan omgaan Seattle Regenachtig weer?
>
> Conti Gatorskins. Bij voorkeur de 25 of 28 variëteit.

> Krijg ik meestal 1-2 appartementen hele winter lang met deze, paardrijden ~ 100-150mi/wk.

I'd seconde dat. Ik kreeg ongeveer 2-3 flats een week met de POS Michelin Axial Kevlar. Zodra ik
overgeschakeld naar de Conti Gatorskins het was ongeveer 1 platte elke maand of twee. Ze waren dus * * veel beter.

--
Dane Jackson - zuvembi @ unixbigots. org

>> Conti Gatorskins. Bij voorkeur de 25 of 28 variëteit.
>>> --
>
> Ik heb eigenlijk kocht deze banden maar keerde ze omdat de zijwanden ongelooflijk dun waren en ik
> Was bang dat deze band niet zou houden goed stand onder natte koude omstandigheden.

Water lijkt niet te zijn een probleem voor de Conti Ultra Gatorskins; mijne krijgen gereden in zeer vervelende
dingen en ik heb geen zijwand verslechtering helemaal gezien. Maar ze krijgen waarschijnlijk slechts tien echt
nasty ritten / jaar; onze vrienden in Seattle hebben een veel grotere database om conclusies uit te trekken!

- Mike - Chain Reaction Fietsen http://www.ChainReactionBicycles.com

Mike Jacoubowsky <MikeJ1@ix.netcom.com> wrote:
> Water lijkt niet te zijn een probleem voor de Conti Ultra Gatorskins; mijne krijgen gereden in zeer vervelende
> dingen en ik heb geen zijwand verslechtering helemaal gezien. Maar ze krijgen waarschijnlijk slechts tien echt
> vervelende ritten per jaar; onze vrienden in Seattle hebben een veel grotere database om conclusies uit te trekken!

Uw vrienden in het Verenigd Koninkrijk hebben een aantal mooie crappy weer, en ik voor een had geen enkel probleem.
Nogal wat leden van de lokale CTC gebruik van deze banden.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> FLCL?