Het wijzigen van de velgen en de versnellingen van de achterkant?

Beste NG,

Is er een site waar ik kan leren hoe de velgen en veranderen
versnelling van de achterkant van mijn fiets. Ik ging naar de fietsenwinkel vragen
een achter velg en ze vertellen me dat ik moet laten zien van de fiets, omdat er
zijn verschillende soorten velgen. Na doen, vertellen ze me dat ik niet
weten hoe de achterste rand verandering toch, dus ze zal alles doen wat voor
me voor een totaal van 70 euro (ik weet niet of Im wordt afgezet of
niet .. maar ik havent betaald dat veel voor mijn fiets daar voor eeuwig, ik kocht
de tweedehands fiets zelf voor ongeveer 70 euro) .. Ik redde mezelf de
hoofdpijn als argument om de winkelier dat ik kan leren doe het zelf.
Hoewel ik echt wil het zelf doen (I dont zorg als het tijd kost
en moeite, ik ben een doe-het-zelf soort van persoon en ik geniet van het doen
>> Indianen, 90 procent van de Aziatische Amerikanen, en 75% van de wereldbevolking

Ik denk dat de achterste velg zou niet meer dan 30 euro kosten (en de
winkelier wil dat 50 euro voor het eigenlijk ...). De winkelier vertelt
me dat voor het wijzigen van de velg, ik heb een speciaal hulpmiddel dat de meeste mensen
dont have en hij toonde mij iets als een korte cilinder die eruitzag
als een noot.

Om het verhaal kort te maken, had ik willen leren
1. Hoe u de randen van zowel de voor-en achterzijde van een fiets
2. Hoe veranderen de achterzijde en de voorzijde van een 7x3 versnellingen versnelling fiets.

Zou waarderen en te helpen of een suggestie ..

Met vriendelijke groet,
Jose Capco

PS: Ik woon in een klein dorp en ik denk dat vanaf nu, als ik wil
koopt een duur onderdeel van een fiets (zoals een frame of een velg iets ..
waarvan de kosten meer dan 20 euro) Ik zou doen online. Is dit een goed idee?
Er is slechts een fietsenwinkel in de buurt waar ik woon en soms denk ik
de prijzen zijn gewoon te hoog.

Op 9 februari, 11:17, "Jose Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
wrote:
> Beste NG,
>
> Is er een site waar ik kan leren hoe de velgen en veranderen
> Versnelling van de achterkant van mijn fiets. Ik ging naar de fietsenwinkel vragen
> Een achter velg en ze vertellen me dat ik moet laten zien van de fiets, omdat er
> Zijn verschillende soorten velgen. Na doen, vertellen ze me dat ik niet
> Weten hoe de achterste rand verandering toch, dus ze zal alles doen wat voor
> Mij voor een totaal van 70 euro (ik weet niet of Im wordt afgezet of
> Niet .. maar ik havent betaald dat veel voor mijn fiets daar voor eeuwig, ik kocht
> De tweedehands fiets zelf voor ongeveer 70 euro) .. Ik redde mezelf de
> Hoofdpijn als argument om de winkelier dat ik kan leren doe het zelf.
> Hoewel ik echt wil doen het zelf (I dont zorg als het tijd kost
> En moeite, ik ben een doe-het-zelf soort van persoon en ik geniet van het doen
> It).
>
> Ik denk dat de achterste velg zou niet meer dan 30 euro kosten (en de
> Winkelier wil dat 50 euro voor het eigenlijk ...). De winkelier vertelt
> Me dat voor het wijzigen van de velg, ik heb een speciaal hulpmiddel dat de meeste mensen
> Dont have en hij toonde mij iets als een korte cilinder die eruitzag
> Zoals een moer.
>
> Om het verhaal kort, ik had willen leren
> 1. Hoe u de randen van zowel de voor-en achterzijde van een fiets
> 2. Hoe veranderen de achterzijde en de voorzijde van een 7x3 versnellingen versnelling fiets.
>
> Zou waarderen en te helpen of een suggestie ..
>
> Met vriendelijke groet,
> Jose Capco
>
> PS: Ik woon in een klein dorp en ik denk dat vanaf nu, als ik wil
> Koopt een duur onderdeel van een fiets (zoals een frame of een velg iets ..
> Waarvan de kosten meer dan 20 euro) Ik zou doen online. Is dit een goed idee?
> Er is slechts een fietsenwinkel in de buurt waar ik woon en soms denk ik
> De prijzen zijn gewoon te hoog.

De tool hij had was waarschijnlijk een cassette of freewheel sluitring verwijderaar
het verwijderen van de 7 versnellingen blokkeren van het wiel. Een van de instrumenten zou
prob kost u minder dan 10 euro. Er is een grote online boek over
wheelbuilding maar het kost £ GBP 8 http://www.wheelpro.co.uk/wheelbuilding/book.php
maar je zou moeten andere tools & a enige tijd en geduld als je niet
eerder gedaan. Je hebt een tepel sprak sleutel, maar deze zijn erg goedkoop
- Afgezien van dat je een wiel trueing standaard die zou kosten
waarschijnlijk 50 euro + of je kon een uit hout als u de
instuctions in het eBook.

Op 9 februari, 1:12 pm, "al77" <alkenyo...@hotmail.com> wrote:

> Het hulpprogramma hij had was waarschijnlijk een cassette of freewheel sluitring verwijderaar
> Het verwijderen van de 7 versnellingen blokkeren van het wiel. Een van de instrumenten zou
> Prob kost u minder dan 10 euro. Er is een grote online boek over
> Wheelbuilding maar het kost 8 pond GBPhttp: / / www.wheelpro.co.uk / wheelbuilding / book.php
> Maar je zou moeten andere tools & a enige tijd en geduld als je niet
> Eerder gedaan. Je hebt een tepel sprak sleutel, maar deze zijn erg goedkoop
> - Afgezien van dat je een wiel trueing standaard die zou kosten
> Waarschijnlijk 50 euro + of je kon een uit hout als u de
> Instuctions in het eBook.

Nou, ik denk niet dat ik zal willen een hele wiel te bouwen. Ik wil
vervanging van het wiel. Ik denk dat ik als gevolg van een misverstand, toen ik zei
Ik wil de velg te veranderen .. de velg is in pulp nu, maar ik veronderstel dat het
nog steeds tijd en moeite besparen als ik gewoon een hele wiel kopen en
vervangen en dat is de 70 euro betalen voor Im (wiel \u003d 50 euro en
service charge \u003d 20 euro). I dont hebben een professionele fiets, dus I dont
denk dat het maken van mijn eigen wiel is een geweldig idee nu. Hoewel ik denk dat de
boek dat u suggereren zou een interessante lezen. Misschien http://
www.sheldonbrown.com / wheelbuild.html geeft mij de helft van de informatie
van whats in dat boek toch, dus ik zal beginnen lezen dat

Op 9 februari, 12:36, "Jose Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
wrote:
> Op 9 februari, 1:12 pm, "al77" <alkenyo...@hotmail.com> wrote:
>
>> Het hulpprogramma hij had was waarschijnlijk een cassette of freewheel sluitring verwijderaar
>> Het verwijderen van de 7 versnellingen blokkeren van het wiel. Een van de instrumenten zou
>> Prob kost u minder dan 10 euro. Er is een grote online boek over
>> Wheelbuilding maar het kost 8 pond GBPhttp: / / www.wheelpro.co.uk / wheelbuilding / book.php
>> Maar je zou moeten andere tools & a enige tijd en geduld als je niet
>> Eerder gedaan. Je hebt een tepel sprak sleutel, maar deze zijn erg goedkoop
>> - Afgezien van dat je een wiel trueing standaard die zou kosten
>> Waarschijnlijk 50 euro + of je kon een uit hout als u de
>> Instuctions in het eBook.
>
> Nou, ik denk niet dat ik zal willen een hele wiel te bouwen. Ik wil
> Vervanging van het wiel. Ik denk dat ik als gevolg van een misverstand, toen ik zei
> Ik wil de velg te veranderen .. de velg is in pulp nu, maar ik veronderstel dat het
> Nog steeds tijd en moeite besparen als ik gewoon een hele wiel kopen en
> Vervangen en dat is de 70 euro betalen voor Im (wiel \u003d 50 euro en
> Service charge \u003d 20 euro). I dont hebben een professionele fiets, dus I dont
> Denk dat het maken van mijn eigen wiel is een geweldig idee nu. Hoewel ik denk dat de
> Boek stelt u zou een interessante lezen. Misschien http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.htmlwill geef mij de helft van de informatie
> Van whats in dat boek toch, dus ik zal beginnen lezen dat

Hi again, zelfs als u gewoon wilt vervangen door een velg het is echt hetzelfde
de bouw van een nieuw wiel. U zult nog steeds het verwijderen van de cassette &
spaken & zou moeten iets als een wiel truing staan om het te krijgen
sprak spanning weer rechts, zodat het wiel draait waar.

Je zou waarschijnlijk een nieuw wiel goedkoper dan 70 euro online,
vooral op ebay. Maar het kan nodig zijn enige aanpassing aan de spaak
spanning als je eenmaal gereden hebt het voor een tijdje. De fietsenwinkel zou
waarschijnlijk dit gratis doen als je koopt van hen, maar niet als je koopt
online.

Op 9 februari, 6:17, "Jose Capco" <cliomse...@kriocoucke.mailexpire.com>
wrote:
> Beste NG,
>
> Is er een site waar ik kan leren hoe de velgen en veranderen
> Versnelling van de achterkant van mijn fiets. Ik ging naar de fietsenwinkel vragen
> Een achter velg en ze vertellen me dat ik moet laten zien van de fiets, omdat er
> Zijn verschillende soorten velgen. Na doen, vertellen ze me dat ik niet
> Weten hoe de achterste rand verandering toch, dus ze zal alles doen wat voor
> Mij voor een totaal van 70 euro (ik weet niet of Im wordt afgezet of
> Niet .. maar ik havent betaald dat veel voor mijn fiets daar voor eeuwig, ik kocht
> De tweedehands fiets zelf voor ongeveer 70 euro) .. Ik redde mezelf de
> Hoofdpijn als argument om de winkelier dat ik kan leren doe het zelf.
> Hoewel ik echt wil doen het zelf (I dont zorg als het tijd kost
> En moeite, ik ben een doe-het-zelf soort van persoon en ik geniet van het doen
> It).
>
> Ik denk dat de achterste velg zou niet meer dan 30 euro kosten (en de
> Winkelier wil dat 50 euro voor het eigenlijk ...). De winkelier vertelt
> Me dat voor het wijzigen van de velg, ik heb een speciaal hulpmiddel dat de meeste mensen
> Dont have en hij toonde mij iets als een korte cilinder die eruitzag
> Zoals een moer.
>
> Om het verhaal kort, ik had willen leren
> 1. Hoe u de randen van zowel de voor-en achterzijde van een fiets
> 2. Hoe veranderen de achterzijde en de voorzijde van een 7x3 versnellingen versnelling fiets.
>
> Zou waarderen en te helpen of een suggestie ..
>
> Met vriendelijke groet,
> Jose Capco
>
> PS: Ik woon in een klein dorp en ik denk dat vanaf nu, als ik wil
> Koopt een duur onderdeel van een fiets (zoals een frame of een velg iets ..
> Waarvan de kosten meer dan 20 euro) Ik zou doen online. Is dit een goed idee?
> Er is slechts een fietsenwinkel in de buurt waar ik woon en soms denk ik
> De prijzen zijn gewoon te hoog.

Hi there.

> 1. Hoe u de randen van zowel de voor-en achterzijde van een fiets

> Vanuit uw andere opmerkingen lijkt u wilt veranderen en de wielen
niet relace een wiel met een nieuwe velg.
Als u nutted wielen op je fiets hebt u een sleutel van de
juiste maat. gewoon los het voorwiel moeren totdat het wiel kan worden
verwijderd. Het kan zijn dat de remmen open zodat de band zal het duidelijk
remblokjes als het glijdt uit.

Als u het achterwiel als het noten je de ketting aan de
kleinste versnelling tandwiel naast het frame bevindt. U Draai de moeren
en schuif het wiel uit de drop-outs. U moet trek de
achterderailleur terug om het wiel te verhelpen.

Als uw wiel heeft snelle introducties alles wat je hoeft te doen is trek aan de hendel
de quick release open en misschien geef het een paar bochten, terwijl
bedrijf de moer aan de andere kant. Dit moet het mogelijk maken het wiel om
drop out.

> 2. Hoe veranderen de achterzijde en de voorzijde van een 7x3 versnellingen versnelling fiets.
Nu te ruilen het vistuig cluster. Als het een cassettenaaf uw nieuwe wiel moet
komen met de cassettenaaf lready bijgevoegd. Je hebt een speciaal hulpmiddel om
Verwijder de ring die bezit is van de versnellingen (tanden) op de Cassettenaaf. De
tandwielen kan dan gemakkelijk worden gebracht op de nieuwe wiel. Als je gebruik maakt van een wiel
freewheel moet je de juiste tool om uw specifieke geschikt maken van
freewheel om rekening te houden het uit.

Het kan gemakkelijker en goedkoper om de fietsenwinkel om de oude swap
vistuig op het nieuwe wiel voor je.

Als u de voorste versnellingen u ofwel moet de ketting ringen vervangen
of de gehele crankstel, afhankelijk van wanneer uw bestaande kettingbladen zijn
geklonken aan de slinger of vastgeschroefd. Het hangt ook af van hoeveel u wilt
besteden. Vervangen van de cranks vereist een zwengel afzuigkap te trekken uit
bestaande crank. Veranderen van de keten ringen vereist een 5 mm inbussleutel
en een goedkoop instrument aan te houden het vrouwelijke deel van de bout terwijl u
beurt het mannelijke deel met de inbussleutel.

Ik hoop dat dit helpt een beetje.

Peter

Ervan uitgaande dat alle spaken en nippels zijn OK het is vrij eenvoudig (maar een beetje vervelend) ter vervanging van een velg. Eerst moet u het bezit komen van een vervangende velg, dezelfde geen gaten en een die OK's met dezelfde lengte van de spaken als je hebt. Dan gewoon de velgen side-by-side en de overdracht een sprak op het moment.
Site Sheldon Browns's (die je blijkbaar hebt ontdekt) zal je vertellen veel over trueing en dergelijke.