Re: twee-gericht uni

Zwitserse fabrikant Schlumpf lijkt een doorbraak gemaakt in
ontwikkeling van hun gericht uni-hub. Volgens de website "massa
productie "van hun eigen twee-gericht eenwieler zal launced in het voorjaar
2005.

http://www.schlumpf.ch/uni_engl.htm


--
goldenchicken
-------------------------------------------------- ----------------------
goldenchicken's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/8149
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

coughRcoughIcoughPcoughOcoughFcoughFcough


--
TheObieOne3226 - Keurmeester me door mijn maat, of wel?

[image: http://img54.exs.cx/img54/4743/yodaweedresize.jpg]
http://gallery.unicyclist.com/SWAT
singlewheeledattackteam.1hwy.com
-------------------------------------------------- ----------------------
TheObieOne3226's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/4851
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Wat Obie hier (denk ik) probeert te zeggen is dat weve deze site in gezien
een draad een tijdje terug ...


--
Catboy - Ik geniet van de smaak van vuil!

[image: http://pics.xs.to/pics/04063/catko.jpg]
Ik heb de geweldige macht om te praten met katten !\u003d^.^\u003d
-------------------------------------------------- ----------------------
Catboy's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/2042
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Catboy wrote:
> * Wat Obie hier (denk ik) probeert te zeggen is dat weve deze site gezien
> In een thread een tijdje terug ... *



Huh? Ik heb een headcold. Nah ik eigenlijk niet op de hoogte was van een eerdere
draad. Ik was te merken dat dit iemand anders idee. Als hij
contract met dit bedrijf, negeer dit bericht.


--
TheObieOne3226 - Keurmeester me door mijn maat, of wel?

[image: http://img54.exs.cx/img54/4743/yodaweedresize.jpg]
http://gallery.unicyclist.com/SWAT
singlewheeledattackteam.1hwy.com
-------------------------------------------------- ----------------------
TheObieOne3226's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/4851
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Catboy wrote:
> * Wat Obie hier (denk ik) probeert te zeggen is dat weve deze site gezien
> In een thread een tijdje terug ... *


Blimey! Ik doe een nauwere controle de volgende keer. Maar aan de andere kant, als ik
keep posting dit "nieuws" ik zou kunnen onderhandelen over een korting van
Schlumpf.

BTW Obie, mooi portret van Jack Nicholson!


goldenchicken


--
goldenchicken - Wat is een newbie?
-------------------------------------------------- ----------------------
goldenchicken's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/8149
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

TheObieOne3226 wrote:
> *
>
>
> Huh? Ik heb een headcold. Nah ik eigenlijk niet op de hoogte was van een eerdere
> Draad. Ik was te merken dat dit iemand anders idee. Als hij
> Contract met dit bedrijf, negeer dit bericht. *


Ik denk dat gezien het feit dat vistuig planetaire systemen zijn gemaakt voor tientallen
jaren en Schlumpf zijn het maken van een zeer vergelijkbare trapas
gebaseerd systeem voor fietsen, en zijn een van de weinige mensen die de
tooling + vermogen om massa te produceren loopt van iets als dit, moeten we
er vrij tevreden over. Voor zover ik kan zien, het is alleen vergelijkbaar
dat het gebruik maakt van een planetaire versnelling systeem, de internals zijn vermoedelijk
iets anders te wijten aan de verschillende betrokken verschuiven systemen. Jij
kon zo goed zeggen dat het idee gejat Harper af Schlumpf of Sturmey
Archer als zeggen dat Sclumpf scheurde hem af.

Ik denk dat gezien de moeite Harper was met het proberen om een productie
run van gericht hubs gemaakt in Taiwan, het is fantastisch dat een van de beste
mensen van hoge kwaliteit planeetwielen voor fietsen werkt
het.

Het enige enge ding is wat de prijs zal zijn, de snelheid-drive voor
fietsen is zoiets als 250 pond. Dat is nogal veel voor een hub (hoewel ik
denk dat sommige mensen deden profiel hubs kopen voor ongeveer zoveel als ze
kwam voor het eerst uit).

Joe


--
joemarshall - domme blondje
-------------------------------------------------- ----------------------
joemarshall's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/1545
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall wrote:
> *
>
> Je net zo goed zou kunnen zeggen dat het idee gejat Harper af Schlumpf of
> Sturmey Archer als zeggen dat Sclumpf scheurde hem af.
>
> Ik denk dat gezien de moeite Harper was met het proberen om een productie
> Run van gericht hubs gemaakt in Taiwan, het is fantastisch dat een van de beste
> Mensen de productie van hoogwaardige planeetwielen voor fietsen werkt aan
> It.
>
> *


Ik ben het helemaal eens. De planetaire overbrenging versnelling is rond voor
meer dan 150 jaar. Ik heb zelfs e-heen en weer gemaild met Schlumpf toen ik
het ontwerpen van mijn systeem en proberen om een leverancier van vinden tandwielen. Ik denk
Frank Bonsch zou ook eens. Er is heel weinig dat origineel is
over het idee en Schlumpf's verschuiven mechanisme, moet het werk aan een
eenwieler, engineering is een grote stap voorwaarts.


--
Harper - Fountainhead

-Greg Harper

Blueshift

"Je gaat door het leven en je kiest." - Greg Harper

"Vind zwakke mensen en neem dingen van hen" - Greg Harper
-------------------------------------------------- ----------------------
Harper's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/426
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Op zon van de 17 oktober 2004 13:19:52 -0500, "harper"

<harper@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> wrote:

> Ik ben het helemaal eens. De planetaire overbrenging versnelling is rond voor
> meer dan 150 jaar. Ik heb zelfs e-heen en weer gemaild met Schlumpf toen ik
> ontwerpen van mijn systeem en proberen om een leverancier van vinden tandwielen. Ik denk
> Frank Bonsch zou ook eens ...

Ja, dat doe ik. Ongeveer 5 jaar geleden (na de rit over Minnesota) Ik heb
sprak met Florian Schlumpf over het idee van een maximaal eenwieler gericht
hub. Dus het idee is niet nieuw.

Ik ontmoette hem een paar weken geleden op de Eurobike eerlijke en zijn verschuifbare naaf
is echt goed. Helaas is de eenwieler niet klaar was voor een test
rijden. Ik overtuigde hem van het toevoegen van een 28 "eenwieler met optionele remmen aan
zijn assortiment van producten en ik zal zeker een kopen.

Frank - de 'andere' GEARHEAD ;-)

Op de maan van de 18 oktober 2004 07:27:44 GMT, (Frank Bonsch) wrote:

> Ik overtuigde hem van het toevoegen van een 28 "eenwieler met optionele remmen aan
> zijn gamma van producten

Interessante ontwikkeling. Weet u of het frame een wil huisvesten
(groot) Big Apple?

Klaas Bil - Newsgroup Addict
--
Ik (...) gemaakt zonder te sterven, wat betekent dat gewone stervelingen kunnen doen. - John Foss "

Op dins de 19 oktober 2004 06:31:04 GMT,
klaasbil_remove_the_spamkiller_@xs4all.nl (Klaas Bil) wrote:

> Op de Maan van de 18 oktober 2004 07:27:44 GMT, (Frank Bonsch) wrote:
>
>> Ik overtuigde hem van het toevoegen van een 28 "eenwieler met optionele remmen aan
>> zijn gamma van producten
>
> Interessante ontwikkeling. Weet u of het frame een wil huisvesten
> (groot) Big Apple?

Hoi Klaas!

Ik weet het niet. De 2,35 "Big Apple is echt vet. De 28" geometrie
moet dezelfde zijn als de 20 "die wordt weergegeven op de webpagina's Schlumpf. Dus
het zou passen maar het zal erg smal zijn.

By the way: Ik heb geprobeerd een 2,35 "Big Apple op mijn gericht op uni en ik niet
like it at all. Ik swiched terug naar een 1.75 "Schwalbe Marathon na slechts
30 km, omdat het veel meer wendbaar. Maar dat kan mijn persoonlijke
advies.

Frank

Frank Bonsch wrote:
> * By the way: Ik heb geprobeerd een 2,35 "Big Apple op mijn gericht op uni en i
> Niet
> Like it at all. Ik swiched terug naar een 1.75 "Schwalbe Marathon na
> Net
> 30 km, omdat het veel meer wendbaar. Maar dat kan mijn
> Persoonlijke
> Advies. *

Hmmm, ja, de zware band gecombineerd met highish rotatiesnelheid
(met dank aan de gearing) hebben een eigen wil als gevolg van de
gyroscopisch effect. Iets om inderdaad van mening. Voor mijn ungeared 700c,
echter de voorkeur ik een BA 2.35 "veel meer dan de 35 mm band was oorspronkelijk
geleverd.

Klaas Bil


--
Klaas Bil - Newsgroup Addict
-------------------------------------------------- ----------------------
Klaas Bil's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/3442
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

Harper schreef:
> * Schlumpf's verschuiven mechanisme, zou moeten werken op een eenwieler, is een
> Engineering grote stap voorwaarts. *
>-In het artikel in verband met bovenstaande -* - Shifting: rechtstreeks via het verschuiven
> Drukknoppen aan beide uiteinden van de as. Geen kabels, geen staven.
> *
wanneer een van de twee ingezeten gearheads hebben een moment, kan u uitleggen
het verschil met de rest van ons in gewoon Engels?

het andere aspect ik kon het niet helpen, maar kennis is het feit dat ze
Ook doen 1:1.5
zijn er een heleboel redenen waarom dat is een 'populaire' ratio voor een gericht
uni?


--
GILD - Waffle-tosser en Time-Bider

Als je niet kunt zeggen iets goeds over iemand, zitten hier door mij.
- Alice 'Roosevelt' (http://tinyurl.com/5ngze) Longworth
Ik ga je naam onthouden en gooi mijn hoofd weg.
- Oscar Levant

'[image: http://www.addis-welt.de/smilie/smilie/sp/84255.gif]'
(http://tinyurl.com/ywxgb)
Namaste!
Dave
-------------------------------------------------- ----------------------
GILD's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/657
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

De Schlumpf verschuiving heeft een kleine knop in het midden van de krukas,
die u schop met de voet te verschuiven. Als het mogelijk is om het te verschuiven op
de vlieg, het is een grote stap voorwaarts van de verplichting om dingen ontgrendelen van de
frame te verschuiven.

Wat de ratio, is er een limiet aan hoe hoog een gearing up kunt u
van een enkele set van EPICYCLIC tandwielen (ik denk dat het kan worden 2:1), zoals u
dichter bij haar, moet je gebruiken kleiner en kleiner en fijner
tandwielen voor een bepaalde grootte hub, 1.5 is waarschijnlijk een goed compromis. Ook in
Schlumpf geval is de kans groot is dat ze met dezelfde versnellingen in hun
bestaande producten, die wel 1:1.5 gearing.

Joe


--
joemarshall - domme blondje
-------------------------------------------------- ----------------------
joemarshall's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/1545
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall wrote:
> *... Het is een grote stap voorwaarts van de verplichting om dingen ontgrendelen van de
> Frame te verschuiven .*
ja, maar kan het openen van een 'root beer "(http://tinyurl.com/4p62d)?





joemarshall wrote:
> * Wat de ratio, is er een limiet aan hoe hoog een gearing up kunt
> Krijgt van een enkele set van EPICYCLIC versnellingen *
kewl
dat is het soort van technische info Ik dacht misschien achter


--
GILD - Waffle-tosser en Time-Bider

Als je niet kunt zeggen iets goeds over iemand, zitten hier door mij.
- Alice 'Roosevelt' (http://tinyurl.com/5ngze) Longworth
Ik ga je naam onthouden en gooi mijn hoofd weg.
- Oscar Levant

'[image: http://www.addis-welt.de/smilie/smilie/sp/84255.gif]'
(http://tinyurl.com/ywxgb)
Namaste!
Dave
-------------------------------------------------- ----------------------
GILD's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/657
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658

joemarshall wrote:
> *
> Wat de ratio, is er een limiet aan hoe hoog een gearing up kunt u
> Van een enkele set van EPICYCLIC tandwielen (ik denk dat het kan worden 2:1), zoals u
> Dichter bij haar, moet je gebruiken kleiner en kleiner en meer
> Delicate versnellingen voor een bepaalde omvang hub, 1.5 is waarschijnlijk een goed
> Compromis. *


Joe is rechts, de grens zonder gebruik te maken samengestelde versnellingen is minder dan 2:1
die in feite niet kan worden bereikt. Bij de verhouding 2:1, de diameter van de
planeet versnellingen is nul en de zon vistuig en ring versnelling zijn dezelfde grootte.

Sinds versnellingen hebben tanden kunnen ze worden beschouwd als zijnde gebouwd in integer
grenzen, dat is ze niet continu variabele. In de op ingesteld
modus, het aantal tanden op de ring (buitenste) vistuig en het aantal
tanden op de zon (binnenste) versnelling beide moeten deelbaar zijn door de
aantal van de planeet (klein) versnellingen. Als S is het aantal tanden op de zon
vistuig, R is het aantal tanden op de ring versnelling, P is het aantal
tanden op de planeet vistuig en N is het aantal versnellingen van de planeet dan de
overbrengingsverhouding zal 1 + (S / R): 1 en S / N en R / N moeten beide getallen zijn en
slotte, R \u003d S +2 P. Elke overbrengingsverhouding ontwerp moet voldoen aan alle van deze
beperkingen.


--
Harper - Fountainhead

-Greg Harper

Blueshift

"Je gaat door het leven en je kiest." - Greg Harper

"Vind zwakke mensen en neem dingen van hen" - Greg Harper
-------------------------------------------------- ----------------------
Harper's Profiel: http://www.unicyclist.com/profile/426
Bekijk deze thread: http://www.unicyclist.com/thread/35658