Evox Semi-Recumbent Review - Pagina 2

Mijn 0,02 dollar is dat als je denken van een ligfiets, iets niet krijgen met een zadel! Als je dat doet, heb je gemist het hele punt! Van wat ik heb gezien, semi-struisgras zijn ontworpen om te worden bereden 100 mijl of minder per jaar. Ze zijn gewoon niet enthousiast niveau machines. Wat ze goed voor is Putzing rond de trailer park met de kleinkinderen of rijden naast de echtgenoot op een jog. Maar dan een goedkope mountainbike kon doen hetzelfde.

De CCM lineup is nauwelijks boven warenhuis niveau. Dat stoort me te zeggen, want mijn eerste serieuze racefiets was een CCM, het had 531 slangen, buisvormige banden, en enkele leuke componentry voor de dag. Het is triest om te zien hoe laag CCM is gezonken. Mijn mening van de Quetzal (een hand-me-down ontwerp voorheen bekend als de Peugeot C105, IIRC) niet geschikt is voor afdrukken. Maar als ongemakkelijk en lelijk als het is, het is tenminste een echte ligfiets.

Als u geïnteresseerd bent in het verkrijgen van een ligfiets, dan krijg een ligfiets. Zo niet, dan met je stok rechtop.

joelguy - waar in Michigan bent u? Ik ben in de Lansing gebied.

Nou, dit is zeker een nadelig rant en een niet echt de moeite waard te beantwoorden. In plaats van te moedigen dit soort fiets of dissing erop dat soort fiets, ik herhaal wat ik eerder zei. Stap uit op veel van fietsen en koop degene die je het beste bevalt en die binnen uw budget.

Ik vraag me af waarom Blazingpedals vindt het zo noodzakelijk zijn om keuzes andere rijder beledigen? BTW, ik regelmatig mijn rit Evox 25 tot 40 km op een tijd en een absolute rel doen.

Sante

Charles

__________________
"Als iets de moeite waard, het is de moeite waard slecht."

"Een Mijn andere auto's Bianchi!"

Well said Bentriderlon! Ik weet zeker dat blazingpedals advies is nauwelijks de moeite waard de 2 cent hij beweert. Er zijn enkele problemen met zijn post die moeten worden verduidelijkt. Hij waarschuwt mensen niet op een ligfiets met een zadel, maar de beroemde Rans stoel is een combinatie van een breed schuim bedekt zadel met een volledige lengte rugleuning krijgen gespte aan de achterkant van het zadel. De Rans rugleuning wordt ondersteund door staven die hechten aan de achteras. Ik geef toe dat de Evox rugleuning is niet volle lengte, maar het is toch effectief. De voorraad zadel op de Evox is een Drifter en het is 10 of 11 centimeter in dus het is geen race zadel met alle middelen.

blazingpedals blijft zijn onwetendheid van de fiets in kwestie bewijzen door te beweren dat hij alleen kan 100 mijl of minder in een jaar rijden. Misschien ben ik niet moeten poke plezier van zijn handicap. Immers zou een groot aantal grootvaders blij te kunnen zijn vrouw achtervolgen rond het woonwagenkamp terwijl ze jogs voor hem. Uiteraard heeft blazingpedals nooit gezien het hogere eind van de CCM Evox lijn of hij zou weten dat de onderdelen liggen ruim boven het normale tarief op Kmart. CCM is ook het aanbieden van een mid-range klasse van de Evox dat wel mid-range componenten en als dit alles wat hij zich kan veroorloven, de Evox 140 is de beste ligfiets in zijn begroting. Toen hij opschept over zijn eerste CCM, moet hij eraan herinnerd dat de mid-range componenten beschikbaar in de Evox 140 zijn superieur in design en materialen om de oude onderdelen hij beweert. Daarnaast zou, buisvormige banden nooit opgewassen te zijn tegen de dagelijkse gebruik van een Evox voor woon-werkverkeer. CCM eigenaar is veranderd sinds die dagen en ze bieden een breed scala van kwaliteit aan ieders budget past. In feite is ze altijd deed.

De Quetzal LE genoemd, dat ik in mijn oorspronkelijke bericht is exact dezelfde fiets als de Evox LE. Het is niet een volledig ligfiets als blazingpedals dringt. Als hij de tijd om daadwerkelijk naar de links had geplaatst in mijn oorspronkelijke onderzoek, zou hij niet meer zo slecht geïnformeerd. Ten slotte kunt u zich voorstellen als iemand zei: "Als je geïnteresseerd bent in een pick-up truck, dan krijg een pick-up truck. Zo niet, dan stick met uw auto!" Er zou geen SUV's! Misschien moeten we hebben geluisterd!

Ik ben niet dissatified met de kwaliteit van de componenten op mijn Evox. Zij doen het werk en krijg me rond. Ik wil graag een hogere kwaliteit gruppo en zal waarschijnlijk upgrade als mijn budget toelaat. Voor nu, alles wat ik echt wil is een rack aan de fiets wedstrijd. Ik heb een Blackburn "knock-off" op daar nu, terwijl het werkt rijdt hoog en niet een aanvulling op de gebogen lijnen van de fiets. Ik zie dat Evox maakt een rek en verkoopt het voor een verbazingwekkende 40,00 dollar! Ik zal het bestellen van een deze week of volgende.

Ik draaide de stoel mount rond als u voorgesteld en zet de parls boven de stoel rails. Wat een verschil! De pijn is weg en ik kan zo ver als ik wil rijden. Thx voor de tip. Blazingpedals advies was om het te verkopen voordat het zijn doorverkoop waarde, die ik zie als totaal onnodig verloren. Ik denk dat dat hetzelfde was bias praten.

Gud rijden!

Charles

__________________
"Als iets de moeite waard, het is de moeite waard slecht."

"Een Mijn andere auto's Bianchi!"

Bentriderlon,

Gelieve inspecteren uw frame voor de juiste montage punten voor het rek van www.quetzal.ca omdat dit vereist twee gesoldeerd rack-montage op punten op elke zijde van de slang die loopt tot aan het achterwiel. Een vriend van mij heeft een Evox 140 en het frame niet is uitgerust met dezelfde montage punten. Er is een foto van de Mikado Quetzal LE (zelfde fiets als Evox LE) hier.

http://www.mikadobicycles.com/images...HR/C224782.jpg

Het zal laten zien waar het rack mount points zijn net boven en net onder de rem posten gevestigd. Ik hoop dat je kunt laten werken.

Postte ik enkele foto's van mijn fiets hier.

http://photobucket.com/albums/b201/C...rent\u003dbike3.jpg

Het hele punt is zeer eenvoudig: wanneer alle dingen worden beschouwd, de fiets die u rijden is de fiets u voortdurend wilt rijden omdat het gewoon goed voelt en u bent tevreden met zijn gevoel op de weg en de totale prestaties die u op het eind vinden volkomen aanvaardbaar! Of de fiets is ligfiets of semi-ligfiets is in wezen irrelavent, want als je voldoening vinden met uw Evox of ik met mijn CG STX, waar is de logica van muggenzifterij de ervaringen van andere fantastische mensen: ik sta gecorrigeerd op een vorige post waar-in ik gesuggereerd dat de Evox ergonomisch inferieur was om ligfiets als de mijne! Ik heb de foto's van de Evox, en ik echt niet kan vinden elke fout was; ik tenminste bewijs dat sommige rijders vinden deze fiets om een bevredigend performer, hebt gezien en dat is het enige dat werkelijk van belang, omdat mensen gaan rijden fietsen die ze echt zo graag tegenstelling tot paardrijden fietsen waardoor u pijn en ontevredenheid! Mijn ultra-Litespeed duur van vijf jaar geleden veroorzaakte me wat ontevredenheid. Mijn CG STX heeft niet na een jaar rijden, dus, daar ben je!

Ik ben weer terug. Ik heb enkele wijzigingen aangebracht aan mijn Evox die resulteren in wat snel een boete gebogen. Ik verving de voorraad zadel met een grotere stoel. Dit heeft upped het comfort niveau enorm. Ik heb ook een verwijderd Shimano 200 crankstel GS uit een oude mountainbike niemand gebruikt. (Ik heb echt canibalized deze fiets - het is vrijwel bar frame en de wielen op dit punt.) Gemonteerd op de Evox, dit maakt gebruik van Biopace ringen en is een betere kleur koppelen aan het frame. Met de nieuwe crankstel, werd de ketting lijn verschoven iets naar buiten, en de keten is het aanboren van de chainguard wanneer onder spanning. Uit kwamen de chainguard! Ik dacht dat het alleen op sier worden toch en nu is er geen irritante tikken racket. Ik denk dat de fiets daadwerkelijk ziet er beter mee af. Je kunt beter zien de lijn van de buizen.

Ik heb een paar foto's bijgevoegd.

Sante

Attached Thumbnails

     

__________________
"Als iets de moeite waard, het is de moeite waard slecht."

"Een Mijn andere auto's Bianchi!"

Uw Evox ziet er echt cool: good job! Spreken van wijzigingen, op mijn CG STX, heb ik nog een set van spatborden en overgestapt naar een nieuwe hamster stuur met maar liefst 4-inch stijgen! Dit resulteert in mijn armen helemaal naar mijn zijden en houdt me weg terug gelegd op mijn stoel, het comfortniveau is gegaan van uitstekend om nog beter! Veel plezier paardrijden aan u!

Thx voor de aanvulling. Ik heb meer de grootte van de foto's geplaatst zodat de kijker kan een betere kijk te krijgen. (En ja, de kettingbladen hebben behoefte aan een schoonmaak!) Liefde om je fiets. Heeft u een foto die u zou kunnen plaatsen?

charles ...

Attached Thumbnails

     

__________________
"Als iets de moeite waard, het is de moeite waard slecht."

"Een Mijn andere auto's Bianchi!"

Zal foto's posten zodra mijn broer mij laat zien hoe, als ik voortdurend online te gaan op zijn computer! Ondertussen, gisteren op het werk, bouwde ik een Sun EZ-3-delta driewieler die nu zit op onze showroom vloer wachten voor iedereen te kopen! IMHO, iedereen die geïnteresseerd is in een ligfiets trike moet kiezen voor de kikkervisje stijl voor een betere, zo niet veiliger behandeling. Ik kreeg ook een kans om een Dura ace uitgerust Cannondale Synapse carbon composiet racefiets als de C'dale herhalingen op bezoek waren onze winkel te rijden. Deze fiets weegt slechts 16 pond en verkoopt voor iets meer dan vier grote, maar ook al is deze prachtige fiets schreeuwt SPEED, mijn meer dan twee keer zo zwaar CLWB CG STX enorm is meer comfortabel te rijden!

Weet iemand van een schok die vork past een Evox 140. Ik ben geïnteresseerd in off-road rijden en een schok zou helpen het voorwiel te blijven op de grond.

Thx

Charles

__________________
"Als iets de moeite waard, het is de moeite waard slecht."

"Een Mijn andere auto's Bianchi!"

Check out een Google-zoekopdracht voor Meks Recumbent voorvering en je ziet een paar links voor de Meks Carbon Vork in de 20-inch formaat u nodig hebt. Ze zijn een beetje prijzig, maar ze zijn gemaakt voor de baan. Er zijn zelfs een paar Meks vorken verkrijgbaar op Ebay.

Bedankt voor de tip. Sindsdien heb ik geschreven voor het bedrijf en ze vertellen mij een verende voorvork zou niet erg effectief zijn als de fiets heeft een 15 graden hark. Ik zal waarschijnlijk gewoon rijden het op de paden en zien hoe het werkt. Kom op de lente!

Charles

__________________
"Als iets de moeite waard, het is de moeite waard slecht."

"Een Mijn andere auto's Bianchi!"

Over het algemeen ben ik redelijk tevreden met mijn Evox 140. Ik gebruikte het om weer in fietsen na heupprothese chirurgie. Maar de zitting en de rugleuning zijn maar die de meest verschrikkelijke vermoeidheid veroorzaakt. Heeft iemand een alternatief gevonden zitplaatsen en hoe kom je af van die verschrikkelijke "lendensteun" stuk

Ik heb niet gezien geen zetels zou werken. Ik heb nagedacht over het vervaardigen van een goede zitplaats terug, maar ik heb weinig tijd voor dergelijke projecten. De rug zou geen probleem, maar het zou hechten denken te nemen. De bestaande terug zou moeten worden afgezaagd.

Sante

Charles

__________________
"Als iets de moeite waard, het is de moeite waard slecht."

"Een Mijn andere auto's Bianchi!"