Bent Power - Pagina 2

Hive · #16 07-16.-2007

Het onderstaande link zal helpen. Het spul onder Rack ... is groot en de Tech draden.

Maar, zal reageren op uw vragen ook als ze zich voordoen.

http://www.motoredbikes.com/viewtopic.php?p\u003d20619 # 20619

stevetroyer · #17 08-06.-2007

Ik heb een zon Speester CX met een Golden Eagle Bike Engine bijgevoegd. De motor is de Tanaka 32 CC. Mijn top is 37 MPH op de flats en het is zeer comfortabel. De Suns Speedster wordt niet meer gemaakt en ik heb het voor de halve prijs. De Speedster is een zeer goede fiets want het is gebouwd als een tank en bijna net zo zwaar als een. Dat is een reden waarom het niet meer wordt gemaakt. Te zwaar voor de meeste renners gebogen. Maar uitstekend voor het aanbrengen van een motor op! Ik heb Harley rijders trekken langs de kant mij gevraagd om het te kopen. Ik heb zelfs vrouwen optrekken langs kant mij met videocamera's die video van mij en mijn fiets! Een geweldige manier om vrouwen te ontmoeten.

Paardrijden is dit een echte explosie. Als je er over te denken, gewoon doen. Je zal niet teleurgesteld worden.

Er zijn een paar dingen die ik moet u waarschuwen over.
Eerst vindt u zelf rijden de fiets vaker wanneer je een motor op. U vindt een excuus om te rijden. Wees dus voorbereid.

Ten tweede, als u besluit over de Golden Eagle motoren, krijgen hun zware 36 spaken 105 meter wielen. Ik ging door 2 wielen voordat ik finallly besloten dat Dennis en Julia wist waar ze het over hadden. Volg hun advies. Sinds zetten op de 105 wiel, heb ik niet had een probleem, zelfs als het slaan van een redelijk goede gaten.

Derde. Zorg ervoor dat je een soort van gas tank die je kan uitvoeren met je mee. U krijgt ongeveer 200 MPG met dit systeem en u zult zelf legt op veel mijlen mee. De kleine tank op de motor zal u toestaan om gaan rond 25 tot 32 mijl voordat u uit. E-bay heeft op een kleine een liter aluminium tank die nicley past op vrijwel elke fiets.

Vierde ... get wat lampen. U vindt excuses om uw fietstocht later na het werk en vindt jezelf te verliezen daglicht eerder dan je denkt. Tijd vliegt op een gemotoriseerde fiets. Je vindt jezelf verder van huis en u wilt rijden 's nachts als gevolg van besparingen zo veel gas en met zo veel plezier. Ontvang ofwel halogeen of HID. Een nieuwe fiets LED-licht komt dat dit najaar wordt gezegd dat het zo helder zijn als halogeen. We zullen zien.

stevetroyer · #18 08-06.-2007

Ik zou ook willen aanbevelen coverting tot en met V remmen in plaats van de schijf op het aandrijfwiel alleen. Ik heb op mijn zon Speedster omgerekend de achterkant schijf rem tot en met V remmen en hield de voorste schijf. Het was een eenvoudig converteren omdat de schijf rem kabel en montage kan gebruikt worden met de V-remsysteem met niet nodig om nieuwe kabels en andere hardware aan te schaffen.

De voorrem moet worden gebruikt meer dan de rug rem en ik heb gemerkt dat met de nieuwe verbindingen op de v-brake pads, water is geen probleem zoals het was in het verleden.

Hive · #19 08-06.-2007

Zeer goed advies. Ik ben opgesloten in de huidige remmen op de Burley, en zal kijken naar de schijf versie voor front ... hieronder is nieuwe link voor foto's

http://www.motoredbikes.com/showthread.php?t\u003d5562

stevetroyer · #20 09-11.-2007

Ik hebben een Golden Eagle 32cc Tanaka 2 takt op mijn zon CX Speedster korte wielbasis ligfiets en I love it!

Ik rijd het meer dan rijd ik mijn auto nu. Ik krijg ongeveer 200 glimlacht per gallon.

Het is de ultieme menselijke / benzine hybride voertuig. Ik krijg veel reacties van mensen en lacht de hele tijd. Harley rijders trek langs de kant en vragen over het veel.

De topsnelheid is 39 MPH op de flats en er is nog een berg kan ik niet veroveren. Ik cijfer dat ik heb opgeslagen in gas-en verzekeringskosten voor de kosten van de motor en ik heb verloren meer dan 40 pond, terwijl met de tijd van mijn leven.

Ik omgezet naar V remmen op de rug en hield de schijf op de voorkant.

Ik vond ook ik het tanken de 28 oz tank vaak vanwege de mijl heb ik zetten op. Dus ik omgerekend een plastic 1 gallon tank aan een vaste tank die de motor voedt.

In de laatste 3 en een halve maand heb ik de fiets naar Golden Eagle motorvermogen geconverteerd, heb ik op bijna 4 duizend mijl. Ik zou rijden er elke dag als ik kon. Tot hier in Ohio hebben we veel regen en sneeuw, dus ik heb zeer bewust geworden van het weer.

Ik heb weinig problemen met de set-up. Ik ging met 3 achterwielen tot ik bedacht dat de mensen van Golden Eagle weten waar ze over praten.

Bespaar jezelf wat geld en ontvang de sterkste achterwiel kun je ..... Ik heb nu de Velocity wiel met spaken en de 105 is incredably sterk.

Ik heb ook verloren borgmoeren dat houd de motor aan de mount. Gebruik veel locktite.

Wijzig de klem voor het gaspedaal van een auto RVS worm band klem. De clip op klem zij leveren is niet sterk genoeg.

Ik zou ook adviseren om op de langere gaskabel voor een ligfiets. De een die wordt geleverd met de kit is te kort.

Ik ren Amzoil in de 2 takt. Het lijkt beter te draaien en beter kilometers te krijgen. Mijn plug schoner blijft ook met de Amzoil.

Ik zou raden u aan een tweede draad van de kill switch op de motor grond uit. De kill switch gemonteerd toen ik het niet werkte. De handelbar is geïsoleerd van de fiets motor door de montage systeem van het stuur op de Speedster. Ik liep een aardedraad aan de motor van de kill switch en het probleem was opgelost.

Ik zou ook adviseren om een licht systeem voor uw fiets. Je vindt jezelf verder te gaan van huis met deze set-up en je zal jezelf vinden in het donker vaker wel dan niet.

Ik maakte een kuip voor de voorkant en ik zou aanraden om een. De wind op bijna 40 is zeer punnishing en het zal je moe. De kuip is groot voor koeler weer rijden en als je gevangen in een regen storm die innevitable is.

Been op meerdere lange reizen mee. Van Cleveland naar Columbus en terug voor net iets meer dan 4 dollar. Down naar Cincinnati met een overnachting over en weer de volgende dag. Totale kosten voor gas was 6 dollar op 3 dollar per gallon. Ik heb om dit systeem door middel van de test en het is elke keer voorbij. Zeer betrouwbaar en zeer goedkoop om te rijden.

Ik ben al gestopt door de politie drie keer. Elke keer was het om uit te vinden waar ze er een kunnen krijgen.

Als u denkt over het krijgen van een Golden Eagle fiets motor kit, denk er niet over meer. Just do it! U zult geen spijt van krijgen.

Hive · #21 09-11.-2007

Quote:

Oorspronkelijk Gepost door stevetroyer

Ik hebben een Golden Eagle 32cc Tanaka 2 takt op mijn zon CX Speedster korte wielbasis ligfiets en I love it!

Ik rijd het meer dan rijd ik mijn auto nu. Ik krijg ongeveer 200 glimlacht per gallon.

Het is de ultieme menselijke / benzine hybride voertuig. Ik krijg veel reacties van mensen en lacht de hele tijd. Harley rijders trek langs de kant en vragen over het veel.

De topsnelheid is 39 MPH op de flats en er is nog een berg kan ik niet veroveren. Ik cijfer dat ik heb opgeslagen in gas-en verzekeringskosten voor de kosten van de motor en ik heb verloren meer dan 40 pond, terwijl met de tijd van mijn leven.

Ik omgezet naar V remmen op de rug en hield de schijf op de voorkant.

Ik vond ook ik het tanken de 28 oz tank vaak vanwege de mijl heb ik zetten op. Dus ik omgerekend een plastic 1 gallon tank aan een vaste tank die de motor voedt.

In de laatste 3 en een halve maand heb ik de fiets naar Golden Eagle motorvermogen geconverteerd, heb ik op bijna 4 duizend mijl. Ik zou rijden er elke dag als ik kon. Tot hier in Ohio hebben we veel regen en sneeuw, dus ik heb zeer bewust geworden van het weer.

Ik heb weinig problemen met de set-up. Ik ging met 3 achterwielen tot ik bedacht dat de mensen van Golden Eagle weten waar ze over praten.

Bespaar jezelf wat geld en ontvang de sterkste achterwiel kun je ..... Ik heb nu de Velocity wiel met spaken en de 105 is incredably sterk.

Ik heb ook verloren borgmoeren dat houd de motor aan de mount. Gebruik veel locktite.

Wijzig de klem voor het gaspedaal van een auto RVS worm band klem. De clip op klem zij leveren is niet sterk genoeg.

Ik zou ook adviseren om op de langere gaskabel voor een ligfiets. De een die wordt geleverd met de kit is te kort.

Ik ren Amzoil in de 2 takt. Het lijkt beter te draaien en beter kilometers te krijgen. Mijn plug schoner blijft ook met de Amzoil.

Ik zou raden u aan een tweede draad van de kill switch op de motor grond uit. De kill switch gemonteerd toen ik het niet werkte. De handelbar is geïsoleerd van de fiets motor door de montage systeem van het stuur op de Speedster. Ik liep een aardedraad aan de motor van de kill switch en het probleem was opgelost.

Ik zou ook adviseren om een licht systeem voor uw fiets. Je vindt jezelf verder te gaan van huis met deze set-up en je zal jezelf vinden in het donker vaker wel dan niet.

Ik maakte een kuip voor de voorkant en ik zou aanraden om een. De wind op bijna 40 is zeer punnishing en het zal je moe. De kuip is groot voor koeler weer rijden en als je gevangen in een regen storm die innevitable is.

Been op meerdere lange reizen mee. Van Cleveland naar Columbus en terug voor net iets meer dan 4 dollar. Down naar Cincinnati met een overnachting over en weer de volgende dag. Totale kosten voor gas was 6 dollar op 3 dollar per gallon. Ik heb om dit systeem door middel van de test en het is elke keer voorbij. Zeer betrouwbaar en zeer goedkoop om te rijden.

Ik ben al gestopt door de politie drie keer. Elke keer was het om uit te vinden waar ze er een kunnen krijgen.

Als u denkt over het krijgen van een Golden Eagle fiets motor kit, denk er niet over meer. Just do it! U zult geen spijt van krijgen.

Steve, Wow!

Ik ben onder de indruk, echt. U hoeft niet voor de gek rond rijden en dat niveau is een hele prestatie.

Mijn enige klacht met mijn statief is mij, ik heb problemen omgaan met het verkeer en het starten van de motor op toen gestopt, motor of geen motor.

U bent correct in al uw opmerkingen. De kill knop thingy is gering. Misschien een Sinz BMX remhendel voor een betere gashendel of een die u kunt scherpen om een positie voor lange reizen?

Ik was serieus na te denken over zetten de motor op een Rans CF, maar uw reacties hebben mij denken. De kilometerstand tarief is veel meer dan mijn ervaring. Zal proberen de Amzoil.

Als u de site de foto's zijn op, zoek de Gebe Recumbent en andere onderwerpen die ik heb toegevoegd ga, dan zie je heel veel doen en don'ts, maar je bent veel verder dan dat. Hiervoor moet je dit stuk tot op die site. Ik denk dat ik zal deze verwijzing toe te voegen aan de draden, als je het niet erg en niet wenst toe te voegen aan die site.

Good one ... thanks!

Alaskavan · #22 11-28.-2007

Ik kocht een Whizwheelz Zoomer, en ben in het proces van het aanbrengen van een motor. Mijn pendelen is 27 + mijl per enkele reis in een zeer landelijke omgeving, en ik krijg een beetje oud voor dat veel trappen. Sinds mijn trike een 20 "wiel drive heeft, heb ik besloten niet tot een Gebe setup kopen (hoewel ik gehoord heb veel goede dingen over hen). De driewieler met motor moet de tocht in ongeveer een uur. Dat is snel genoeg, Ik ben gluren op het landschap veel anyway. Betrouwbaar, comfortabel, goedkoop vervoer is mijn doel.

Ik heb een vraag: Omdat ik nog steeds pedaal, kan iedereen aanbevelen een leverancier van grote kettingbladen (60 - 65t)?

Alaskavan · #23 11-11.-2008

Wow. Het is al een tijdje geleden dat ik deze draad bezocht. Ik installeerde een Lifan (Honda kloon) motor gemaakt voor een kids ATV op mijn Zoomer. Ik installeerde ook een Windwrap GX kuip. Ik leg dan 3.500 mijl op het dit jaar, waaronder een rit van Seattle naar Ocean Park en terug.

Discussietools	Search this Thread
Show Printable Version E-mail deze pagina	Search this Thread: Uitgebreid zoeken
Weergavemodus
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode