U kunt veroorloven een

Mensen zeggen vaak naar mij, ik wil ligfiets, maar cant veroorloven er een hebben.
Goed kopen tweedehands, trol het internet. Krijg een banklening. Toen ik mijn eerste kocht, heb ik nooit keek terug. Eigenlijk dacht ik, waarom heb ik dit niet voor.
Volg je passie en je krijgt een. Het leven is te kort.

Andy

Ik ben geïntrigeerd door hen, maar ik maak me zorgen over mogelijke problemen zien en gezien worden vanuit een laag standpunt, vooral omdat de configuratie die me het meest interesseert is de "kikkervisje" stijl van de trike.

iets als dit ...

http://www.icehouse.net/jim_d/gifs/33bch.jpg

Dat is een mooie kikkervisje trike. Net verkorten de remkabel wel.
Ik heb een originele Mike Burrows Windcheetah en hebben nooit problemen gehad in de auto zag mij. Ze hebben een ongebruikelijk profiel dat bestuurders cant ontgaan. Ik zou nooit mijn in druk verkeer als u cant squeeze door gaten en wachten wachtrijen hebben net als iedereen.
Veel ruiters gebruiken vlaggen op hun machines. Ik denk dat ze er toch kleurrijk

Andy

Andy, heb ik ontmoette veel fiets renners die hebben gesproken zich in geloven kunnen ze niet meer dan $ 100 betalen voor elke fiets. Ze lijken de voorkeur te geven zeuren over hoe duur uw fiets kan worden, en zal geen $ besteden aan zichzelf. Het duurde bijna een atoombom aan een vriend breken van Wal-Mart fietsen. Interessant, lijken ze in staat om andere dingen in het leven veroorloven. bk

Ja, we hebben een aantal mensen zoals dat in de lokale Touring Club. 30 jaar oude fietsen met versleten tryes etc, gewoon geen geld uitgeven op hen. Toch mooi huis, veel van het besteedbaar inkomen.

Achteruitkijkspiegels zijn een goede zaak te hebben.

__________________
Sante,

Vent op een fiets
(Perth, Western Australia)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2005 Giant CRX4 met:
Gator Skin Continental banden - 700x23C
Shimano M324 pedalen
Satori stuurbuis extender
Selle Italia FLX Gel Flow zetel
Vetta RT88 fietscomputer
2 aluminium fles kooien
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Er zijn een aantal echt grote deals op gebruikte Bents. Ik pakte een gebruikte Bike E deze zomer, geladen met toebehoren, voor $ 300. De tas en aangepaste stuur alleen, gaan voor ongeveer $ 150.

__________________
Jim
Een BOLD verklaring tijdens het fietsen.
www.oilfreeandhappy.com

Ik heb nog mijn eerste ligfiets, zodat ik niet direct kan reageren. Echter, uit wat ik heb verteld is door een paar mensen die ervaring hebben met dit soort fietsen, een ligfiets te wijten aan het "ongewone" ziet en de relatieve onbekendheid krijgt aanmerkelijk meer aandacht dan een "normale" fiets.

Ook ik maak me zorgen over de lagere natuur van de VK2 ik wacht op, maar ik durf te wedden dat de aandacht factor zal een zegen voor mijn veiligheid te zijn. Als echter vind ik dat het rijden in het verkeer is nu met een ligfiets zo slecht als het was toen ik uitvoerig reed op een mountainbike met weg banden, zal ik mij beperken tot plaatsen die vrij zijn van het verkeer, zoals fietstochten of tracks.

Ik wil kunnen rijden op de straat, maar mijn ervaringen met de mountainbike waren behoorlijk slecht. Zodra een "Super Big Gulp" kopje vol met ijs ging suizen langs mijn hoofd op ongeveer zeventig mijl per uur net ontbrekende mijn oor. Ik was in staat om de tiener overtreders vangst en de Bejesus schrikken van hen, maar het kan hebben mij gedood. Yikes

Andere gelegenheden waren mensen met een ernstig geval van weg woede die waren zeer boos op het feit dat iemand op een fiets voorbij was ze in hun auto. Op hun beurt ze ofwel openden hun deuren voor mij of heeft geprobeerd om te zien hoe dicht zij hun kant spiegel kon krijgen om mijn linker hand.

Last but not least ik ooit snelheidsovertredingen van een steile blvd. bijhouden perfect met het verkeer. Ik moest tot het uiterste rechterkant van de weg als gevolg van vreselijk gebouwd storm drain te voorkomen inhammen, dus ik was in het verkeer, wat ik begrijp is volkomen legaal, zolang je niet belemmeren de doorstroming van het verkeer gezegd. Ik voelde me alsof iemand ademde langs mijn nek, dus ik keek over mijn schouder naar een gloednieuwe, zwarte Volvo een voet vinden van mijn achterband. Toen we eindelijk gestopt bij een rood licht manoeuvreerde ik terug naar de bestuurder van de Volvo's om hem te vragen waarom hij dacht dat het OK om mijn leven op het spel met zijn bumperkleven. (De auto direct voor me was slechts ongeveer twintig meter van mijn voorband dus het is niet zoals mijn bewegende opzij zou hebben opgedaan hem niets.)
Zijn antwoord was dat ik had beter "Get off zijn weg voordat ik er overheen lopen."
Toen ik weer thuis na speleologie in de zijwand van zijn chauffeur's deur met mijn voet de realiteit van de situatie vastgesteld inch (Hij had een pistool trok en schoot mij in Godsnaam.) Begon ik te denken dat fietsen op de openbare weg is misschien niet een goede plek voor zowel een fiets of een ruiter met een persoonlijkheid als mijn eigen.

Dat was de laatste keer dat ik reed op de straat. Het was nu ongeveer acht jaar. We zullen zien hoe het gaat met de ligfiets. Ik houd mijn vingers gekruist en proberen om mijn mond te houden.

PS De laatste keer dat ik reageerde op een verklaring dat een onderdeel was van een post, maar niet het belangrijkste onderwerp van deze post, ontving ik een onbeleefde reactie via e-mail van wat ik denk is een van de beheerders van de site. Hij dacht dat ik niet helemaal begreep de smaak van de draad. Ik heb geen probleem met de opmerkingen van andere bloggers die zeer oneens met mijn gevoelens. Ik ben dol op dit gerecht uit en kan nemen met het beste van hen. Ik heb echter een probleem met een site beheerder (wegens het ontbreken van zijn of haar juiste positie of titel) het verlaten van een onbeleefd bericht alleen bedoeld voor mij ook zonderta handtekening. Iedereen kan belachelijke opmerkingen anoniem. De wet vereist geen standvastigheid dan ook.

Ik heb veel berichten op deze site die niets anders dan reclame voor Afrikaanse investeringen of "Dr Speedy's Vitaminen. "Ze doen zelfs niet pretenderen een belang te hebben in het onderwerp. Maar deze advertenties die absoluut geen plaats terbeschikkingstelling "antwoorden" om een fiets forum te beheren om het te maken langs de "screeners hebben". Dus meneer administrateur, als je denkt dat ik ben een paarden ezel of erger, dus vertel me, in het openbaar, met uw handtekening. Dank u voor dit forum.

Ik weet niet waar je rijdt, maar ik heb waarschijnlijk gegaan 30k mijl op de snelwegen en biways van Amerika en moeten nog iets dat ernstige gebeuren voor mij. Het dichtst dat ik ooit had was een auto vermiste mijn linker stuur door minder dan 6 inch. En dat gebeurde een keer op een weg zonder schouder-en tegenliggers. Ik was niet echt gelukkig mee, maar dat was eens in de 10 jaar of zo van paardrijden.

Ik denk dat spul kan gebeuren maar het is uiterst zeldzaam zijn. Als het niet in je nek van het bos zou ik serieus te denken over het verplaatsen.

De enige andere incident Ik denk dat zou worden beschouwd als mijn schuld. Ik reed door de Adirondack bergen en besloten om een logging truck die kroop over de top van de heuvel ontwerp. Ik verscholen in en we raken 60 mph of zo. Geen zorgen tot ik trok naar het diner een paar mijl later en hij zat daar. Ik denk dat hij dacht dat een geladen vrachtwagen ging sneller stoppen dan ik of iets ... Een kleine confrontatie maar ik apoligized en hij liet het vallen. In feite waren we lachen over een paar minuten later.

Zoals ik in mijn vorige post gezinspeeld, kan het een beetje naar behoren met mijn persoonlijkheid. Ik twijfelachtig zou zijn excuses aan de trucker zelf in die situatie. Zolang je niets aan zijn vorderingen, IE, trekken in de voor hem belemmeren of snijden van hem af was, had je niets te verontschuldigen voor. Ik realiseer me dat vaak de beste weddenschap uw trots is slikken in plaats van uw tanden, maar de achttien-wieler had niets te vrezen van je.

Ik denk ook dat het leeuwendeel van het probleem te wijten is aan mijn locatie. Ik ben in Zuid-Californië, net buiten Los Angeles. Vanuit mijn beperkte ervaring met reizen rond het zuidwesten, heb ik geconstateerd dat er zelfs vijfhonderd mijl ten noorden van dit gebied zorgt voor een grote daling van het gemiddelde bedrag van de spanning op de wegen.

Ik kan niets bedenken slecht zo ver dat heeft voorgedaan me dat ik heb ingesteld op mezelf. De bumperkleven incident opgenomen. Nu zou het zijn geëscaleerd te wijten aan mijn schadelijk zijn voertuig, maar ik ben bang dat ik niet goed met bedreigingen aan mij te vermoorden. Ik weet niet zeker gewoon weglopen uit die zou zijn gegaan hand in hand met het grotere goed. Mensen moeten begrijpen dat ze niet kunnen doen of iets te zeggen op elk moment voor iedereen. Bedreigingen van fysiek geweld, met name de dood, moeten niet worden genegeerd. Nu is het juiste ding voor mij te doen zou zijn geweest om de politie bellen, (helaas op dat moment ik denk niet dat er een wet tegen "terroristische bedreigingen") maar ik ben bereid om dat individuele inzet zal twee keer nadenken voordat het riskeren van een fietser of voetganger het leven na dit incident. Ik weet dat hij wilde niets te maken met het rijden in de buurt mij achteraf. In feite gaf hij me een heel breed ligplaats.

Om heel eerlijk te zijn, ik denk dat Amerika is lang niet de grote plaats die het ooit was. Vroeger was het zo dat er "codes" te leven door, en schending van deze codes daadwerkelijk heeft gevolgen. Niemand gelooft bijgevolg niet meer. Hoewel ik ben pas 46, toen ik een kind was je niet vertellen een volwassene tot f gaan zelf of je wist dat je gaat krijgen geslagen. Nu als je kind te vertellen dat ze nodig hebben "hun kont rechtgetrokken out", wordt het een nationale verontwaardiging en media circus.

Misschien positieve vooruitgang moet gaan achteruit in bepaalde gebieden. Wow, wat ik rant ik heb op gekregen. Ik zal nu gaan.

Het was volkomen wettelijk ongeacht of het verkeer belemmerd. De storm drains gemaakt dat een deel van de weg te overschrijden voor u, zodat u verhuisd zo ver als je nodig om om veilig te zijn.

Ik knipte het vertellen van het incident, maar ik moet zeggen dat hoewel het was zeker een slecht idee om te doen wat je deed, om de redenen die u opgegeven en meer, er zijn genoeg keren dat ik heb het gevoel dat doen precies hetzelfde. Blij te horen dat je niet gewond raken.

Mijn LBS heeft geen voorraad ligfietsen, ze zullen ze bestellen, maar ze zeggen er is niet genoeg lokale vraag hen voorraad.

Ik wil graag proberen een voordat ik er een te kopen, maar. . . .

Het is een kip en ei scenario. Ze zeggen dat er geen vraag omdat mensen niet komen te vragen voor hen vaak. Maar mensen niet vragen omdat ze ze niet te zien in de winkel.

Ik kan begrijpen waarom de winkels niet graag struisgras voeren. Maar het is dwaasheid. Breng in 3 of 4 van de meest populaire modellen en laten zien aan iedereen klagen over comfort problemen en binnen 2 jaar zou ze waarschijnlijk hebben een trouwe aanhang (tenzij er een plaatselijke winkel die vervoert meer).

Ik liep een winkel voor 8 jaar en nieuw, zelfs als ze spannend zijn, zijn producten altijd traag uit de start. Maar als je ervoor kiest een trend te negeren opstijgt, jij bent de een links staande op de zijlijn. Kijk naar alle winkels die ervoor koos niet te kopen in de mountainbike rage van de jaren 80 ...

Ik pakte mijn eerste 'gebogen; a 2004 CX zon Speedster voor $ 325.