Noisy keten, onderhoud ideeën?

OK, dus het is niet zozeer een drukke keten, maar ik vind dat de ketting en tandwielen op de derailleur
(sorry ik weet niet de chique naam!) lijken nogal luidruchtig (clattery?), bij gebrek aan een beter woord (s). Aan
deze basis werd ik na onderhoud ideeën voor de keten ten minste, en idealiter de rest van het systeem.
Hoe vaak moet ik smeren en smeren, en wat moet ik olie en vet? Ik olie de ketting een keer per
maand of zo met TF2 (smeermiddel met Teflon spray), maar het trekt veel vuil (ook al is het
veegde omlaag na oliën). Ik weet zeker dat het vuil wordt niet helpen aangelegenheden.

Ik ben niet zeker dat paragraaf maakt elke zin, maar geen ideeën?

--
StainlessSteelRat "Zelfs in mijn dromen, ik weet ik ben een idioot, die weet dat hij gaat wakker worden
werkelijkheid. "- David Aames, Vanilla Sky

In artikel <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de>, StainlessSteelRat
<usenet@stainlesssteelrat.net> wrote:
> OK, dus het is niet zozeer een drukke keten, maar ik vind dat de ketting en tandwielen op de derailleur
> (Sorry ik weet niet de chique naam!) Lijken nogal luidruchtig (clattery?), Bij gebrek aan een beter woord (s).

Aanpassing van de uitlijning van de keten moeten helpen - Zet de shifter in de centrale positie op
de voorste en achterste wisselaars en pas met de kleine gekartelde stelschroef aan de achterzijde tot aan de
geluid stopt.

HTH

--
AT (Sandy) Morton op de fiets Island in de Global Village http://www.sandymillport.fsnet.co.uk

"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> wrote in message
Nieuws: <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de> ...

> Ik olie de ketting een keer per maand of zo met TF2 (smeermiddel met Teflon spray), maar het trekt veel
> Vuil (ook al is het geveegd omlaag na oliën). Ik weet zeker dat het vuil wordt niet helpen aangelegenheden.

Oliën een vuile ketting is de snelste manier om het te slijten. Het eerste ding om te doen is om een 12 "
liniaal en meet een rechte run van uw ketting langs 24 links van klinknagel klinknagel centrum tot centrum.
Elke koppeling wordt
1 / 2 ", zodat de 24 zou moeten meten 12" precies. Als een run van 24 maatregelen die meer dan 12 1 / 8 "is versleten
en moet worden vervangen. De tandwielen zal vrijwel zeker ook moeten worden vervangen, en eventueel de
kettingbladen.

Google in deze groep en in nl.fiets keten voor onderhoud. Lees ook Sheldon Brown op de
onderwerp. Het probleem met pagina's Sheldon is echter, is dat ze zo rijk bent in onweerstaanbare links
dat het heel moeilijk om niet te krijgen zijspoor voor ongeveer 3 uur. :-)

--
Dave ...

Sandy Morton schreef:
>> OK, dus het is niet zozeer een drukke keten, maar ik vind dat de ketting en tandwielen op de derailleur
>> (Sorry ik weet niet de chique naam!) Lijken nogal luidruchtig (clattery?), Bij gebrek aan een beter woord (s).
>
> Aanpassing van de uitlijning van de keten moeten helpen - Zet de shifter in de centrale positie op
> De voorste en achterste wisselaars en pas met de kleine gekartelde stelschroef aan de achterzijde tot aan de
> Lawaai stopt.

Ik ben er tamelijk zeker van dat het niet een kwestie van de aanpassing (sorry, ik heb gezegd dit). Het is gewoon dat
de werking van de ketting door de derailleur tandwielen en misschien de keten zelf zijn slechts
bijzonder luidruchtig op dit moment. Vandaar dat ik vroeg me af of er iets moet enkele extra
onderhoud.

--
StainlessSteelRat "Ik heb mensen lopen op mij voor, maar niet toen ik werd zo charmant."
- Rick Deckard, Blade Runner

Dave Kahn schreef:
>> Ik olie de ketting een keer per maand of zo met TF2 (smeermiddel met Teflon spray), maar het trekt veel
>> Van vuil (ook al is geveegd omlaag na oliën). Ik weet zeker dat het vuil wordt niet helpen aangelegenheden.
>
> Olie een vuile ketting is de snelste manier om het te slijten. Het eerste ding om te doen is om een 12 "
> Liniaal en meet een rechte run van uw ketting langs 24 links van klinknagel klinknagel centrum tot centrum.
> Elke link
> 1 / 2 ", zodat de 24 zou moeten meten 12" precies. Als een run van 24 maatregelen die meer dan 12 1 / 8 "is versleten
> Uit en moet worden vervangen. De tandwielen zal vrijwel zeker ook moeten worden vervangen, en eventueel
> De kettingbladen.

OK, de fiets is slechts 6 maanden oud en is niet dramatisch gebruikt, behalve in de laatste 2 maanden. Is
het mogelijk zou kunnen worden gedragen in deze tijd?

> Google in deze groep en in nl.fiets keten voor onderhoud. Lees ook Sheldon Brown op
> Het onderwerp. Het probleem met pagina's Sheldon is echter, is dat ze zo rijk bent in onweerstaanbare
> Links dat het erg moeilijk is niet te krijgen zijspoor voor ongeveer 3 uur. :-)

OK bedankt voor de informatie. Ik neem een kijkje.

--
StainlessSteelRat Confucius zeggen: "De wijze spreken als ze iets te zeggen, de dwazen spreken
als ze iets te zeggen.

"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> wrote in message
Nieuws: <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de> ...

> OK, dus het is niet zozeer een drukke keten, maar ik vind dat de ketting en tandwielen op de derailleur
> (Sorry ik weet niet de chique naam!) Lijken nogal luidruchtig (clattery?), Bij gebrek aan een beter woord (s).

Dat klinkt meer als aanpassing dan iets anders. Dit is wat bekend staat als een "Sheldon Crisis" --
je je je browser op http://www.sheldonbrown.com en het beeld van een goedaardige uitziende heer
die belichaamt het hoogtepunt van (fietsen) wijsheid van zijn leeftijd zal verschijnen u dat dit ook gerust te stellen,
is voorzien, en er zijn gedetailleerde instructies over hoe verder te gaan vanaf hier.

Sorry, detachering weer onder de invloed van Dr Asmiov ...

> Op deze basis werd ik na onderhoud ideeën voor de keten ten minste, en idealiter de rest van de
> Systeem. Hoe vaak moet ik smeren en smeren, en wat moet ik olie en vet?

Voor een goede solide boek over praktische onderhoud, zien of je een tweedehands exemplaar van kan vinden Richard's
Fiets boek van Richard Ballantine. De 21e eeuw Fiets Boek is beter leesbaar, maar minder
nuttig. Het origineel heeft veel foto's van John Batchelor en enkele mooie duidelijke instructies.

Mijn vuistregel is echter: olie iets dat ziet er vet, vet en iets dat ziet er vet
:-) Nooit krijgen WD40 binnen veertig meter van een fiets (het lost vet), en nooit een ketting zonder olie
schoonmaken eerst.

De dingen die ik wekelijks olie zijn: de derailleur rondsel spindels, derailleur pivots (voor en achter), en
rem draaipunten. Ik gebruik wax-gebaseerde glijmiddel dus vrijwel nooit het reinigen van de ketting, maar als u hoeft schoon te
de keten de Sheldon Shake is de erkende methode (zie pagina Sheldon op ketens). Trust me: schudden
uw ketting in een plastic fles vol van citrus ontvetter en vervolgens spoelen onder de kraan zal een
wereld van het goede.

Ik gebruikte het reinigen van de ketens vaak al voordat ik was, nu ik bijna nooit doen. Ik strippen, schoon en
vet een kop en kegel lagers (wielen, hoofdtelefoons) een keer per jaar, en ik teveel crud veeg uit de
frame ten minste tweemaal per jaar, of het moet of niet. Na een modderig ritje op de mountainbike ik slang het
beneden, een liberaal coating van olie van toepassing op de roest-gevoelig bits en bewaren in een koele droge fietsenstalling.

> Ik olie de ketting een keer per maand of zo met TF2 (smeermiddel met Teflon spray), maar het trekt veel
> Vuil (ook al is het geveegd omlaag na oliën). Ik weet zeker dat het vuil wordt niet helpen aangelegenheden.

Ja, de anti-gooien olie op basis van smeermiddelen trekken stront alsof er niets op aarde. Daarom gebruik ik wax
(White Lightning Raceday, omdat u gevraagd). Er moet vaak uitdrukkelijke verlenging, maar het gaat niet
slijpen in plakken.

Deze standpunten kunnen worden geacht controversieel :-)

Vent

Op 23 apr 2003 09:25:09 -0700, spamdump@chapmancentral.com (Guy Chapman) schreef:

> Ik gebruik wax-gebaseerde glijmiddel

Ik heb een nieuwe fles glijmiddel en zijn overweegt proberen een wax een. Welke gebruik je Guy?

Bob
--
Mail adres spam is gevangen wilt antwoorden per e-mail verwijderen van de drank

Op woensd. De 23 april 2003 08:17:25 +0000 (UTC), "StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> wrote:

> Sandy Morton wrote:
>>> OK, dus het is niet zozeer een drukke keten, maar ik vind dat de ketting en tandwielen op de derailleur
>>> (Sorry ik weet niet de chique naam!) Lijken nogal luidruchtig (clattery?), Bij gebrek aan een beter woord (s).
>
>> Aanpassen van de uitlijning van de keten moeten helpen - Zet de shifter in de centrale positie op
>> De voorste en achterste wisselaars en pas met de kleine gekartelde stelschroef aan de achterzijde tot aan de
> Lawaai stopt.
>
>
> Ik ben er tamelijk zeker van dat het niet een kwestie van de aanpassing (sorry, ik heb gezegd dit). Het is gewoon
> dat de werking van de ketting door de derailleur tandwielen en misschien de keten zelf zijn
> gewoon bijzonder luidruchtig op dit moment. Vandaar dat ik vroeg me af of er iets moet enkele extra
> onderhoud.

Na een beetje van onderhoud (nam ketting, ontdaan achter mech omlaag etc) heb ik het allemaal weer in elkaar
en vond dingen zeer clattery. Ik zou gerouteerd de keten de verkeerde kant van het tabblad op de achterzijde mech dat
maakt deel uit van de kooi. Hoe dom is dat?

Tim
--

snelle en pakkende, niet hoogdravend, glanzend en geloofwaardig.

Op woensd. De 23 april 2003 22:16:35 +0100, Call me Bob <GlockLobsterCOFFEE@gmx.net> wrote:

>> Ik gebruik wax-gebaseerde glijmiddel

> Ik heb een nieuwe fles glijmiddel en zijn overweegt proberen een wax een. Welke gebruik je Guy?

White Lightning Raceday. Het is een beetje minder schone die norm WL, maar lijkt een beetje langer laatste in
nat weer. Ik ben bezig met de veronderstelling dat het weer droog blijft totdat ik de zomer lube op
en laat mijn waterdicht thuis.

Vent
\u003d\u003d\u003d
** WAARSCHUWING ** Dit bericht bevat mogelijk sporen van ironie. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL en
dynamisch DNS toelaat)
OPMERKING: BT OpenWorld hebben nu geblokkeerd poort 25 (zonder kennisgeving), dus oude mail adressen niet meer
werk. Apologies.

Bel me Bob wrote:

> Ik heb een nieuwe fles glijmiddel en zijn overweegt proberen een wax een.

De meeste zijn extreem duur overweegt ze kosten 5 pond of 10 pond voor een beetje klein flesje dat niet
lang. Ik serieus afvragen of het niet goedkoper om een nieuwe keten te kopen om de paar weken!

Ik enkele opmerkingen over Castrol / Halfords Chain Wax in mijn antwoord op de "Beste manier om schoon
keten "draad.

~ PB

Pete Biggs "<pLime{remove_fruit}@biggs.tc> wrote in message
Nieuws: <b8a0bq$7poek$1@ID-144931.news.dfncis.de> ...

> De meeste zijn extreem duur overweegt ze kosten 5 pond of 10 pond voor een beetje klein flesje dat niet
> Lang. Ik serieus afvragen of het niet goedkoper om een nieuwe keten te kopen om de paar weken!

Ik krijg het algemeen twee tot drie maanden 'de moeite waard uit een fles van WL Raceday, handhaving negen lengtes
van de ketting op vijf fietsen, met een of twee fietsen dagelijks wordt gebruikt. Maar ik zal onderzoeken goedkoper keten
was, vooral voor de zomer te gebruiken.

Op woensd. De 23 april 2003 22:37:18 +0100, "Just zis Guy, weet je?" <guy.chapman@spamcop.net> wrote:

> White Lightning Raceday. Het is een beetje minder schone die norm WL, maar lijkt een beetje langer laatste in
> nat weer.

Bedankt, ik geef het eens, zie hoe ik het vinden.

Dank ook Pete voor de tip over de Halfords / Castrol stuff. Het enige probleem ik kan zien is ik ben
zullen moeten mijn ketting schoon voordat u de was. Onderhoud? Op de hack? Pfft!

Bob
--
Mail adres spam is gevangen wilt antwoorden per e-mail verwijderen van de drank

On Wed, Apr 23 2003 21:03:52 +0100, had contribuant Tim Hall geplaatste:
> Na een beetje onderhoud (nam ketting, ontdaan achter mech omlaag etc) heb ik het allemaal terug
> Samen en vonden alles zeer clattery. Ik gerouteerd de keten de verkeerde kant van het lipje op de
> Achterste mech dat deel uitmaakt van de kooi. Hoe dom is dat?
>

BTDTBTTS, hoop alleen dat niemand anders opgevallen! Ik kwam erachter toen ik vervangen cassettenaaf (niet-verbonden probleem)
een paar weken na een nieuwe keten.

Gary

--

Het e-mailadres is voor nieuwsgroepen doeleinden en dus waarschijnlijk niet lezen.

Voor contact via e-mail gebruik mijn echte naam met een underscore afscheider op het domein van CompuServe.