Go Back   Fietsen Forums » Other Stuff » Andere groepen » nl.sport.wielersport » nl.sport.wielersport boog » nl.sport.wielersport archief
nl.sport.wielersport archief Dit forum is een toegangspoort tot de nl.sport.wielersport usenet nieuwsgroep. Alle berichten die u op dit forum zal worden doorgegeven aan usenet.
Lees onze USENET FAQ voordat u deze sectie!













Schijfrem probleem

 
 
LinkBack Discussietools Search this Thread Weergavemodus
  #1  
Old 10-14.-2003
Just Z \u003d Guy
 
Berichten: n / a
Default Schijfrem probleem

Een van die kleine dingen met de potentie om verwennen uw hele dag: Ik hoorde een metalen kletterend
vanaf de achterkant van de fiets vanavond stoped te onderzoeken en vond dat de enige overblijvende
schroef het behoud van de achterste schijf is bijna uit. Er waren er zes in laatste keer dat ik gecontroleerd, die
slechts een paar dagen geleden.

Onnodig te zeggen dat de hub is shot (Deore - zal worden vervangen door LX, in de ijdele hoop dat de nieuwe is
niet gemaakt van kaas als de oude blijkbaar is).

Ik verwijderde de schijf en hard geprobeerd om me niet herinneren aan de linkerhand gebruik op de weg terug. De fiets
winkel was gesloten.

Dus het is terug op de upwrong morgen.

Iedereen weet hoe je een service poort toe te voegen aan Sendmail? Wees goed voor een ding werkt vandaag: get - /

Vent
\u003d\u003d\u003d
** WAARSCHUWING ** Dit bericht bevat mogelijk sporen van ironie. http://chapmancentral.demon.co.uk
  #2  
Old 10-14.-2003
Chris Gerhard
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

Net zis Guy, weet je? wrote:
>
> Wie weet hoe je een dienst poort toe te voegen aan Sendmail? Wees goed voor een ding werkt vandaag: get - /
>

Voeg deze regels toe aan uw mc bestand:

DAEMON_OPTIONS ( `Name \u003d MTA ') DAEMON_OPTIONS (` Port \u003d 28, Name \u003d MTA28')

herstel van de. CF-bestand en u weg bent.

--
Chris dot Gerhard op btclick dot com.
  #3  
Old 10-14.-2003
Ian
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

Net zis Guy, weet je? worden edykated coz e writed:

> Een van die kleine dingen met de potentie om verwennen uw hele dag: Ik hoorde een metalen
> Kletterend uit de achterkant van de fiets vanavond stoped te onderzoeken en vond dat de enige
> Resterende schroef het behoud van de achterste schijf is bijna uit. Er waren er zes in laatste keer dat ik
> Gecontroleerd, die pas een paar dagen geleden.
>
> Onnodig te zeggen dat de hub is shot (Deore - zal worden vervangen door LX, in de ijdele hoop dat de nieuwe
> Is niet gemaakt van kaas als de oude blijkbaar is).
>
> Ik heb de schijf verwijderd en probeerde moeilijk te onthouden niet aan de linkerhand gebruik op de weg terug. De fiets
> Winkel was gesloten.
>
> Dus het is terug op de upwrong morgen.
>
> Wie weet hoe je een dienst poort toe te voegen aan Sendmail? Wees goed voor een ding werkt vandaag: get - /
>
> Guy
> \u003d\u003d\u003d
> ** WAARSCHUWING ** Dit bericht bevat mogelijk sporen van ironie. http://chapmancentral.demon.co.uk
Hoop maken leuke hubs.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk
  #4  
Old 10-14.-2003
Simon Brooke
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

"Just zis Guy, weet je?" <guy.chapman@spamcop.net> schrijft:

> Wie weet hoe je een dienst poort toe te voegen aan Sendmail? Wees goed voor een ding werkt vandaag: get - /

OK, wat is het precies wilt u doen? Wilt u om het te krijgen om te luisteren op een andere poort dan 25 voor
SMTP-protocol verbindingen? Als u alleen wilt komen om te luisteren _on_ 25 dan alles wat je nodig hebt is
'sendmail-bd', maar ik weet zeker dat je dit weten.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke) http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /

;; Heerlijk alternatief voor rijst.
  #5  
Old 10-14.-2003
Just Z \u003d Guy
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

Op dins van de 14 oktober 2003 18:06:19 +0000 (UTC), Chris Gerhard <no_spam@not_btclick.com> wrote:

> Voeg deze regels toe aan uw mc bestand: DAEMON_OPTIONS ( `Name \u003d MTA ') DAEMON_OPTIONS (` Port \u003d 28, Name \u003d MTA28')

Veel te gemakkelijk - dat is te krijgen Sendmail te luisteren op 28, ik wil naar een andere server op het
dezelfde machine op (bijvoorbeeld) poort 2525. Naar verluidt dit kan worden bereikt door het vaststellen van (bijvoorbeeld) definiëren
( `SMTP8_MAILER_ARGS ',` TCP $ h 2525') in de. Mc-bestand en het gebruik van (bijvoorbeeld) mydomain.com smtp8: [127.0.0.1]
de mailertable maar dit betekent niet het werk dat is een bummer.

Ik denk over het veranderen van de aanpak, hoewel, als ik kon gemakkelijk genoeg kaart poort 25 op mijn router
een niet-standaard poort op mijn interne server, en ik kan dan gebruik Sendmail alleen te behandelen inkomende,
die een zekere aantrekkingskracht als de belangrijkste reden voor het gebruik van Sendmail is de spamass-milter heeft (en
mogelijk een virus scan). Dit is zeker een stuk eenvoudiger, omdat het veranderen van de daemon haven is, zoals u
zeggen, triviaal. Eigenlijk ging ik gewoon weg, veranderd, getest de niet-standaard poort, veranderde het weer
en getest opnieuw in het interval sinds u de bovenstaande gepost ...

Ik zou ook kunnen geven en gebruik procmail, maar dat zou de manier wimp's uit ;-)

Vent
\u003d\u003d\u003d
** WAARSCHUWING ** Dit bericht bevat mogelijk sporen van ironie. http://chapmancentral.demon.co.uk
  #6  
Old 10-15.-2003
James Annan
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

Net zis Guy, weet je? wrote:
> Een van die kleine dingen met de potentie om verwennen uw hele dag: Ik hoorde een metalen
> Kletterend uit de achterkant van de fiets vanavond stoped te onderzoeken en vond dat de enige
> Resterende schroef het behoud van de achterste schijf is bijna uit. Er waren er zes in laatste keer dat ik
> Gecontroleerd, die pas een paar dagen geleden.
>
> Onnodig te zeggen dat de hub is shot (Deore - zal worden vervangen door LX, in de ijdele hoop dat de nieuwe
> Is niet gemaakt van kaas als de oude blijkbaar is).

U zult willen locktite, of sommige van de Shimano ontwerpen om te stoppen met de bouten los te schroeven. Natuurlijk
in geen geval zou iemand proberen te analyseren waarom de bouten kwamen losgeschroefd, en elke gelijkenis tussen
een tapeind bedrijf de rotor op zijn plaats, en een schroefdraad spies bedrijf het wiel in de plaats is
geheel toevallig ...

James
  #7  
Old 10-15.-2003
Nick Kew
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

In article <02goov8rm0t4o0g6pa38seiv5h6k1mqkl1@4ax.com>, een van vele apen bij het toetsenbord van
"Just zis Guy, weet je?" <guy.chapman@spamcop.net> wrote:

> Veel te gemakkelijk - dat is te Sendmail krijgen om te luisteren op 28, ik wil

Sendmail is Oud Unix, uit de dagen toen kern geheugen op een mainframe werd gemeten in kilobytes, en
processor cycli nog minder. Om deze te draaien die diep tovenarij van de kant van de mensen in charge.
Sendmail is geschreven voor die omgeving. Vroeger was ik net over voldoende kennis van de mysterieuze
te prutsen met de regelsets, maar was blij om weg te komen uit het in ongeveer '97.

Als u een gemakkelijk leven wilt, wilt u een moderne MTA.

[1] Het was niet nieuw op het moment van mijn eerste baan - en we moesten 'de telefoon van de exploitanten te regelen te lopen
elk programma dat vereist meer dan ongeveer 2K. Oh, en dat was bij een van de grootste software
huizen in het land.

> Naar een andere server op dezelfde machine op (bijvoorbeeld) poort 2525. Verluidt dit bereikt kan worden
> Door het vaststellen van (bijv.) define ( `SMTP8_MAILER_ARGS ',` TCP 2525 $ h') in de. Mc-bestand en het gebruik van (bijv.)
> Mydomain.com smtp8: [127.0.0.1] in de mailertable maar dit betekent niet het werk dat is een bummer.
>
> Ik denk over het veranderen van de aanpak, hoewel, als ik kon gemakkelijk genoeg kaart poort 25 op mijn
> Router op een niet-standaard poort op mijn interne server, en ik kon dan gebruiken Sendmail alleen te behandelen
> Inkomende, die een zekere aantrekkingskracht heeft als de belangrijkste reden voor het gebruik van Sendmail is de
> Spamass-milter (en mogelijk een virus scan). Dit is zeker een stuk eenvoudiger, omdat het veranderen van de
> Daemon poort is, zoals u zegt, triviaal. Eigenlijk ging ik gewoon weg, veranderd, de geteste
> Niet-standaard poort, veranderde het weer en getest opnieuw in het interval, omdat je op de hoogte van de
> Boven ...
>
> Ik ook zou kunnen geven en te gebruiken procmail, maar dat zou de manier wimp's uit ;-)
>
> Guy
> \u003d\u003d\u003d
> ** WAARSCHUWING ** Dit bericht bevat mogelijk sporen van ironie. http://chapmancentral.demon.co.uk

--
As van het Kwaad: Wiens economie moet steeds meer oorlogen? Wapenuitvoer $ bn: USA 14.2, UK 5.1, Frankrijk vs 1.5,
Duitsland 0,8 (The Economist, juli 2002)
  #8  
Old 10-16.-2003
Dave Larrington
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

Dit het meest vreemd, in het bijzonder geven het gebruik van Loctite. De laatste keer dat ik verplicht was aan de achterzijde te verwijderen
(Hope) disc van mijn Speedmachine, vereist het veel vloeken en, uiteindelijk, te Mole grip krijgen
weinig bu * ggers uit. Dit was natuurlijk, ten minste gedeeltelijk te wijten aan de bouten te zijn
manufacturered:

o met Allen hoofd, en o van kaas

De Magura schijven in de Baron hebben Torx bouten, maar make-up voor dit kleine ongemak doordat
troep. Als ik rijk en beroemd, enz.

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Editor - British Human Power Club Nieuwsbrief
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
  #9  
Old 10-16.-2003
Tony Raven
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

Net zis Guy, weet je? wrote:
>
> Mine, wordt Magura, zijn ook Torx, dat is geen probleem als ik hebben een aantal van Torx bits
> En sleutels.

Het probleem is nodig om de bits voeren met u in de toolkit - dat of hoop je niet
die ze nodig hebben is de ultieme komen tot Sod's Law

> Ik dacht dat ik niet kan werken waarom de longbloedingen kwam los - je kunt nog steeds het residu van Loctite op
> Het een schroef die ik erin geslaagd te redden.

Heb je reinigen en ontvetten de schroeven voordat u ze uitgerust? Omdat op de schijf kan ook de
warmte. De standaard manier om een vrij threadlocked bout, met name de rode en groene threadlocks,
is te verwarmen ze op. Als uw rem schijf werd erg warm op een gegeven moment zou kunnen hebben gemaakt van de loctite
ineffectief. Ik heb zeker gezien schijven krijgen om dat soort temperaturen.

>
> Ik ben pinning de schuld op de Deore naaf die (a) crap en (b) volslagen onzin. De Cassettenaaf lagers
> Zijn ook geschoten (onder de 4000 mijl), zodat een LX of beter hub is op de weg.

Zoals iemand anders vermeld, Hope hubs zijn de extra moeite waard. Hebben niet de mijne raken in vier
jaar van gebruik.

Tony

--
"Als je de waarheid te vertellen hoef je niets te herinneren." Nescio
  #10  
Old 10-16.-2003
Dave Larrington
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

Net zis Guy, weet je? wrote:

> Wanders uit om de prijs van een Hope hub ... vermoedelijk ze werken met Shimano cassettes?

Ze doen inderdaad. Ik heb Hope XC over de Speedmachine en erg leuk ze ook.

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Editor - British Human Power Club Nieuwsbrief
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
  #11  
Old 10-16.-2003
Simon Brooke
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

"Just zis Guy, weet je?" <guy.chapman@spamcop.net> schrijft:

> Ik ook zou kunnen geven en te gebruiken procmail, maar dat zou de manier wimp's uit ;-)

Nou het kan zijn, maar het maakt het leven heel gemakkelijk.

simon @ beesianum: ~ $ more / etc / procmailrc
: FW
| Su - $ LOGNAME-c "/ usr / bin / spamc-f-d $ SPAMDHOST-p 783-U $ LOGNAME"

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke) http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /

,, Ik heb een goede rant later, toen ik de tijd.
  #12  
Old 10-16.-2003
Just Z \u003d Guy
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

"James Annan" <still_the_same_me@hotmail.com> wrote in message news: 3F8C8F4F.1040107 @ hotmail.com...

> Je zult willen locktite, of sommige van de Shimano ontwerpen om te stoppen met de bouten los te schroeven. Natuurlijk
> In geen geval zou iemand proberen te analyseren waarom de bouten kwamen losgeschroefd, en elke gelijkenis
> Tussen een tapeind bedrijf de rotor op zijn plaats, en een schroefdraad spies bedrijf het wiel in
> Plek is geheel toevallig ...

De schroeven waren in met Loctite. Ik gebruik Loctite op de meeste van de bouten en schroeven aan de achterkant van mijn
fiets, de schorsing mogelijk maakt meer trillingen dan op een stijve fiets en als je niet Loctite dingen
ze vallen af.

Ik ga niet worden getrokken over de bouten & spiesjes ding ....

Net zo goed de achterkant rem is vooral decoratief, echt ;-)

--
Vent
\u003d\u003d\u003d

WAARSCHUWING: kan sporen van ironie. Inhoud kan regelen na het posten.
http://www.chapmancentral.com
  #13  
Old 10-16.-2003
Just Z \u003d Guy
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

"Dave Larrington" <legs_larry@yahoo.com> wrote in message
news: bmj822 $ mpjbe $ 2@ID-120318.news.uni-berlin.de...

> De Magura schijven in de Baron hebben Torx bouten, maar make-up voor dit kleine ongemak doordat
> Crap. Als ik rijk en beroemd, enz.

Mine, dat Magura, zijn ook Torx, dat is geen probleem als ik hebben een aantal van Torx bits en sleutels.
Ik kan niet werken waarom de longbloedingen kwam los - je kunt nog steeds de resten van Loctite zien op de
een schroef die ik erin geslaagd te redden.

Ik pinning de schuld op de Deore naaf die (a) crap en (b) volslagen onzin. De Cassettenaaf lagers
Ook shot (onder de 4000 mijl), zodat een LX of beter hub is op de weg.

--
Vent
\u003d\u003d\u003d

WAARSCHUWING: kan sporen van ironie. Inhoud kan regelen na het posten.
http://www.chapmancentral.com
  #14  
Old 10-16.-2003
Alan BRAGGINS
 
Berichten: n / a
Default Re: Schijfrem probleem

In artikel <ej8imb.f81.ln@jarl.webthing.com>, Nick Kew wrote:
> In article <02goov8rm0t4o0g6pa38seiv5h6k1mqkl1@4ax.com>, een van vele apen bij het toetsenbord van
> "Just zis Guy, weet je?" <guy.chapman@spamcop.net> wrote:
>
>> Veel te gemakkelijk - dat is te Sendmail krijgen om te luisteren op 28, ik wil
>
> Sendmail is Oud Unix, uit de dagen toen kern geheugen op een mainframe werd gemeten in kilobytes, en
> processor cycli nog minder. Om deze te draaien die diep tovenarij van de kant van de mensen in charge.
> Sendmail werd geschreven voor die omgeving. Vroeger was ik net over voldoende kennis van de mysterieuze
> te prutsen met de regelsets, maar was blij om weg te komen uit het in ongeveer '97.
>
> Als u wilt een gemakkelijk leven, wilt u een moderne MTA.

Een die niet zal laten u Torens van Hanoi spelen met het config bestand?
http://pfaff.newton.cam.ac.uk/jhnc/hanoi-cf.html
 

Bookmarks

Discussietools Search this Thread
Search this Thread:

Uitgebreid zoeken
Weergavemodus

Posting Regels
Jij niet nieuwe onderwerpen
Jij niet post antwoorden
Jij niet post attachments
Jij niet Edit your posts

BB code is Aan
Smilies zijn Aan
[IMG] code Uit
HTML-code is Uit
Trackbacks zijn Aan
Pingbacks zijn Aan
Refbacks zijn Aan



Alle tijden zijn GMT -4. Het is nu 11:14.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URL's door vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Vertalingen (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish