Windshield

Hi all,

De inspiratie voor dit bericht komt van de onophoudelijke grootspraak van een zekere Mr Chapman over
prachtig r * c * MB * gen zijn, omdat er minder wind weerstand aan te pakken.

Nu heb ik dit idee. Laten we geen verandering in de standaard fiets, maar laten we iets toevoegen zoals een windscherm
te, zodat de wind zal worden afgebogen voorzichtig omhoog en boven onze hoofden, zodat we niet zullen hebben
te behandelen. Laat me in detail beschrijven hoe dit zal worden.

Allereerst zal er een U-vormige metalen frame bevestigd aan de tralies van de fiets. De U zal hebben
een vierkante basis, niet een een afgeronde (zodat het eruit ziet als een rechthoek met de laatste zijde ontbreekt). De
twee parallelle zijden van het frame wordt bevestigd in de buurt aan de uiteinden van het stuur, en ze zullen
project uit naar voren, zodat de 'basis' van de U ongeveer evenwijdig aan de bars. Dan
windscherm zal worden gehecht aan de 'basis' en het zal helling naar achteren en omhoog. De reden voor
de projectie is zo dat de hoek van de voorruit is niet te steil is voor de wind zachtjes afbuigen.

Dus zal dit werk? Is het een oud idee dat ik lijken te hebben herontdekt? Zal ik veel geld
deze?

--
Akin

aknak op aksoto ontheemden dot dot co dot uk

In message <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> schrijft
> Hi all,
>
> De inspiratie voor dit bericht komt van de onophoudelijke grootspraak van een zekere Mr Chapman over hoe
> prachtig r * c * MB * gen zijn, omdat er minder wind weerstand te behandelen.
>
> Nu heb ik dit idee. Laten we geen verandering in de standaard fiets, maar laten we iets toevoegen als een
> voorruit om het,
>
snip>

> Dus zal dit werk?

Afhankelijk van wat je bedoelt met het werk ....

> Is het een oud idee dat ik lijken te hebben herontdekt?

Ja, ideeën voor voorruiten op fietsen al jaren.

> Zal ik veel geld uit dit?

Ik vermoed niet.
--
Chris Frans, Leeds

Sky Fly wrote:

> De inspiratie voor dit bericht komt van de onophoudelijke grootspraak van een zekere Mr Chapman over
> Hoe prachtig r * c * MB * gen zijn, omdat er minder wind weerstand te behandelen.

Oi! Ik lijken op die opmerking!

--
Vent
===
Ik vraag me af als je niet zou denken piecing onze onvolkomenheden met je gedachten, en terwijl je
over het misschien je zou kunnen denken als we spreken van fietsen, dat zie je ze drukken hun trotse
wielen i 'de ontvangende aarde; dank verschrikkelijk.

In artikel <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> schrijft
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>> --
>> Moeder heel gemakkelijk gemaakt een Jam Sandwich gebruiken Nee Pinda's, Quaaludes, Mayonaise of lijm
>
> Ik geef het op - wat planeten 'Q', 'M' en 'G' voor?

'Q' is de recent ontdekte 10e planeet, de naam die ik niet kan herinneren cos it's silly
(Quaoaoer of zoiets). 'M' en 'G' zijn de nog te ontdekken 11e en 12e planeten, meer
verstandig met de naam Mickey en Goofy, natuurlijk (met dank aan Robert Anton Wilson, natch).

ttfn

Martin

--
"Het was halverwege de route naar Rivendell toen de drugs begon te houden nemen" Hunter S Tolkien - "Angst en
Loathing in Barad Dur "

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

"Chris Franse" <newspost-c@chrisfrench.org> wrote in message
Nieuws: cM68c9BQJcJ + Mw6H@chrisfrench.org...
> In bericht <b04ct7$l43dp$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> schrijft
>> Dus zal dit werk?
>
> Afhankelijk van wat je bedoelt met het werk ....
>
>> Is het een oud idee dat ik lijken te hebben herontdekt?
>
> Ja, zijn ideeën voor voorruiten op fietsen al jaren.

Interessant ... waarom zijn ze niet meer gebruikt? Zijn ze dat niet effectief, of zijn ze te
veel gedoe?

Sky Fly vroeg zich af:
> Interessante ... waarom zijn ze niet meer gebruikt? Zijn ze dat niet effectief, of zijn ze te
> Veel gedoe?

Dit is de Streamer kuip, die ik van plan om mezelf eens te trakteren op:
http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html

Zzipper maakt stroomlijnkappen voor soort schoenen ook - ik herinner het lezen van een bericht op alt.rec.bicycles.recumbent
van iemand die genoot doorgeven roadies op zijn kuip uitgeruste ATB :-)
http://www.zzipper.com/RoadMtnTandemFairings.html

Ik kan denken aan een paar redenen wei ze niet meer op grote schaal zijn gebruikt. Ik denk dat de belangrijkste redenen zijn prijs
(GBP 239,00 voor een Streamer van Bikefix), gebrek aan beschikbaarheid (heb je ooit gezien in uw
LBS?), En gebrek aan bewustzijn dat ze bestaan.

Een fairing voegt een eerlijke beetje gewicht op een fiets (2,2 kg voor de Streamer), en er is wat discussie over
of de verbetering van de aërodynamica maakt voor de toename in gewicht. Een typisch cijfer dat
Ik heb genoteerd op ARBR is dat zodra je boven over 18 mph, is het de moeite waard met een front kuip
(staart stroomlijnkappen zijn vermoedelijk veel effectiever).

Het andere probleem met stroomlijnkappen is dat ze kunnen omgaan met een beetje gehaaid als het waait. Als
heb je een tegenwind dan groot, is het goed om iets dat je aerodynamica verbetert. Maar
het is veel waarschijnlijker dat je een sterke zijwind, in welk geval je echt niet wilt dat een forfaitair zult hebben
van kunststof op de fiets steeds meer het gebied voor de wind te blazen tegen ...

--
Danny Colyer (verwijderen veiligheid te antwoorden) ( http://www.juggler.net/danny ) Recumbent cyclus pagina:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Hij die durft niet beledigen kan niet eerlijk zijn." --
Thomas Paine

In artikel <b04ls4$ri5$2@newsg4.svr.pol.co.uk>, Danny Colyer <danny@jugglersafety.net> schrijft
> Sky Fly vroeg zich af:
>> Interessante ... waarom zijn ze niet meer gebruikt? Zijn ze dat niet effectief, of zijn ze te
>> Veel gedoe?
>
> Dit is de Streamer kuip, die ik van plan om mezelf eens te trakteren op:
>http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
> Zzipper maakt stroomlijnkappen voor soort schoenen ook

Ik heb een. Het verzamelt stof, Ik ben bang dat: - / Hij hecht aan de bars met haken en velcro strips.
In theorie kan heel gemakkelijk worden gejat (niet erg waarschijnlijk al, denk ik). Uiteindelijk denk ik dat ik
vinden het niet de moeite waard voor de dag tot dag rijden waar ik de neiging om de fiets voor gebruik. Ik heb een korte-ish
tour met het - heel mooi voor het bijhouden van de koude wind uit de handen en het maken van de bar zak meer
aërodynamisch. Coming Down Dartmoor was een hel van een buzz - zoals gezegd, begint het echt in hoge
snelheid, en dat was de snelste die ik ooit heb gereden! Maar uiteindelijk, niet helemaal de moeite waard.

ttfn

Martin

--
Moeder heel gemakkelijk gemaakt een Jam Sandwich gebruiken Nee Pinda's, Quaaludes, Mayonaise of lijm

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

Sky Fly wrote:

> Nu heb ik dit idee. Laten we geen verandering in de standaard fiets, maar laten we iets toevoegen als een
> Voorruit aan, dus dat de wind zal worden afgebogen voorzichtig omhoog en boven onze hoofden, zodat we
> Zal niet te behandelen.

Gedaan, en sommige zijn beschikbaar. Maar het probleem is dat veel van de aërodynamica is over vermindering
frontaal gebied, en een scherm op een rechtop fiets zal een * grote * probleem dat te doen. Toevoegen in het
gewicht en slechter rijgedrag in wind en afgezien van regen buiten houden u waarschijnlijk
hebben weinig tot geen netto voordeel.

Stroomlijnkappen de neiging om te werken aan 'struisgras omdat er zoveel minder frontaal oppervlak te bedekken, en de
paardrijden positie maakt een cilinderinhoud van rug (inherent beter Aero in een typisch ontwerp) kuip veel gemakkelijker
te verzinnen.

> Dus zal dit werk? Is het een oud idee dat ik lijken te hebben herontdekt? Zal ik veel geld
> Van dit?

Tot op zekere hoogte, je gewoon niet had opgemerkt die beschikbaar zijn, en nee.

'struisgras stroomlijnkappen net pak beter dan staanders. Daarom ihpva records zijn in het bezit zeer
aanzienlijk deel op gestroomlijnde ligfietsen. Een volledig gestroomlijnd Moulton heeft een 200m sprint, maar de aard van de
de kuip is zodanig dat je niet echt kan zitten erop, dus niet erg praktisch over afstanden ...

Pete.
--
Peter Clinch University of Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext. 33637 Medische Fysica, Ninewells Ziekenhuis
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Scotland UK netto pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

In artikel <b07ehq$lmare$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> schrijft
>
> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>Nieuws: 9WFDTUA +0 + Ewe1@freedonia.demon.co.uk TJ...
>> In article <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> schrijft
>>>
>>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>>>> --
>>>> Moeder heel gemakkelijk gemaakt een Jam Sandwich gebruiken Nee Pinda's, Quaaludes, Mayonaise of lijm
>>>
>>> Ik geef het op - wat planeten 'Q', 'M' en 'G' voor?
>
>> 'Q' is de recent ontdekte 10e planeet, de naam die ik niet kan herinneren cos it's silly
>> (Quaoaoer of zoiets).
>
> Well * that's * handig - een ezelsbruggetje dat niet helpt Herinner je je de naam van iets. Goed,
> ten minste wetend dat het begint met een 'Q' plaatst je liga voor me - ik wist niet eens * weten * dat
> er was een tiende planeet. Is dit zoals we berichten over Amerika, met een 51e staat zo nu krijgen
> en dan?

Fair punt. Ik heb de sig al een tijdje, en gewijzigd het vorig jaar om te zien of er iemand is
aandacht :-) Wat de status van Quaoar (ik heb net opgezocht), denk ik dat het werd aangekondigd
als een nieuwe planeet (niet noodzakelijkerwijs door iemand die wist wat ze het over hadden), maar het is niet
echt - het is een grote (800 mijl diameter) Kuiper Belt Object (dwz vaste baan uit dan
Neptunus). Maar het is het grootste ding gevonden in het zonnestelsel sinds Pluto, FWIW. Te verwarren
kwestie, Pluto is ook een grote KBO - al was het vandaag ontdekt, zou het niet een planeet ook niet, maar
ze gaan niet herindelen het.

He, het is gewoon een sig, en niet een heel verstandig een op dat :-)

ttfn

Martin

PS Ik hou van het internet voor dit soort dingen :-) Als u wilt meer weten, kijk op:
http://starchild.gsfc.nasa.gov/docs/...uestion50.html

--
Herderin nr. Temptation Dat Poussin Teniers de sleutel Vrede 681 Door het Kruis en dit paard
Of God I Volledige Deze Daemon Guardian 's middags Blue Appelen

Martin Harlow martin@freedonia.demon.co.uk

"Danny Colyer" <danny@jugglersafety.net> wrote in message news: b04ls4 $ ri5 $ 2@newsg4.svr.pol.co.uk...
> Het andere probleem met stroomlijnkappen is dat ze kunnen omgaan met een beetje gehaaid als het waait. Als
> Je een tegenwind kreeg dan groot, het is goed om iets dat je aerodynamica verbetert hebben. Maar
> Het is veel waarschijnlijker dat je een sterke zijwind, in welk geval je echt niet wilt dat een zult moeten
> Stuk plastic op de fiets steeds meer het gebied voor de wind te blazen tegen ...

Don't ligfietsen hebben hetzelfde probleem met sidewinds? Hoe komen ze ermee weg? Of toch wel?

--
Akin

aknak op aksoto ontheemden dot dot co dot uk

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
> --
> Moeder heel gemakkelijk gemaakt een Jam Sandwich gebruiken Nee Pinda's, Quaaludes, Mayonaise of lijm

Ik geef het op - wat planeten 'Q', 'M' en 'G' voor?

Sky Fly wrote:

> Don't ligfietsen hebben hetzelfde probleem met sidewinds? Hoe komen ze ermee weg? Of toch wel?

Een beetje ... windsnelheid wordt verminderd door wrijving met de grond, dus als je lager je zal iets krijgen
minder. Ook met een lager centrum van de massa zijn ze moeilijker te kloppen eigenlijk over, of ten minste DVS
de mate dat belangrijke corrigerende maatregelen nodig zullen zijn.

Maar klootzak grote plotselinge windstoten van de zijkant zijn nog steeds in het niet leuk categorie. Volledig gestroomlijnd
'gebogen fietsen hebben soms waarschuwingen op de hoogte ongeschiktheid voor gebruik in sterke kant winden.

Pete.
--
Peter Clinch University of Dundee Tel 44 1382 6601 11 ext. 33637 Medische Fysica, Ninewells Ziekenhuis
Fax 44 1382 6401 77 Dundee DD1 9SY Scotland UK netto pjclinch@dundee.ac.uk
http://www.dundee.ac.uk/ ~ pjclinch /

Sky Fly gesteld:
> Don't ligfietsen hebben hetzelfde probleem met sidewinds?

Gestroomlijnde ligfietsen doen. De kant-op dwarsdoorsnede van een ongestroomlijnde ligfiets is echt geen groter
dan die van een Wedgie. En als Peter schreef: "met een lager centrum van de massa ze moeilijker om daadwerkelijk
kloppen over, of ten minste duw in de mate dat belangrijke corrigerende maatregelen nodig zullen zijn. "

> Hoe komen ze ermee weg? Of toch wel?

Ik heb nog nooit een probleem. Het ergste machine die ik heb gevonden voor het rijden met een sterke zijwind is
Coker: http://www.speedy5.freeserve.co.uk/d...ry/020531coker. jpg

Een zijwind die op die bloedige grote 36 "wielen kan rijden nogal een uitdaging - al is het
nog nooit dwong me te ontkoppelen.

--
Danny Colyer (verwijderen veiligheid te antwoorden) ( http://www.juggler.net/danny ) Recumbent cyclus pagina:
http://www.speedy5.freeserve.co.uk/recumbents/ "Hij die durft niet beledigen kan niet eerlijk zijn." --
Thomas Paine

"Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
Nieuws: 9WFDTUA +0 + Ewe1@freedonia.demon.co.uk TJ...
> In article <b0677r$l39ng$1@ID-18325.news.dfncis.de>, Sky Fly <nobody@nowhere.com> schrijft
>
>> "Martin Harlow" <martin@freedonia.demon.co.uk> wrote in message
>>> --
>>> Moeder heel gemakkelijk gemaakt een Jam Sandwich gebruiken Nee Pinda's, Quaaludes, Mayonaise of lijm
>
>> Ik geef het op - wat planeten 'Q', 'M' en 'G' voor?
>
> 'Q' is de recent ontdekte 10e planeet, de naam die ik niet kan herinneren cos it's silly
> (Quaoaoer of zoiets).

Nou * that's * handig - een ezelsbruggetje dat niet helpt Herinner je je de naam van iets.
Nou, in ieder geval weten dat het begint met een 'Q' plaatst je liga voor me - ik heb niet eens
* weet * dat er een tiende planeet. Is dit zoals we berichten over Amerika, met een 51e krijgen
staat zo nu en dan?

Danny Colyer wrote:

> Sky Fly vroeg zich af:
>> Interessante ... waarom zijn ze niet meer gebruikt? Zijn ze dat niet effectief, of zijn ze te
>> Veel gedoe?
>
> Dit is de Streamer kuip, die ik van plan om mezelf eens te trakteren op:
> http://www.hpvelotechnik.com/produkt...r/index_e.html
>
>
> Ik kan denken aan een paar redenen wei ze niet meer op grote schaal zijn gebruikt. Ik denk dat de belangrijkste redenen zijn prijs
> (GBP 239,00 voor een Streamer van Bikefix), gebrek aan beschikbaarheid (heb je ooit gezien in uw
> LBS?), En gebrek aan bewustzijn dat ze bestaan.
>
> Een fairing voegt een eerlijke beetje gewicht op een fiets (2,2 kg voor de Streamer), en er is enige discussie
> Over de vraag of de verbetering van de aërodynamica maakt voor de toename in gewicht.

Ik heb een Streamer voor mijn trice. Wat het debat over de aërodynamica ze zeker trek de glimlach en
het dubbele van de grijns factor ;-)

> Een typisch figuur die ik heb gezien genoteerd op ARBR is dat zodra je boven over 18 mph, het is
> Moeite waard

> Een front kuip

Het lijkt niet veel verschil maken bij lage / midden snelheden, maar het wordt echt omlaag fun fun fun.
Ik heb niet gemeten snelheden te vergelijken met en zonder, maar het voelt zeker sneller

>
> Het andere probleem met stroomlijnkappen is dat ze kunnen omgaan met een beetje gehaaid als het waait. Als
> Je een tegenwind kreeg dan groot, het is goed om iets dat je aerodynamica verbetert hebben.

> Maar het is veel waarschijnlijker dat je een sterke zijwind, in welk geval je echt niet wilt dat een zult moeten
> Stuk plastic op de fiets steeds meer het gebied voor de wind te blazen tegen ...
>

Ik heb niet gemerkt, maar dan is de trice is veel stabieler dan een fiets.

Een ander voordeel is in de regen - ze bieden enorme bescherming.

JohnB