Tubelss eller ikke tubless

Så hva er avtalen med tubelss hjul? Er de verdt vekten?

Hva gjør du hvis du flat?

Jeg skal skivebremser på min SS (ikke gi meg noe av det crap - Jeg har ridd på stive IF
for 8 år nå og bestemte jeg skal ødelegge den nye Spot med alle moderne fordel) og hørt
det er et problem å trekke platen hjulet ut av horisontale dropouts. Derfor er slangeløse.

Paul

www.teamfrank.com

"PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> skrev i melding
nyheter: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
> Så hva er avtalen med tubelss hjul? Er de verdt vekten?
>
> Hva gjør du hvis du flat?
>
> Jeg kommer til å skivebremser på min SS (ikke gi meg noe av det crap - Jeg har ridd på stive IF
> 8 år nå og bestemte jeg skal ødelegge den nye Spot med alle moderne fordel) og
> Hørt det er et problem å trekke platen hjulet ut av horisontale dropouts. Derfor er slangeløse.
>
> Paul
>
> Www.teamfrank.com

Ikke sikker på om jeg følger - hva røret / mangel på et rør har å gjøre med den horisontale dropouts og
hjul trekke ut?

Jeg tror det du har hørt er platen hjulet trekke ut av NORMAL utfall, men bare på
front gaffel. Det er den nye problemer for øyeblikket, og fortsatt ganske sjeldent og ubevist.

Uansett, fortsatt en god grunnleggende spørsmålet, så jeg er nysgjerrig også. Nødt til å bestemme om jeg vil X317 eller X3.1
på min nye plate hjul

Jon Bond

På Lør 24 mai 2003 00:04:03 GMT, skrev Jon Bond "<Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> skrev i melding
>nyheter: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> Så hva er avtalen med tubelss hjul? Er de verdt vekten?
>>
>> Hva gjør du hvis du flat?
>>
>> Jeg kommer til å skivebremser på min SS (ikke gi meg noe av det crap - Jeg har ridd på stive IF
>> For 8 år nå og bestemte jeg skal ødelegge den nye Spot med alle moderne fordel) og
>> Hørt det er et problem å trekke platen hjulet ut av horisontale dropouts. Derav
>> Tubeless.
>>
>> Paul
>>
>> Www.teamfrank.com
>
> Ikke sikker på om jeg følger - hva røret / mangel på et rør har å gjøre med den horisontale dropouts
> og hjul trekke ut?
The caliper griper rattet blir dratt rett tilbake ut av dropouts, therfore
the caliper må fjernes for å ta bakhjulet off. Noen mennesker hører jeg har brukt
vertikale dropouts sammen med en eksentrisk bunnen braket for stramming av kjeden - Jeg vil ikke ha
å gå den veien.

-P

> Jeg tror det du har hørt er platen hjulet trekke ut av NORMAL utfall, men bare på
> front gaffel. Det er den nye problemer for øyeblikket, og fortsatt ganske sjeldent og ubevist.
>
> Uansett, fortsatt en god grunnleggende spørsmålet, så jeg er nysgjerrig også. Nødt til å bestemme om jeg vil X317 eller X3.1
> på min nye plate hjul
>
Det er mange ting jeg vil gjøre for å få hendene mine på en digital kopi av et Barnetts manuell. Blant disse

På Lør 24 mai 2003 00:04:03 GMT, skrev Jon Bond "<Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:

>
> "PWilson" <paul.c.wilson@verizon.net> skrev i melding
>nyheter: rkatcvoalcjenlbe3105633kji5hj96j2g@4ax.com...
>> Så hva er avtalen med tubelss hjul? Er de verdt vekten?
>>
>> Hva gjør du hvis du flat?
>>
>> Jeg kommer til å skivebremser på min SS (ikke gi meg noe av det crap - Jeg har ridd på stive IF
>> For 8 år nå og bestemte jeg skal ødelegge den nye Spot med alle moderne fordel) og
>> Hørt det er et problem å trekke platen hjulet ut av horisontale dropouts. Derav
>> Tubeless.
>>
>> Paul
>>
>> Www.teamfrank.com
>
> Ikke sikker på om jeg følger - hva røret / mangel på et rør har å gjøre med den horisontale dropouts
> og hjul trekke ut?
>
> Jeg tror det du har hørt er platen hjulet trekke ut av NORMAL utfall, men bare på
> front gaffel. Det er den nye problemer for øyeblikket, og fortsatt ganske sjeldent og ubevist.
>
> Uansett, fortsatt en god grunnleggende spørsmålet, så jeg er nysgjerrig også. Nødt til å bestemme om jeg vil X317 eller X3.1
> på min nye plate hjul
>
Det er mange ting jeg vil gjøre for å få hendene mine på en digital kopi av et Barnetts manuell. Blant disse
>

Gå til X317. Jeg eier de på kong hub og et par Crossmax XL Disc UST's. Tubeless er IKKE
verdt det. Og de kan være rene helvete å gå av felgen HVIS du punkterer en på en tur. UST dekk er
dyrt og tungt (jeg tror det letteste UST du kan få er ca 550g, er mine 640g, og de
er semi-slicks. Forvent nær 700g for en real Knobby)

Peter 'måtte prøve dem, din ære' R.

«Peter R.» <bfh@leavemealone.net> skrev i melding
nyheter: d47ucv8vhu8mut69tiq15ivvdktdemm02i@4ax.com...
> På Lør 24 mai 2003 00:04:03 GMT, skrev Jon Bond "<Jonathan.Bond@REMOVEtufts.edu>:
>>
>
> Gå til X317. Jeg eier de på kong hub og et par Crossmax XL Disc UST's. Tubeless er IKKE
> Verdt det. Og de kan være rene helvete å gå av felgen HVIS du punkterer en på en tur. UST dekk
Er> dyre og tunge (jeg tror det letteste UST du kan få er ca 550g, er mine 640g, og
> De er semi-slicks. Forvent nær 700g for en real Knobby)
>
> Peter 'måtte prøve dem, din ære' R.

Min slangeløse felger er bontrage xlite med Swiss Onyx huber. Ikke bryr seg for mye for huber og
ville gått Chris King hvis jeg var smart, men jeg er ikke.

Dekkene jeg bruker er Panaracer XC ild UST og de er utmerket. Jeg hadde noen leiligheter med Hutchison
Python og mosquittos alle patch enkelt. Dekket av / på problemet er overdrevet etter min mening. Det bare
tar praksis og litt vann på perle.

Du kan kjøre slangeløst på lavere trykk og etter nesten et år, jeg faktisk som min. For XC
riding, prøve dem ut.

Bob