Se full versjon: delurk
Reise hjem i kveld, i hjemmet rett når jeg ser en
bilen til venstre som venter på å ta til høyre over min sti. Han
fortsetter å trekke ut, og en pause midt på tvers lane min, jeg
rope og begynne å bremse, men dessverre bilen bestemmer
å trekke helt ut igjen blokkerer min sti.
Jeg traff driverne side fløyen, gå over barer og komme til en
hvile på frontruten, som jeg gjør en god jobb
smashing. Feeling ok jeg opp umiddelbart, får fyren ut
å si "du er ok kompis '.. min første ord er en nokså
klisjéaktige "se på sykkelen min!" (5 år gamle, gule, EX
trek 1000). Jeg vet det er en politistasjon i nærheten så jeg
foreslår vi drar ned dit for å registrere ulykken. Han sier "ok
la meg bare dra bilen opp "Han trekker opp i et nærliggende
boligfeltet parkeringsplass (Jeg følger), og før jeg kan gjøre
noe, kommer ut med litt shopping og går ut i
nærliggende boligblokk si "bare av å fortelle min tante whats
skjedd '.. dørlåser bak ham .. du kan gjette resten ..
Når jeg telefonen dem politiet ankommer beundringsverdig raskt, Im '
fremdeles står ved siden av bilen, slik at de får reg no og gjøre
et raskt søk (han forlot bilen åpen) .. finne ..
omninously, et brev fra en Jurister .. Bilen er taksert,
lokalt, som er et godt tegn, men karene motvilje mot å
opphold i personen antyder til meg var han ikke på forsikringen.
Allikevel, har politiet tatt detaljer mv. gå til gp
i morgen for en checkup og vente på deres samtale ..
Moral i denne historien
[1] Hvis du blir slått av, få tak i den andre parten,
fysisk, og ikke la dem gå hvor som helst (lyder
åpenbart ikke det)
[2] Ikke nevne P ordet
[3] Når du deltar i CTC (som jeg) gjør at du velge
EXTRA forsikring som dekker skader [3b] Do
ovenfor .. nå
[4] Når du våkner om morgenen og ikke helt føler
som sykling, ikke gjør det, kan det spare din sykkel blir
knuste opp på vei hjem.
Vel, heldigvis, I'm fine. Alle som ønsker en Trek1000
Reservedeler / Repair? Hello from james
28. april 2004 14:21:04 -0700, fatbitch@uk2.net (James) skrev:
> Reiser hjem i kveld, i hjemmet rett når jeg ser en
> bilen til venstre som venter på å ta til høyre over min sti. Han
> fortsetter å trekke ut, og en pause midt på tvers lane min, jeg
> rope og begynne å bremse, men dessverre bilen bestemmer
> å trekke helt ut igjen blokkerer min sti.
>
beklager tale snipped.
Det er en nifs historie. Kollisjonen er slik at din sykkel
er ødelagte og hans frontruten er smashe. Men han kjører off
og gjemmer seg i full visshet om at du vet hvor han er
borte, og politiet er underveis.
På den ene siden vil jeg tro at politiet ville
behandle dette som unnlatelse av å rapportere (dvs. mer alvorlig enn
bare treffer en poxy syklist). På den annen, er det
skuffende å se at de gjorde noe forsøk på å forfølge
de fyr på den tiden.
>
> Moral i denne historien
>
> [1] Hvis du blir slått av, få tak i den andre parten,
> Fysisk, og ikke la dem gå hvor som helst (lyder
> Åpenbart ikke det)
> [2] Ikke nevne P ordet
> [3] Når du deltar i CTC (som jeg) gjør at du velge
> EXTRA forsikring som dekker skader [3b] Do
> Ovenfor .. nå
> [4] Når du våkner om morgenen og ikke helt føler
> Liker sykling, ikke gjør det, kan det spare din sykkel blir
> Knuste opp på vei hjem.
>
> Vel, heldigvis, I'm fine. Alle som ønsker en Trek1000
> Reservedeler / Repair? Hello from james
Hi James.
--
Transport & Urban Planning Blogg
nå på http://notonmywatch.blogs.com (http://notonmywatch.blogs.com/)
[Svarer ikke] skrev:
> Det er en nifs historie. Kollisjonen er slik at din sykkel
> Er ødelagte og hans frontruten er smashe. Men han kjører off
> Og gjemmer seg i full visshet om at du vet hvor han er
> Borte, og politiet er underveis.
Mine penger er at han ble forbanna på den tiden.
--
Fyr
\u003d\u003d\u003d
Kan inneholde spor av ironi. Innhold egnet til å bosette seg etter
oppslaget. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
Seieren er vår! Ned med Eric Half A Brain!
fatbitch@uk2.net (James) skrev i melding news: <c58d2e84.0404281321.3351181c@posting.google.com> ...
> Uansett, har politiet tatt detaljer mv. gå til gp
> I morgen for en checkup og vente på deres samtale ..
Velkommen ut av lurk. Glad du synes å være stort sett OK. Kan, kunne
Kan du holde oss postet på utviklingen i denne saken?
--
Dave ...
"James" <fatbitch@uk2.net> skrev i melding
nyheter: c58d2e84.0404281321.3351181c @ posting.google.com ...
> Reiser hjem i kveld, i hjemmet rett når jeg ser en
> Bilen til venstre som venter på å ta til høyre over min sti. Han
> Fortsetter å trekke ut, og en pause midt på tvers lane min, jeg
> Rope og begynne å bremse, men dessverre bilen bestemmer
> Å trekke helt ut igjen blokkerer min sti.
/ Repair?
> Hello from james
Glad du ikke er for hardt skadet James. Håper du får
sorteres på nytt ny sykkel.
--
Simon M.
"Bare Zis Guy, vet du? <outlook.bugs@microsoft.com> skrev i melding
nyheter: c6qd4q $ emftk $ 1@ID-151936.news.uni-berlin.de ...
> [Svarer ikke] skrev:
>
>> Det er en nifs historie. Kollisjonen er slik at din
>> Sykkel er ødelagt og hans frontruten er smashe. Men han
>> Kjører av og gjemmer seg i full visshet om at du vet
>> Hvor han er borte, og politiet er underveis.
>
> Mine penger er at han ble forbanna på den tiden.
>
Jeg er enig med det. Jeg er raskt å komme rundt å tenke Dave
Larrington ide er rett, banke dem på hodet en brenne
likene.
E
Snakker av skader ...
Side 17 av denne ukens tegneserie
«Gå ikke glipp av påstandene fristen"
Angivelig under den nye regs - Hit & Run hendelser.
Hendelser skal rapporteres til politiet innen strenge tid
grenser hvis du er å forfølge et krav. Skade på eiendom må
rapporteres innen 5 dager, og personskader innen 14
dager. Ofrene må også kunne produsere en skriftlig kvittering
fra politiet, komplett med en forbrytelse tall, som bevis på
rapporten. Se den fullstendige rapporten fro detaljer - ikke tilgjengelig
online så vidt jeg kan fortelle.
Cheers, Helen s
- Dette er en ugyldig e-postadresse for å unngå spam - for å få
riktig fjerne fame & fortune
h * $ el * $ $ e * nd ** $ o $ ts ** i * $ * $ m * m $ o * n * s @ $ * a $ o * lc ** $ om $
- På grunn av finanskrisen lyset i enden av tunnelen
er slått av --
i meldingen <20040429093612.26631.00000505 @ mb-m29.aol.com>
dirtylitterboxofferingstospammers ( 'wafflycathcs@aol.comcomcom') wrote:
> Snakker av skader ...
>
> Side 17 av denne ukens tegneserie
>
> "Ikke gå glipp av påstandene fristen"
>
> Angivelig under den nye regs - Hit & Run hendelser.
>
> Hendelser skal rapporteres til politiet innenfor strenge
> Tidsbegrensninger hvis du er å forfølge et krav. Skade på eiendom
> Må rapporteres innen 5 dager, og personskader
> Innen 14 dager.
Så hvis, som følge av en ulykke, er du i koma
femten dager, er det ingen kompensasjon?
--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon / Dere hyklere! er disse
din pranks? Å drepe menn og gi Gud takk? Avstå,
for skam! Fortsett ingen videre: Gud vil ikke godta
takk for murther - Roburt Burns, 'Thanksgiving For en
National Victory '
"Simon Brooke" <simon@jasmine.org.uk> skrev i melding news: v2n7m1 -
>>
>> Hendelser skal rapporteres til politiet innenfor strenge
>> Tidsbegrensninger hvis du er å forfølge et krav. Property
>> Skader må rapporteres innen 5 dager, og personlig
>> Skader innen 14 dager.
>
> Så hvis, som følge av en ulykke, er du i koma
> For femten dager, er det ingen kompensasjon?
Jeg tror hvis du var * det * alvorlig skadet politiet
ville bli involvert som standard. Når våre lass var
fraktet til sykehus i ambulanse etter at hun traff en bil på
en rundkjøring, snudde politiet opp på sykestua
uten noen å rapportere det, som ambulanse mannskap
liaise med traske.
--
Simon M.
[syklus / bil hendelsen snipped]
> [1] Hvis du blir slått av, få tak i den andre parten,
> Fysisk, og ikke la dem gå hvor som helst (lyder
> Åpenbart ikke det)
> [2] Ikke nevne P ordet
> [3] Når du deltar i CTC (som jeg) gjør at du velge
> EXTRA forsikring som dekker skader [3b] Do
> Ovenfor .. nå
> [4] Når du våkner om morgenen og ikke helt føler
> Liker sykling, ikke gjør det, kan det spare din sykkel
> Blir smadret opp på vei hjem.
>
> Vel, heldigvis, I'm fine. Alle som ønsker en Trek1000
> Reservedeler / Repair?
Glad du er OK, håper du fortsatt føler det slik i morgen.
Jeg har tenkt mang en gang når du leser - og opplever --
kontoer som dette, til at det kunne være veldig bra har en
Handy Guide to Ting å gjøre etter en hendelse i lommen.
Det er så mye kompetanse på dette NG, at det må være
mulig å sette noe fornuftig og nyttig sammen at
kunne skrives ut og bar på en A6 kort. Når du er
involvert i en hendelse, kan adrenalinkicket push
rasjonelle tanker ut av hodet ditt, og det er ikke en god tid
å starte lurer på om det er en plikt til å varsle
politiet eller glemme å få vitner adresser.
Selvfølgelig finnes det en rekke ad hoc råd vises alle
tiden, men jeg har aldri sett den kodifisert.
Det ville være lovlig lyd og moralsk forsvarlig!
Noen liker å foreslå praps 6 viktige punkter? Vi kunne prute.
beste ønsker til James igjen
Alan
On 29/4/04 8:38 pm, i artikkelen 2Qckc.279 $ w03.20 @ doctor.cableinet.net, "Alan
Moffatt "<alan.moffatt@virgin.net> skrev:
> Selvsagt er det en rekke ad hoc råd vises alle
> Tiden, men jeg har aldri sett den kodifisert.
Få en standard europeisk ulykke meldeskjema. Dette er en form
som har en selvkopierende kopi. Du både inn dine detaljer (eller
Du kan fylle ut ett i ditt eget språk), som inkluderer navn
adresse, sjåføren osv. et diagram av ulykken. Det gjør
IKKE fordele skyld, tar bare en registrering av fakta. Du
begge signere det og ta en kopi.
Fungerer meget bra på kontinentet.
.. d
James skrev:
> Reiser hjem i kveld, i hjemmet rett når jeg ser en
> bilen til venstre som venter på å ta til høyre over min sti. Han
> fortsetter å trekke ut, og en pause midt på tvers lane min, jeg
> rope og begynne å bremse, men dessverre bilen bestemmer
> å trekke helt ut igjen blokkerer min sti.
>
> Jeg traff driverne side fløyen, gå over barer og komme til
> hvile på frontruten, som jeg gjør en god jobb
> smashing. Feeling ok jeg opp umiddelbart, får fyr
> ut å si "du er ok kompis '.. min første ordene er
> heller klisjéaktige 'se på sykkelen min! " (5 år gamle, lyse
> gul, EX trek 1000). Jeg vet det er en politistasjon
> nærheten så jeg foreslår at vi drar ned dit for å ta opp
> ulykken. Han sier "ok la meg bare dra bilen opp 'Han
> trekker opp i en nærliggende boligfeltet parkeringsplass (Jeg følger),
> og før jeg kan gjøre noe, kommer ut med litt shopping
> og går av og inn i nærliggende boligblokk si "bare
> av å fortelle min tante hva skjedde '.. dørlåser bak
> ham .. du kan gjette resten ..
>
> Når jeg telefonen dem politiet ankommer beundringsverdig raskt, Im '
> fremdeles står ved siden av bilen, slik at de får reg no og
> gjøre et raskt søk (han forlot bilen åpen) .. finne ..
> omninously, et brev fra en Jurister .. Bilen er taksert,
> lokalt, som er et godt tegn, men karene motvilje mot å
> opphold i personen antyder til meg var han ikke på forsikringen.
>
> Uansett, har politiet tatt detaljer mv. gå til gp
> i morgen for en checkup og vente på deres samtale ..
>
> Moral i denne historien
>
> [1] Hvis du blir slått av, få tak i den andre parten,
> Fysisk, og ikke la dem gå hvor som helst (lyder
> Åpenbart ikke det)
> [2] Ikke nevne P ordet
> [3] Når du deltar i CTC (som jeg) gjør at du velge
> EXTRA forsikring som dekker skader [3b] Do
> Ovenfor .. nå
> [4] Når du våkner om morgenen og ikke helt føler
> Liker sykling, ikke gjør det, kan det spare din sykkel blir
> Knuste opp på vei hjem.
>
> Vel, heldigvis, I'm fine. Alle som ønsker en Trek1000
> Reservedeler / Repair? Hello from james
>
>
Velkommen James. Glad du er ok. Jeg ville ha lagt på
bakken og ventet på det første vitnet skal vises, esp i disse
omstendigheter, i, e over panser og en knust frontrute.
Var ingen andre i nærheten? andre drivere? Det er alltid nyttig
om en liten folkemengde samler, mer jo bedre hvis sjåføren
prøver å gjøre til en getaway
davep
dkahn400@yahoo.co.uk (Dave Kahn) skrev i melding news: <57db8bde.0404290209.4ea4d1c7 @ posting.google.com> ...
>
>> Uansett, har politiet tatt detaljer mv. gå til gp
>> I morgen for en checkup og vente på deres samtale ..
>
> Velkommen ut av lurk. Glad du synes å være stort sett OK.
> Kan du holde oss postet på utviklingen i
> Denne saken?
Takk for alle svar!
Dissapointingly ingen kontakt fra Police Officer håndtering
saken ennå, og ingen "kriminalitet offisielle jfr. nummer
allokert. Angivelig er det en første som blir oppgitt når du
Rapporten noe, og en hel rekke når det er blitt
gjennom systemet riktig.
Gode nyheter er rammen på sykkelen ser ikke ut til å være
sprakk, og fingrene krysset, bør det være tilbake til meg på
Onsdag takket være min lokale sykkelbutikk Wharf Cycles på
Isle of Dogs (http://www.wharfcycles.co.uk/) som har vært
absolutely brilliant på å holde kostnadene nede og arbeid
rask (selv tilbyr å låne * * meg et par gafler, slik at jeg kunne
sykkel til arbeid neste dag!). En ny forhjulet og sett
gafler bør ha ting tilbake til det normale.
Hvis dette ikke hadde vært tilfelle, jeg oppdaget Motor
Assurandører Bureau (http://www.mib.org.uk/) har midler til
kompensere for skader på personer og eiendom ved
uninsured / untraced sjåførene - med et overskudd på £ 300, men
bedre enn ingenting hvis jeg måtte bytte hele sykkelen.
Vil holde deg oppdatert.
Skål,
James
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
