Bare Zis Guy
http://news.bbc.co.uk/1/hi/magazine/3667513.stm
Kommentarer:
- Den originale sykkel bjelle loven ble opphevet fordi den var
ubrukelig; erstatningen er minst praktisk
- Riding på fortauet er allerede en straffbar handling, hva gjør
dem tror at folk som gjør dette ville respektere en lov
at de må ha en bjelle, hvis det var en?
- "Det må cyclepaths" - feil! Mest fortau
syklister skal bare være på veien.
- Tallene for dødsfall: disse er nye, jeg har ikke sett dem
før de i det hele tatt. Siden er tallet for omkomne på
footway er kjent for å være liten, er det fullt mulig at
disse var peds som gikk ut i veien, men jeg vil være
prøver å finne ut sannheten.
Fyr
Velkommen tilbake, sykkel bell
Ah ... den ding av en sykkel bjelle som cheery postbud hilser
presten i bygda grønn. Noe fra en
svunnet tid? Ikke helt - det er den nye initiativ for å forbedre
trafikksikkerheten.
Hvis du får en splitter ny sykkel fra 1. mai, må du kontrollere dens
fikk en splitter ny klokke.
Bells på nye sykler var obligatorisk fram til 1983, da
Kravet ble vraket av fru Thatchers regjering. Men
fra denne helgen vil de igjen være obligatorisk.
Men bekymret turgåere frykter at selv om Pedal Bicycle
Sikkerhetsforskrifter Loven gjør det et lovbrudd å selge en klokke -
mindre sykkel, er det ingenting å stoppe den nye eieren å fjerne den
så snart de hjulet sitt nye kjøp ut av butikken.
Karen Blanchette, av Royal Society for the Prevention of
Ulykker, sier dette er feil, så bjeller virke som en
effektiv advarsel til fotgjengere, som ellers trinn
ut foran et on-coming syklist.
Nick Palmer, the Labour MP for Broxtowe, er enig. Han har
aksjonert for obligatoriske klokkene i fem år etter
flere tusen av sine bestanddeler signert et opprop i
favør av en slik Bill.
Hovedsakelig pensjonister og delvis langsiktig folk, de
klaget på at de følte seg utsatt for syklister som red på
fortauer eller sped fortid som de gikk utenfor fortauet
å krysse veien.
"Det lokale politiet har fortalt meg det er svært vanskelig å stoppe
syklister farende, sier Palmer sier. "langt det er mulig
Det må sykkelstiene, men du vil fortsatt få dem
hvem som skal sitte på fortauene.
Hvis de brukte bjeller for å advare om deres nærvær, kan det bare
gjør fortauene et tryggere sted, sier han.
I 2002, 170 fotgjengere kolliderte med en syklist - tre
de døde, og 40 vedvarende alvorlige skader, ifølge
Royal Society.
Roger Geffen, av syklister Touring Club, de nasjonale
organ som representerer syklister interesser, sier bjeller er en
god idé, spesielt for uerfarne ryttere. "Vi føler [loven]
hensynstatt at så mange nye sykler er kjøpt av
mennesker, inkludert barn, som er ny på sykling, og som
er derfor sannsynlig å dele plassen med fotgjengerne.
Men det er ikke bare turgåere i fare. Syklister selv kan
blir skadet i kollisjoner med fotgjengere og andre trafikanter --
eller fortau - brukere. I deler av Canada, bell-less syklister
kan dras over av politiet og bøtelagt opp til $ 100 --
ca £ 40. En rytter kjent med trafikk-tette veier
of Toronto sier hun mente loven var et esel - inntil hun
tok to hjul selv.
"Jeg fant jeg brukte på klokken hele tiden. Jeg ringte dritt
som en galning, og jeg tror det reddet meg mer enn en gang. "
--
Fyr
===
Kan inneholde spor av ironi. Innhold egnet til å bosette seg etter
oppslaget. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
Seieren er vår! Ned med Eric Half A Brain!
Kommentarer:
- Den originale sykkel bjelle loven ble opphevet fordi den var
ubrukelig; erstatningen er minst praktisk
- Riding på fortauet er allerede en straffbar handling, hva gjør
dem tror at folk som gjør dette ville respektere en lov
at de må ha en bjelle, hvis det var en?
- "Det må cyclepaths" - feil! Mest fortau
syklister skal bare være på veien.
- Tallene for dødsfall: disse er nye, jeg har ikke sett dem
før de i det hele tatt. Siden er tallet for omkomne på
footway er kjent for å være liten, er det fullt mulig at
disse var peds som gikk ut i veien, men jeg vil være
prøver å finne ut sannheten.
Fyr
Velkommen tilbake, sykkel bell
Ah ... den ding av en sykkel bjelle som cheery postbud hilser
presten i bygda grønn. Noe fra en
svunnet tid? Ikke helt - det er den nye initiativ for å forbedre
trafikksikkerheten.
Hvis du får en splitter ny sykkel fra 1. mai, må du kontrollere dens
fikk en splitter ny klokke.
Bells på nye sykler var obligatorisk fram til 1983, da
Kravet ble vraket av fru Thatchers regjering. Men
fra denne helgen vil de igjen være obligatorisk.
Men bekymret turgåere frykter at selv om Pedal Bicycle
Sikkerhetsforskrifter Loven gjør det et lovbrudd å selge en klokke -
mindre sykkel, er det ingenting å stoppe den nye eieren å fjerne den
så snart de hjulet sitt nye kjøp ut av butikken.
Karen Blanchette, av Royal Society for the Prevention of
Ulykker, sier dette er feil, så bjeller virke som en
effektiv advarsel til fotgjengere, som ellers trinn
ut foran et on-coming syklist.
Nick Palmer, the Labour MP for Broxtowe, er enig. Han har
aksjonert for obligatoriske klokkene i fem år etter
flere tusen av sine bestanddeler signert et opprop i
favør av en slik Bill.
Hovedsakelig pensjonister og delvis langsiktig folk, de
klaget på at de følte seg utsatt for syklister som red på
fortauer eller sped fortid som de gikk utenfor fortauet
å krysse veien.
"Det lokale politiet har fortalt meg det er svært vanskelig å stoppe
syklister farende, sier Palmer sier. "langt det er mulig
Det må sykkelstiene, men du vil fortsatt få dem
hvem som skal sitte på fortauene.
Hvis de brukte bjeller for å advare om deres nærvær, kan det bare
gjør fortauene et tryggere sted, sier han.
I 2002, 170 fotgjengere kolliderte med en syklist - tre
de døde, og 40 vedvarende alvorlige skader, ifølge
Royal Society.
Roger Geffen, av syklister Touring Club, de nasjonale
organ som representerer syklister interesser, sier bjeller er en
god idé, spesielt for uerfarne ryttere. "Vi føler [loven]
hensynstatt at så mange nye sykler er kjøpt av
mennesker, inkludert barn, som er ny på sykling, og som
er derfor sannsynlig å dele plassen med fotgjengerne.
Men det er ikke bare turgåere i fare. Syklister selv kan
blir skadet i kollisjoner med fotgjengere og andre trafikanter --
eller fortau - brukere. I deler av Canada, bell-less syklister
kan dras over av politiet og bøtelagt opp til $ 100 --
ca £ 40. En rytter kjent med trafikk-tette veier
of Toronto sier hun mente loven var et esel - inntil hun
tok to hjul selv.
"Jeg fant jeg brukte på klokken hele tiden. Jeg ringte dritt
som en galning, og jeg tror det reddet meg mer enn en gang. "
--
Fyr
===
Kan inneholde spor av ironi. Innhold egnet til å bosette seg etter
oppslaget. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
Seieren er vår! Ned med Eric Half A Brain!
