Se full versjon: Politiet Anbefal Gutter Sykling?

Politiet Anbefal Gutter Sykling?

Sider: [1] 2

Stephen

Hei.

Tidligere i dag var jeg sykle på en A-road (ingen sykkelveg) i
Stockport. Jeg prøvde å holde rundt en meter fra
fortauskanter, men også men kan ha vært litt lenger fra
fortauskant å unngå mange drenere dekker, kumlokk,
jettegryter og parkerte biler lenger nede i veien.

En politiet van passerer meg og kort Toots hans horn. Videre
nedover veien politimannen bølgene meg over å stoppe. Han sier
til meg at han syntes jeg var for langt ut fra fortauskant og
at jeg skulle sykle så nært som mulig til fortauskant, så
at bilene lett kan passere.

Jeg fortalte ham at jeg trodde han var galt, og forklarte ham
at jeg trodde det ville være farligere for meg å være for
close to the fortauskant
- For å unngå avløp dekker og være synlig for andre trafikanter
brukere. Han trekker på skuldrene og det var det - jeg var
tilbake på min vei.

Har jeg gjort det rette? Hva skal jeg si hvis jeg
bli stoppet av politiet igjen? Bør jeg ta det så langt som
gjør en klage hvis de er feil? Jeg kunne gjøre med noen
råd og ord til oppmuntring.

Jeg bare nylig tok opp sykling (i voksen alder) for et år siden
når jeg tilbrakt seks måneder i Tyskland. Over der sykling var
svært hyggelig og problemfri gratis - her i Storbritannia er det ikke
vært en så lykkelig opplevelse for
meg.

Skål.

Stephen.

Visionset

Frobnitz

"Stephen" <ste@b1.dnsalias.org> skrev i melding
nyheter: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Hei.
>
> Tidligere i dag var jeg sykle på en A-road (ingen sykkelveg)
> I Stockport. Jeg prøvde å holde omtrent en meter fra
> På fortauskanter, men også men kan ha vært litt lenger fra
> Det fortauskant å unngå mange drenere dekker, kumlokk,
> Jettegryter og parkerte biler lenger nede i veien.
>
> A police van passerer meg og kort Toots hans horn. Videre
> Nedover veien politimannen bølgene meg over å stoppe. Han sier
> Meg at han trodde jeg var for langt ut fra fortauskant og
> At jeg skulle sykle så nært som mulig til fortauskant, så
> At bilene lett kan passere.
>
> Jeg fortalte ham at jeg trodde han var galt

Han var veldig galt.

http://tinyurl.com/32qh5

Dette er fra Institutt for transport nettstedet, http://w- (http://w-/)
ww.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_rdsafety/documents/page/d-
ft_rdsafety_504539.hcsp og for å sitere den aktuelle delen: --

Syklister tur bort fra fortauskant, for ikke å irritere bilister, men
til: unngå avløp, jettegryter og rusk bli sett på som de kommer
til veikryss med sidevegar motvirke driverne fra
klemme forbi når det er for smal

Og også: --

Være synlig. Ride godt klar av fortauskanter, slitasje lyse
klær, og bruker alltid lys i mørket eller i dårlig dag -
tid synlighet.

Som synes darn ganske avgjørende for meg.

Ta Plod nummer, og spør hvilken stasjon han er fra, og
ring opp og snakke med plikt offiser. Sviktende som ser
opp Constabulary i telefonboken og snakker til veien
safety manager. Komme registrering av bilen er en
god backup.

Også, forresten

http://www.liverpool.gov.uk/graphics_version/root/The_City/-
Transport / Cycling_in_Liverpool / training.asp

> Og forklarte ham at jeg trodde det ville være mer
> Farlig for meg å være for nær fortauskant
> - For å unngå avløp dekker og være synlig for andre
> Trafikanter. Han trekker på skuldrene og det var det
> - Jeg var tilbake på min vei.
>
> Har jeg gjort det rette? Hva skal jeg si hvis jeg
> Bli stoppet av politiet igjen? Bør jeg ta det så langt som
> Lage en klage hvis de er feil? Jeg kunne gjøre med noen
> Råd og ord til oppmuntring.

Du er helt i høyre, og ringe det lokale politiet
station. ASAP.

E

Peter B

"Stephen" <ste@b1.dnsalias.org> skrev i melding
nyheter: 42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com ...
> Jeg fortalte ham at jeg trodde han var galt, og forklarte
> Ham at jeg trodde det ville være mer farlig for meg å være
> For nær fortauskant
> - For å unngå avløp dekker og være synlig for andre
> Trafikanter. Han trekker på skuldrene og det var det
> - Jeg var tilbake på min vei.

Da min bror var side-rappet på en nesten tom dobbelt
carriageway at ved-passerer en landsby en politimann spurte
hvorfor han ikke bruker syklus kjørefelt på den gamle veien gjennom
landsbyen. Han forklarte deficiences av denne ruten og
også at han var berettiget til å bruke firefelts motorveier. Den, det
politimann enn laget en kommentar om min bro riding for langt
ute på firefelts motorveier som har de kanten av kjørefelt
tegninger et stykke ut fra rennesteinen. Igjen min bror
pekte på alle akkumulerte rester i rennesteinen og
også at han var godt synlig og det var rikelig med
rom på veien uansett. Ser som min bro ble tildelt
skader og van sjåfør bøtelagt Jeg tror sunn fornuft
seiret til slutt.

Kanskje plodman var genuint uvitende om sykling før
informerte heller enn bare å være uvitende på grunn av det.
--
Regards, Pete

Vincent Wilcox

Stephen wrote:
>
> Har jeg gjort det rette? Hva skal jeg si hvis jeg
> Bli stoppet av politiet igjen?
>

sandwich hvorfor dere ikke piss off og få noen reell
kriminelle!

Dirtylitterboxo

Han var galt. Det er ingenting i HC å si at syklister
måtte ligge i rennesteinen - ja, det er * farlig * for å
syklus i rennesteinen. Også støttet av "Cyclecraft".

Personlig tror jeg det er traske være en uvitende ass når det
kommer til sykling. Jeg har fått sine nummer, og hadde en høflig
brev av å traske HQ - påpekte * høflig * feilen
laget. På den måten, sa traske kan ikke være slik en uvitende ass
neste gang han er ute på vakt. Vel kan man men håper.

Cheers, Helen s

- Dette er en ugyldig e-postadresse for å unngå spam - for å få
riktig fjerne fame & fortune
h * $ el * $ $ e * nd ** $ o $ ts ** i * $ * $ m * m $ o * n * s @ $ * a $ o * lc ** $ om $

- På grunn av finanskrisen lyset i enden av tunnelen
er slått av --

Injuryprone

Min yngre bror er politimann og er overraskende godt
informert (noen ganger annoyingly så!), tror jeg ikke alle
politimann har samme nivå av kunnskap om koder og
lover som gjelder.

At han gav usikre og farlige råd er mest alvorlig,
du bør skrive et høflig brev til politimesteren å
høyne dine bekymringer, er jeg sikker på at han vil ta affære.

dirtylitterboxofferingstospammers skrev:
> Personlig tror jeg det er traske være en uvitende ass når det
> Kommer til sykling. Jeg har fått sine nummer, og hadde en høflig
> Brev av å traske HQ - påpekte * høflig * feilen
> Gjort. På den måten, sa traske kan ikke være slik en uvitende ass
> Neste gang han er ute på vakt. Vel kan man men håper.

Bare Zis Guy

På 30 2004 16:26:24 -0700 Apr, ste@b1.dnsalias.org (Stephen) skrev i
melding <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>:

> A police van passerer meg og kort Toots hans horn. Videre
> nedover veien politimannen bølgene meg over å stoppe. Han sier
> meg at han trodde jeg var for langt ut fra fortauskant og
> at jeg skulle sykle så nært som mulig til fortauskant, så
> at bilene lett kan passere.

Fikk du nummeret hans? Du bør skrive til lokale
top cop og la dem få vite råd blir gitt ut
som er i strid med regjeringens anbefalte
avansert sykling manual.

Det er verdt å peke på at regelen for syklister er
vesentlig forskjellige fra det som gjelder for sjåfører.
Og dom av balansen mellom sikkerhet og holde
venstre er vår å gjøre, og ingen annens.

Så ja, du skriver, og henvise dem til de aktuelle delene av
av HC og Cyclecraft, vær høflig, tyder på at traske nei
tvil handlet fra de beste motiver, men ber om at de
sikre deres constabules er bedre informert. Et forsonlig
Tone vil nok fungere best.

Prøv emailing John Franklin (finne ham på
http://www.lesberries.co.uk (http://www.lesberries.co.uk/)) hvis du trenger en god nøkkel frase
for brevet ditt. John er ganske approachable.

--
Fyr
\u003d\u003d\u003d
Kan inneholde spor av ironi. Innhold egnet til å bosette seg etter
oppslaget. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)

88% av hjelm statistikk er gjort opp, 65% av dem
Washington University

Iarocu

ste@b1.dnsalias.org (Stephen) skrev i melding news: <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com> ...
> Har jeg gjort det rette? Hva skal jeg si hvis jeg
> Bli stoppet av politiet igjen? Bør jeg ta det så langt som
> Lage en klage hvis de er feil? Jeg kunne gjøre med noen
> Råd og ord til oppmuntring.
>
Du var sykling riktig. Det vises politimann som stoppet
du har akseptert at han tok feil i planleggingen veien
Plasseringen var galt. Hvis du blir stoppet igjen av en annen
cop som er svært usannsynlig, deretter en høflig forklaring av
grunner syklister ikke klem på fortauskanter vil være nok. På
Derimot bør det samme cop stoppe deg igjen i lignende
omstendigheter da oppmerksom skulderen tall og foreta en
skriftlig klage for trakassering. Et par år siden en
liknende hendelse skjedde med meg. Sykling to à jour på en
urban 30 mph veien på innsiden av to kjørefelt (for trafikk i
vår retning) når politiet van tooted og et rødt ansikt
driver skrek vi holdt opp trafikken ved å være to
à jour. Så vi byttet til en fil, men hadde fortsatt å ri
i sentrum av alleen som den var altfor smal for biler til
kjøre forbi oss uten å bruke en del av den ytre kjørefelt likevel. Så
vi var fortsatt "holde opp" i trafikken. Vi har ventet på å
få stoppet da, men bilen kjørte av gårde. Allikevel thats the
eneste gangen noe slikt har skjedd så hendelsen din
er forhåpentligvis en av. Iain C

David Hansen

1. mai 2004 04:54:41 -0700 noen som kan iarocu@hotmail.com
(iarocu) skrev dette: --

> Du var sykling riktig.

Er avtalt.

> Det ser ut til politimannen som stoppet dere akseptert at han var
> feil å tenke på veien posisjonering var galt.

Det ser for meg at politimannen ikke akseptere at
Han var galt. Hvis han hadde akseptert dette da ville han trolig
har bedt om unnskyldning.

--
David Hansen, Edinburgh | PGP e foretrukket-nummeret
F566DA0E Jeg vil alltid forklare opphevet tastene, med mindre UK
Regjeringen hindrer meg i å bruke RIP Act 2000.

Graeme

David Hansen <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> skrev i
nyheter: h76790t8bosj7q0u2g4sa2d35kgh3tm0kt@4ax.com:

> Det ser for meg at politimannen ikke aksepterte
> At han var galt. Hvis han hadde akseptert dette da han ville
> Sannsynligvis ha bedt om unnskyldning.

Betjenten involvert lyder (fra det opprinnelige innlegget) å ha
vært på litt av en strøm turen (det er uniformen som ikke
det!). Selv om han hadde tatt til seg selv at han var galt jeg
tror det ville være usannsynlig at han skulle senke seg til
beklager på noen vanlige lille oik av en syklist.

Graeme

Simon Mason

"David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> skrev
i meldingen
> Det ser for meg at politimannen ikke aksepterte
> At han var galt. Hvis han hadde akseptert dette da han ville
> Sannsynligvis ha bedt om unnskyldning.

Polititjenestemenn ba om unnskyldning for å være galt? Hva er de
sjansene? :-)

--
Simon M.

Andy Dingley

På 30 2004 16:26:24 -0700 Apr, ste@b1.dnsalias.org (Stephen) skrev:

> politimannen bølgene meg over å stoppe. Han sier til meg at han
> trodde jeg var for langt ut fra fortauskant

Er du tilfeldigvis svart / irsk / sprø / sykling på
når på dagen "ordentlige" borgerne er opptrukket i senga?

Jeg har ikke noe imot å bli stoppet av Plod for å være mistenkelig
halvparten så mye som jeg tåpelig de finne på unnskyldninger for
ha gjort det.

Al CF

På 30 2004 16:26:24 -0700 Apr, ste@b1.dnsalias.org (Stephen) skrev:

>
> A police van passerer meg og kort Toots hans horn. Videre
> nedover veien politimannen bølgene meg over å stoppe. Han sier
> meg at han trodde jeg var for langt ut fra fortauskant og
> at jeg skulle sykle så nært som mulig til fortauskant, så
> at bilene lett kan passere.

Samme skjedde med meg. En lang samtale fulgte, der
traske var uvillig til å lære av mine overlegne kunnskap om
saken.

Jeg tok detaljer, og en lang korrespondanse fulgt --
med inspektør hans. Jeg har ingen steder. Jeg klaget til hodet
kontor (Hants). Der fikk jeg litt mer forståelse ord,
men det var tydelig at de var villige til å trekke seg.

Neste gang, i stedet engasjere i intelligent diskusjon, jeg
skal foreslå de kommer til med noen skikkelig politiarbeid, deretter
Jeg skal unna.

Til helvete med dem.

Simon Brooke

i meldingen <42119ca0.0404301526.14174974 @ posting.google.com>, Stephen
( 'ste@b1.dnsalias.org') wrote:

> Hei.
>
> Tidligere i dag var jeg sykle på en A-road (ingen sykkelveg)
> I Stockport. Jeg prøvde å holde omtrent en meter fra
> På fortauskanter, men også men kan ha vært litt lenger fra
> Det fortauskant å unngå mange drenere dekker, kumlokk,
> Jettegryter og parkerte biler lenger nede i veien.
>
> A police van passerer meg og kort Toots hans horn. Videre
> Nedover veien politimannen bølgene meg over å stoppe. Han sier
> Meg at han trodde jeg var for langt ut fra fortauskant og
> At jeg skulle sykle så nært som mulig til fortauskant, så
> At bilene lett kan passere.

Vel, han var galt og hans undervisning var direkte i strid
til regjeringens offisielle råd. Få en kopi av
'cyclecraft' - myndighetenes offisielle guide til sykling
teknikk - fra HMSO, og les om "primære riding
posisjon ". På 1m fra fortauskanter var du for nær den, ikke
for langt fra det.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /

;; Ikke så mye en flyktning fra virkeligheten, mer
en falsk;; asylsøker

Andy Dingley

På lørdag, 01 kan 2004 18:35:06 GMT, Simon Brooke <simon@jasmine.org.uk>
wrote:

> Vel, han var galt

Nei, han var rett. Mennesker i uniform er _always_ rett.

Merk deg nummeret og skrive til hans Politimester hvis du må
(hvem vil trolig svare i patois eller rap), men begynner å
argumenterer ansikt til ansikt med Plod er bare ber om bråk.

Stephen

Hei.

Andy Dingley skrev:
> Er du tilfeldigvis svart / irsk / sprø / sykling
> På en tid av døgnet da "ordentlige" borgerne er opptrukket
> I senga?

Det var på rundt 1745 igår og jeg har ingen grunn til å
mener de bevisst å trakassere meg (unntatt
å være syklist, allikevel). Selv om hans kommentarer må føle meg
som jeg er en annenklasses vei bruker, vil jeg antar han gjorde det
i god tro - om han tok feil eller ikke.

iarocu skrev:
> Det ser ut til politimannen som stoppet dere akseptert at han var
> feil å tenke på veien posisjonering var galt.

Du kan ha rett, men så vidt jeg er bekymret trekker og
ikke uenig med meg er ikke et klart tegn på opptak av
hans feil.

Bare Zis Guy, vet du? wrote:
> Fikk du nummeret hans? Du bør skrive til lokale
> Top cop og gi dem beskjed råd blir gitt ut
> som er i strid med regjeringens anbefalte
> Avansert sykling manual.

Jeg fikk ikke noen av hans detaljer - det er en av de tingene
Jeg har bare en tendens til å tenke på når det er for sent. Hvis det skjer
igjen Jeg skal sørge for at jeg gjør. Jeg skal se om jeg kan gjøre en
klagen / kommentaren allikevel.

Takk til alle for kommentarer og lenker, som har
bare bekreftet det jeg opprinnelig trodde (og hva jeg har
Les dette før).

Det er mange andre ting at jeg er usikker og at
irritere meg om sykling i Storbritannia, men det var virkelig
forvirret når en politimann sier meg å gjøre noe
som jeg vet er dårlig praksis og farlig (og som jeg
ville forvente (eller kanskje det skal være "håp") til politiet for å
stoppe meg for).

Skål.

Stephen.

Dave Chadderton

Det er et lite kjent faktum at for en tid siden politiet
i Stockport området hadde sin sans for humor fjernet,
og under denne prosessen deres sunne fornuft
Dessverre unnslapp.

Å ri i rennesteinen er beslektet å trykke Self Destruct
knapp, et klart NEI NEI. Ta hans råd og neste gang
du møter kan være når han deltar i trafikkulykke
du nettopp har blitt.

Sean

"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> skrev i melding news: <Jrecncf4MYzsAg7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> "David Hansen" <SENDdavidNOhSPAM@spidacom.co.uk> skrev
> I meldingen
>> Det ser for meg at politimannen ikke aksepterte
>> At han var galt. Hvis han hadde akseptert dette da han ville
>> Trolig har bedt om unnskyldning.
>
> Politifolk ba om unnskyldning for å være galt? Hva er de
> Sjansene? :-)
>
> --
> Simon M.

På'' 'Fredag 5pm'''. I T-boned min Vortex i en Skoda (ikke en
Country and Western sangen ennå) som kom ut fra et veikryss
til venstre. Politimannen fortalte meg ikke å bekymre som jeg
ble satt i ambulansen, ville han se meg senere. Etter at jeg var
ekstruderte gjennom A & E han kom til mitt hjem på 10pm. Han ga meg
detaljene på bilen etc og produsert fra lommen min
back-lys og trådløs datamaskin som han hadde tatt fra
sykkel til "holde trygg.

Han sa han var en syklist og forsto hva som hadde skjedd.
Han hadde tatt "utgjorde" sykkel til en sikker bil-utvinning
center. Jeg har ikke sett sykkelen ennå, men han sa gaflene
ble knust samt mine to speil på slutten av tri min
barer (sjeldne eh?). Så jeg vet ikke hvordan titanium frame
gikk enda ..... mmmmm.

Jeg har forstuet håndledd, en forslått hofte, knær og forarms. Jeg
kunne av reiste seg fra veien, men jeg ville sjåføren
erfaring tanken på at han kan ha brukket nakken eller
kunne av drepte meg ......" Nå ser du ham "... "Nå vet du
hvordan det føles å muligens drept noen "var det jeg
ville ha ham til å tenke på mens han lamely strøk meg
skuldrene.

Jeg har aldri sagt noe til ham. Men akkurat som jeg ble tatt
away Jeg avslørte min bevissthet av en uforsiktig sarkastisk
Svar til "Hvis jeg var i smerte ?"........." Jeg har nettopp krasjet inn
en bil på 25mph vennligst prøv å bruke fantasien "Jeg lot
skli i en David Brent kinda måte.

Tilsynelatende like før jeg kolliderte jeg hadde ropt "Vent!" ikke
en gang men to ganger veldig høyt så mye at eieren av
kjemikerne utenfor der det skjedde var i stand til å fortelle
politimann at han hørte tre høye lyder, mine to
rop og lyden av en kollisjon, selv om han aldri så
alt. Sjåføren innrømmet fullt ansvar. Han hadde
fordi masse folk hadde sett det.

Bilen ble stoppet halvveis over veien. Jeg bestemte meg for å
prøv og gå rundt på baksiden, men ikke gjør det, og traff
bakdekselet (Braking fra ca 25mph) på ca 15mph. Over
bilen gikk jeg og landet med ansiktet ned i veien. Selv om
Jeg fikk ikke lande på hodet Jeg husker jeg tenkte når opp -
ned i luften at jeg var glad jeg hadde min hjelm.
Stedet gikk egentlig ganske. Jeg tror fordi jeg ikke flytte
folk trodde jeg var død. Veldig merkelig ikke noen kom
å se om jeg var ok for hva som virket og ydmykelse lenge
tid. Omsider eieren av bilen kom ut og begynte å
pat ryggen i en gest av beklagelse og anger fordi den
folkemengden begynte å bli stygge ........( nei egentlig ikke) Jeg ble satt i
neck brace og tookded vekk med ambulanse.

Denne ulykken skjedde fordi sjåføren, etter en overfladisk
se til høyre, trodde han hadde hele tiden i verden
og konsentrerte seg om å se til sin venstre til sin tid oppføring
i trafikken. Da jeg ropte han hadde ingen anelse om hvor
støyen kom fra. Han hadde helt glemt
meg .... hvis han noen gang så meg .........

Jeg var iført en reflekterende gortex rød jakke, Sliver og
gull nyanser, sølv hjelm, refleks fingerless hansker og
en meget stor interesse for mine sensoriske data input. Selv om jeg
hadde en god ide at denne personen ville komme ut foran
meg og selv om jeg ropte "Vent!" på ham to ganger og selv
om jeg var briljant i å redusere mine skader og selv
om jeg var fullstendig klar over det irrasjonelle ting drivere
gjøre på en fredag ettermiddag jeg vil være tilbake på veien snart
gripe karpe med begge hender ........ Så, ja det er
noen gode politiet også. Sean.

David Hansen

På lørdag, 01 kan 2004 20:32:34 0100 noen som kan Andy Dingley
<dingbat@codesmiths.com> skrev dette: --

> begynner å argumentere ansikt til ansikt med Plod er bare å spørre
> for bekymring.

Det er. På den annen side la arrogant fools get away
med deres makt bindinger er også ber om enda mer
problemer på lang sikt.

--
David Hansen, Edinburgh | PGP e foretrukket-nummeret
F566DA0E Jeg vil alltid forklare opphevet tastene, med mindre UK
Regjeringen hindrer meg i å bruke RIP Act 2000.