Lance Armstrong rides alderen rør

Se full versjon: Lance Armstrong rides alderen rør

Sider: [1] 2 3 4 5

Mike Krueger

Discovery Channel vist en TV-dokumentar i går med tittelen "The
Science of Lance Armstrong ». I ett segment, Lance's langvarige belgiske
mekaniker ble profilert. Han tok kameraet mannskapet ned i sin "vin
kjelleren, hvor han butikker scorene til tubular dekk for pro team. Han
hadde stabler med dekk som er spesielt utformet for Paris-Roubaix, den
andre våren klassikere, og selvfølgelig, Tour de France, som han
hevdet rørformet dekkene hadde vært spesielt * aldring * for opptil sju til
år for å forbedre resultatene deres egenskaper. Denne fyren har vært en
pro mekaniker i 40 år, så han kunne vite noe om
emne.
Kommentarer?

Tom

Aldring legger ingenting til en riktig utformet dekk. Det gjorde naturgummi
litt hardere og lengre bruk.

teschman

Ja, jeg så det samme showet. Virkelig overrasket meg om aldring i
rør. Jeg vet ikke hvem som helst ri dem, så jeg vet ikke om dette er
Felles praksis for racing.

BFD

Den åpenbare denne "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring har ikke
les Bicycle OSS:

Hvilken fordel er det i aldring rør?
Ingen! Den aldrende Konseptet oppsto fra samme kilde som "stål rammer
må skiftes ut fordi de blir myke med alderen "-konseptet. Begge var
ment å forbedre salget under off (vinter) sesong med sykkel butikker
med for mye inventar på sine hyller. Tires oksidere, outgas, og
polymerize fra ultrafiolett lys. Konseptet med et dekk produsent
å lage et dekk som ikke kan brukes før modnet i seks måneder fra
kjøpsdatoen er latterlig. Dekk kan gjøres til noen spesifikasjon
på fabrikken. Dekk er mest fleksible og robuste når de er nye.
De vet ikke bedre med tid og eksponering til varme, lys og oksygen eller
ozon.

"Over-alderen" tubular dekk, har smuldrende harde brune lateks på sine
sideveggene som avslører separere ledningene direkte til vær og slitasje
og de har treads sprekk når bøyes. Tatt i betraktning at dette er en
kontinuerlig prosess, er det vanskelig å forklare hvor, i tiden fra
produksjon til smuldrete tilstand, ligger den optimale alderen. Kravet
at dekkene er lettere etter at aldring er sant. Deres elastomerer har
fordampet gjør dekket sprø og svak.

Innkjøp tubular dekk på forhånd til alder dem er uklokt, men hvis
det er et supply problem, tubular dekk kjøpt på forhånd skal
forseglet tett i lufttette poser og oppbevares i mørke, optimalt i en
fryseren. For best resultat, bruk nye dekk fordi alderen dekk er bare som
god som hvor lite de har alderen.

http://www.sheldonbrown.com/brandt/tubular-fables.html

rruffrruff@yahoo.com

Denne fyren har vært en
> Pro mekaniker i 40 år, så han kunne vite noe om
> Subject.
> Kommentarer?

Han vet veldig lite om det, med mindre han har utsatt sin
forutsetninger for en kontrollert test.

Det fascinerende er at han kan lager opp opp på dekk 7 år
forhånd! ... når han vet ikke engang hvem han skal arbeide for eller
hva deres dekk sponsor vil bli. Eller vet lag vanligvis ikke bruke
dekk som sine sponsorer å gjøre? Er 7 år gamle rør lett
tilgjengelig? Jeg ville ikke se showet BTW, så kanskje dette var forklart.

-Ron Ruff

Jay S. Hill

bfd skrev:
> Den åpenbare denne "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring har ikke
> Les Bicycle OSS:
>
> Hvilken fordel er det i aldring rør?
> Ingen!

Så igjen, har Lance ikke vært kjent for å ha en eksepsjonell antall
leiligheter (selv forutsatt Lance faktisk har brukt denne fyren er dekk).
Kanskje det er noe spesielt i skadedyr saft av denne kjelleren.

datakoll@yahoo.com

Hva lukter vi her?

teschman

Jeg tror at denne fyren er bare å lage noen få euro for å leie ut sine
gamle vinkjeller!

datakoll@yahoo.com

itsa dekning for en luke op!

Phil, Squid-in-Training

Jay S. Hill skrev:
> Bfd wrote:
>> Det er klart dette "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring
>> Har ikke lest Bicycle OSS:
>>
>> Hvilken fordel er det i aldring rør?
>> Ingen!
>
> Så igjen, har Lance ikke vært kjent for å ha en eksepsjonell antall
> Flats (selv forutsatt Lance faktisk har brukt denne fyren er dekk).
> Kanskje det er noe spesielt i skadedyr saft av denne kjelleren.

Hei, kanskje han er perpetuating myten "for å forbedre salget under off
(vinter) sesong med sykkel butikker
med for mye inventar på sine hyller. "

--
Phil, Squid-in-Training

Phil, Squid-in-Training

datakoll@yahoo.com skrev:
> Hva lukter vi her?

Hvitløk smør kylling med stekt hvitløk potetmos og krydret
brokkoli etterfulgt av litt rødvin. Vil du ha?

--
Phil, Squid-in-Training

B Paton

"Mike Krueger" <skubanut@aol.com> skrev i melding:
Denne fyren har vært en
> Pro mekaniker i 40 år, så han kunne vite noe om
> Subject.
> Kommentarer?
>

Tilbake i midten av 80-tallet husker jeg en artikkel i en publikasjon sykling der en
mekaniker for en pro team sa de ville bruke de samme sett med rør for
enkelte store løpene. Han sa at de ville bruke et team sett av Vittoria
Baner for Paris-Roubaix, og etter løpet legge et tynt lag med lateks på
dem (for å * unngå * aldring), demontere dem og setter dem bort for i år.
At dekkene hadde rykte for å være bombe-bevis på den tiden, men kanskje også
tungt for andre raser. Kanskje dette praktiske systemet utviklet seg til den aldrende
praksis nevnt i dokumentaren.

Blake

Phil, Squid-in-Training

Mike Krueger skrev:
> Discovery Channel vist en TV-dokumentar i går med tittelen "The
> Science of Lance Armstrong ». I ett segment, Lance's langvarige belgiske
> Mekaniker ble profilert. Han tok kameraet mannskapet ned i sin "vin
> Kjelleren

Vinkjeller? Det ville langsom hele prosessen ned og ser ut til å gjøre
motsatte av hva de ønsker. Nøkkelen er å kjøpe dem nye, sette dem i
ovnen på ren, og deretter kan du ha riktig alderen 7-års dekk på mindre enn
2 minutter!

--
Phil, Squid-in-Training

Bill Sornson

Phil, Squid-i-Training skrev:
> Datakoll@yahoo.com wrote:

>> Hva lukter vi her?
>
> Hvitløk smør kyllingen med stekte hvitløken potetmos og krydret
> Brokkoli etterfulgt av litt rødvin.

Middag menyen @ Gitmo?

Robin Hubert

Phil, Squid-i-Training skrev:
> Datakoll@yahoo.com wrote:
>
>> Hva lukter vi her?
>
>
> Hvitløk smør kyllingen med stekte hvitløken potetmos og krydret
> Brokkoli etterfulgt av litt rødvin. Vil du ha?
>

Kontroller at en god øl, og jeg er straks over.

Robin

waxbytes

Mike Jacoubowsky

>> Det er klart dette "GURU" pro mekaniker med 40 års erfaring har ikke
>> Les Bicycle OSS:
>>
>> Hvilken fordel er det i aldring rør?
>> Ingen!
>
> Så igjen, har Lance ikke vært kjent for å ha en eksepsjonell antall leiligheter
> (Selv forutsatt Lance faktisk har brukt denne fyren er dekk). Kanskje
> Det er noe spesielt i skadedyr saft av denne kjelleren.

Lance blir ikke flats ... perioden. Han er kjent for å ha ganske enestående
flaks på den måten. Men det er ikke fordi hans dekk er vel alderen.

På hvorfor Lance brukt i alderen rør, har det å gjøre med absolutt tillit i
mekaniker. Forholdet mellom racer og mekaniker er ikke typisk, og
kan ikke defineres i normal form. Den pro mekaniker selger et bestemt merke
av slange olje, sammen med sin mekaniske ekspertise. Han har en eller annen måte
overbevise hans klient at ingen kan bedre forberede en sykkel enn han, at han er
den eneste personen som kan formidle det magiske noe som kan drive en sykkel
til seier.

Jeg tviler på alle lag mekaniker gang tok på seg (og ja, så vidt jeg vet,
de er alle mannlige) gjenoppta at han er flytende i spørsmål om sykkelen
vedlikehold og reparasjon.

Men mye som jeg prøver å undergrave mystikk rundt team mekaniker
Jeg må også påpeke at det er mye mer å gjøre en sykkel utføre
usedvanlig godt enn bare vite hva skruen for å slå i hvilken retning.
Det er mange dyktige mekanikere som vet * hva * å gjøre, men har ikke en
stor følelse for hvordan ting fungerer ... det er en inutitive følelse for hva
det tar å lage noe som fungerer veldig bra, og noen mennesker har det, noen
ikke. Det er ikke noe som kan læres. Du kan lære noen hvordan
gjøre noe bra, men mange vil bare aldri utvikle en følelse for hjul truing,
for eksempel. De forstår mekanikken, og kan gjøre et hjul rimelig
sant, men den virkelig store mekaniker vil snurre hjulet et par ganger, note
hva som skjer, og jobbe litt magi på eiker uten engang å ha
å se på referansepunkter på truing foten.

Jeg antar dette er ikke forskjellig fra arbeid på andre felt, vil det være
de som har et naturlig talent for noe, og andre som gjør ting etter
tallene (og få jobben gjort, helt tilfredsstillende, men ikke
eksepsjonelt).

- Mike - Chain Reaction Bicycles
www.ChainReactionBicycles.com

Bill Sornson

Mike Jacoubowsky skrev:
> Så hvorfor Lance brukt i alderen rør, har det å gjøre med absolutte tillit
> I din mekaniker. Forholdet mellom racer og mekaniker er ikke
> Typisk, og kan ikke defineres i normal form. Den pro mekaniker selger
> En spesiell type slange olje, sammen med sin mekaniske ekspertise.
> Han har en måte å overbevise hans klient at ingen kan bedre forberede
> En sykkel enn han, at han er den eneste personen som kan formidle det magiske
> Noe som kan drive en sykkel til seier.
>
> Jeg tviler på alle lag mekaniker gang tok på seg (og ja, så vidt jeg vet,
> De er alle mannlige) gjenoppta at han er flytende i spørsmål vedrørende
> Sykkelen vedlikehold og reparasjon.
>
> Men mye som jeg prøver å undergrave mystikk rundt teamet
> Mekaniker, må jeg også påpeke at det er mye mer å gjøre en
> Sykkel usedvanlig gode enn bare vite hva skrue for å slå
> I hvilken retning. Det er mange dyktige mekanikere som kjenner
> * Hva * å gjøre, men ikke har en god følelse for hvordan ting fungerer ...
> Det er en inutitive følelse for hva det tar å gjøre noe arbeid
> Veldig bra, og noen mennesker har det, andre ikke. Det er ikke noe
> Som kan læres. Du kan lære noen hvordan du gjør noe godt,
> Men mange vil bare aldri utvikle en følelse for hjul truing, for
> Eksempel. De forstår mekanikken, og kan gjøre et hjul
> Rimelig sant, men den virkelig store mekaniker vil snurre hjulet en
> Par ganger, noterer hva som skjer, og jobbe litt magi på
> Eiker uten engang å se på referansepunkter på truing
> Stand.
> Jeg antar dette er ikke forskjellig fra arbeid på andre felt, der
> Vil bli de som har et naturlig talent for noe, og andre som
> Gjøre ting av tallene (og få jobben gjort, helt tilfredsstillende,
> Men ikke eksepsjonelt).

Det var vakkert, mann.

(Spesielt sammenlignet med de endeløse snakket spenninger trøtthet stress
hengende / stående minutia tråder!)

Bill »som bare rir på en sykkel" S.

carlfogel@comcast.net

På ons 29 juni 2005 05:05:12 GMT, "Bill Sornson"
<sorniunflatteringclothes@san.rr.com> skrev:

> Mike Jacoubowsky wrote:
>> Så hvorfor Lance brukt i alderen rør, har det å gjøre med absolutte tillit
>> I din mekaniker. Forholdet mellom racer og mekaniker er ikke
>> Typisk, og kan ikke defineres i normal form. Den pro mekaniker selger
>> En bestemt type slange olje, sammen med sin mekaniske ekspertise.
>> Han har en måte å overbevise hans klient at ingen kan bedre forberede
>> En sykkel enn han, at han er den eneste personen som kan formidle det magiske
>> Noe som kan drive en sykkel til seier.
>>
>> Jeg tviler på alle lag mekaniker gang tok på seg (og ja, så vidt jeg vet,
>> De er alle mannlige) gjenoppta at han er flytende i spørsmål vedrørende
>> Sykkelen vedlikehold og reparasjon.
>>
>> Men mye som jeg prøver å undergrave mystikk rundt teamet
>> Mekaniker, må jeg også påpeke at det er mye mer å gjøre en
>> Sykkel usedvanlig gode enn bare vite hva skrue for å slå
>> I hvilken retning. Det er mange dyktige mekanikere som kjenner
>> * Hva * å gjøre, men ikke har en god følelse for hvordan ting fungerer ...
>> Det er en inutitive følelse for hva det tar å gjøre noe arbeid
>> Veldig bra, og noen mennesker har det, andre ikke. Det er ikke noe
>> Som kan læres. Du kan lære noen hvordan du gjør noe godt,
>> Men mange vil bare aldri utvikle en følelse for hjul truing, for
>> Eksempel. De forstår mekanikken, og kan gjøre et hjul
>> Rimelig sant, men den virkelig store mekaniker vil snurre hjulet en
>> Par ganger, noterer hva som skjer, og jobbe litt magi på
>> Eiker uten engang å se på referansepunkter på truing
>> Stand.
>> Jeg antar dette er ikke forskjellig fra arbeid på andre felt, der
>> Vil være de som har et naturlig talent for noe, og andre som
>> Gjøre ting av tallene (og få jobben gjort, helt tilfredsstillende,
>> Men ikke eksepsjonelt).
>
> Det var vakkert, mann.
>
> (Spesielt sammenlignet med de endeløse snakket spenninger trøtthet stress
> hengende / stående minutia tråder!)
>
> Bill "som bare rir på en sykkel" S.

Kjære Bill,

Jeg tror at det ville vært bedre dersom mekaniker som
trengte ingen truing stå eller referansepunkter hadde vært blind
og navngitt Von Herder, men jeg er påvirket av "The Adventure
av Empty House »:

http://www.citsoft.com/holmes/return/empty.house.txt

J. Watson, MD

Bill Sornson

carlfogel@comcast.net skrev:
> On ons 29 juni 2005 05:05:12 GMT, "Bill Sornson"
> <sorniunflatteringclothes@san.rr.com> Skrev (av Mike's missive):

>> Det var vakkert, mann.
>>
>> (Spesielt sammenlignet med de endeløse snakket spenning trøtthet stress
>> Lettelse hengende / stående minutia tråder!)
>>
>> Bill "som bare rir på en sykkel" S.
>
> Kjære Bill,
>
> Jeg tror at det ville vært bedre dersom mekaniker som
> Trengte ingen truing stå eller referansepunkter hadde vært blind
> Og heter Von Herder, men jeg er påvirket av "The Adventure
> Av Empty House »:
>
> Http://www.citsoft.com/holmes/return/empty.house.txt
>
> J. Watson, MD

Kjære Carl,

Hvis Hammer ikke lage en film av det med Christopher Lee og Peter
Cushing - sammen med en kadre av sensuell vapiresses - hva så bra var
det?

Impressionably Hilsen,

Drive-in Bill

http://www.fortunecity.com/lavendar/judidench/339/hammer.html