Semi aero trening rim for Kramper

[PaulMD]

Jeg leter etter en kvalitet semi-aero rim for opplæring formål og ridning i de franske Alpene (pluss ridning på Marmotte). Det bør passe Kramper (tubular finnes ikke noe alternativ).

Jeg ønsker å bygge et hjul med en Powertap SL 2.4 rear hub, 28 Sapim CX-Ray eiker og jeg tenker på en kant med en høyde på 25mm til 40mm for aero fordeler. Det må ikke være for tung. Men det viktigste er at den er pålitelig.

Hva er den beste felgen jeg kan få i Europa (Nederland)?

1.) DT Swiss RR1.2 (http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction\u003drims.bikedetail&id\u003d16) er en 30mm kant, men litt tung (hevdet vekt 580 gram, og ikke har jer).

2.) The AM CR420 (http://www.amclassic.com/Wheels_420.html) har en lett (hevdet vekt 420 gram) og aero 34mm kant, men det er ikke bombe bevis og det er en wheelset og jeg leter etter felger .

3.) Har jeg aldri hørt om SpeedCific Niobium 30 Aero (http://oddsandendos.safeshopper.com/9/130.htm?987) Rim før, men med 30mm er det det samme som DT Swiss men det er lettere: hevdet vekt 465 gram. Men hva er kvaliteten på den felgen?

4.) Jeg har aldri hørt tidligere om DELTA AVANTGARDE (http://www.radplan-delta.de/aero/avantgarde.html) med en 31mm rim og krevde vekt på 450 gram. Hva er kvaliteten på den felgen?

5.) Velocity Deep V (http://www.velocitywheels.com/default.asp?contentID\u003d583) har gode anmeldelser, men jeg vet ikke en butikk i Nederland som selger det. Hevdet at vekten er 520 gram. På skalaer av brukere er det rundt 580 gram. Jeg syntes det er 30mm dypt. Skulle dette være et godt alternativ (eller beste alternativ)?

6.) Eller bør jeg bruke mer penger på felgen og gå for en Zipp Clincher? Jeg har hørt mange klager på Zipp felger. Men de ser så coool. En Zipp 417 rim (http://www.zipp.com/Rims/tabid/84/CategoryID/8/List/1/Level/1/ProductID/28/Default.aspx?SortField\u003dProductName, Varenavn) er 40mm høyde , vekt 550 gram, men er det slik at holdbar og pålitelig at jeg kan trene på det?

[daveornee]

Jeg leter etter en kvalitet semi-aero rim for opplæring formål og ridning i de franske Alpene (pluss ridning på Marmotte). Det bør passe Kramper (tubular finnes ikke noe alternativ).

Jeg ønsker å bygge et hjul med en Powertap SL 2.4 rear hub, 28 Sapim CX-Ray eiker og jeg tenker på en kant med en høyde på 25mm til 40mm for aero fordeler. Det må ikke være for tung. Men det viktigste er at den er pålitelig.

Hva er den beste felgen jeg kan få i Europa (Nederland)?

1.) DT Swiss RR1.2 (http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction\u003drims.bikedetail&id\u003d16) er en 30mm kant, men litt tung (hevdet vekt 580 gram, og ikke har jer).

2.) The AM CR420 (http://www.amclassic.com/Wheels_420.html) har en lett (hevdet vekt 420 gram) og aero 34mm kant, men det er ikke bombe bevis og det er en wheelset og jeg leter etter felger .

3.) Har jeg aldri hørt om SpeedCific Niobium 30 Aero (http://oddsandendos.safeshopper.com/9/130.htm?987) Rim før, men med 30mm er det det samme som DT Swiss men det er lettere: hevdet vekt 465 gram. Men hva er kvaliteten på den felgen?

4.) Jeg har aldri hørt tidligere om DELTA AVANTGARDE (http://www.radplan-delta.de/aero/avantgarde.html) med en 31mm rim og krevde vekt på 450 gram. Hva er kvaliteten på den felgen?

5.) Velocity Deep V (http://www.velocitywheels.com/default.asp?contentID\u003d583) har gode anmeldelser, men jeg vet ikke en butikk i Nederland som selger det. Hevdet at vekten er 520 gram. På skalaer av brukere er det rundt 580 gram. Jeg syntes det er 30mm dypt. Skulle dette være et godt alternativ (eller beste alternativ)?

6.) Eller bør jeg bruke mer penger på felgen og gå for en Zipp Clincher? Jeg har hørt mange klager på Zipp felger. Men de ser så coool. En Zipp 417 rim (http://www.zipp.com/Rims/tabid/84/CategoryID/8/List/1/Level/1/ProductID/28/Default.aspx?SortField\u003dProductName, Varenavn) er 40mm høyde , vekt 550 gram, men er det slik at holdbar og pålitelig at jeg kan trene på det?
Jeg foreslår at alternativ 5, selv om den er tyngre enn du tror du, det er en holdbar og pålitelig. Velocity Deep V gir et sterkt og stivt hjul.
Hvis vekten plager deg for mye, kan du skalere tilbake til Velocity Fusion.
Den aerodynamiske Forskjellen vil være vanskelig å måle.
Jeg beklager at jeg ikke kan hjelpe deg med tilgjengelighet i Nederland.

[BillM]

Jeg har en dyp V med en PTap hub. Det er aero ser minst .... dyp, forholdsvis lett og supersterk. Jeg er en Clydesdale og det har holdt meg helt fint.

[PaulMD]

Jeg har en dyp V med en PTap hub. Det er aero ser minst .... dyp, forholdsvis lett og supersterk. Jeg er en Clydesdale og det har holdt opp til meg fine.Will den Velocity Deep V være bombproof med 24 sapim cx ray eiker eller bør jeg gå til 28 eiker? Jeg er 75kg, men liker å ri over jettegryter.

HED gjør også noen karbon felger med legering rim cap. The HED Alps (http://www.hedcycling.com/wheels/alps.php) ser også fint er 55mm høyde og mye billigere enn en Zipp. Hmmm, vanskelig: cool:

[BillM]

Vil Velocity Deep V være bombproof med 24 sapim cx ray eiker eller bør jeg gå til 28 eiker? Jeg er 75kg, men liker å ri over jettegryter.

HED gjør også noen karbon felger med legering rim cap. The HED Alps (http://www.hedcycling.com/wheels/alps.php) ser også fint er 55mm høyde og mye billigere enn en Zipp. Hmmm, vanskelig: cool:
Jeg vet ikke nok om talte spenninger og hjulet bygningen for å svare på spørsmålet ditt annet enn å si at min er 28 snakket, og jeg ville kvantifisere det som bombproof. Jeg er en Clydesdale og det tar alt jeg rett ut til den.

[SynapseGH]

Du kan også være lurt å vurdere Mavic CXP33, 470g i 700C og en 25mm profil. Ikke akkurat aero som en Zipp men veldig sterk. Jeg har bygget flere hjul for tunge ryttere bruker denne rim.
Når det gjelder antallet eiker i hjul, er det virkelig en hestekreftene styrke kontra noen vekt. Jeg personlig ikke bekymre seg om noen få gram jeg kan barbere bort fra et hjul går 32 til 28 eiker når jeg vurdere hva en ødelagt talte vil gjøre til en tur. For racing vekt kan være et problem, men for opplæring eller ri du beskriver, vil jeg foreslå at en sterkere hjul for noen få gram mer er en liten hestekreftene for fred i sinnet ... spesielt hvis du liker ridning over jettegryter!

Når det gjelder Sapim CX-Ray eiker, de er gode eiker men litt masete å true grunn snakket vri. Ikke egentlig en negativ, bare noe vurdere. De er mine snakket om valget da bygge en high-end hjul.