Car Accident

Hei,

Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance unitl
et par uker siden. Riding hjem på rundt 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei (Prospect
Rd Adelaide) en bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg. Midten av biler panseret
smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet. Meg selv og sykkelen gikk flyr over
panseret snudd over og landet opp ned på veien med sykkel på toppen av meg. Lukily Jeg var
på seg en ryggsekk med min arbeidsklær i det som dempet fallet litt.

Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte 10
stiches for et dypt kutt på ankelen min. Den neste dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt krav
de ønsket å se om jeg var ok. Men de var mer interessert i å informere meg at siden jeg
hadde ingen lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft når jeg viste dem sykkel
med bakgrunnsbelysning fremdeles arbeider og foran lyset knuste fra ulykken. Så de ble enige om å enten betale
eller krav forsikring avhengig av hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500)
for sykkelen min, og også min vakt som har en sprekk i ansiktet og tok det til dem i dag. Driverne
Mannen hevder da de rapporterte ulykken til politiet fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han
bør gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sitt forsikringsselskap. Grunnen til dette er at han
Nå påstår jeg kjørte på gangstien. Dette er selvsagt ikke sant vurderer hastigheten jeg var
reiser og avstanden jeg rir hver dag. Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder
Jeg hadde ikke lys, og hun så ikke meg, men nå hevder at hun fikk se meg på gangstien.

Allikevel var jeg vandrer hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende situasjon
(og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne). Jeg vil anslå skadene på bilen rundt
$ 500 - $ 1000. Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.
Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er
bare litt bedre.

-MN

Hvis driveren var feil, bør du selvfølgelig stå på bakken, og insisterer på erstatning. Jeg forutsetter at du har alle sine opplysninger - navn, adresse, registreringsnr. Osv? Du bør også rapportere om ulykken til politiet separat, og gi din side av historien. Gå til den samme politistasjonen om du kan, og sørge for at sjåføren og hennes mann vet at du har gjort det. Plasser en kopi av sitatet i et brev til dem kreve betaling av en bestemt sum, og la dem vite at hvis du ikke mottar betaling innen 7 dager du forbeholder seg retten til å ta rettslige skritt. Hvis du har hørt noe etter 7 dager, kan du se på et lite krav domstol handling - kontakt din lokale domstol som kan ha informasjon om hvordan man skal gå om dette.

MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...

> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance
> Unitl et par uker siden.

Hest vil alltid være en høy risiko tilnærming. Det er ikke et spørsmål om hvis **** hits the fan, dens en
spørsmål om når.

Og du har nesten ingen beskyttelse mot dumme feil. Minst en bil det meste bare en
mørbanket ego / metallarbeid.

> Hest hjem på rundt 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei (Prospect Rd Adelaide) en
> Bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg.

Fordi du er mye mindre synlig enn en bil.

> I midten av biler panseret smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet.
> Meg selv og sykkelen gikk flyr over panseret snudd over og landet opp ned på veien
> Med sykkelen oppå meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk med min arbeidsklær i det som
> Polstrede fallet litt.

Jepp, kunne du lett ha endt opp død. Og det ville ha vært ekstremt usannsynlig
faktisk i en bil.

> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte 10
> Stiches for et dypt kutt på ankelen min. Den neste dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt krav
> De ønsket å se om jeg var ok. Men de var mer interessert i å informere meg om at siden
> Jeg hadde ingen lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft når jeg viste dem
> Sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og foran lyset knuste fra ulykken. Så de ble enige om å
> Enten betale eller kreve forsikring avhengig av hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud
> (Ca $ 500) for sykkelen min og klokken min som har en sprekk i ansiktet og tok det til dem
> Dag. Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken til politiet fortalte ham at de var
> Ikke ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sitt forsikringsselskap. Årsaken
> Til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien. Dette er selvsagt ikke sant
> Vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg rir hver dag. Også hvordan kunne sjåføren
> Vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun så ikke meg, men nå hevder at hun fikk se meg
> På sti.

> Men jeg var vandrende hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende situasjon
> (Og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).

Du er nesten garantert å vinne. Som garantert som du kan alltid være med rettssystemet.

> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.

Ikke relevant. Det avgjørende er kostnadene for skader.

Best å bruke de små krav systemet, hvis det bare å stoppe lovlige parasitter pumpe lommene med slike
en clearcut tilfelle.

> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.

Best å bare håndtere sine forsikringsselskap hvis du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er.

> Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er
> Bare litt bedre.

Og det ganske sannsynlig at det er bevisst verre enn det vanligvis er. De er tydelig prøver
hver stunt de kan.

Kontakt forsikringsselskapet selv om du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er. Hvis du
cant, bruk små krav systemet.

"MN" <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
> Hei,
>
> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance
> Unitl et par uker siden. Riding hjem på rundt 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei
> (Prospect Rd Adelaide) en bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg. Midten av biler
panser
> Smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet. Meg selv og sykkelen gikk flying
> Over panseret snudd over og landet opp ned
på
> Veien med sykkel på toppen av meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk med
min
> Arbeidsklær i det som dempet fallet litt.
>
> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte 10
> Stiches for et dypt kutt på ankelen min.

En vei ulykke med en skade trenger politiet engasjement.

> Dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt hevde at de ønsket å se om jeg var
> Alright. Men de var mer interessert i å informere meg om at siden
Jeg
> Hadde ingen lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft
når
> Jeg viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og bak lyset
knuste
> Fra ulykken. Så de gikk med på å enten betale eller kreve forsikring
avhengig
> På hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500) for sykkelen min, og også mine
> Ur som har en sprekk i ansiktet og tok den til
dem
> Dag. Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken
Politiet
> Fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sine forsikringsselskaper
> Selskap.

Spør ham for et referansenummer for ifølge politiet rapport, du er advokat vil være interessant å se
hva den sier.

> Grunnen til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien.

Interessant å se da han ikke var der så noe han har å si er irrelevant.

> Dette er selvsagt ikke sant vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg ri
> Hverdags.

Det er ikke at "åpenbart".

> Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun ikke ser meg, men
nå
> Hevder hun fikk se meg på gangstien.

Det er til advokat for å krangle.

> Men jeg var vandrende hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende situasjon
> (Og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).

Tror du virkelig trenger å saksøke henne eller bare få kompensasjon for skader og skader?

> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.

Hvis hun er på feil, slik du hevder, hvem bryr seg om hva skaden på bilen hennes.

> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring. Men hun
> Kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er bare
> Litt bedre.

Din advokat vil trolig sende inn et krav direkte med sitt forsikringsselskap, sammen med
politianmeldelse etc.

Spør dem for deres forsikring detaljer, arkiv en ulykke rapport med politiet (teknisk det bør
meldes iallfall som det var en skade), få juridisk rådgivning, kontakte sitt forsikringsselskap,
og ikke si et ord til dem uten råd.

Hilsen
--
The Raven http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** President ozemail .* og uunet .*
NG's ** siden 15 august 2000.

Takk for svar,

Forsikringsselskapet er AAMI. Jeg var under inntrykk av at politikken holderen er den som
behov for å gjøre kravet. De nektet å ta kontakt med forsikringsselskapet i det hele tatt.

Også hva skjer hvis de gir sine han kom ridende på gangstien historien til forsikringsselskapet er
det sannsynlig at de vil da bare avvise kravet. Hvis de gjorde det jeg antar saksøke forsikringsselskapet
ville være vanskeligere å vinne.

"Rod Speed" <rod_speed@yahoo.com> skrev i melding
nyheter: bk0tli $ ngtbv $ 1@ID-69072.news.uni-berlin.de...
>
> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>
>> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance
>> Unitl et par uker siden.
>
> Hest vil alltid være en høy risiko tilnærming. Det er ikke et spørsmål om hvis **** hits the fan, dens en
> Spørsmål om når.
>
> Og du har nesten ingen beskyttelse mot dumme feil. Minst en bil det meste bare en
> Mørbanket ego / metallarbeid.
>
>> Hest hjemme på ca 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei (Prospect Rd Adelaide)
>> En bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg.
>
> Siden du er mye mindre synlig enn en bil.
>
>> I midten av biler panseret smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet.
>> Meg selv og sykkelen gikk flyr over panseret snudd over og landet opp ned på veien
>> Med sykkelen oppå meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk med min arbeidsklær i det som
>> Polstrede fallet litt.
>
> Jepp, kunne du lett ha endt opp død. Og det ville ha vært ekstremt usannsynlig indeed
> I en bil.
>
>> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte
>> 10 stiches for et dypt kutt på ankelen min. Den neste dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt
>> Hevde at de ønsket å se om jeg var ok. Men de var mer interessert i å informere meg
>> At siden jeg ikke hadde lys det var min feil og de
wern't
>> Betalende. De snart kjeft når jeg viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og front
>> Lys knust i ulykken. Så de gikk med på å enten betale eller kreve forsikring avhengig
>> Hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500) for sykkelen min, og også min vakt
>> Som har en sprekk i ansiktet og tok det til dem i dag. Driverne mann hevder når de
>> Rapporterte ulykken til politiet fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke
>> Betale meg eller ta kontakt med sitt forsikringsselskap. Grunnen til dette er at han påstår nå var jeg
>> Riding på sti. Dette er åpenbart ikke riktig med tanke på hastighet var jeg reiser og
>> Avstanden jeg rir hver dag. Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg hadde ingen
>> Lamper og hun så ikke meg, men nå hevder at hun fikk se meg på gangstien.
>
>> Men jeg var vandrende hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende
>> Situasjon (og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).
>
> Du er nesten garantert å vinne. Som garantert som du kan alltid være med rettssystemet.
>
>> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.
>
> Ikke relevant. Det avgjørende er kostnadene for skader.
>
> Best å bruke de små krav systemet, hvis det bare å stoppe lovlige parasitter pumpe lommene med
> Slikt clearcut tilfelle.
>
>> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.
>
> Best å bare håndtere sine forsikringsselskap hvis du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er.
>
>> Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er
>> Bare litt bedre.
>
> Og det ganske sannsynlig at det er bevisst verre enn det vanligvis er. De er tydelig prøver
> Hver stunt de kan.
>
> Ta kontakt med forsikringsselskapet selv om du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er. Hvis du
> Skrånende, bruk små krav systemet.

Takk for svar,

Det var jeg som gjorde det første politiet rapporten. Jeg vil heller ikke bruke en advokat fordi jeg
bekymret for hvor mye det skal koste. Den totale kostnaden for reparasjoner er bare 500 dollar. Også hvis det
dro til små krav jeg trodde en advokat var ikke tillatt i uansett.

«The Raven» <swilson150@yahoo.com.au> skrev i melding
nyheter: bk0u6o $ na0k2 $ 1@ID-137622.news.uni-berlin.de...
> "MN" <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>> Hei,
>>
>> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance
>> Unitl et par uker siden. Riding hjem på rundt 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei
>> (Prospect Rd Adelaide) en
bil
>> Trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg. Midten av biler
> Panseret
>> Smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet. Jeg
og
>> Sykkelen gikk flyr over panseret snudd over og landet opp ned
> På
>> Veien med sykkel på toppen av meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk
med
> Min
>> Arbeidsklær i det som dempet fallet litt.
>>
>> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte
>> 10 stiches for et dypt kutt på ankelen min.
>
> En vei ulykke med en skade trenger politiet engasjement.
>
>> Den dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt hevde at de ønsket å se om
Jeg
>> Was alright. Men de var mer interessert i å informere meg om at
siden
> I
>> Hadde ingen lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft
> Når
>> Jeg viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og bak lyset
> Knust
>> Fra ulykken. Så de gikk med på å enten betale eller kreve forsikring
> Avhengig
>> Om hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500)
for
>> Sykkelen og klokken min som har en sprekk i ansiktet og tok den til
> Dem
>> Dag. Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken
> Politiet
>> Fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sine forsikringsselskaper
>> Selskap.
>
> Spør ham for et referansenummer for ifølge politiet rapport, you're advokat
vil
> Være interessant å se hva den sier.
>
>> Grunnen til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien.
>
> Interessant å se da han ikke var der så noe han har å si er irrelevant.
>
>> Dette er selvsagt ikke sant vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg ri
>> Hverdags.
>
> Det er ikke at "åpenbart".
>
>> Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun ikke ser
>> Meg, men
> Nå
>> Hevder hun fikk se meg på gangstien.
>
> Det er for advokat for å krangle.
>
>> Men jeg var vandrende hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen
expeience
>> I en lignende situasjon (og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).
>
> Tror du virkelig trenger å saksøke henne eller bare få kompensasjon for skader og skader?
>
>> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.
>
> Hvis hun er på feil, slik du hevder, hvem bryr seg om hva skaden på bilen hennes.
>
>> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring. Men hun
kan
>> Knapt snakker engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er bare litt
>> Bedre.
>
> Din advokat vil trolig sende inn et krav direkte med sitt forsikringsselskap, sammen med
> Politianmeldelse etc.
>
> Spør dem for deres forsikring detaljer, arkiv en ulykke rapport med politiet (teknisk it
> Skal rapporteres iallfall som det var en skade), få juridisk rådgivning, kontakt med sine forsikringsselskaper
> Selskap, og ikke si et ord til dem uten råd.
>
> Hilsen
> --
> The Raven http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** President ozemail .* og uunet .*
> NG's ** siden 15 august 2000.

I motsetning til hva noen uten kunnskap sier, er sykling en lav risiko aktivitet med litt mindre
risiko for død enn bilkjøring. Dont bekymre en sykkel med et hode lys som veldig synlig om natten
noen som kjører om natten kan vitne om. Prøver å argumentere sykler er "mye mindre synlig enn en bil" er
dømt til å mislykkes for dem.

Anything sagt av ppl hvem werent det er irrelevent og får 2dre informasjon fra politiet er enda
mer irrelevent. Gå til en advokat, bare en times konsultasjon, wont koste mye. Hva han vil fortelle
u du kan videresende tilbake til mannen (u dont trenger advokat til å skrive et brev på dette tidspunktet)
som vil være tilstrekkelig til å sette ***** rett opp ham. Du kan potensielt få tusenvis av
dem om de rotet med deg.

Rod Speed <rod_speed@yahoo.com> skrev:

> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au...
>
>> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance
>> Unitl et par uker siden.
>
> Hest vil alltid være en høy risiko tilnærming. Det er ikke et spørsmål om hvis **** hits the fan, dens en
> Spørsmål om når.
>
> Og du har nesten ingen beskyttelse mot dumme feil. Minst en bil det meste bare en
> Mørbanket ego / metallarbeid.
>
>> Hest hjemme på ca 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei (Prospect Rd Adelaide)
>> En bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg.
>
> Siden du er mye mindre synlig enn en bil.
>
>> I midten av biler panseret smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet.
>> Meg selv og sykkelen gikk flyr over panseret snudd over og landet opp ned på veien
>> Med sykkelen oppå meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk med min arbeidsklær i det som
>> Polstrede fallet litt.
>
> Jepp, kunne du lett ha endt opp død. Og det ville ha vært ekstremt usannsynlig indeed
> I en bil.
>
>> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte
>> 10 stiches for et dypt kutt på ankelen min. Den neste dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt
>> Hevde at de ønsket å se om jeg var ok. Men de var mer interessert i å informere meg
>> At siden jeg ikke hadde lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft når jeg
>> Viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og foran lyset knuste fra ulykken. Så
>> De ble enige om å enten betale eller kreve forsikring avhengig av hvor mye det ville koste å fikse
>> Sykkel. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500) for sykkelen min og klokken min som har en sprekk i ansiktet og
>> Tok det til dem i dag. Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken politiet
>> Fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sine forsikringsselskaper
>> Selskap. Grunnen til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien. Dette er
>> Tydeligvis ikke sant vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg rir hver dag. Også
>> Hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun ikke ser meg, men nå
>> Hevder hun fikk se meg på gangstien.
>
>> Men jeg var vandrende hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende
>> Situasjon (og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).
>
> Du er nesten garantert å vinne. Som garantert som du kan alltid være med rettssystemet.
>
>> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.
>
> Ikke relevant. Det avgjørende er kostnadene for skader.
>
> Best å bruke de små krav systemet, hvis det bare å stoppe lovlige parasitter pumpe lommene med
> Slikt clearcut tilfelle.
>
>> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.
>
> Best å bare håndtere sine forsikringsselskap hvis du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er.
>
>> Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er
>> Bare litt bedre.
>
> Og det ganske sannsynlig at det er bevisst verre enn det vanligvis er. De er tydelig prøver
> Hver stunt de kan.
>
> Skrånende, bruk små krav systemet.
Re: bilulykke

> Forsikringsselskapet er AAMI. Jeg var under inntrykk av at politikken holderen er den som

> Behov for å gjøre kravet.
Jeg hadde en smash for en måned siden, der en jente trakk seg ut av en bensinmotor Bowser inn i bilen min da jeg skulle forlate

the servo. Hun sa jeg var i feil, men jeg visste at hun var (hun trukket ut fra et stasjonært
posisjon til å flytte trafikk). Hennes forsikringsselskap er Allianz. I utgangspunktet sendte en skriftlig
rapport (via faks) om hva som skjedde, og hennes detaljer, direkte til Allianz, og de gjorde det de kalte
en "uten fordommer inspeksjon". De ble enige om at hun var i feil og jeg fikk en sjekk på $ 1800
(mengden av et tilbud jeg fikk for reparasjon på bilen min) om to uker senere. Så nei, du trenger ikke å
vent til den forsikrede parten å kontakte sitt forsikringsselskap før hevdet.
> De nekter å ta kontakt med forsikringsselskapet i det hele tatt.

Som du har sett, vil forsikringsselskapet kontakte dem hvis de ikke.

> Også hva skjer hvis de gir sine han kom ridende på gangstien historien til forsikringsselskapet

> Er det sannsynlig at de vil bare nekte kravet.
Min jente hevdet Jeg var galt, men hennes selskap uenig med henne. Slapp av - som Rod sa i en annen

post, vil du vinne, basert på det faktum at de var å trekke ut uten tilbørlig aktsomhet.
Re: bilulykke

nyheter: 3f6402d8_1@news.iprimus.com.au > Takk for svar,...

> Jeg var den som gjorde det første politiet rapporten. Jeg vil heller ikke bruke en advokat fordi jeg

> Bekymret for hvor mye det skal koste.
Ja, jeg ville det ikke bruke en enten med en slik clearcut tilfelle.

Dette er en veldig enkel og grei sak, spesielt når du vet hvem forsikringen

Selskapet er.
Du kan revurdere advokat dersom forsikringsselskapet ber deg om å bugger off etc, men jeg ville

bruke den lille hevder systemet selv i så fall, forutsatt at statens små krav systemet vil
vurdere den slags bilulykke.
> Den totale kostnaden for reparasjoner er bare 500 dollar. Også hvis det gikk til små krav jeg trodde en advokat

> Var ikke tillatt i uansett.
Riktig. Sakføreren kan brukes til å utstede et brev med krav til forsikringsselskapet, og er en smule

mer sannsynlig å få forsikringsselskapet til å bare betale opp tho. Og han vil sikkert kreve et
betydelig gebyr også.
> "The Raven" <swilson150@yahoo.com.au> skrev i melding

nyheter: bk0u6o $ na0k2 $ 1@ID-137622.news.uni-berlin.de
> >> "MN" <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding...
nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au >>> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance...
>>> Hei,
>>>
>>> Unitl et par uker siden. Riding hjem på rundt 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedbygning
>>> Road (Prospect Rd Adelaide) en
> Bil
>>> Trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg. Midten av biler
>> Panseret
>>> Smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet. Jeg
>>> Sykkelen gikk flyr over panseret snudd over og landet opp ned
> Og
>>> Veien med sykkel på toppen av meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk
>> På
>>> Arbeidsklær i det som dempet fallet litt.
> Med
>> Min
>>> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte
>>>
>>> 10 stiches for et dypt kutt på ankelen min.
>> En vei ulykke med en skade trenger politiet engasjement.
>>
>>> Den dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt hevde at de ønsket å se om
>>
>>> Var alright. Men de var mer interessert i å informere meg om at
> I
> Siden
>>> Ikke hadde lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft
>> Jeg
>> Når
>>> Jeg viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og bak lyset
>> Knust
>>> Fra ulykken. Så de gikk med på å enten betale eller kreve forsikring
>> Avhengig
>>> På hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500)
>>> Min sykkel og klokken min som har en sprekk i ansiktet og tok den til
> For
>> Dem
>>> I dag. Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken
>> Politiet
>>> Fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sitt
>>> Forsikringsselskap.
>> Spør ham for et referansenummer for ifølge politiet rapport, you're advokat
>>
> Vil
>> Være interessant å se hva den sier.
>>> Grunnen til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien.
>>
>> Interessant å se da han ikke var der så noe han har å si er irrelevant.
>>
>>> Dette er selvsagt ikke sant vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg ri
>>
>>> Hverdags.
>> Det er ikke at "åpenbart".
>>
>>> Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun ikke ser
>>
>>> Meg, men
>> Nå
>>> Hevder hun fikk se meg på gangstien.
>> Det er for advokat for å krangle.
>>
>>> Uansett var jeg vandrer hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen
>>
> Expeience
>>> I en lignende situasjon (og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).
>> Tror du virkelig trenger å saksøke henne eller bare få kompensasjon for skader og skader?
>>
>>> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.
>>
>> Hvis hun er på feil, slik du hevder, hvem bryr seg om hva skaden på bilen hennes.
>>
>>> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring. Men hun
>>
>>> Knapt snakker engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er bare litt
> Kan
>>> Bedre.
>> Din advokat vil trolig sende inn et krav direkte med sitt forsikringsselskap, sammen med
>>
>> Politianmeldelse etc.
>> Spør dem for deres forsikring detaljer, arkiv en ulykke rapport med politiet (teknisk it
>>
>> Skal rapporteres iallfall som det var en skade), få juridisk rådgivning, kontakt deres
>> Forsikringsselskap, og ikke si et ord til dem uten råd.
>> The Raven
>>
>> Hilsen
>> --
http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** President ozemail .* og >> Uunet .* NG's ** siden 15 august 2000.
Re: bilulykke
>>
>>
>

nyheter: 3f6400a8_1@news.iprimus.com.au > Takk for svar,...

> Forsikringsselskapet er AAMI. Jeg var under inntrykk av at politikken holderen er den som

> Behov for å gjøre kravet.
Den mer komplisert enn som så. Strengt tatt er du sposed å håndtere den skyldige

selv når du Arent rettferdig krav på din egen forsikring, og la dem gå etter de skyldige
parti, men de fleste forsikringer companys vil se mening hvis du nærmer deg dem direkte. Ikke alle tho, ganske
noen vil bare fortelle deg bugger off.
I så fall bør du bruke den lille hevder systemet.

> De nekter å ta kontakt med forsikringsselskapet i det hele tatt.

OK, true dem med små krav systemet og se om det bringer dem til sine sanser.

> Også hva skjer hvis de gir sine han kom ridende på gangstien historien til forsikringsselskapet

> Er det sannsynlig at de vil bare nekte kravet.
Jeg tviler på det når du gjør det klart til forsikringsselskapet at det skrånende være sant gitt avstand

fra arbeidet ditt til hjemmet osv. og hvor ulykken faktisk skjedde.
Høres ut som du gjorde ikke ringe politiet til ulykken.

Det var ikke en veldig bra ide, fordi det da ville ha vært klart at du couldnt har ridd

på gangstien å ha fått frontlys fragmentene på veien osv.
Ulovlig i enkelte stater å ikke ringe politiet når fysiske skader har oppstått også.

> Hvis de gjorde det jeg antar saksøke forsikringsselskapet ville være vanskeligere å vinne.

De vil trolig bli klar over at den skyldige part forsøker å finne noen unnskyldning for å få dem vekk.

Det doesnt betyr at de automatisk vil bare betale kravet tho, den verste av dem har et

helvetes kapasitet til å forsøke å bløffe rett opp til tinghuset trinn, bare for å minimere sine
utbetalinger etc.
> "Rod Speed" <rod_speed@yahoo.com> skrev i melding

nyheter: bk0tli $ ngtbv $ 1@ID-69072.news.uni-berlin.de
> >> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding...
>>
nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au >>> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance...
>>
>>> Unitl et par uker siden.
>> Hest vil alltid være en høy risiko tilnærming. Det er ikke et spørsmål om hvis **** hits the fan, dens en
>>
>> Spørsmål om når.
>> Og du har nesten ingen beskyttelse mot dumme feil. Minst en bil det meste bare en
>>
>> Mørbanket ego / metallarbeid.
>>> Hest hjemme på ca 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei (Prospect Rd
>>
>>> Adelaide) en bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg.
>> Siden du er mye mindre synlig enn en bil.
>>
>>> I midten av biler panseret smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet.
>>
>>> Meg selv og sykkelen gikk flyr over panseret snudd over og landet opp ned på
>>> Veien med sykkel på toppen av meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk med min arbeidsklær i det
>>> Som dempet fallet litt.
>> Jepp, kunne du lett ha endt opp død. Og det ville ha vært ekstremt usannsynlig faktisk i
>>
>>> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte
>> En bil.
>>
>>> 10 stiches for et dypt kutt på ankelen min. Den neste dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt
>>> Hevde at de ønsket å se om jeg var ok. Men de var mer interessert i å informere
>>> Meg at siden jeg ikke hadde lys det var min feil og de
> Wern't
>>> Betaler. De snart kjeft når jeg viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og front
>>> Lys knust i ulykken. Så de gikk med på å enten betale eller kreve forsikring avhengig
>>> Hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500) for sykkelen min, og også mine
>>> Ur som har en sprekk i ansiktet og tok det til dem i dag. Driverne mann krav når
>>> De rapporterte ulykken til politiet fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han skulle gjøre noe
>>> Dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sitt forsikringsselskap. Grunnen til dette er at han påstår nå jeg
>>> Kom ridende på gangstien. Dette er selvsagt ikke sant vurderer hastigheten jeg reiste
>>> Og avstanden jeg rir hver dag. Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg
>>> Hadde ikke lys, og hun så ikke meg, men nå hevder at hun fikk se meg på gangstien.
>>> Uansett var jeg vandrer hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende
>>
>>> Situasjon (og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).
>> Du er nesten garantert å vinne. Som garantert som du kan alltid være med rettssystemet.
>>
>>> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.
>>
>> Ikke relevant. Det avgjørende er kostnadene for skader.
>>
>> Best å bruke de små krav systemet, hvis det bare å stoppe lovlige parasitter pumpe lommene med
>>
>> Slikt clearcut tilfelle.
>>> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.
>>
>> Best å bare håndtere sine forsikringsselskap hvis du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er.
>>
>>> Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste tale til sin mann som er engelsk
>>
>>> Er bare litt bedre.
>> Og det ganske sannsynlig at det er bevisst verre enn det vanligvis er. De er tydelig prøver
>>
>> Hver stunt de kan.
>> Kontakt forsikringsselskapet selv om du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er. Hvis du
>>
>> Skrånende, bruk små krav systemet.
Re: bilulykke
>>
>

nyheter: 1g1a3mf.hl6939k8kmbmN% ocean1@removeiinet.net.au
> I motsetning til hva noen uten kunnskap sier, er sykling en lav risiko aktivitet...

Komplett pakke ligger så langt som en bilulykke produsere personskade er bekymret. Bare fordi

en sykkel rytter har svært liten beskyttelse når noen nødvendigvis gjør noe dumt. Og dets
helt umulig å eliminere den reelle risikoen.
> Med litt mindre risiko for død enn bilkjøring.

Det er bare helt falsk statistikk. Hvis du bare telle døde i bilulykker i et builtup området, og

dont telle dem på den åpne motorveien, er mye dødsrisikoen høyere per kjøretøy mil med sykkel
riding at med en bil, for akkurat samme grunn, minimal beskyttelse for sykkel rytter når
noen gjør nødvendigvis noe dumt.
En bilulykke som bare produserer skadet metall kan meget lett føre til døden av en sykkel rytter.

> Dont bekymre en sykkel med et hode lys som veldig synlig om natten som noen som kjører om natten kan

> Vitner.
Ha det gøy forklarer hvordan hun klarte å kjøre inn i sykkel rytter.

> Prøver å argumentere sykler er "mye mindre synlig enn en bil" er dømt til å mislykkes for dem.

synlige enn biler og alle som kjører mye har en frekk overraskelse når man har vist seg

uventet.
> Anything sagt av ppl hvem werent det er irrelevent

Feil igjen. Det burde vært opplagt for politiet om sykkelen var egentlig å bli ridd på

gangstien om de hadde blitt kalt til skadestedet.
> Og få 2dre informasjon fra politiet er enda mer irrelevent. Gå til en advokat, bare en time

> Konsultasjon wont koste mye.
Mye billigere å nærme forsikringsselskapet direkte første og eneste vurdere en advokat hvis de

fortelle deg bugger off.
> Hva han vil fortelle deg u kan videresende tilbake til mannen (u dont trenger advokat til å skrive et brev

> På dette punktet) som vil være tilstrekkelig til å sette ***** rett opp ham.
Og hvis forsikringsselskapet betaler bare kravet, han er helt irrelevant.

> Du kan potensielt få tusenvis av dem om de rotet med deg.

Bare ved å risikere betydelige penger på lovlig parasitter.

> Rod Speed <rod_speed@yahoo.com> skrev:

>> MN <mness23nospam@hotmail.com> skrev i melding
>
nyheter: 3f63f5fe $ 1_1@news.iprimus.com.au >>> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance...
>>
>>> Unitl et par uker siden.
>> Hest vil alltid være en høy risiko tilnærming. Det er ikke et spørsmål om hvis **** hits the fan, dens en
>>
>> Spørsmål om når.
>> Og du har nesten ingen beskyttelse mot dumme feil. Minst en bil det meste bare en
>>
>> Mørbanket ego / metallarbeid.
>>> Hest hjemme på ca 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei (Prospect Rd
>>
>>> Adelaide) en bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg.
>> Siden du er mye mindre synlig enn en bil.
>>
>>> I midten av biler panseret smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet.
>>
>>> Meg selv og sykkelen gikk flyr over panseret snudd over og landet opp ned på
>>> Veien med sykkel på toppen av meg. Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk med min arbeidsklær i det
>>> Som dempet fallet litt.
>> Jepp, kunne du lett ha endt opp død. Og det ville ha vært ekstremt usannsynlig faktisk i
>>
>>> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte
>> En bil.
>>
>>> 10 stiches for et dypt kutt på ankelen min. Den neste dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt
>>> Hevde at de ønsket å se om jeg var ok. Men de var mer interessert i å informere
>>> Meg at siden jeg ikke hadde lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft når jeg
>>> Viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og foran lyset knuste fra ulykken.
>>> Så de ble enige om å enten betale eller kreve forsikring avhengig av hvor mye det ville koste å fikse
>>> Sykkel. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500) for sykkelen min og klokken min som har en sprekk i ansiktet
>>> Og tok det til dem i dag. Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken
>>> Politiet fortalte ham at de ikke var ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sitt
>>> Forsikringsselskap. Grunnen til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien.
>>> Dette er selvsagt ikke sant vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg ri
>>> Hverdags. Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun
>>> Ikke se meg, men nå hevder at hun fikk se meg på gangstien.
>>> Uansett var jeg vandrer hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende
>>
>>> Situasjon (og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne).
>> Du er nesten garantert å vinne. Som garantert som du kan alltid være med rettssystemet.
>>
>>> Jeg vil anslå skadene på bilen på rundt $ 500 - $ 1000.
>>
>> Ikke relevant. Det avgjørende er kostnadene for skader.
>>
>> Best å bruke de små krav systemet, hvis det bare å stoppe lovlige parasitter pumpe lommene med
>>
>> Slikt clearcut tilfelle.
>>> Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.
>>
>> Best å bare håndtere sine forsikringsselskap hvis du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er.
>>
>>> Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste tale til sin mann som er engelsk
>>
>>> Er bare litt bedre.
>> Og det ganske sannsynlig at det er bevisst verre enn det vanligvis er. De er tydelig prøver
>>
>> Hver stunt de kan.
>> Kontakt forsikringsselskapet selv om du kan finne ut hvem som forsikringsselskapet er. Hvis du
>>
>> Skrånende, bruk små krav systemet.
Re: bilulykke

liknende ting et par år siden, selv om jeg hadde mer skader.
MN skrev:

> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance
> Hei,
>
> Unitl et par uker siden. Riding hjem på rundt 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei
> (Prospect Rd Adelaide) en bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg. Midten av biler
> Panseret smalt inn i siden av meg med det meste av skader på bakhjulet. Meg selv og sykkelen gikk
> Flyr over panseret snudd over og landet opp ned på veien med sykkel på toppen av meg.
> Lukily Jeg hadde på seg en ryggsekk med min arbeidsklær i det som dempet fallet litt.
> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte 10
>
> Stiches for et dypt kutt på ankelen min. Den neste dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt krav
> De ønsket å se om jeg var ok. Men de var mer interessert i å informere meg om at siden
> Jeg hadde ingen lys det var min feil og de wern't betale. De snart kjeft når jeg viste dem
> Sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og foran lyset knuste fra ulykken. Så de ble enige om å
> Enten betale eller kreve forsikring avhengig av hvor mye det ville koste å fikse sykkelen. Jeg fikk et tilbud
> (Ca $ 500) for sykkelen min og klokken min som har en sprekk i ansiktet og tok det til dem
> Dag. Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken til politiet fortalte ham at de var
> Ikke ansvarlig, og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sitt forsikringsselskap. Årsaken
> Til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien. Dette er selvsagt ikke sant
> Vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg rir hver dag. Også hvordan kunne sjåføren
> Vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun så ikke meg, men nå hevder at hun fikk se meg
> På sti.
> Men jeg var vandrende hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende situasjon
>
> (Og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne). Jeg vil anslå skadene på bilen rundt
> $ 500 - $ 1000. Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.
> Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er
> Bare litt bedre.
>-MN
>
Re: bilulykke

> Ive ridd å arbeide for de siste 8 månedene og har funnet det en ganske fornøyelig experiance

> Hei,
>
> Unitl et par uker siden. Riding hjem på rundt 6.40 på natten gjør ca 40 downhill på en hovedvei
> (Prospect Rd Adelaide) en bil trakk seg ut av en sidegate rett inn i meg.
Dette er normalt i Adelaide. Så mange mennesker som har kommet her siden jeg flyttet hit, blir den henvist til

som 'europeiske regler. Biler trekke seg ut foran deg selv om du sitter i en bil. Everytime jeg i en bil
i denne byen er jeg redd for å dø.
> Uansett damen som slo meg var alle apolagetic og selv tok meg til sykehuset der jeg trengte 10

<snip>

> Stiches for et dypt kutt på ankelen min.
Så hyggelig.

> Dagen hun og hennes mann var rundt huset mitt hevde at de ønsket å se om jeg var

> Alright.
Har de innrømme skyld?

> Men de var mer interessert i å informere meg at siden jeg ikke hadde lys det var min feil og

> De wern't betalende.
En sjåfør har en plikt til bil for alle kjøretøy på veien. Lysene ting kan gå til årsakssammenheng og

bør du gå til retten du kan få redusert utbetaling, men det gjør ikke negere deres uaktsomhet.
> De snart holde kjeft når jeg viste dem sykkel med bakgrunnsbelysning fortsatt arbeider og front lys knust

> Fra ulykken.
Good on ya.

> Så de ble enige om å enten betale eller kreve forsikring avhengig av hvor mye det ville koste å fikse

> Sykkel. Jeg fikk et tilbud (ca $ 500) for sykkelen min og klokken min som har en sprekk i ansiktet og
> Tok det til dem i dag.
Ikke glem medisinske kostnader.

> Driverne mann hevder da de rapporterte ulykken til politiet fortalte ham at de ikke var

> Ansvarlig og han skulle gjøre noe dvs. ikke betale meg eller ta kontakt med sitt forsikringsselskap.
Uhmmm en politimann har ingen rett til å gi ut juridisk rådgivning over en skadevoldende handling.

> Grunnen til dette er at han påstår nå jeg kjørte på gangstien.

Hvis du var på gangstien hvordan gjorde bilen treffer deg?

> Dette er selvsagt ikke sant vurderer hastigheten jeg reiste, og avstanden jeg ri

> Hverdags. Også hvordan kunne sjåføren vet om ett minutt hun hevder jeg ikke hadde lys, og hun ikke
> Se meg, men nå hevder at hun fikk se meg på gangstien.
høres ut som noens fortelle porkies. Du kan se en advokat som kan rette en veldig høflig

brev til dem.
> Men jeg var vandrende hva jeg skal gjøre nå, eller hvis noen har noen expeience i en lignende situasjon

>
> (Og hva mine sjanser er hvis jeg har å saksøke henne). Jeg vil anslå skadene på bilen rundt
> $ 500 - $ 1000. Sjåføren var den eneste passasjeren i bilen og har comprehesive forsikring.
> Men hun kan knapt snakke engelsk så ive blitt meste snakket med mannen som er engelsk er
> Bare litt bedre.
Jeg hadde en episode der kvinnen nektet å anerkjenne løp hun et rødt lys .. selv når et vitne

fortalte henne at hun hadde. Forsikringsselskapet enige med meg.
Først noen grunnleggende (selvsagt bare megetsigende din side av historien).

Plikt Bil - alle biler har en plikt til omsorg for alle andre rundt dem. Sjåføren da trekke ut

i en sidegate har plikt til å sikre at de kan gjøre det trygt.
Hva kan du gjøre? som foreslått ovenfor jeg gå til en advokat som vil skrive et brev etterspørsel. Du kunne

bare krav på forsikring henne hvis du har denne informasjonen.
Hvis du ønsker kan du be om uaktsomhet og batteri. Det fine med batteriet er at du ikke engang

trenger skader. Men dette kan være å ta ting for langt.
The Raven

nyheter: 3f6402d8_1@news.iprimus.com.au > Takk for svar,...
> Jeg var den som gjorde det første politiet rapporten.
>
Did they charge driveren eller fordele noen skyld?

> Jeg vil heller ikke bruke en advokat fordi jeg er bekymret for hvor mye det skal koste. Den, det

> Kostnaden for reparasjonen er bare 500 dollar.
totalt
Ja, jeg kunne se det, men en skikkelig advokat (hoste) som gir 1ste møter fritt kan lede deg i

riktig retning.
> Også hvis det gikk til små krav jeg trodde en advokat var ikke tillatt i uansett.

The Raven

--
http://www.80scartoons.co.uk/batfinkquote.mp3 ** President ozemail .* og uunet .* NG's ** siden 15 august 2000.
Re: bilulykke

> Takk for svar,

> Forsikringsselskapet er AAMI. Jeg var under inntrykk av at politikken holderen er den som
>
> Behov for å gjøre kravet. De nektet å ta kontakt med forsikringsselskapet i det hele tatt.
No kan du gjøre et krav på politikken deres.

> Også hva skjer hvis de gir sine han kom ridende på gangstien historien til forsikringsselskapet

>
> Er det sannsynlig at de vil bare nekte kravet. Hvis de gjorde det jeg antar saksøke forsikringen
> Selskapet ville bli vanskeligere å vinne.
Hvis du saksøkte dem, ville de bare ta i forsikringsselskapene iallfall. Helt ærlig med en så liten kostnad, hvis

du gjorde saksøke, vil du mest sannsynlig få et oppgjør vurderer de små kostnader.
Re: Shogun Trail Breaker 2 informasjonen som er nødvendig