| aus.bicycle Dette forumet er en inngangsport til aus.bicycle usenet newsgroup. Eventuelle dine innlegg i dette forumet skal spres på usenet.
Vennligst les vår USENET FAQ før du bruker denne seksjonen! |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
| |
|
#2
| ||||
| ||||
Quote:
Godt balansert artikkel. Ingen egg kastet noterte heller. Kan ikke hjelpe, men husker Lotte's Observasjonen av en bil klistremerke: "Er det sant, eller er din News Limited?" Jeg vil ha en for baksiden av hjelmen min. Kanskje det vil skremme bort skjærene også. |
|
#3
| |||
| |||
"PiledHigher" skrev > http://www.theage.com.au/news/nation...817069723.html Jeg likte det til denne delen Vi ba alle til å stemme på en "code of conduct, å respektere andre veier brukere og skal være ambassadører for denne flotte sporten, sier Jannicke Jacobsen theage.com.au. Denne "code of conduct" vil være å adlyde veien reglene? Og dette krevde en stemme? Theo |
|
#4
| |||
| |||
Theo Bekkers <tbekkers@bekkers.com.au> skrev: > > Denne "code of conduct" vil være å adlyde veien reglene? Og dette krevde en > Stemme? Ja. Bilistene bør vurdere å gjøre det samme. Du vet, stemmegivning å bli enige om ikke å bryte disse reglene at de rasjonalisere bort. Yacking på mobil og fart - ting som er gjort _all_ tiden. Jeg tror syklister som bryter loven ikke annerledes bilistene som bryte loven. Begge gruppene bryte lover at de kan som regel få bort med. Fartsovertredelse og snakke i telefonen er generelt lav risiko (fra perspektivet til å bli tatt) lover å bryte som en bilist. Som syklist, skyting reds det også "lav risiko". Bilistene er ikke noe mer lovlig enn noen andre - de bare har en høyere risiko for å bli tatt. Hvis de ikke har Rego tallerkener, mistenker jeg at du vil synes lignende nivåer av lov til å bryte det av syklister. -- .. dt |
|
#5
| |||
| |||
cfsmtb skrev: > > PiledHigher wrote: >> http://tinyurl.com/kg7xx > > > Fint balansert artikkel. Ingen egg kastet noterte heller. > > Kan ikke hjelpe, men husker Lotte's Observasjonen av en bil klistremerke: > > * "Er det sant, eller er din News Limited?" * > > Jeg vil ha en for baksiden av hjelmen min. > > Kanskje det vil skremme bort skjærene også. ![]() > > Jeg har fremdeles et klistremerke fra 90-tallet: "Er det sant eller gjorde du lese den i Herald Sun? |
|
#6
| |||
| |||
dtmeister skrev: > Theo Bekkers <tbekkers@bekkers.com.au> skrev: > >> Denne "code of conduct" vil være å adlyde veien reglene? Og dette krevde en >> stemme? > > > Ja. Bilistene bør vurdere å gjøre det samme. Du vet, stemmegivning > Å bli enige om ikke å bryte disse reglene at de rasjonalisere bort. Yacking på > Mobil og fart - ting som er gjort _all_ tiden. > > Jeg tror syklister som bryter loven ikke annerledes bilistene som > Bryte loven. Begge gruppene bryte lover at de kan som regel få > Unna med. Fartsovertredelse og snakke i telefonen er generelt lav risiko > (Fra perspektivet til å bli tatt) lover å bryte som en bilist. Som > En syklist, skyting reds det også "lav risiko". Bilistene er ikke noe mer > Lovlig enn noen andre - de bare har en høyere risiko for å bli tatt. > Hvis de ikke har Rego tallerkener, mistenker jeg at du vil synes lignende nivåer av > Lov til å bryte det av syklister. > Jeg vil gå videre. Jeg tror i mange tilfeller er de samme menneskene. En syklist som ignorerer rødfarger er en bilist som ignorerer røde. Dave |
|
#7
| |||
| |||
|
#8
| |||
| |||
Quote:
![]() ![]() ![]() Det knep ALDRI fungerer! (Bullwinkle) » Jeg lurer på om rytteren får sin klubb medlemskap tilbakekalt? Kanskje de kan 'stemme' for det ... |
![]() |
| Bokmerker |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 04:13.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com












Linear Mode

















