Hell Ride Solution - enkelt!

Problemene knyttet til Hell Ride er godt dokumentert og én
vil hevde at de siste tragety kunne vært forutsett.

For meg løsningen er enten ...

Administrer Hell Ride med tilstrekkelig tilsyn og kontroll

ELLER

Politiet i helvete ut av det å sikre trafikklysene blir overholdt

ELLER

Ha en føre bil utstyrt med denne teknologien for å tillate pakken
uforstyrret sykling ......


http://www.themirt.com/


http://www.techdirt.com/articles/20031027/0040234.shtml


Karl aka Stomper

Stomper skrev:

> Har en føre bil utstyrt med denne teknologien for å tillate pakken
> Uforstyrret sykling ......
>
>
> http://www.themirt.com/

jeg lurer på hvorfor det må monteres til en føre bil siden den opererer
fra 4000 ', noen få montert på sykkelen skal være i orden.

jeg lurer også hvem suckers er som ville kjøpe denne typen ting (:-)

Ikke døgnvakt biler har allerede en lignende enhet? (Eller var det bare for Comms Games? )

cfsmtb skrev:
> Ikke døgnvakt biler har allerede en lignende enhet? (Eller var
> Som bare for Comms Games? )

Si meg, hvilken ville du distribuerer

1) et sett med trafikklys med en sensor som noen arsehole
kriminelle, monied, annachist, etc) kan aktivere for å få en grønn, eller
Omvendt gi noen andre et rødt lys, eller

2) en integrert sett med lys som kan alt styres fra en sentral
kommandosentral (som allerede finnes) og bare krever ambulanse til
være utstyrt med en GPS / GSM-sporing enheten og evnen til å flick en
bryteren som sier "nødnummer - ubundet vei til sykehus nødvendig"
som lille mannen ved kontrollsenteret reagerer og setter lysene?

Stomper skrev:
> Har en føre bil utstyrt med denne teknologien for å tillate pakken
> Uforstyrret sykling ......
>
> http://www.themirt.com/

De aller fleste steder som har trafikklys som er
påvirket av MIRTs har gjort bruken av ulovlige unntatt ved nødstilfelle
kjøretøy. De er også ganske lett å oppdage om lysene har kameraer
på dem (ikke håndheve dem, bare trafikken observasjon type)
som de sender ut infrarød som vises som en fin sterkt lys på
skjerm.

LOVLIGHET side, hvorfor skal syklister (eller andre trafikanter) har
evnen til å forstyrre trafikkflyten bare for sin egen bekvemmelighet?

Graeme

"Terryc" wrote:
> Cfsmtb wrote:
>> Ikke døgnvakt biler har allerede en lignende enhet? (Eller var
>> Som bare for Comms Games? )
>
> Si meg, hvilken ville du distribuerer
>
> 1) et sett med trafikklys med en sensor som noen arsehole
> Kriminelle, monied, annachist, etc) kan aktivere for å få en grønn, eller
> Omvendt gi noen andre et rødt lys, eller
>
> 2) en integrert sett med lys som kan alt styres fra en sentral
> Kommando sentrum (som allerede finnes) og bare krever ambulanse til
> Være utstyrt med en GPS / GSM-sporing enheten og evnen til å flick en
> Bryteren som sier "nødnummer - ubundet vei til sykehus nødvendig"
> Som lille mannen ved kontrollsenteret reagerer og setter lysene?

Skulle tro at trafikklys er utstyrt med en sensor som krever
en encripted kode for å aktivere (kode spesifikk for nødetatene) vil være
den beste veien å gå. Den lille mannen kan være på sin kaffepause, eller napping,
Når samtalen går ut.

--
Skål
Peter

~ ~ ~ ~ _ @
~ ~ ~ _-\\,
~ ~ (*) / (*)

Peter Signorini skrev:

>
> "Terryc" wrote:
>> Cfsmtb wrote:
>>> Ikke døgnvakt biler har allerede en lignende enhet? (Eller var
>>> Som bare for Comms Games? )
>>
>> Si meg, hvilken ville du distribuerer
>>
>> 1) et sett med trafikklys med en sensor som noen arsehole
>> Kriminelle, monied, annachist, etc) kan aktivere for å få en grønn, eller
>> Omvendt gi noen andre et rødt lys, eller
>>
>> 2) en integrert sett med lys som kan alt styres fra en sentral
>> Kommando senteret (som allerede finnes) og bare krever ambulanse til
>> Være utstyrt med en GPS / GSM-sporing enheten og evnen til å flick en
>> Bryteren som sier "nødnummer - ubundet vei til sykehus nødvendig"
>> Som lille mannen ved kontrollsenteret reagerer og setter lysene?
>
> Vil tro at trafikklys er utstyrt med en sensor system som
> Krever en encripted kode for å aktivere (kode spesifikk for nødnummer
> Tjenester) vil være den beste veien å gå. Den lille mannen kunne være på sin
> Kaffepause eller napping, når samtalen går ut.
>
Da min far jobbet for Vic Veier han ofte måtte eskortere store belastninger gjennom
byen i Wee små timer av formiddagen. Jeg gikk en morgen, og det
was really cool måten de ville radio trafikken kontroll sentrum og
"be om en grønn". Den neste lysene ville endre omgående til grønt og
stay green før vi hadde ryddet skjæringspunktet uavhengig av hvor lang tid det
tok. Ofte i byen kontrollsenteret ville bare se på
trafikk-kameraer og endre trafikklys da de så oss som nærmer seg
skjæringspunktet. Jeg antar det må være bemannet 24 / 7.