Learsport Road Bikes

Var på utkikk etter en billig vei sykkel for far (takk Gclark8 for å svare på mine andre tråden, men han ønsker hele veien ut med drop bars) og så Learsport 7700 Road sykkel på $ 1100 som er minst USD 100 mindre enn jeg kan få en sammenlignbar Tiagra road sykkel for.

Kan noen avvise på kvaliteten på Learsport road sykler (etter fiaskoen i GVBR) og som de vises best value for money sykkel der ute komponent klok.

Goldcross Cycles har OCR2 for $ 999.. Sannsynligvis bedre spesifikasjoner også.

Jeg har hørt form personer som ikke er imponert over Learsport Brand. Jeg var nylig ute etter en sykkel og Learsport8500 var en av dem. Ikke mange butikker lager dem og noen sa de wouildn't selv om de var betalt. Så hvem vet? Jeg endte opp med en OCR1 for $ 1,485.00.

Ikke mye respons var hadde og etter en haug av forskning og tenkte jeg endte opp med å få den Learsport 8000 for pappa.

Jeg er klar over det rykte i bransjen for sykler, men det meste av hva jeg har hørt er relatert til GVBR sykler som var en haug av dritt (jeg hadde en selv og klarte å få $ 50 for det fra nærmeste nabo). Det var søtstoff som inkluderte en 15% rabatt på en trade-in. Dette førte prisen til $ 1189 for en full 105 groupset sykkel. De har også kastet i Shimano 550 hjul for $ 200 hvis jeg tok valget på $ 100 verdt av tilbehør gratis. (fikk Pappa hjelm, datamaskin og sal veske).

Dersom rammen ikke vise seg å ikke være god (den eneste bit som ikke er i utgangspunktet Shimano, Ritchie eller Selle) jeg kan kjøpe en ny ramme og har fortsatt en 105 road sykkel som kan sammenlignes med noe annet på markedet.

Skulle ha sett handel med sykkel. Malvern Star Sportstar (tidlig 80's). Dekkene ville ikke engang holde luft og hver komponent ble spermet. Den spindelvev og støv var fremdeles på det som det ble trukket inn i butikken. Kom komplett med reservedeler sykkel (akkurat det samme, men med biter mangler). Jeg har sett disse kastet ut i harde søppel samlinger i bedre stand.

Hvis den gjør det vise seg å være en sitron jeg rapportere det til her. Men slik jeg ser det, verdi for pengene er definitivt der.

Jeg tror du har kjøpt en god verdi sykkel. Min kompis har hatt sin Learsport 9000 for nesten et år nå og det er en veldig fin sykkel. Han hadde den samme nøling du gjorde om merket - men en komplett Dura-Ace groupset på en god ramme for $ 3K er vanskelig å slå. Hans eneste Gripe var at hvis 2005 10spd Ultegra utstyrt sykkel hadde vært ute av da han ville ha kjøpt det.
Han jobbet også i en sykkelbutikk år siden og så mangel på butikker var egentlig ikke et problem. Men mangelen på når det gjelder service kan være et vederlag for noen ikke fullt så sykkel peiling.
En annen venn har nylig kjøpt en Giant TCR-1 med 10spd Ultegra og for $ 2600 den også er en topp verdi sykkel.
Uansett - nå har du sykkel - nyt ridetur!

Skål,
Dave

Jeg tror et av hovedproblemene at LBS's har med Learsport er ikke sykler, men back-up og service fra firmaet som selger dem.

Jeg har ridd alle sine road sykler og jeg kan si at det for den prisen de er vanskelig å slå. Tross alt er de bare en sammenstilling av deler direkte fra produsenter. Men sørg for at du får noen profesjonelle å dobbeltsjekke alle de tingene som må strammes, at hjulene er sanne osv. Vanligvis er de OK, men ingen skade på noe som gjør at alt er hvordan det skal være.

__________________
:: Dom::



| Merlin Lunaris | Fetish D & S | Ritchey Breakaway Ti | 04 Roubaix Pro | 06 Langster | Jamis Eclipse | S-Works Roubaix | Masi Speciale

VelocityFiji

Jeg kjøpte en Lear8000 rundt 18 måneder siden. Jeg har oppgradert en del av komponentene. Det synes å opptre fint. Det eneste jeg trenger sjekket ut er headsettet (tror det rangler aldri så lett, men en overfladisk sjekk viser ikke den å være løs).

Skål
P

Jeg kjøpte en 8500 ramme. Den med buet karbon sete opphold. Jeg har hørt klager om sveising, men i sveise og male jobber på min er utmerket. Turen er kompatibel. Det kan være to problemer jeg kan se. Headsettet er et Cane Creek null stabelen semi integrert. Jeg håper disse `t gå ut av produksjon snart. I `m kjører 23mm dekk og I don` t synes 25mm passer som synes uvanlig gitt markedssegmentet er rettet mot. Jeg antar pendlere og oppføring nivå triatlon.

God lesning

spesielt siden jeg ønske en billig pendler sykkel så min gigantiske VT ikke slites ikke ut fra veien plikter

Jeg vurderer det lear7000 ... vanskelig å slå for $ 720

fetteren min fikk en mtb allterrain 2 og jeg har vært problematisk ... men du kan ikke generalisere mellom en dobbel fjæring $ 400 sykkel kontra en vei sykkel ... Jeg antar

De har åpnet en del nye butikker, slik at du kan få bedre ettermarkedet service og bedre passform ...

behage fortelle meg hvis du har hatt en dårlig omk med learsport road sykkel eller alltid holde fred

Det eneste problemet far har hatt er med crappy Wellgo pedalene på sykkelen. Jeg vil til slutt endre pedalene for Look dem som kontanter tillatelser. Resten av det har gått veldig bra.

Bike Victoria har en fornyelse tilbud om en rabatt på hele spekteret av Learsport sykler som vil gjøre 7000 enda billigere. (eller enda bedre blir det neste sykkel opp i området for omtrent samme pris).

__________________
"Jeg er mest farlig når jeg er innesperret. Jeg faller i stykker så fort folk blir truffet av splinter. - Zaphod Beeblebrox, Galactic president.

Hei alle,
Jeg har nå hatt en Learsport 8500 (Ultegra 10 SPD, carbon gafler, bakre opphold, Seat Post, 550 hjul, uten pedaler) siden desember 04 og har ridd> 6000ks. Jeg fikk dette til $ 1999 direkte fra Learsport.

Etter å ha lest flere innlegg avhør en Learsport kjøp, tok jeg punt fordi det var rett og slett for godt til en avtale. Lignende utstyr var nær $ 3000. Mente at selv om rammen ble crap, kan resten av utstyret ikke kan kjøpes for prisen. Også med Storbritannias finansministre være en heltids mamma, jeg måtte gå for en pris like mye som jeg ville ha full karbon, Dura-Ace Colnago.

Derfor gleder det meg å si at jeg er veldig lykkelig. Har ikke hatt problemer med sykkelen overhodet og Woud grundig anbefale et kjøp. Jeg rir Masters B karakter i Queensland, og har vunnet flere løp på denne saken (elsker å slå den super dyre sykler).

Tok meg flere måneder å bli vant til det skrånende ramme geometri som jeg kom fra et tradisjonelt stålramme (Viner) - Jeg hadde sår biter. Jeg sannsynligvis fremdeles foretrekker den tradisjonelle rammen figuren, men det tok mange år for meg å oppgradere Viner (btw hvis du fortsatt ri en gammel stål clanger, oppgradere nå - det gjør en stor forskjell).

Jeg ønsker headsettet til å være kortere, slik at jeg kan få en lavere posisjon for tiden trialling. Jeg tror også at rammen er ikke så stiv som den Viner og om det er dette rammen geometri eller min aldrende ben jeg ikke kan synes å få samme kick ut av sykkel på toppen av en sprint. Avstanden fra sete til hodesettet er lenger enn jeg tror det skal være en medium størrelse.

Jeg har lagt noen Ultegra pedaler ($ 80 fra probikekit) og erstattet den lave spec Vittoria dekkene med GP3000s ($ 38 fra probikekit - kan du tro det?). Jeg vil nok legge til et nytt sete som jeg ikke liker emblazoning på det (Learsport: vennligst ikke gjøre dette i fremtiden). Jeg får mange spørsmål om sykkel og folk blir overrasket når jeg forteller dem prisen. Det er sterk merkevare følgende i sykling og folk er villige til å betale en premie for dette. Jeg liker å tenke på meg selv som mer åndelige enn materielle eller kanskje det er min begrunnelse.

Jeg tok min sykkel til LBS som gav dem en tjeneste og kommentert hvor tett sykkelen var. Merk deg, det lokale sykkelbutikk er blodig vennlig, kan jeg forestille meg noen som snobby om sykkel.

Så i sammendrag: JA det var et utmerket kjøp, og jeg vil anbefale en til de fleste kjøpere. Jeg ville foreslå at du ser sykkelen først (min var postordre) og sørge for at geometrien passer deg. Få hjelp med å få satt opp på sykkelen. Jeg bruker mine for racing, trening og pendling - dette gir det en god treningsøkt - rammen kvalitet synes å være der (jeg vedder det er gjort i samme taiwanske fabrikken som mer vanlige merkenavn).

Den eneste grunnen til at jeg ikke ville kjøpe en, er hvis jeg har råd til at alle karbon Colnago. Så mye som jeg elsker min kone og barn, den elsker jeg deler med sykkelen min, en dag vil bety en Colnago elskerinne.

god rapport,

Jeg har hørt gode ting om Learsport Road sykler, men ikke MTB'er

tommelen opp for å støtte Aussie Merke

__________________
Rob

www.bikenorth.org.au

'07 Giant OCR Composite 3 - R550s med Michi Prorace2

'06 Giant CRX1

'96 Apollo Himalaya pendler - Rigid Gaffel, slicks, fullt plaget

DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, Easton bar / stem


DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, Dice Whiplash, SCUD DH barer, 9spd LX, DMR Crisis Cranks.

'04 Giant VT3 rammen - SOLGT

Jeg har nettopp kjøpt en Lear 8500 - fikk en billig avtale, dvs. 550 hjulene ned gradert til Tiagra nav / Alex DA22 Felger (fortsatt god kvalitet deler), og det koster bare $ 1600! Mitt første inntrykk på denne sykkelen er-its an absolutely brilliant sykkel. Setet var ikke så bra for formen min, så jeg erstattet den med en Serfas ARIA vei salen, som virkelig ser en del på denne sykkelen. Dette er min første vei sykkel, så kanskje jeg er forutinntatt mot det, men det er et utmerket kjøp, og ikke skyve ikke 10KG merke, selv etter pedaler / pumpe / drikke holdere etc er vedlagt. Det er svært responsive, det Ultegra Shifters og pausene er feilfritt (og tilbyr et godt utvalg av utstyr forholdstall) og karbon deler virkelig jobbe for å dempe veien vibrasjoner.
Denne sykkelen har absolutt min kvalitetsstempel

hei folkens, dette er min første gang på denne saken ... grunnen vesen er im prøver å selll en learsport columbus 9000 road sykkel .. dens verd $ 3299, men noen lage meg et tilbud og dårlig vurdere den .. im goin på helligdager og i trenger cash .. ive bare ridd det tre ganger ... det bare 1 år gammel ... jeg kan sende et bilde bilde av det ... hvis anyones interessert behage email meg mc_shags@hotmail.com