Rollerbrakes i Perth

Hei Forum!

Jeg leker med tanken på å stikke på av disse buggers på lokaltogene mitt, holder alt nice and clean.

Har noen har noen erfaring med hub-Dynamos og Hub-Bremser? Sheldon Brown (RIP) skrev på hjemmesiden sin at de var en belastning på crap på forsiden, men jeg tror de har utviklet seg over tid og ble bedre.

Noen vite om det er noe sted her i Perth jeg kunne prøve en ut? Har ikke sett noen i bikeshops ennå.

Årsaken bak? for øyeblikket har jeg sidepull bremsene på stålfelger på sykkelen, og at det ganske dårlig i forhold til å stoppe strømmen. Litt for mye adrenalin hvis det begynner å regne


Cheers på forhånd for hjelp!

Se Gary @ Speedlite i Maylands, spiller han med Gererator Hubs litt.

Som for Nexus hub med Roller bremser, en venn med en Giant har 4D Auto, ingen problemer.

Jeg har ikke sjekket, men Nexus Hub på Giant CRX City kan ha roller bremser.

__________________
Skål,
George.

Hei

Jeg har en sønn dynohub på min Orbea Araia som er kombinert med skivebremser og finne resultatene for både å være eksepsjonell. Sønnen har lavest dra på dynohubs selv om jeg tror har Shimano de blitt forbedret i nyere modeller, men ideen om å ha lys så lenge jeg vil holde pedalling fungerer godt. Mine er par til 2 E6 halogener og ha full effekt fra begge lysene på rundt 18kph eller 12 km / t hvis jeg slår den sekundære lyset. Hvis du har LED-lamper (Busch og Mulller er i ferd med å gi ut en ny LED-versjon av E6) som for eksempel IQ Fly som har en standlight og produserer en lignende, men bredere stråle enn E6, men er ikke kompatibel med en sekundær lys men visstnok du ikke trenger den.

Jeg har ikke vært i stand til kilden Schmidt eller Busch og Muller produkter i Perth jeg behandlet Harris Cyclery i USA og Abbotsford Cycles i Melbourne (03 9429 6889) og den australske distributør for Schmidt er St Kilda Cycles. Jeg har ikke behandlet St Kilda, men hadde svært god kundeservice / support med både Abbotsford og Harris

HTH

__________________
Chris
2006 Orbea Araia
2001 Mongoose Pro 5.5 Rx
My Bike Journal

Mens du er ute, bør du gi noen tenkt å bare ha en legering rim laced til din nåværende hub eller selv kjøpe en "ny" hjul ... Det vil trolig være være billigere på kort og lang sikt.

Du kan også få sintret bremseklosser (vanligvis en mørk oransje farge) som vil hjelpe litt i vått vær ... men, vil de ikke bli like bra som å ha Aluminiumsfelger.

Cheers guys for svar!

Jeg er definitivt kommer til å erstatte hele hjulet, som stål er å få en tiss bt rusten steder. De Fork har ikke Canti stikkontakter eller skivebrems mounts - derav hvorfor jeg tenkte på berg-brems alternativet.

Jeg skal sjekke ut Speedlite i Maylands, takk for ideen.


chrispatoz, skriver du
"f du har LED-lamper (Busch og Mulller er i ferd med å gi ut en ny LED-versjon av E6) som for eksempel IQ Fly som har en standlight og produserer en lignende, men bredere stråle enn E6, men er ikke kompatibel med en sekundær lys selv visstnok du ikke trenger den. "
Hva mener du med andre lys? En annen back lys eller en front lys koblet til dynamoen?

Jeg var ute for å få en av Busch og Mueller LED-baklysene med Standlight alternativet. Allerede har (Bulb) lys foran koblet til en (unyttig) sidevegg dynamo. Skal fungere fint.

Når jeg nevner en sekundær lys jeg mener liker min tvilling E6 lys (når du kjøper må du kontrollere den andre er E6-Z) foran med 3 watt halogen Globes. Hvis du legger til en bakre lys vil det være 0,6 watt og du bare kjøre den primære E6 med en 2,4 watt verden siden en sønn hub produserer 6 watt. Du plugger den bak lyset i kontakten på baksiden av den primære E6

__________________
Chris
2006 Orbea Araia
2001 Mongoose Pro 5.5 Rx
My Bike Journal

Hei

beklager virkelig gjorde ikke svar på spørsmålet ditt ..... du har å matche den totale produksjonen av lampene (kombinert i watt) med effekten produksjonen av generatoren dvs. 6 watt dynamo med 2,4 og 3 watt frontlights og ,4 watt baklys for eksempel og matche spenningen av generator individuelt med hver lys dvs. hvis 6 volt dynamo på hver av lampene må være 6 volt (Schmidt gjør et 12 volt sidevegg dynamo). De viktigste forskjellene mellom en sidevegg dynamo og en dynahub er sidevegg dynamoer kan gli i vått vær, kanskje støy og kan bære sideveggen av dekket dine

__________________
Chris
2006 Orbea Araia
2001 Mongoose Pro 5.5 Rx
My Bike Journal

Det billigste alternativet ville være en legering rim og en dual-pivot sidepull brems med gode pads. Du ville muligens / sannsynligvis trenger en langtrekkende caliper, som det høres ut som du har en eldre sykkel.
Fra et belysning synspunkt, ville jeg sende at en dynamo systemet er verken sterke nok til å tenne en mørk vei, heller ikke lys nok for optimal synlighet til sjåførene. Jeg ville foretrekke et oppladbart høy intensitet system.
Drum-brems / dynamo huber er for en bestemt type sykling purist, men til mitt sinn kreve uakseptable kompromisser.

__________________
"Alt som vi ser og ser er bare en drøm, i en drøm ..."

Jeg fant den ultra-cool Reelight

http://www.reelight.com

Jeg kommer til å hoppe ut og inn av noen og se hvordan de utfører ... Jeg er fascinert av enkelheten av ideen.

Jeg vil fortsatt vurdere alle andre alternativer selv. Cheers for alle tilbakemeldinger, og hvis du har noe å tilføye, er det alltid velkommen.

Artemidorus

Jeg faktisk uenig er den dynohub belysning: den nye IQ fly har tilstrekkelig bredde til å lyse opp hele veien og min tvilling E6 halogen oppsett gir masser av lys gir trygge hastigheter opp til midten av 50 kmh. IQ fly har en lignende, men bredere stråle enn E6 med en mindre definert øvre kant. Jeg har dem (E6s) montert i øvre 1 / 3 av mine gafler på Orbea og sikker de dont kaster så mye lys som en HID-settet, men dont jeg har bry med batterier eller lader, og har mer enn nok lys til å kjøre trygt på hastighet i begge Suburbia eller på mørkeste veier.

__________________
Chris
2006 Orbea Araia
2001 Mongoose Pro 5.5 Rx
My Bike Journal

Jeg har hatt to forholdsvis dårlige krasjer om natten på grunn av sjåfør uoppmerksomhet og har konkludert med at for mye lys er ikke nok. Lading, hvis det ble gjort en del av rutinen, er ikke en stor avtale.
Hva med ved lave hastigheter (dvs. oppstart ved et kryss), eller når stasjonær?
Selvfølgelig tar alle sin egen risiko, men jeg har lært på den harde måten.

__________________
"Alt som vi ser og ser er bare en drøm, i en drøm ..."

Artemidorus

Greit nok men jeg har en hvit frosk foran og min bak lyset er en batteridrevet Cateye TL - LD1100 med en rød frosk som sekundær til de to bankene i lyset fra Cateye øvre på solid lavere på tilfeldige. Da begynner jeg vanligvis har auxilary deaktivert i utgangspunktet, så jeg får lyset fra én E6 nesten umiddelbart ...... I dont ta sjanser ridetur med substandard lys siden de fleste av mine pendler ridning er gjort om natten. Jeg synes selv det lett å se ved en større krav enn å bli sett av.

Også IQ Fly som jeg anbefalte til OP har en standlight (5 minutter) og auto på alternativer.

Håper alle som er fornuftig

__________________
Chris
2006 Orbea Araia
2001 Mongoose Pro 5.5 Rx
My Bike Journal

-------- __ @
----- _ `\\ <, _
---- (*) / (*)
~~~~~~~~~~~~~~~