| bicycles.recumbent arkiv Dette forumet er en inngangsport til bicycles.recumbent usenet newsgroup. Eventuelle dine innlegg i dette forumet skal spres på usenet.
Vennligst les vår USENET FAQ før du bruker denne seksjonen! |
| | |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Jeg har sett bildene av de nye karbon LWB sykkel kalt «Stiletto». Jeg må si at jeg alltid har tanken er ville være neet å ha en karbonfiber sykkel som var en LWB. Jeg liker vekten recuction uten den ekstreme riding position. Det er imidlertid én ting om Stiletto som avlyttinger meg. Jeg egentlig ikke liker den eksterne styringen. Etter min mening, dette ruiner en flott sykkel. Er dette bare min problemet eller har andre syntes dette? Jeg lurer på om denne sykkel kan bestilles med de mer tradisjonelle styring?? Og vet noen komplett sykkel vekt? Jeg har V2 formel på orden og det veier 26,8 som er ganske lys for en LWB sykkel. Marci |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
Og ja, det er en annen LWB på en karbon / titanium diett. Og ja, den har TE / Rans ikke ekstern type styring. Dessverre har det eier ingen produksjonsplaner. |
|
#3
| |||
| |||
Jeg gjetter at du trolig kunne bestille en med en tradisjon steering oppsett. Jeg vil gjette at det ville banke en pund av vekten også. Den nåværende prototypen er £ 24 klar til å ri (ingen fairing). Når de få de riktige formene for kabelsko, som vil slå et pund eller så av. Hmm, er du en lettere jente? Freddy sa de kunne lage en spesiell lettvekts-versjon for mindre folk. Kan, kunne kanskje få en ned i nærheten av £ 20! "Marci Taylor" <MTa5112910@aol.com> skrev i melding nyheter: 8a5340b2.0306161258.25851d39 @ posting.google.com... > Jeg har sett bildene av de nye karbon LWB sykkel kalt «Stiletto». Jeg må si at jeg alltid har > Tanke er ville være neet å ha en karbonfiber sykkel som var en LWB. Jeg liker vekten recuction > Uten den ekstreme riding position. Det er imidlertid én ting om Stiletto som avlyttinger meg. > Jeg liker ikke ekstern styring. Etter min mening, dette ruiner en flott sykkel. Er dette bare min > Problemet eller har andre syntes dette? Jeg lurer på om denne sykkel kan bestilles med mer > Tradisjonell styring?? Og vet noen komplett sykkel vekt? Jeg har V2 formelen på > Orden og den veier 26,8 noe som er ganske lys for en LWB sykkel. Marci |
|
#4
| |||
| |||
Marci, bør du ta en mini ferie og besøk Northbrook 19. juli. Du vil se noen alvorlig rask kvinner på lavt vogner. Min krystallkulen har Marci cruising rakett raskt på hennes hjemmebane på en Velokraft, eller kanskje en tilpasset titan Barcroft Oregon. <tim Taylor grunt>. Karbonfiber hale fairing <another grunt> cruising langs flørting med 30-tallet. <homey siklende> 30 ... 30 ... "Marci Taylor" <MTa5112910@aol.com> skrev i melding nyheter: 8a5340b2.0306161258.25851d39 @ posting.google.com... > Jeg har sett bildene av de nye karbon LWB sykkel kalt «Stiletto». Jeg må si at jeg alltid har > Tanke er ville være neet å ha en karbonfiber sykkel som var en LWB. Jeg liker vekten recuction > Uten den ekstreme riding position. Det er imidlertid én ting om Stiletto som avlyttinger meg. > Jeg liker ikke ekstern styring. Etter min mening, dette ruiner en flott sykkel. Er dette bare min > Problemet eller har andre syntes dette? Jeg lurer på om denne sykkel kan bestilles med mer > Tradisjonell styring?? Og vet noen komplett sykkel vekt? Jeg har V2 formelen på > Orden og den veier 26,8 noe som er ganske lys for en LWB sykkel. Marci |
|
#5
| |||
| |||
MTa5112910@aol.com (Marci Taylor) skrev i melding nyheter: <8a5340b2.0306161258.25851d39 @ posting.google.com> ... > Jeg har sett bildene av de nye karbon LWB sykkel kalt «Stiletto». Jeg må si at jeg alltid har > Tanke er ville være neet å ha en karbonfiber sykkel som var en LWB. Jeg liker vekten recuction > Uten den ekstreme riding position. Det er imidlertid én ting om Stiletto som avlyttinger meg. > Jeg liker ikke ekstern styring. Etter min mening, dette ruiner en flott sykkel. Er dette bare min > Problemet eller har andre syntes dette? Jeg lurer på om denne sykkel kan bestilles med mer > Tradisjonell styring?? Og vet noen komplett sykkel vekt? Jeg har V2 formelen på > Orden og den veier 26,8 noe som er ganske lys for en LWB sykkel. Marci Tenkte jeg skulle gå videre og svare på denne. En ting jeg aldri virkelig tatt vare på på min Gold Rush (og det er ikke mye) var grensesnittet problemer. Jeg hadde ikke bare bestemme seg for å redesigne noe for avbryter av det. Dette gjør fjernkontrollen styre en bedre sykkel eller jeg ville ikke gjort det!. A, front wheel floppen. B, forhjulene lett lastet. C, kraftig understyring. D, Tiller effekt. Geometrien på den Stiletto eliminerer A og D og forbedrer C & D. Noen mennesker er trolig ikke kommer til å like ekstern styring, men det er masse folk som ikke bryr seg for chopper stil barer på Easy Racer sykler. Det er helt umulig for en person og meg med å designe noe alle ønsker. The Stiletto har utrolig lav hastighet håndtering og det inkluderer klatrer på under 6 mph, den Stiletto klatrer rett, ingen wobbles, kunne alle setter pris på det. Så tilbake til steering ... for de av dere som vil kjøpe en karbonfiber fairing, som vil skjule styringsgruppen for det meste, og det andre ting er når du kommer på sykkelen og sykle du nettopp har ingen anelse om det er en ekstern styrte sykkel ... Vekten på et medium ramme Stiletto vil være ca £ 23 med alternativer for å gjøre det enda lettere. Uten en plass det er under £ 20 (jeg har planer for en mye lettere seat ... snart). Er dette sykkel for alle? Jeg ønsker! La meg nær ved å si at Stiletto vil være et utrolig verdi samt et vakkert rundt utføre sykkel. Dette sykkel bør være en forbedring i akselerasjon, svinger, klatring og stopper og med kroppen sock behandling ... nei lav racer er trygt. Jeg håper å ha den offisielle spesifikasjoner og priser på kort tid, hvis noen ønsker å e-mail meg for mer info Du kan når freddy@calfeedesign.com |
|
#6
| |||
| |||
Vær så snill! Hva pokker er "remote styring"? -- Gator Bob Siegel EasyRacers Ti Rush <fredee1st@aol.com> skrev i melding nyheter: 9a5f0078.0306170718.6988fdc8 @ posting.google.com... > MTa5112910@aol.com (Marci Taylor) skrev i melding nyheter: <8a5340b2.0306161258.25851d39 @ posting.google.com> ... >> Jeg har sett bildene av de nye karbon LWB sykkel kalt «Stiletto». Jeg må si at jeg alltid har >> Tanke er ville være neet å ha en karbonfiber sykkel som var en LWB. Jeg liker vekten recuction >> Uten ekstrem riding position. Det er imidlertid én ting om Stiletto at feilene >> Meg. Jeg liker ikke den eksterne styringen. Etter min mening, dette ruiner en flott sykkel. Er dette >> Bare min sak eller andre har tenkt dette? Jeg lurer på om denne sykkel kan bestilles med mer >> Tradisjonell styring?? Og vet noen komplett sykkel vekt? Jeg har V2 formelen på >> Orden og den veier 26,8 noe som er ganske lys for en LWB sykkel. Marci > > Tenkte jeg skulle gå videre og svare på denne. En ting jeg aldri virkelig tatt vare på på min Gold Rush > (Og det er ikke mye) var grensesnittet problemer. Jeg hadde ikke bare bestemme seg for å redesigne noe for > Avbryter av det. Dette gjør fjernkontrollen styre en bedre sykkel eller jeg ville ikke gjort det!. A, front > Hjul floppen. B, forhjulene lett lastet. C, kraftig understyring. D, Tiller effekt. Geometrien på > Det Stiletto eliminerer A og D og forbedrer C & D. Noen mennesker er trolig ikke kommer til å like > Ekstern styring, men det er mange mennesker som ikke bryr seg for chopper stil barer på > Easy Racer sykler. Det er helt umulig for en person og meg med å designe noe > Alle ønsker. The Stiletto har utrolig lav hastighet håndtering og det inkluderer klatrer over > Under 6 mph, klatrer den Stiletto rett, ingen wobbles, kunne alle setter pris på det. Så tilbake til > Styringsgruppen ... for de av dere som vil kjøpe en karbonfiber fairing, som vil skjule styring > For det meste, og det andre ting er når du kommer på sykkelen og sykle du nettopp har ingen anelse > Det er et eksternt styrt sykkel ... > > Vekten på et medium ramme Stiletto vil være ca £ 23 med alternativer for å gjøre det enda lettere. > Uten en plass det er under £ 20 (jeg har planer for en mye lettere seat ... snart). > > Er dette sykkel for alle? Jeg ønsker! La meg nær ved å si at Stiletto vil være et > Utrolig verdi samt et vakkert rundt utføre sykkel. Dette sykkel bør være en > Forbedring i akselerasjon, svinger, klatring og stopper og med kroppen sock > Behandling ... nei lav racer er trygt. > > Jeg håper å ha den offisielle spesifikasjoner og priser på kort tid, hvis noen ønsker å e-mail meg for mer > Info kan du på freddy@calfeedesign.com |
|
#7
| |||
| |||
"Robert Siegel" <bobsiegel@worldnet.att.net> skrev i nyheter: kuGHa.9044 $ 0v4.791833 @ bgtnsc04-news.ops.worldnet.att.net: > Please! Hva pokker er "remote styring"? > Styret er koblet til front gaffel gjennom en mekanisk linkage snarere enn direkte. http://www.ihpva.org/people/tstrike/usbike7.jpg viser sammenhengen bli med i front gaffel til sykkelstyret under setet. (Lenke løftet fra http://www.ihpva.org/people/tstrike/bike2.htm) -Bill Hamilton |
|
#8
| |||
| |||
Takk! Ser veldig komplisert, omtrent som automatisk styring, tie stenger osv. Jeg antar det må USS? Må være meg, men jeg kan ikke finne ut hvorfor så mange problemer med bare å "forbedre" på enkelte oppfattet NOR mangler? Min GRR og TI Rush synes å styre helt fint. Jeg tror jeg ikke setter pris på verdien av alle tweaking foreslått av den mer eventyrlystne mekanisk tilbøyelige typer på denne NG. ;-)) -- Gator Bob Siegel EasyRacers Ti Rush "Bill Hamilton" <seeker@nosphoenyx.net> skrev i melding nyheter: Xns939D722069ED9seekeratphoenyxdotne@68.12.19.6... > "Robert Siegel" <bobsiegel@worldnet.att.net> skrev i nyheter: kuGHa.9044 > $ 0v4.791833 @ bgtnsc04-news.ops.worldnet.att.net: > >> Please! Hva pokker er "remote styring"? >> > > Styret er koblet til front gaffel gjennom en mekanisk linkage > Snarere enn direkte. > > http://www.ihpva.org/people/tstrike/usbike7.jpg viser sammenhengen bli med i front gaffel til > Sykkelstyret under setet. > > (Lenke løftet fra http://www.ihpva.org/people/tstrike/bike2.htm) > > >-Bill Hamilton |
|
#9
| |||
| |||
Den 17. Jun 2003 08:18:19 -0700, fredee1st@aol.com (fredee1st@aol.com) skrev: > Tenkte jeg skulle gå videre og svare på denne. En ting jeg aldri virkelig tatt vare på på min Gold Rush > (og det er ikke mye) var grensesnittet problemer. Jeg hadde ikke bare bestemme seg for å redesigne noe for > avbryter av det. Dette gjør fjernkontrollen styre en bedre sykkel eller jeg ville ikke gjort det!. A, front > hjul floppen. B, forhjulene lett lastet. C, kraftig understyring. D, Tiller effekt. Geometrien på > det Stiletto eliminerer A og D og forbedrer C & D. Noen mennesker er trolig ikke kommer til å like > ekstern styring, men det er mange mennesker som ikke bryr seg for chopper stil barer på Easy > Racer sykler. Takk for forklaringene, er det alltid hyggelig å høre fra designeren selv. Jeg kan ikke forstå hvorfor kommersielle eksterne styre sykkelen bruke konvensjonelle hodet vinkler. De få bøker som diskuteres stabilitet g. head angle (Mike Burrows 'bok og referanser innenfor, og jeg tror en av David Wilson bøker) syntes å antyde at en vertikal vinkel hode fungerer best hvis det er ingen andre begrensninger (f.eks styret posisjon). Jeg kan ikke tenke på noe annet begrensninger på en LWB remote styre sykkelen. Kanskje du eller noen her kan forklare? Forresten, synes ingen å ha lagt inn nettadressen til bilder: http://www.cyberonic.net/ ~ gdevault / stiletto.htm (Selv om jeg forstår det er en tidlig prototype?) |
|
#10
| |||
| |||
"Robert Siegel" <bobsiegel@worldnet.att.net> skrev i nyheter: QmHHa.10767 $ 3o3.753616 @ bgtnsc05 ... ldnet.att.net: > Takk! Ser veldig komplisert, omtrent som automatisk styring, tie stenger osv. Jeg antar det må USS? > > Må være meg, men jeg kan ikke finne ut hvorfor så mange problemer med bare å "forbedre" på enkelte oppfattet NOR > Mangler? Min GRR og TI Rush synes å styre helt fint. Jeg tror jeg ikke setter pris på verdien av > Alle tweaking foreslått av den mer eventyrlystne mekanisk tilbøyelige typer på denne NG. ;-)) > Trenger ikke å være USS, og du trenger ikke å bruke ekstern styring på USS sykler. ASS lowracer med ekstern styring http://www.wisil.recumbents.com/wisi...emotesteer.jpg fra http://www.wisil.recumbents.com/wisi.../alley_cat.htm The Vision bruker direkte USS http://sunsite.anu.edu.au/community/...pv/vision3.jpg Ekstern styring er ikke komplisert, det er bare ikke vanlig. -Bill Hamilton |
|
#11
| |||
| |||
fredee1st@aol.com (fredee1st@aol.com) skrev i melding nyheter: <9a5f0078.0306170718.6988fdc8 @ posting.google.com> ... > MTa5112910@aol.com (Marci Taylor) skrev i melding > News: <8a5340b2.0306161258.25851d39 @ posting.google.com> ... >> Jeg har sett bildene av de nye karbon LWB sykkel kalt «Stiletto». Jeg må si at jeg alltid har >> Tanke er ville være neet å ha en karbonfiber sykkel som var en LWB. Jeg liker vekten recuction >> Uten ekstrem riding position. Det er imidlertid én ting om Stiletto at feilene >> Meg. Jeg liker ikke den eksterne styringen. Etter min mening, dette ruiner en flott sykkel. Er dette >> Bare min sak eller andre har tenkt dette? Jeg lurer på om denne sykkel kan bestilles med mer >> Tradisjonell styring?? Og vet noen komplett sykkel vekt? Jeg har V2 formelen på >> Orden og den veier 26,8 noe som er ganske lys for en LWB sykkel. Marci > > Tenkte jeg skulle gå videre og svare på denne. En ting jeg aldri virkelig tatt vare på på min Gold Rush > (Og det er ikke mye) var grensesnittet problemer. Jeg hadde ikke bare bestemme seg for å redesigne noe for > Avbryter av det. Dette gjør fjernkontrollen styre en bedre sykkel eller jeg ville ikke gjort det!. A, front > Hjul floppen. B, forhjulene lett lastet. C, kraftig understyring. D, Tiller effekt. Geometrien på > Det Stiletto eliminerer A og D og forbedrer C & D. Noen mennesker er trolig ikke kommer til å like > Ekstern styring, men det er mange mennesker som ikke bryr seg for chopper stil barer på > Easy Racer sykler. Det er helt umulig for en person og meg med å designe noe > Alle ønsker. The Stiletto har utrolig lav hastighet håndtering og det inkluderer klatrer over > Under 6 mph, klatrer den Stiletto rett, ingen wobbles, kunne alle setter pris på det. Så tilbake til > Styringsgruppen ... for de av dere som vil kjøpe en karbonfiber fairing, som vil skjule styring > For det meste, og det andre ting er når du kommer på sykkelen og sykle du nettopp har ingen anelse > Det er et eksternt styrt sykkel ... > > Vekten på et medium ramme Stiletto vil være ca £ 23 med alternativer for å gjøre det enda lettere. > Uten en plass det er under £ 20 (jeg har planer for en mye lettere seat ... snart). > > Er dette sykkel for alle? Jeg ønsker! La meg nær ved å si at Stiletto vil være et > Utrolig verdi samt et vakkert rundt utføre sykkel. Dette sykkel bør være en > Forbedring i akselerasjon, svinger, klatring og stopper og med kroppen sock > Behandling ... nei lav racer er trygt. > > Jeg håper å ha den offisielle spesifikasjoner og priser på kort tid, hvis noen ønsker å e-mail meg for mer > Info kan du på freddy@calfeedesign.com Jeg tror jeg skulle ha sagt, "Jeg liker ikke utseendet til ekstern styring." Jeg har aldri ridd en sykkel med denne typen styring så jeg antar jeg skal bestille dom. Jeg er veldig interessert i dette sykkel .... og jeg tror det ville vært kult å bestille en med alle de lett valg. Jeg ville elske å få en i £ 21-serien. Er det mulig? Jeg 5'6 "høy og veier ca £ 148. My X-søm er ca 39.5. Hva er BB til setet forskjell i inches? Jeg finner ikke bildet av sykkelen. Er BB litt høyere enn på en GRR men lavere enn en v2?? Jeg kan være en av dine kunder. Marci |
|
#12
| |||
| |||
Ken Kobayashi skrev: > Jeg kan ikke forstå hvorfor kommersielle eksterne styre sykkelen bruke konvensjonelle hodet vinkler. Nor meg. FWIW, Dave Richards 'Kestrel - en front-stasjonen lav racer med eksterne ASS - har en vertikal hodet tube og reversere rake gafler, men siden han bare solgt ett eksempel, kvalifiserer det knapt som "kommersielle". Den Streetglider hadde en lignende ordning, og alt tyder på det håndteres vakkert, men få ble solgt. Jeg antar det kan være fordi en slik sykkel ser ut "pre-krasjet" til untutored eye. Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ ================================================== ========= Redaktør - British Human Power Club Nyhetsbrev http://www.bhpc.org.uk/ ================================================== ========= |
|
#13
| |||
| |||
MTa5112910@aol.com (Marci Taylor) skrev i melding nyheter: <8a5340b2.0306172052.7fef67e2 @ posting.google.com> ... > Fredee1st@aol.com (fredee1st@aol.com) skrev i melding > News: <9a5f0078.0306170718.6988fdc8 @ posting.google.com> ... >> MTa5112910@aol.com (Marci Taylor) skrev i melding >> News: <8a5340b2.0306161258.25851d39 @ posting.google.com> ... >>> Jeg har sett bildene av de nye karbon LWB sykkel kalt «Stiletto». Jeg må si at jeg alltid har >>> Tanke er ville være neet å ha en karbonfiber sykkel som var en LWB. Jeg liker vekten >>> Recuction uten ekstrem riding position. Det er imidlertid én ting om Stiletto >>> Som avlyttinger meg. Jeg liker ikke den eksterne styringen. Etter min mening, dette ruiner en flott sykkel. >>> Er dette bare min sak eller andre har tenkt dette? Jeg lurer på om denne sykkel kan bestilles >>> Med de mer tradisjonelle styringen?? Og vet noen komplett sykkel vekt? Jeg har >>> V2 formel på orden og den veier 26,8 noe som er ganske lys for en LWB sykkel. Marci >> >> Tenkte jeg skulle gå videre og svare på denne. En ting jeg aldri virkelig tatt vare på på min Gold Rush >> (Og det er ikke mye) var grensesnittet problemer. Jeg hadde ikke bare bestemme seg for å redesign noe for >> Det avbryter den. Dette gjør fjernkontrollen styre en bedre sykkel eller jeg ville ikke gjort det!. En, >> Forhjul floppen. B, forhjulene lett lastet. C, kraftig understyring. D, Tiller effekt. Den, det >> Geometri på Stiletto eliminerer A og D og forbedrer C & D. Noen mennesker er trolig ikke >> Gå til som ekstern styring, men det er masse folk som ikke bryr seg for chopper stil >> Barer på Easy Racer sykler. Det er helt umulig for en person og meg med å designe >> Noe alle ønsker. The Stiletto har utrolig lav hastighet håndtering og som inkluderer >> Klatrer på under 6 mph, klatrer den Stiletto rett, ingen wobbles, kunne alle setter pris på det. >> Så tilbake til styringen ... for de av dere som vil kjøpe en karbonfiber fairing, som vil skjule >> Styringsgruppen for det meste, og det andre ting er når du kommer på sykkelen og ri deg >> Har bare ingen anelse om det er et eksternt styrt sykkel ... >> >> Vekten på et medium ramme Stiletto vil være ca £ 23 med alternativer for å gjøre det enda lettere. >> Uten en plass det er under £ 20 (jeg har planer for en mye lettere seat ... snart). >> >> Er dette sykkel for alle? Jeg ønsker! La meg nær ved å si at Stiletto vil være et >> Utrolig verdi samt et vakkert rundt utføre sykkel. Dette sykkel bør være en >> Forbedring i akselerasjon, svinger, klatring og stopper og med kroppen sock >> Behandling ... nei lav racer er trygt. >> >> Jeg håper å ha den offisielle spesifikasjoner og priser på kort tid, hvis noen ønsker å e-mail meg for mer >> Info kan du på freddy@calfeedesign.com > > Jeg tror jeg skulle ha sagt, "Jeg liker ikke utseendet til ekstern styring." Jeg har aldri ridd en > Sykkel med denne typen styring så jeg antar jeg skal bestille dom. Jeg er veldig interessert i dette > Sykkel .... og jeg tror det ville være kult å bestille en med alle de lett valg. Jeg ville elske > For å få en i £ 21-serien. Er det mulig? Jeg 5'6 "høy og veier ca £ 148. My > X-søm er ca > 39.5. Hva er BB til setet forskjell i inches? Jeg finner ikke bildet av sykkelen. Er > BB litt høyere enn på en GRR men lavere enn en v2?? Jeg kan være en av dine kunder. > Marci Marci: Betyr dette din splitter nye V2 Formula er nå for salg (på en brukt pris selvfølgelig)? Well I'm grønne av misunnelse. Jeg skulle ønske jeg hadde din sykkel budsjettet. Men dessverre min kone ville ikke finne noen humor i meg å kjøpe en annen sykkel når som helst snart. Brian 02 Tailwind/02 V-Rex |
|
#14
| |||
| |||
MTa5112910@aol.com (Marci Taylor) skrev i melding nyheter: <8a5340b2.0306172052.7fef67e2 @ posting.google.com> ... > Fredee1st@aol.com (fredee1st@aol.com) skrev i melding > News: <9a5f0078.0306170718.6988fdc8 @ posting.google.com> ... >> MTa5112910@aol.com (Marci Taylor) skrev i melding > > Jeg tror jeg skulle ha sagt, "Jeg liker ikke utseendet til ekstern styring." Jeg har aldri ridd en > Sykkel med denne typen styring så jeg antar jeg skal bestille dom. Jeg er veldig interessert i dette > Sykkel .... og jeg tror det ville være kult å bestille en med alle de lett valg. Jeg ville elske > For å få en i £ 21-serien. Er det mulig? Jeg 5'6 "høy og veier ca £ 148. My > X-søm er ca > 39.5. Hva er BB til setet forskjell i inches? Jeg finner ikke bildet av sykkelen. Er > BB litt høyere enn på en GRR men lavere enn en v2?? Jeg kan være en av dine kunder. > Marci Marci er setet Omtrent 8 "over setet og BB er ca 1" høyere enn en Gold Rush. I størrelsen din får en £ 21 sykkel bør ikke være vanskelig så snart jeg har en lettere sete, men retten Nå produksjon vekt er trolig ca £ 23 avhengig av komponenter. Mens jeg tenker på det Jeg skulle legge til at ekstern styring har eksistert i lang tid, gjort akkurat det er ikke noe problem, det er ikke komplisert. Vi har også muligheten til å sette styre colume for hver enkelt ri for en bedre passform. Noen mennesker kan tro at gullrushet geometrien er bra nok og det er ikke behov for forbedring. Hvis en person lever i områder av landet hvor veiene er flat og rett, ja de kanskje ikke setter pris på bedre håndtering av Stiletto. Men hvis du er den typen rytteren som rides arounds åser eller du presse din sykkel til det ytterste, vil du liker denne sykkelen mye. Noen andre funksjoner i Stiletto vil ha er to fork alternativer. Begge karbonfiber, både jfr styre rør. Den ene er en Aero gaffel med 80mmwide gaffel mellomrom. kombinert med den nye fronten huber vil vi være bruker dette gjør at forhjulet ekstra lyset en aero fort. Den andre gaffelen er 100mm avstand for de av dere som ønsker en tradisjonell spacing.The Stiletto har også en passiv fjæring som fungerer så godt Du vil alle sette pris på det! Faktisk denne sykkelen doesnt gjøre noe dårlig, faktisk pund jeg pokker ut av sykkel i sentrum av Santa Cruz fjellene på daglig basis. Tør jeg si det? Sikker på hvorfor ikke? Dette er trolig den beste rundt resultater R-sykkelen er det ... har mult-personligheter, vil det gå tregt eller utrolig rask, ditt valg. Ett annet merke ... Jeg har en ny nettside som har masse informasjon om det snart. akkurat nå den har bare noen bilder, men sjekk innom fra tid til annen for informative fag. www.ffmcycling.com Freddy |
|
#15
| |||
| |||
Ken, > Jeg kan ikke forstå hvorfor kommersielle eksterne styre sykkelen bruke konvensjonelle hodet vinkler. Som Dave sa, ville du ha å forklare hvorfor gaffelen er "galt". Selge en tilbakelent allerede krever timer med å forklare. Syklene har vært bygget på denne måten, men treghet er vanskelig å overvinne. http://poziome.republika.pl/obrazki/...4_oscaregg.jpg http://www.karbonkinetics.com/MGT_copy_big.jpg http://www.ihpva.org/com/Streetglider/sg1.jpg Warren |
| Bokmerker |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 07:01.
Translations støttes av vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Translations støttes av vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode


















