Og enda en halvt liggende ...

... legge til flippen. Det virker som om det er flere sykler hver måned til denne
kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Noen vite hvis språket på
nettsiden er nederlandsk eller tysk?

Edward Wong Orlando, FL

Edward Wong <ewong3@mpinet.net> skrev:

> ... Legge til flippen. Det virker som om det er flere sykler hver måned til denne
> Kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Noen vite om språket
> På nettsiden er nederlandsk eller tysk?

Det er nederlandsk. Sykkelen er laget av den nederlandske produsenten Gazelle. Den har en one_size_fits_all
aluminiumsramme og i henhold til den tyske hjemmesiden fra Gazelle mellomtiden 8 interne tannhjul, en
multi-justerbart sete, en batteridrevet bak lyset og foran en hub dynamo. Den doble 20 "dekk
er rapportert å være spesielt utviklet for Gazelle sikte på lav rullemotstand og komfort.
Også inkludert er skivebremser og lås fast til rammen. Gazelle sier også at sykkelen er
lett å håndtere, og kvalifiserer ikke bare for bytrafikk, men også for pendling selv på lengre
avstander.

For å være ærlig: Det er ikke min type sykkel, men det ser ikke ille, og det kan gi en relativt
komfortabel tur. Og ikke å forglemme: Du får nesten tre für prisen på et sigle BigHa. ;-)

Kurt

Kurt-Fischer@t-online.de (Kurt Fischer) skrev i melding
nyheter: <1g0j0bn.1dvokv91cq11aaN @ Kurt-Fischer.dialin.t-online.de> ...
> Edward Wong <ewong3@mpinet.net> skrev:
>
>> ... Å legge til flippen. Det virker som om det er flere sykler hver måned til denne
>> Kategori. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html Noen vite om
>> Språket på nettsiden er nederlandsk eller tysk?
>
> Det er nederlandsk. Sykkelen er laget av den nederlandske produsenten Gazelle. Den har en one_size_fits_all
> Aluminiumsramme og i henhold til den tyske hjemmesiden fra Gazelle mellomtiden 8 interne tannhjul, en
> Multi-justerbart sete, en batteridrevet bak lyset og foran en hub dynamo. Den doble 20 "dekk
> Rapporteres å være spesielt utviklet for Gazelle sikte på lav rullemotstand og komfort.
> Det er også inkludert skivebremser og lås fast til rammen. Gazelle sier også at sykkelen er
> Lett å håndtere, og kvalifiserer ikke bare for bytrafikk, men også for pendling selv på lengre
> Avstander.

Takk for oversettelsen Kurt :-)

> For å være ærlig: Det er ikke min type sykkel, men det ser ikke ille, og det kan gi en relativt
> Komfortabel tur. Og ikke å forglemme: Du får nesten tre für prisen på et sigle BigHa. ;-)

Jeg godtar det ikke sykkelen for alle, men så igjen, mange av den høyt ansette recumbents
diskuteres ofte i arbr kan ikke trekke den uformelle syklisten ser etter noe mer
komfortabelt enn det typiske oppreist, men finner den fulle tilbakelent posisjon ikke etter sin smak.
Forskjellige slag for forskjellige folk vel ;-)

Cheers Edward Wong Orlando, FL

I testen kjørte denne sykkelen i en time og faktisk bestilt en etter noen få sekunder av ridning. Jeg
kansellert bestillingen min. Det er en flott sykkel med alt du kan tenke på. Det er også
_very_ tung. Det er flott for en komfortabel tur på korte turer, men that's about it. Det er
tungt, veldig tungt.

Det er en fin første forsøk av Gazelle, men jeg tror ikke det vil selge, og det er bare på grunn av
vekt. The Giant EZB modellene er lettere om mindre attraktive IMHO.

I det minste vil disse hybrider innføre gjennomsnittet rytter til en verden av recumbents.

"DH" <NoSpam@home.nl> skrev i melding news: <bk1gt6$ekr$1@news1.tilbu1.nb.home.nl> ...
> Jeg test kjørte denne sykkelen i en time og faktisk bestilt en etter noen få sekunder av ridning. Jeg
> Kansellert bestillingen min. Det er en flott sykkel med alt du kan tenke på. Det er også
> _very_ Tung. Det er flott for en komfortabel tur på korte turer, men that's about it. Det er
> Tungt, veldig tungt.
>
> Det er en fin første forsøk av Gazelle, men jeg tror ikke det vil selge og det er nettopp på grunn av
> Vekten. The Giant EZB modellene er lettere om mindre attraktive IMHO.
>
> I det minste vil disse hybrider innføre gjennomsnittet rytter til en verden av recumbents.

Det er en flott sykkel, men du synes å fremheve vekten mye, så det må være veldig tungt! Den, det
Giant er ingen lett enten (41 lbs.), Men det er akseptabelt. Jeg har ridd mye tyngre sykler. Jeg
brukes til å eie en tilpasset krysser av Dyno kalt Motoglide. Den hadde en candy lilla Powdercoat maling
jobb med "spøkelse" flamme mønstre og krom "ape kleshenger" bar. Det brukes en 4 hastighet intern Shimano
Nexus hub med interne roller bremser. Really nice and smooth riding. Det var tungt skjønt. Jeg
tenkte 45-50 pounds topper. Jeg veide den ene dagen og nesten besvimte ... 58 pounds! Men underlig
nok, etter riding det i flere uker, gjorde det ikke virke som den veide så mye lenger. Jeg
kunne acelerate og holde tritt med andre ryttere på sykkelen som veide 20, 25, og med 30 pounds mindre.
Moralen er at kroppen ikke tilpasser seg håndtere den ekstra vekt på hvor det er menneskelig
mulig selvfølgelig.

Edward Wong Orlando, FL

Saw en av de Gazelle skjer i et utstillingsvindu i Holland for noen uker siden og syntes det så hyggeligere enn Giant.

Så også en mye eldre ser design av semi-liggende, liksom så mer ut som en tradisjonell roadster, kalt RAAM.
Piccies og guff i flamsk, på ....
http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

__________________
Seamus
Byke Kultuur aldri på ...
http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html
Sykling filmer Big List på ...
http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html

Seamus <usenet-forum@cyclingforums.com> skrev i melding news: <3f65b0ed_3@news.chariot.net.au> ...
> Saw en av de Gazelle skjer i et utstillingsvindu i Holland for noen uker siden og syntes det så hyggeligere
> Enn Giant.

DH tenkte det samme. Det ser fint men han ble tatt med hvor mye den veide. Det er
innen grunn hvis det ikke går over 50 pounds. Min ReBike er 50 pounds og det er ikke verst. Jeg er
nysgjerrig på hvor mye Gazelle veier bare for "spark".

> Også så mye eldre ser design av semi-liggende, liksom så mer ut som en tradisjonell
> Roadster, kalt RAAM. Piccies og guff i flamsk, på ....
> http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

Jeg har sett at sykkel på deres nettside uker siden. Som det ser ut av det også ... veldig verdig.

Jeg elsker min nye Revive selv, men jeg er glad for å se flere av disse "semi recumbents" der ute. Disse
Syklene vil få flere folk til å ri og det er det som teller ;-)

Edward Wong Orlando, FL