Meninger om sammensatte hjul?

Alle som bruker Spinergy hjul eller andre sammensatte hjul?

Hva er dine tanker om hastigheten øker, holdbarhet?

Noen fortalte meg at han fikk 2 mph på den øverste enden selv om hjulene var mye tyngre
enn aksjer. Hvis dette er sant er det på grunn av bedre aerodynamikk med Bladed eiker?

TIA, Mike

«Mike» <coachmb@ameritech.net> skrev i melding
nyheter: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Alle som bruker Spinergy hjul eller andre sammensatte hjul?
>
> Hva er dine tanker om hastigheten øker, holdbarhet?

Holdbarhet synes å variere. Noen har rapportert bombproof holdbarhet, mens andre ikke har. Den, det
Problemet er en komplett mangel på regulerbar, bør et mindre uhell oppstår. Hjulene er enten sant
og runde, eller de ikke. Kan ikke løse dem selv.

> Noen fortalte meg at han fikk 2 mph på den øverste enden selv om hjulene var ganske mye
> Tyngre enn lager.

Det er mulig. Verdensrekorder er angitt med Specialized Trispoke sammensatte hjul. Det er en
grunnen til at syklistene bruke dem.

> Hvis dette er sant er det på grunn av bedre aerodynamikk med Bladed
eiker?

Ja og nei. Studien Jeg leste antydet at det var aero-seksjonen felger som gjorde mest
forskjell. Jeg tror at med noen sammensatte hjul, alt om designen er bedre.
Linseforma plater, for eksempel, er veldig glatt, men forferdelig i crosswinds!

Lightweight hjul er bra for arrangementer der du stadig akselererer / decelerating, men
for konstant hastighet riding, bør tunge hjulene være like rask.

-\u003d Barry \u003d-

Mike, jeg bruker en HED3/HED Standard Disk kombo på en AERO. Dette combo er / var touted som den raskeste combo
for TT på DF's. Det er hva Lance bruker. Ned side er vekt. Standarden disken er tung. De nyeste
versjon er lettere og Linseforma. Verken standard disk eller lite man er lite på pris. Jeg
tror og testdata bjørner ut at sammensatte hjul er raskere, er aerodynamisk gevinst overstiger vekten
tap. På pro nivå Tour de France ..... Ingenting er overlatt til tilfeldighetene i design. Alt er gjennomtenkt til
gevinster i tiendedels sekunder om ikke mindre. Spesielt det i TT. Disse design inkluderer sammensatte hjul.
Hvis proffene bruker dem så det er en grunn. Men på det nivået de fleste av oss kjører det kan være en kostnadseffektiv
g. fart gevinst problemet. En totusen dollar wheelset som resulterer i en 10 sekunders gevinst over
motstander i en 112 kilometer vei rase eller bare noen sekunder i en TT er en lønnsom investering på
pro nivå og vi alle vet at toppen av linjen utstyr i sponsormidler riket er gratis.
Durabilty på Aerospokes som i det siste har vært veldig bra, har tidligere saker blitt rettet. HED
3s er svært holdbar, men som alle hjul soked eller annen måte en dårlig krasj kan resultere i hjulet
søppel. HED Disk hjul kan bli kastet ganske enkelt det ser ut til at det ikke ville ta mye til
dytte et hull i min. Jeg bruker diskene for flat ridning og i strid med de fleste ikke disken brukere vinden
mindre av et problem enn en skulle tro. Imidlertid kan en 18 hjuling flyr av ved 70 mph bli din
oppmerksomhet.

--
Jude ..../// Bacchetta AERO St. Michaels og Tilghman Island .. Maryland Wheel Doctor Sykkel og Sport,
Inc 1-800-586-6645 «Mike» <coachmb@ameritech.net> skrev i melding
nyheter: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Alle som bruker Spinergy hjul eller andre sammensatte hjul?
>
> Hva er dine tanker om hastigheten øker, holdbarhet?
>
> Noen fortalte meg at han fikk 2 mph på den øverste enden selv om hjulene var ganske mye
> Tyngre enn lager. Hvis dette er sant er det på grunn av
bedre
> Aerodynamikk med Bladed eiker?
>
> TIA, Mike

Basert på 1500 + miles daglig urbane ridende på den verst tenkelige byen veier (Øst og Vest
Baltimore) bærer £ 200 av meg pluss 30-40 lb på sykkel pluss pendler useriøs, det lore at
Aerospokes er "Bombproof" er ganske bra båret ut. Jeg rir gjennom jettegryter uten en tanke.
Av kompositter jeg kjenner og har brukt den Aerospokes er tyngre og trolig mer ødelegges,
mens Hed-3 er lettere og kanskje litt mindre bombproof (om det er en stilling ved Easy
Racer åsted for en fyr som veier £ 230 og red H-3s over hele landet på en GRR uten problemer.)

Nathan

På Lør 18 oktober 2003 12:32:40 GMT, "Mike" <coachmb@ameritech.net> skrev:

> Alle som bruker Spinergy hjul eller andre sammensatte hjul?

Hvis du mener det Spinergy Rev-X kompositt hjulet, bestemte jeg meg mot dem etter å ha lest denne siden:

http://home.interlynx.net/ ~ pjdu /

For å være rettferdig ovenfor er siden en samling av hendelsen rapporter og ikke en statistisk assesment of
deres fare. Flertall av "anekdote" er ikke "data", som de sier. Likevel synes det som om færre eiker
du har, jo mer alvorlige konsekvensen av en svikt.

Jeg personlig tror at standarden spoked hjulet er en av de mest elegante stykker engineering
i verden. Det kan bygges og justeres med bare håndholdte verktøy, og kan gjøres lettere enn
alle fabrikk-laget kompositt hjul.

Ken Kobayashi kkoba4@yahoo.co.jp http://solarwww.mtk.nao.ac.jp/kobayashi/personal/

Mike,

Jeg kjørte Xero Lite XR-2s på min DF (se tidligere tråd). Bare slått av tyve år gamle Mavics.
Du betcha Jeg merker forskjellen! Mye mer pop til Xeros. Raskere akselerasjon.

Steve

Mike skrev:

> Alle som bruker Spinergy hjul eller andre sammensatte hjul?
>
> Hva er dine tanker om hastigheten øker, holdbarhet?
>
> Noen fortalte meg at han fikk 2 mph på den øverste enden selv om hjulene var mye tyngre
> enn lager. Hvis dette er sant er det på grunn av bedre aerodynamikk med Bladed eiker?
>
> TIA, Mike
>
>
>
>

--
Steve Fox Mckinleyville, CA http://SoTier2003.crazyguyonabike.com

O \\ _____,%) (*)-'------------(*)