Jeg hater å legge et annet Bigha tråden, men dette er noe nytt ...

som i et helt nytt nettsted, og jeg vil gjerne høre tankene til menneskene i dette
gruppe - positive og negative.

I tilfelle du ikke har vært der før, er det området på http://www.bigha.com

En advarsel på forhånd, hvis du bruker en eldre versjon nettleser nettstedet er trolig kommer til å se
rar. Vi prøvde å være så inkluderende som mulig (testet mot Internet Explorer 6 for Win / 5 for
Mac, Mozilla for Windows og Safari for Mac), men vi kunne ikke levere den erfaringen vi ønsket å
levere og fortsatt plass til eldre nettlesere. Unnskyldninger på forhånd til dere holde outs der ute.

Men alle som har sett den gamle siden vil bli glade for å høre at vi helt gjorde unna med Flash!

- Ernest

Ernest skrev:
>
> Som i et helt nytt nettsted, og jeg vil gjerne høre tankene til menneskene i dette
> Gruppe - positive og negative.
>
> I tilfelle du ikke har vært der før, er det området på http://www.bigha.com....

"Er det noen nyheter på denne gruppen, som ikke er kjent løgner, som faktisk har kjøpt en Bigha for
hele $ 3000.00 pris? "- Lorenzo L. Love

Beklager

Tom Sherman - Planet Earth

Ok, min rask tanke på webområdet ditt. Jeg trodde det var en forbedring i forhold til flash-versjon. Jeg
likte spesielt den side-by-side-sammenligning mellom en tilbakelent og DF vei sykkel, og syntes det
ga en fin visuell av komfort med en ridetur liggende posisjon.

Hvorfor gjorde du plukke en elefant som maskot? Tenker på vekt, i FAQ du prøver å gjøre en
Argumentet om at vekt er en faktor, men egentlig ikke så stor av en avtale. Kanskje det argumentet vil fungere
for noen potensielle kjøpere, men for en som pendler daglig på enkelte lange bratte bakker - visste jeg ikke
virkelig kjøpe det argumentet. I min erfaring, ikke vekt uansett mye når det går oppover - selv om jeg
ikke racing. Så langt som sykkelen selv går, jeg tror jeg er en RANS slags person. Du må
redusere vekten med 40% (og omtrent det samme for prisen) før jeg ville gi det alvorlig
betraktning - selv som pendler sykkel.

"Tom Sherman" <tsherman@qconline.com> skrev i melding nyheter: 3FC80273.38B56C8A @ qconline.com...
>
> Ernest wrote:
>>
>> Som i et helt nytt nettsted, og jeg vil gjerne høre tankene til menneskene i dette
>> Gruppe - positive og negative.
>>
>> I tilfelle du ikke har vært der før, er det området på http://www.bigha.com....
>
> "Er det noen nyheter på denne gruppen, som ikke er kjent løgner, som faktisk har kjøpt en Bigha
> For hele $ 3000.00 pris? "- Lorenzo L. Love
>
> Beklager
>
> Tom Sherman - Planet Earth

I fullt ventet å se at svært uttrykk i "Hva folk sier" del av webområdet

Ernest risses med lidenskap og vett:

> Som i et helt nytt nettsted, og jeg vil gjerne høre tankene til menneskene i dette
> Gruppe - positive og negative.
>
> I tilfelle du ikke har vært der før, er det området på http://www.bigha.com
>
> En advarsel på forhånd, hvis du bruker en eldre versjon nettleser nettstedet er trolig kommer til å se
> Weird. Vi prøvde å være så inkluderende som mulig (testet mot Internet Explorer 6 for Win / 5 for
> Mac, Mozilla for Windows og Safari for Mac), men vi kunne ikke levere den erfaring vi ønsket
> Å levere og fortsatt plass til eldre nettlesere. Unnskyldninger på forhånd til dere holde outs der ute.
>
> Men alle som har sett den gamle siden vil bli glade for å høre at vi helt gjorde unna med Flash!
>
> - Ernest
Som jeg har sagt jeg synes det ser ut som et pent integrert pakke, dessverre ikke tilgjengelig her
i Storbritannia, men hvem vet for fremtiden.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

På "ikke en kjent løgner" sitat, vet du, tenkte jeg om det, for ca et sekund. ;-)

Til Brian, mange takk for tilbakemeldingen! Den side-by-side comparo bildet er en av mine favoritt
elementer også. Selv etter å ha ridd road sykler og Bighas, ble jeg virkelig overrasket over hvor lavt din
hodet er når du er i dråper på en vei sykkel.

På vekten ting, er det definitivt et stort problem for mange mennesker. Jeg har å si, men at
som en person som var litt av en vekt weenie meg (en stor del av begrunnelsen min for
utgifter måte å mye på min Ti terrengsykkel var at det er egentlig lett), har jeg blitt overrasket over hvor
liten forskjell i vekt gjør i den virkelige verden riding, særlig når jeg bærer utstyret.

Jeg kan definitivt få opp en bakke en avbryter av en mye raskere på min vei sykkel, og det er noen åser som
Jeg skulle ta på meg "kanaler" (;-) at jeg ikke ville se frem til å ta på meg Bigha, men det er ikke
på grunn av vekten av Bigha, men på grunn av sin liggende form-faktoren. Faktisk vil jeg si at
den Bigha ville billettpris bedre enn mye av 'bents for å treffe åser på grunn av fasthet og
beefiness av setet vårt. Folk som har ridd andre 'bents blir ofte overrasket over den "stå opp og gå"
av Bigha og jeg * tror * mye av æren for dette skyldes setet.

Det eneste eksempel der jeg vil si det Bigha ville være en sann ulempe er i oppover bakke
mot en sterk motvind. Med vår høyere enn gjennomsnittet sitteposisjon g. mest "bents, vind
motstand vil være en stor faktor, men med lavere plassering du gi opp mye på sikt,
som er et problem i alle forhold. Det handler om hver persons prioriteringer og Bigha
absolutt ikke for alle.

På elefant, det er et godt spørsmål og jeg må innrømme at jeg har ingen anelse hvor den kom
fra. Jeg vet at det knytter til vårt navn (elefant = store, party hat = ha), men jeg vet ikke hvilken kom
først; elefanten eller navnet. Jeg skal se om jeg kan finne dette ut for deg.

Takk igjen, og du holde tilbakemeldingene kommer. Forhåpentligvis vil vi kunne få det nye nettstedet til
et punkt der det svarer mye mer av de spørsmålene som det gamle stedet igjen ubesvart.

Brian Hughes risses med lidenskap og vidd:

> Ok, min rask tanke på webområdet ditt. Jeg trodde det var en forbedring i forhold til flash-versjon. Jeg
> Likte spesielt den side-by-side-sammenligning mellom en tilbakelent og DF vei sykkel, og syntes det
> Ga en fin visuell av komfort med en ridetur liggende posisjon.
>
> Hvorfor velge en elefant som maskot? Tenker på vekt, i FAQ du prøver å gjøre en
> Argument at vekt er en faktor, men egentlig ikke så stor av en avtale. Kanskje det argumentet vil fungere
> For noen potensielle kjøpere, men for en som pendler daglig på enkelte lange bratte bakker - Jeg visste ikke
> Virkelig kjøpe det argumentet. I min erfaring, ikke vekt uansett mye når det går oppover - selv om
> Jeg ikke racing. Så langt som sykkelen selv går, jeg tror jeg er en RANS slags person. Du ville ha
> Å redusere vekten med 40% (og omtrent det samme for prisen) før jeg ville gi det alvorlig
> Betraktning - selv som pendler sykkel.
>
>
Jeg ser det mer som en classy bysykkelen, ønsker jeg å ri en rundt London å måle reaksjoner, bet jeg
det ville være positivt.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Ian skrev:
>
> Jeg ser det mer som et classy bysykkelen, ønsker jeg å ri en rundt London å måle reaksjon, jeg
> Bet det ville være positivt.

Selv etter at du har fortalt folk at utsalgsprisen i USA var $ 3000.00?

Tom Sherman - Planet Earth

Tom Sherman risses med lidenskap og vidd:

>
> Ian skrev:
>>
>> Jeg ser det mer som et classy bysykkelen, ønsker jeg å ri en rundt London å måle reaksjon, jeg
>> Bet det ville være positivt.
>
> Selv etter at du har fortalt folk at utsalgsprisen i USA var $ 3000.00?
>
> Tom Sherman - Planet Earth
Selv da, men da den britiske eliten er ikke så anal som du septics. ;-)
--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Prøvde å sende e-post, men ville ikke gå.

Fortalte meg å fylle ut områder i rødt, men ingenting var rød.

Wha's up?

Jeg liker nettstedet. Bike er for tung.

Hei Ian, mange takk for tilbakemeldingen. Den integrerte belysning (inc. sving signaler og en bremse
lys) gjør det svært nyttig for in-city riding.

Og vi gjør faktisk skip utenlands. Jeg er ikke involvert i salg siden, men jeg tror at vi fulgte en
sykkel ut til noen i Tyskland (det var enten Tyskland eller Danmark). Det eneste er at utenlandske
bestillinger belastes frakt, som varierer etter land.

Er det noen ting om det området du alt tror vi kan gjøre bedre? Et område vi definitivt
kommer til å bli bedre er eierens delen (litt flere detaljer og bilder av eierne som er
villig til å ha postet bilder), men noen konstruktiv kritikk er mer enn velkommen.

- Ernest

Ernest:

Jeg er bare nysgjerrig, hvordan har Bigha er blitt solgt? Har du solgt alle i din første 250 sykkel
produksjonen ennå? I motsetning til noen på dette forumet, jeg oppriktig ønsker deg og selskapet lykke til
(selv om jeg, mest sannsynlig, vil ikke være et kort sikt kunde).

Brian

ernest_kim@hotmail.com (Ernest) skrev i melding
nyheter: <2e3a106c.0311291535.79edfe1e @ posting.google.com> ...

> Og vi gjør faktisk skip utenlands. Jeg er ikke involvert i salg siden, men jeg tror at vi levert
> En sykkel ut til noen i Tyskland (det var enten Tyskland eller Danmark). Det eneste er at
> Utenlandske bestillinger belastes frakt, som varierer etter land.

Det var Bentrideronline testen sykkel sendt til Bryan Ball i Tyskland.

> Er det noen ting om det området du alt tror vi kan gjøre bedre? Et område vi definitivt
> Skal bli bedre er eierens delen (litt flere detaljer og bilder av eierne som er
> Villig til å ha postet bilder), men noen konstruktiv kritikk er mer enn velkommen.

Jeg savner weblogg det gamle nettstedet hadde. Overall det nye nettstedet ser penere.

Zach Kaplan

Ernest risses med lidenskap og vett:

> Hei Ian, mange takk for tilbakemeldingen. Den integrerte belysning (inc. sving signaler og en bremse
> Lys) gjør det svært nyttig for in-city riding.
>
> Og vi gjør faktisk skip utenlands. Jeg er ikke involvert i salg siden, men jeg tror at vi levert
> En sykkel ut til noen i Tyskland (det var enten Tyskland eller Danmark). Det eneste er at
> Utenlandske bestillinger belastes frakt, som varierer etter land.
>
> Er det noen ting om det området du alt tror vi kan gjøre bedre? Et område vi definitivt
> Skal bli bedre er eierens delen (litt flere detaljer og bilder av eierne som er
> Villig til å ha postet bilder), men noen konstruktiv kritikk er mer enn velkommen.
>
> - Ernest
De er også belastet plikt, vanligvis rundt 14% på utsalgspris pluss frakt og lokal moms
på den totale, som i gjennomsnitt ytterligere 17,5%.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk