Treks 1.2T vs 2,1 pilot vs Specialized Allez

Jeg er for tiden en sultende studenter som ønsker å kjøpe min første road sykkel. Jeg har clipless pedaler og sko så langt.

Jeg har funnet et par alternativer for sykler:

1) Trek 1.2T, har gode anmeldelser for en innledende sykkel med carbon gaffel, men crummy shifter / derailer men koster bare $ 650.

2) Bruk Trek 2.1 Pilot: (ikke sikker på året, men nyere) har fin Shimano shifter og datamaskinen allerede er på, koster NOK 1000, som er øvre enden / strekking av budsjettet.

3) Specialized Allez for $ 880.

Hva er et bedre kjøp? Er det andre modeller jeg bør vurdere? Jeg har vært til flere sykkel butikker.


Til slutt, hva annet bør jeg budsjettet for bortsett fra $ 10 vannflaske / rack, $ 50 for hjelm eller så, $ 70 for bukse / skjorte. Rett meg hvis noen av disse prisene er skrudd av eller meninger.

Takk for tiden din.

Se på Craigslist og ikke ha hastverk og gå for Allez Elite. Jeg hadde Elite og solgte den for $ 850 med mindre enn 1000 miles i mint condition. Med Elite får du bedre komponenter enn med Allez selv. Ingen Sora på Elite og fra en 8SP til 9sp med Elite. Ingen angrer i det hele starter med Elite, flott sykkel og anbefaler det.

Den Allez og 1,2 ar ganske jevnt matchet i kvalitet og componentry. Mange sier at Allez har en smidigere kjøretur. Jeg liker Trek's bremser bedre.

Den Allez og 1.2 har ganske standard road geometrier. For en gitt størrelse, tendens til Allez å ha en lengre topp rør (for mer horisontal stretch) og lengre head tube (for en høyere styre).

Piloten ble Trek's idé om en trøst eller hele dagen geometri, omtrent som Specialized's Roubaix. Rapporter Jeg har hørt synes å konvergere på inntrykket av at syklene var heller pokey og tung-håndtering. Trek gjør ikke Pilots lenger.