Påkjørt av en bil mens sykling. Råd?

Hei.

Tirsdag kveld ble jeg påkjørt av en bil mens jeg går gjennom en rundkjøring. Jeg er bare ute etter noen råd om hva du skal gjøre. Han var i feil. Det var på kvelden og hadde mitt lys. Oppfylt alle juridiske requiremetns for å kjøre om natten. Anyways, han kommer inn i rundkjøringen via gate på min venstre side (dette er i Australia .. riding på venstre side av veien .. bare en FYI i tilfelle dette alt virket litt bakover). Han stoppet, antakelig for å gi plass til meg som jeg var kommet inn i rundkjøringen da han hadde fått til linjen. Men idet jeg skulle til å kjøre forbi ham, går han fram og rullet over mitt forhjul.

Det var et vitne, og hun enige om sjåføren var i feil.

Sykkelen er en avskrivning. Begge hjulene er skrudd, rammen og Krank er vridd. Så tok jeg sykkelen til butikken jeg går til (Lifecycle av Normanby 5-veis), og de har gjort opp en forsikring tilbud for meg. Alt jeg har gjort så langt er e-fyren skannede bilder av sitatet som jeg antar han vil skrive ut og pass på selskapet sitt. Piken som så hva som skjedde måtte dra rett etter, så jeg var ikke i stand til å få en uttalelse på scenen, men jeg skal kunne få det i morgen. Annet enn det, er det noe annet jeg kan gjøre?

Jeg har aldri vært i denne situasjonen, og jeg er bekymret for hvor lang tid det tar å få erstatning sykkel. Har noen her hatt dårlige erfaringer med forsikringsselskapene når det gjelder sykler eller er det vanligvis en ganske grei prosess?

Første - la politiet vet det var en hendelse, vil de bistå i å få detaljer

Andre: Ikke avtale med fyren, må du gå rett til sitt forsikringsselskap. Gi dem med dine utsagn, bilder og kontaktinformasjon for vitnet ditt.

Tredje: ta hensyn til kostnader som påløper som følge av det inntrufne, f.eks fri fra jobb, ødelagte klær, alternative travel arrangements etc etc KEEP alle kvitteringer! Du bør kreve for alt dette også.

Disse ting kan ta tid avhengig av hva alle de forskjellige utsagn si. Hvis han innrømmer feil, blir det raskt, hvis ikke, så din vitner må engasjere seg og forhåpentligvis vil det ikke gå så langt som til retten.

Dan

Uansett hvilken vei det er en smerte i ****.

__________________
Live to ride, ride å jobbe

Vil definitivt holde kvitteringer for alternativ transport til klassen. Takk for tipset, jeg skal ringe ham i morgen og be for sin forsikring. Hvis han ikke gi dem til meg, så jeg tror jeg kan ringe politiet og få dem få detaljene for meg.

Han syntes å erkjenne skyld når det skjedde, beklaget voldsomt, etc, men jeg antar at vil endre seg når han overfor sine $ 700 overskytende bill. på forsikringskrav (ung sjåfør).

I California er man pålagt å gi førerkort og forsikring info når involvert i en hendelse. Jeg vet ikke om Australia.

Ikke bli overrasket når han benekter responsbility. Det skjer ganske ofte at sjåføren som beklager, etc. senere endrer sin historie etter å ha en sjanse til å vurdere hva som skjedde på deres forum , Sjekk med sine kamerater, og eller advokater eller forsikringsagenter, og begynne å prøve å snike ut, eller som golfere sier, prøver å forbedre sine løgn!

Jeg hadde denne eksakte ting skjer ikke lenge siden. Kvinnen som forandret kjørefelt i en sving beitet bilen min, innrømmet hva som hadde skjedd på scenen, så jeg ikke ringe politiet. En følge var med henne, og han og jeg blitt enige om hva som hadde skjedd, han syntes å være på min side. Vel, hennes forsikring co avslo kravet, fortalte meg at hun sa det var min skyld. De gjorde noen prosedyremessige feil, som å hevde en full grundig undersøkelse før de hadde sett meg skriftlig erklæring eller snakket til meg. De var dumme, jeg var heldig, og jeg fikk betalt. Vær tøff minded, bestemt, dokumentere alt, selv telefonsamtaler, dato klokkeslett, hvem du snakket med, hva som ble sagt i så mange detaljer som mulig, skriver brev bekrefter detaljene ... osv.

Hvis du fikk noen skader på person, kan du se en advokat.

Som du kan se av svarene vil det være et felles tema. Som vanlig ved en feil driver på åstedet vil alltid unnskyldninger og noen ganger kreve ansvar, men når de får tilbud for reparasjon (de forventer å reparere en sykkel vil bare koste $ 100 eller så) at de raskt kan endre sin historie. Som de andre svarene her jeg har hatt det samme problemet.

Her er hva jeg vet nå å gjøre.

1. Spør etter alle driverne detaljer, får bilen merke og modell, i stedet for ulykken, tid osv. Avhengig av tilstanden til sjåføren, hjelpsomme, argumentitive eller full, kan det hende du må ringe politiet til åstedet. Hvis du ikke er på feil og sjåføren flate ut benekter resposibility definitivt ringe politiet og fortelle dem sortere det ut. Du vil bli overrasket over hvor nyttig de blir når politiet ankommer! Politiet vil ikke alle dager inntil komme til en MVA, men oftere til en MVA involverer en syklist.

2. Hvis det er noen vitner 'få deres kontaktdetaljer. Spør dem om de kan skrive ned hva de ser når de kommer hjem, og du vil kontakte dem senere for å få en fullstendig uttalelse. (ikke gjør dette seg å være en full juridisk ting selv, kan det skremme dem vekk) Det er bedre å ha et vitne tror du trenger dem, og å kontakte dem en uke senere når alt har gått pair formet og de sier de cant huske.

3. Så snart du muligens kan (hvis ikke kjørte vekk i en ambulanse) gå til nærmeste politistasjon, si at du har vært involvert i en MVA og du ønsker å lage en uttalelse. Dette gjør det juridiske og mye vanskeligere for sjåføren å nekte. Det hjelper også hvis du må gå til retten. De tar alle detaljer (dette er grunnen til at du trenger gatenavn, tid og bil merke og modell).

4. Få deg sjekket ut medisinsk. Hvis du ble slått av sykkelen du kan ha blåmerker, kutt, forstuing, smerter, gud forbit brukne ben. Du må få en medisinsk eksamen med 24 timer etter ulykken for at den skal ha noen rettsvirkning.

5. Få et tilbud på skader på sykkelen. Ikke glem å ta med sko, hjelm og sykkel utstyr (Knicks og trøye) i utgangspunktet noe som var skadet. Det er viktig å ikke at structual integritet hjelm kan være kompromittert og du vil ikke kunne se den (den er skadet på innsiden) derfor dersom hjelmen traff bakken det må være inkludert i prisen. Hvis det er noen argumenter ikke bekymre deg denne vil holde seg i retten. (been there, done that)

6. Dersom du ikke har forsikringen detaljene driveren kontakte dem så snart som mulig. Man trenger ikke å vente til tilbudet er gjort for å få denne informasjonen, etter alt sjåføren trenger bare å betale det overskytende slik at de totale kostnadene skal irrelivent til dem. Hvis de stridslystne og wont gir deg detaljene, kan du ringe politistasjonen hvor du gav rapporten og de vil få detaljene for deg.

7. Skriv et brev med krav til forsikringsselskapet. Dette er hvor detaljene er viktige. Stave ut alt som skjedde og alle konsekvenser. Noen ganger avhengig av hvor alvorlig ulykke eller kostnadene involvert sin lønner seg å ha en laywer trekke opp dette. Det er ikke til å si at du skrånende gjøre det selv, bare at hvis du har en driver som nekter å innrømme ansvar hvis brevet er lovlig innkalt forsikringsselskapet er mindre sannsynlig å prøve å bekjempe den. Forsikringsselskapet vil sende deg et svar brev, som sier de vil undersøke og behandle. Det lønner seg å ringe dem opp og spørre om prosessen med kravet, at måten har du en ide om hvor alt er på.

Når du kommer til dette stadiet du er på nåde av forsikringsselskapene for en stund. Avhengig av en innrømmelse av skyld fra sjåføren kravet kan ta fra så lite som 2-3 uker til 6 måneder.

I løpet av den tiden du venter på svaret fra forsikringsselskapet og påfølgende utbetaling. Lag en ikke av tapt inntekt, ekstra reiseutgifter, "tap av aktivitet" (hvis en sykkel rytter og du ikke har sykkel så livet er verre for å ha vært i ulykken, samme som om du er medisinsk vanskeligstilte).

Forsikringsselskapet i de fleste tilfeller vil bare dekke reparasjonen du oppgitt til sykkel, wont de kompensere for tapt inntekt eller andre forhold. Det er her du kan foreta et sivilt krav. Fordring for tapte inntekter, aktivitet etc. Jeg ville ikke anbefale denne med mindre du absolutt føler du har virkelig savnet ut på grunn av ulykken. Dette må håndteres av laywer og de restriksjoner en stor avgift og alt du hevder må være begrunnet. Likevel er det avenue.

Håper dette hjelper

Fraggle

I USA, hvis det er noen skade på eiendom eller noen skade, bør du ringe politiet. Ingen av partene bør forlate åstedet før politiet kommer og tar uttalelsene fra begge parter. Uten en politianmeldelse, forsikringsselskaper er sannsynligvis ikke gjøre noe.

Selv om skaden eller skade var til den andre parten og den andre parten innrømmet at han var i feil, bør du insistere på en politianmeldelse. Det er den eneste måten å forsvare deg selv hvis den andre parten senere forsøker å samle skader fra deg.

Med mindre politiet finner ut at de ikke har tid til å håndtere det. De må prioritere, og noen ganger er det bare ingen måte de kan svare på alle mindre uhell.

Jeg var involvert etter faktisk (hørt det knase) i en hendelse hvor politiet ikke ville sende ut en enhet hvis en skade var involvert ...

Men, jeg er enig i at politiet bør kalles, hvis de svarer sine rapporter bære betydelig vekt.

Du kan sende inn en politianmeldelse på stasjonen hvis de ikke kommer til åstedet. Jeg har gjort dette et par ganger, og selv om den ikke vise seg å være nødvendig, kunne det ha hjulpet om driverne prøvd å endre sin historie.

Bare hadde en herlig lykketreff. Jeg ringte fyren og fant ut hvem som er forsikringsselskap, og det er selskapet som min beste venn på 10 år jobber på i forsikringskrav avdelingen. Så jeg ga ham en samtale og han sa han hadde personlig håndtere det.

Så er alt vel.

Takk for alle råd.

Jeg ville fortsatt satt i politiets rapport. De kan ikke gjøre noe, men en minst ulykken satistics vil være nøyaktig

__________________
«Smerte varer ikke, bein helbrede og unger grave arr"

Ja, jeg tror jeg gjør det bare for å være ekstra sikker.

Ett annet spørsmål skjønt. Hva skjer med avskrevet sykkelen? Så vidt jeg vet, er alle componentry unntatt Kranksett fine. Setet stolpe, bak dekk, styret, stem, osv. er også all sannsynligvis fine. Bare figur noen av delene kan brukes til å oppgradere min brors sykkel her og der. Selge de gjør av ikke skadet deler eller hva?

Du synes å ta denne ulykken altfor lett. Du har fortsatt ikke kontaktet politiet. Det bør være øverst på listen, med mindre du måtte dra til sykehuset. Ring politiet. De vet hva de skal gjøre. Du trenger all den hjelp du kan få. Ikke gjør dette på egen hånd. Du kan bruke litt hjelp. Dagen sjåføren skal dekke hans baken, så får politiet involvert, få en ulykke rapport å gjøre dette til en offisiell ulykke. Inntil det er en faktisk setningen og skrevet opp ulykke rapporten-har du ingenting. Få det på papiret så fort som mulig. Beskytt deg selv og din eiendom. Denne fyren løp inn i deg med bilen sin. Jeg gjentar-fyren løp inn i deg - han treffer deg med bilen hans, vil du riste hånden og gratulere ham? Jeg tror du er fremdeles i sjokk. Du er heldig som skal fremdeles gå! Du har kanskje vært død i en annen situasjon. Ikke ta lett på. Dette er en alvorlig sak. Ikke ta det lett. Du har nå ingen sykkel. Du har virkelig satt i en dårlig situasjon og du vil bli inconvenienced i lang tid framover, slo han deg. Ikke bare stå her å gjøre noe. Go for it! Han var galt, han var galt å treffe deg på sykkelen, Lykke til!

Angående mitt forrige innlegg-beklager at jeg ble så begeistret. Jeg mottar Google Alerts re: sykling og daglig rapporteres det om sykkel / bil ulykker. Det er altfor vanlig. Beklager at jeg fikk gjennomført away.You spurt om råd, og trengte ikke min reaksjon. Sorry about that. Lykke til og alt godt til deg!

Gode råd, er det eneste problemet at etter en Prang, det så vanskelig å tenke logisk når du er sjokkert og adrenalinet er løpe gjennom venene. Kanskje det ville være en god idé å holde en liten kort i lommeboken din med en sjekkliste over ting å gjøre i en hendelse

__________________
Live to ride, ride å jobbe