Hei alle sammen,
I den siste utgaven av boka
"Journeys av en Lifetime: 500 av verdens beste Trips» , Erklærte National Geographic Quebec's
Route Verte som de beste av de 10 sykkelruter i verden.
Min girfriend og jeg reiste rundt i USA og Europa, og kan bare bli enig med National Geographic's valg. Jeg er en spesiell fan av Rails-to-Trails Conservancy programmet i USA, og er alltid glad for å se hvordan så mange utrangerte jernbaner ble integrert i Route Verte. Vår favoritt strekninger av ruten inkluderer
- Rute 1 mellom Richmond og Quebec City som bruker den gamle Grand Trunk jernbanen rett-på-vei;
- Rute 6 mellom Quebec City og Riviere-en-Pierre som følger den gamle CN skinnen rett-på-vei, og det som var en av de første stål-på-tre jernbaner i Canada;
- Rute 2 mellom St-Jerome og Mont-Laurier, ofte referert til den "P'tit Train du Nord" (aka "Little Train of the North");
- Rute 5 som følger i stor del den gamle "Chemin du Roy", som var den første vegen som ble bygd i Canada i det 18. århundre for å tillate overføring av Royal Mail mellom Quebec City og Montreal;
- Rute 6 mellom Riviere-du-Loup og grensen til New Brunswick (mot Edmunstion), spesielt i segmentet mellom Cabano og Degelis langs Lake Temiscouata, en annen konvertert jernbane rett-på-vei.
Rute Verte er best reiste med en hybrid sykkel. Mange av løypene er dekket av stein støv, som noen ganger kanskje ikke ideell for smal vei sykkel dekk. Men det er ofte svært interessante veien alternativer til Route Verte, da den viktigste ruten ikke er asfaltert.
Også, for å hjelpe besøkende å finne "syklist vennlige" anlegg (B & Bs, herberger, campingplasser, butikker, etc.) Velo-Quebec organisasjonen har utviklet "
Bienvenue Cyclistes "Akkreditering (oversatt, det betyr Velkommen syklister).
Quebec er virkelig bli en sykling mekka å bli gjenkjent i verden, og det er hyggelig, og gjør oss stolte, som National Geographic synes å tro det også ...
Ron