Landeveissykling i Toronto

Jeg er for tiden går i Melbourne i Australia, men vil være tilbake til Toronto i et par måneders tid. Mens i Melbourne har jeg utviklet en lidenskap for landeveissykling for fitness og rekreasjon. Lange strekningene med få stopplysene, sykkel baner og massevis av andre cyclicists er innen rekkevidde fra sentrum.

Er det ruter tilgjengelig i Toronto som har lignende egenskaper? Nemlig lange strekningene med få trafikklys, ruter hvor du kan bygge opp høye hastigheter for fitness, og ruter som besøkes av andre fitness-minded syklister for vennlig konkurranse og til gruppen med i interesse av byste en tøff motvind?

-EV

Hei der,


Jeg bor i Toronto, nettopp har tatt opp sykling og håper å finne ut akkurat det samme som deg, så håper noen vil svare på dette. I mellomtiden har jeg blitt med i Toronto Sykkel-nettverket, men de aldri å svare på mine spørsmål / innlegg på sine oppslagstavler. Kanskje av den tiden du får her vil jeg ha funnet noen gode steder å ri der det ikke er en million andre mennesker rundt, trafikk etc.

De TBN har en hel haug med planlagte gruppe rides (www.tbn.ca) Så jeg ser frem til å prøve det ut. Jeg skal fortelle deg hvordan de var!

TBN diskusjonsforum er sooo damn rolig, nesten synes som om ingen noen gang besøker nettstedet.

Jeg har ikke kunnet finne noen skikkelige veier (lang, svært få trafikklys, glatt, anstendig klatrer) i Toronto-området.

Jeg vet! En kar hadde email meg og foreslo ridning med meg, og jeg var glad, men nå er han synes å ha forsvunnet i løse luften. Jeg får en komplisert!

Problemet for meg er jeg ikke vet hvordan du skal kjøre, så hvis jeg går utenfor Toronto for å ri på en skikkelig vei, ville jeg faktisk nødt til å sykle ut dit først. * sukk *

Den eneste måten å få lange strekninger av sykling i Toronto (med få lys) er å gå tidlig om morgenen. Min rute (en rundtur på Dundas / Sherbourne ut til motorveien 2 for hele 48KM) er ikke så ille (selv Danforth mellom Victoria Park og Warden er det verste jettegryte innsamling og føreforhold jeg noensinne har sett). Jeg har faktisk hatt tilfeller hvor og timing is everything!, Jeg har kjørt det meste uten å stoppe (jeg tror jeg endte opp med å stoppe en gang for å få Timbits ).

Vanligvis er den eneste måten å få lange avstander uten lys (vanskelig å gjøre i en by på 4 millioner) skal gå til utkanten. Hvis du kan kjøre nordover, forbi Major Mackenzie, vil du begynne å finne noen av de mer landlige veier. Og tenk på ridetur ut av Toronto som en del av WarmUp din. Jeg har gjort et par Toronto til <insert sted here> turer så jeg har måttet forholde seg til trafikken på jevnlig basis.

Et alternativ ville være "sykkelstier", men jeg finner meander de for mye og med så mye annen trafikk på smale, unmaintained stier det er ikke så moro eller rask (min kjøretur fra sentrum til Don Mills Seneca College campus ble jeg jobber er to timer på stier i forhold til 40 minutter på hovedveier).

HTH for hva den er verdt.

Oh .. og min oppfatning av TBN er at de er snobbene. (Dette er fra personlig erfaring med å gjøre sine TNT ride).

Setter pris på innleggene. Er det noen ruter som besøkes av roadies i morgen?

Alle rutene? Jeg har sett noen på Danforth / Kingston Road, men jeg ville tro at det er i utkanten, hvor de fleste av dem spille. Du kan sjekke med på TBN hjemmeside for å se om noen av de lokale klubbene har regelmessige turer og slikt. ( http://www.tbn.on.ca/ )

Bruk Ontario Cycling Association's nettside. De har et tilknyttet klubb liste. De fleste på klubbens ritt er utenfor GTA men mange starte innen byens grenser.


Deornellas er i East End, Mississauga, Oakville, Brampton, Hamilton sykling klubber en tendens til å ri på Halton regionen. Det er mange andre med gruppen rides. I nesten alle tilfeller tror jeg du må bli medlem av klubben for forsikring formål.


Phil

Keele Street er den viktigste sykkelvei ut av byen. Når du kommer til kongen sideroad du kan gå i alle retninger og finner stor ridning. Fra Ave.Rd og Eglinton det handler om en 75 km rundtur til Keele og kongen sideroad. Gjennom noen bakke arbeid og rask leiligheter og du har en fin 120 til 160 km tur.

FWIW det er en gruppe tur som går fra Laird og Eglinton og hoder ut av byen hver lør og sol. at 9 AM Ingen klubb tilhørighet req'd og ingen forsikring.

Hvis du har en sykkel rack eller ikke huske å ta den fremre dekk av og klemme på sykkel i bilen, kjøre 30 minutter til steder nord for King Street, og det er ofte ideelle veien sykling forhold.

Jeg bor i Brampton og kjøre sykkelen 10 minutter nord for å få minimalt med trafikk / stopp-lyseffekt. Jeg liker helst i Caledon, Bolton, King City, etc.

Du bør planlegge en tur ut til Caledon for dagen skjønt, veldig hyggelig forhold. Du kan parkere i Inglewood av Caledon Hills Sykling, en stor LBS.

Siden juf2m er som meg og ikke kjøre det ikke kan være bedre å vurdere ruter nær TTC eller GO Transit. Dette kan være måter å komme ut av kjernen av byen til mer landlige ruter.

Hei igjen folkens,

Kom akkurat tilbake fra et par dager holed opp på min hytte i skogen nord for Temagami .... aaaaah, det var flott. Dessverre Jeg tilbrakte mye av det sitter på en bolle! Jeg har nylig mørbanket min tailbone, og besluttet fredag før avreise til hytta som riding ikke ville være så dumt .... vel, jeg tror ikke jeg gjorde selv noen tjenester og anbefaler ikke det!

Allikevel gikk jeg på min første TBN ri på fredag. De er definitivt et tett sammensveiset gruppe, men heldigvis fant jeg en nybegynner, så jeg hadde noen å snakke med. Et par av dem var svært hyggelig, men det faktiske reiseleder ignorerte meg fullstendig! Oh well ....

Allikevel, det var min første tur i byen (jeg har bodd her hele mitt liv, men aldri hatt en sykkel!), Så selv om trafikken gjorde meg veldig nervøs, jeg nyte Don Valley Trail (vi var på den kort) . Jeg definitivt lyst til å prøve en lengre rute (dette var ca 35 km tilbake til bløffer), Miss Mittens ruten høres bra ut, spesielt Timbits del!

Hehe .. De Timbits er å holde elevene mine våkne om morgenen. Angivelig College studenter og 8am klasser hører ikke sammen. Jeg liker det fordi det betyr at jeg kan være på veien ved 5-5:30 er og unngå det meste av trafikken (hovedsakelig busser og drosjer på rutene jeg tar med en og annen dumperen).

Og du vet, når du blir vant til trafikken som du finner der måter at du enten ignorerer den eller den blir hvit støy (ved å ignorere Jeg mener det er bakgrunnen ting - ikke at du ikke er klar over den finnes). Jeg har også funnet en god fløyte er nyttig også, spesielt med syklister som ikke skulder sjekk, suicidale fotgjengere og ekorn samt søvnige biler.

Noen på TBN foreslo følgende:

"Hvis du vil slå på veien uten mye trafikk, prøv kommisjonærene Street (i Portlands) på en helg - det fire kjørefelt og ryddet, trafikklys er langt mellom dem. Det er nesten ingen trafikk på en helg (mange lastebiler på ukedager)

For å komme til landet kan du ta med sykkel på GO toget utenfor rushtiden - så du kan gå inn i Oakville, og har en kort tur inn i landet derfra. Det nordøstlige hjørnet av Toronto er også ganske rolig - i nærheten av dyrehagen, og du kan ta med deg sykkel på TTC utenfor rushtiden også. Reesor Road hoder nord i 9.linje (eller er det 10.) - en fin landevei du kan følge for å Stouffville. "

Så alt jeg trenger å gjøre nå er å finne ut hvor Reesor Road er, og hvordan man får til Portlands.

Også MsMittens, hvis jeg er på Bloor / Sherbourne, jeg ri ned til Dundas, og hvor ikke en gang å gjøre ruten til Hwy 2?

Og ewitz, hvordan en får fra Keele til kong Sideroad, bare fortsette å følge den nord?

Sorry for alle spørsmålene, og har aldri drevet meg overalt (Jeg har alltid levd sentrum og tatt kollektivtrafikk) det er meg en gåte!

Jeg er alltid overrasket over hvor tidlig morgen alle sykluser!

Mitt råd, glemmer Toronto, komme ut til vestkysten i stedet, er Vancouver mye mer sykkel vennlig.