Enda en tragedie

#1 06-28.-2002

Quote:

Syklist drept mens trening
Av ANDREW Molloy

En profesjonell syklist antas å være i hans 40-årene ble drept i går kveld da han ble slått av sin sykkel under en trening kjøre nær skjæringspunktet for Gillies og Muir RDS, Miners Rest.

Det antas at mannen kjørte mot Ballarat om 6:15 da sykkelen ble truffet bakfra av en Falcon stasjonsvogn.

En Rural Ambulance Service talskvinne sa i går kveld at ambulansen ble kalt på 6:23, og at mannen var død av tiden paramedics nådde ham.

Sjåføren antas å ha sluttet å tilby hjelp.

Bilen og sjåføren ble fraktet til Ballarat politistasjonen.

Mannen var iført lange bukser sykkel, og sykkel sko.

Det antas han led massive hodeskader.

Regjeringen Undertaker ble kalt, og mannens kropp ble transportert til Ballarat likhuset ved Ballarat helsetjenesten Base Hospital.

Mannens navn var ikke tilgjengelig i går kveld som slektninger fortsatt bli varslet. Men en talsmann for politiet sier at mannen var i hans 40s.

Politiet er tiltalende for noen vitner til hendelsen å kontakte sr Const Trevor Williams fra Ballarat Traffic Management Unit på 5336 1306.

#2 06-28.-2002

En annen tragedie er akkurat rett på en dette. * Jeg antar at sjåføren vil bruke den samme gamle "jeg ikke se ham" crap og gå av med en dask på håndleddet også. * Selvfølgelig, hvis han hadde brukt en pistol enn en bil ... * Kanskje det er noe Martin Bryant burde ha tenkt på.

>

#3 06-28.-2002

En følge opp som dukket opp i dagens papir

Quote:

Familie sørger fraværende far Av Alex Easton CHRIS Cashin var en skapning av vane. Så da 41-år gammel syklist ikke returnhome fra sin faste trening ri på Onsdag eveningon tid, hans familie mistanke om noe hadde skjedd. Familie venn Shirley Hetherington sa fire år oldEmily Cashin skjønte farens skjebne godt beforepolice kom for å fortelle dem Mr Cashin døde i atraffic ulykke på Miners Rest . ''It's alright,''Emily sa moren, Gail. ''We'vestill fikk bilder av pappa.'' Mr Cashin døde etter en bil traff ham bakfra mens hewas ridende mot Ballarat på en smal del av Gillies Rd ca 6:15 på onsdag. Politiet går beskrev tragedien som en''ekte ulykker'', og sa det hadde vært umulig for the50-årige føreren av Ford Falcon som rammet Mr Cashin å unngå sikkerheten på alvor syklist. Speaking for familien i går, Ms Hetherington saidEmily er modige ord snakket volumer om hengivenhet Mrand fru Cashin viste sine barn. ''De har alltid hatt to foreldre som vil sitte med dem og snakke med dem,''sa hun. ''Og nå en av dem er borte.'' Gail, Emily og to år gamle Olivia Cashin ble i går omringet av venner og familie i deres Invermay hjemme og dele historier om Mr Cashin. videresending ord fra Gail Cashin, Ms Hetheringtondescribed Mr Cashin som en populær mann som dypt lovedhis unge familien. Beyond hans familie, Mr Cashin store lidenskaper var hissport av sykling og hans mint-condition knall rød 1974Charger. Ms Hetherington sier Cashin var stolt av bilen - og ble litt sjokkert da Emily og Olivia declaredit å være Big Red Car fra The Wiggles TV-show. Som syklist, Mr Cashin hadde en mektig rykte rundt Ballarat. president Veteraner Cycling Club og medlem ofthe Ballarat-Sebastopol klubben, Mr Cashin levde for hissport og elsket dens utfordringer, sier at Hetherington. ''Han elsket headwinds og han elsket 12-brikke (thehardest gear-cog på sykkel) og han elsket å gå uphills,''sa hun. Veteraner Sykling klubbsekretær Bob Morley sa MrCashin var''den mest disiplinerte utøveren jeg har everseen _ han bare var ekstraordinær.'' Gjennom årene Mr Cashin samlet en swag av cyclingvictories. I fjor vant han klubben mesterskapet ved thelargest margin i sin historie _ forlate et gap på about100 poeng mellom første og andre placegetters. venn og syklist Dennis Shaw sa MrCashin var en god president og idrettsutøver. ''Han var veldig grei,''Mr. Shaw sa. `` Hvis hesaid han ville gjøre noe så var det gjort.'' Mr. Shaw sier Cashin nøt enorm respekt fra hisPowercor medarbeidere _ hvor han jobbet som maintenanceproject manager _ selv om noen visste om hans cyclingprowess. ''Han var en god mann,''Mr. Shaw sa. ''Han minner meg om en bro går over vannet, andnow det er som om en av pilarene var ikke der.''

ewep · #4 06-28.-2002

Min dypeste medfølelse til familien og venner av Chris Cashin. Jeg håper at denne tragedien vil vise drivere (ikke bare i Aus men også i SA) farene ved å ikke konsentrere seg om veien.

#5 06-28.-2002

Hvordan wasteful. Min sympati til familien. veien er et felles ansvar at vi som brukere må godta.

#6 07-29.-2002

G'day. Gosh det har vært kaldt i Melbourne. Jeg har håpet på en to ukers tur til Queensland, men ingen slike luck!

For meg denne "ulykken''bare ikke gel. Her er hvorfor:

Politiet går beskrev tragedien som en''ekte ulykker'', og sa det hadde vært umulig for the50-årige føreren av Ford Falcon som rammet Mr Cashin å unngå sikkerheten på alvor syklist.

Så hvem som brøt loven, hvis det ikke var mekanisk svikt av bil eller sykkel? Er det ikke en menneskelig feil her? Politiet,
er virtally sier at sjåføren er uten skyld.

Jeg lurer på hva førerens yrke er? Ville det ha noen
betydning for hans eksemplariske veien oppførsel?

Virker for meg at når your'e ut på veien på sykkel ....
hvor mange av oss må "ofres" hvert år? Det skjer
tilfeldig ... kunne være meg neste uke. Fordi vi bare gå én om gangen, har vi ingen stemme, ingen protest.

#7 07-29.-2002

Quote:

G'day. Gosh det har vært kaldt i Melbourne. Jeg har håpet på en to ukers tur til Queensland, men ingen slike luck!

For meg denne "ulykken''bare ikke gel. Her er hvorfor:

Politiet går beskrev tragedien som en''ekte ulykker'', og sa det hadde vært umulig for the50-årige føreren av Ford Falcon som rammet Mr Cashin å unngå sikkerheten på alvor syklist.

Så hvem som brøt loven, hvis det ikke var mekanisk svikt av bil eller sykkel? * Er det ikke en menneskelig feil her? * Politiet,
er virtally sier at sjåføren er uten skyld.

Jeg lurer på hva førerens yrke er? Ville det ha noen
betydning for hans eksemplariske veien oppførsel?

Virker for meg at når your'e ut på veien på sykkel ....
hvor mange av oss må "ofres" hvert år? * Det skjer
tilfeldig ... kunne være meg neste uke. * Fordi vi bare gå én om gangen, har vi ingen stemme, ingen protest.

Velkommen tilbake Wmllie ... du har vært MIA for en stund *

Gjett hvorfor det var en ''sann ulykke'' ?

Det er fordi det var en bil som kommer den andre veien, slik at sjåføren Hadde ikke noe valg men traff syklist! Pretty **** ed hey?

Sjåføren traff syklist bakfra ..... så IMO sjåføren kan bare være én av to ting;

1) Skyldig - Han visste bilen og syklisten var der, gjorde men ikke gi **** og kjørte inn i syklisten uansett. Dette ville gjøre ham til en morder..... han vet han er en morder, han er nødt til å leve med å være en morder for resten av livet ..... helvete når dette stikk går nedover gaten han vet mye folk ser på ham og se en morder

eller

2) Uaktsom - Hjernen hans var "ute til lunsj", og han var ikke å se hva han gjorde. Husk å kjøre bil krever ikke høy IQ, men det krever din fulle oppmerksomhet. Dette ville være drap hvis han brukte en pistol eller kniv for å få samme sluttresultat.

Du har ikke truffet noen som bakfra og kaller det et ******* true ulykke, Må denne fyr trekke ut av bilen sin en skyteepisode i ******* rennesteinen.

Have a nice day *

ewep · #8 07-29.-2002

Quote:

Sjåføren traff syklist bakfra ..... så IMO sjåføren kan bare være én av to ting;

Du glemte en Steve:

År gamle Jeg gir ikke af *** følelse 90% av bilistene har mot sykler. En rask eksempel: I "omgjort" til å arbeide på lørdag

ned en av de mindre vennlige veier i Johannesburg (for de av dere som vet det Hovedbilde Reef Rd. i Industria). Bilene (BMW og Apz) og 4x4 gikk fra den 3. vei til min side av veien for å se hvor nærme de kunne komme til meg. Det er det som forårsaker ulykker!

#9 07-31.-2002

Jeg beklager, men påstanden om at denne personen ikke kunne unngå syklist, er juret **** e!

Jeg mener, han har ikke bremser på bilen hans? Dette var bakfra. Det er ikke som om noen var snu eller endre baner eller kjører på rødt lys eller noe. rett opp bakfra! i en bilulykke i USA, hvis du treffer noen bakfra, er du automatisk ved feil, uansett. Tanken er at du er forpliktet til, siden du kan se at personen fordi du er bak dem, og de mer enn sannsynlig ikke kan se deg, at du er juridisk ansvarlig for å forlate den aktuelle plass til å imøtekomme bremselengde i bilen . Hvis du ikke gjør det, da du var uansvarlig og tok bort de personlige veien plass fra personen foran deg ... og derfor feil.

Hadde Mr. Cashin vært i en bil, og dette skjedde, den andre personen vil være i fengsel nå bli brakt opp på anklager om vehicular drap.

#10 07-31.-2002

Dette var ingen tilfeldighet. For å være ærlig, jeg blir litt lei av å lese om "jeg ikke se ham" blir brukt som en unnskyldning for denne typen ting. Hvorfor er det ingen som spør "Hvorfor ikke?". Det virker for meg at fyren kunne ganske lett unngått traff syklisten om han nettopp hadde bremset ned i tre sekunder (Gud, hva en forferdelig tanke som er!).

Jeg ville ikke bli overrasket hvis det var alt det var. En bil kommer i motsatt retning tillot ikke denne fyren nok plass til å passere trygt, så stedet for å vente i tre sekunder, bestemte han seg for å risikere det. derav "ulykken". Jeg vil si det var helt unødvendige om fyren hadde bare ventet noen sekunder.

>

#11 07-31.-2002

Code:

"Jeg visste ikke se ham"

Er det ikke liker å innrømme at du ikke ser hva du gjorde? Med andre ord skyldig i forårsaker hva skjedde?
Afterall du er ment å være klar over hva du gjør når du kjører; D ******* morder

Eldron · #12 07-31.-2002

GGGGGRRRRRRRRRRRAAAAAAARRRRRRRGGGGGHHHHHH!

Rant Rant Puff Puff HISSY passform og ULTIMATE tantrum.

Hva er det med disse personene - en mann ble drept - ikke bare et tall på en bok sted - denne fyren hadde kone og barn for fcuk skyld - hva vil du si til dem? oops sorry ....

Denne "oh my jeg ikke se ham oops 'unnskyldning er cr @ p. Hvordan ville de føler om det som skjedde med deres bror / datter / far etc?

Problemet er ikke begrenset til syklister om - her i UK motorsykkel ryttere har kommet opp med et uttrykk: SMIDSY (sorry kompis jeg ikke se deg) cos som standard unnskyldning når en bil klipper dem ned.

For en sløsing med et liv og hva en patetisk slapp. Jeg tror ikke morderen (som passer en skitten morder) sendes til fengsel - han skulle få 3000 timer samfunnstjeneste marshalling på løp, organisere arrangementer, kjører drinker tabeller etc. Det vil hjelpe sykling generelt og gi idiot en idé om hva sykling handler om.

#13 08-10.-2002

Re: skyldig Driving, Homicide & Murder --

Jeg husker vagt lese et intervju med en høytstående politimann i en Melbourne avis noen 10 eller flere år siden.

Hovedtemaet i artikkelen var hans håp om å endre loven, eller å innføre ny klassifisering av veien drap. Jeg glemmer det faktiske navnet han ga det.

Dessverre tror jeg ikke det har vært noen forandring.
Kanskje bortsett fra i holdninger som synes å ha forverret.

Det vi trenger er en person eller gruppe av personer med kompetanse i undersøkende jounalists og advokater, for å følge opp disse ulykkene, og rapporten i sin helhet, for å offentliggjøre hele saken.
Regretably jeg ikke har kompetanse eller tid.

Vi trenger ikke mer statistikk - bare presentabelt case studies.

#14 09-13.-2002

Hvis du kjører inn på baksiden av en annen bil. Ikke loven sier at du er feil?? for ikke å holde trygg avstand.

Hvis denne stakkars syklist kjørte en stor langsom front end loader i stedet for å ri sin sykkel, jeg lurer på om bilen ville ha stoppet i tide??
Hmmm

Trådverktøy	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Avansert søk
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode