Buncha Carbon Fiber Suckers ....

Jeg tenker at dette karbonfiber rammen trenden er det siste i en lang rekke forbrukere sucker spiller.

On the road sykkel siden av huset utvikling er nær stillestående. Klart det har vært noen forbedringer her og der hjul er blitt flinkere, lagt de et par hjul til bakre klyngen, men egentlig siden Shimano brakt STI skiftende ut i de tidlige 90-tallet er det egentlig ikke har vært en betydelig roadie utvikling. Faktisk hvis du henger dem nytt lys hjul på si en original tiåret + gamle LiteSpeed eller Merlin Ti rammen du vil realisere noen bedre eller dårligere resultater enn om du hadde de siste unobtanium bling bling rammen av dagen.

Dvs fordi alt dette nye rammen crap de syklet (ha) er en CROCK. Og faktisk karbon craze ledet av Trek (skaperen av i min erfaring av de mest skrøpelige sykler laget jeg har brutt 3 av de 4 Treks rammene jeg har eid) ved hjelp av logikken "Well Lance sykler det, må det være bra ". Er bare den siste sucker kjepphest designet for å del den gjennomsnittlige forbruker med pengene hans. Du kan ikke sammenligne en pro racer med gjennomsnittet helgen jobb-bob racer eller rec rytter. Her er grunnen, til en pro racer levetid er irrelevent. Hvis de bryte en sykkel et nytt vises ut av løse luften. Hvis de bare ikke liker sykkel de får et nytt gratis.

Contrast at med gjennomsnittlig helg racer eller rec rytter som betaler $ 1000-2000-3000 for en ramme. For mye for en skjør som eggshels karbon ramme som er lett skadet. Å ikke la det ut i solen UV stråler! Ikke slipp den! Du vet hvordan jeg fikk klistremerker av mine Ti ramme forrige uke? En propan lommelykt og et metall skraper. Prøv det med stemorsblomst rumpa carbon ramme.

Nå skriver terrengsykling. Kontrastfarge på glacial tempoet i endring på veien sykkel siden terrengsykling har gjennomgått en del radikale forbedringer i løpet av de siste 10 årene. Og det er det siste stedet du bør ha en carbon ramme. Kom dere virkelig vil ha noe som sårbar på en dirt sykkel du kommer til å slå de levende helvete ut av? Bare dumt.

For å oppsummere; hvis du er en pro som blir sykler gratis karbon er stor. Hvis du må betale for deres egne saker, og vil at den skal vare en stund karbon suger. Hvis du har en dirt bike og du vurderer karbon du bør ha hodet undersøkt.

Å BTW; aluminium suger også.

Ti på livstid. Suckers.

Mine du er en anngry gutt er ikke deg. Nå tar pusten og slappe av. Ahhh er ikke det bedre.

Interessant. Og her er jeg med rundt 30.000 + miles på 93 min OCLV, for ikke å nevne at min 97 OCLV terrengsykkel har vært gjennom helvete og tilbake. Begge rammer har varte lenger enn minst ett groupset.

Du må enten være virkelig å slå den crap out of stuff din (fortauskanter, jettegryter) eller du har en svart sky hengende over deg. Kanskje du burde prøve en annen idrett før du lemleste deg selv eller noe.

__________________
sykkelen siden -- min journal

Du er åpenbart ikke riding hardt nok.

Gutta Jeg løp med har brutt 100% av sine Trek / Fisher terrengsykler. Hver eneste fyren har minst én (noen to, en tre) Trek / Fisher sykler erstattet på grunn av en feil.

To av dem har byttet til Titus Racer-X sykler og jeg dro LiteSpeed. For lys plikt de ser ut til å holde opp. Hvis du virkelig slå levende helvete ut av dem og rase ... ikke så mye. Den Racer-X fyren har ikke hatt et eneste problem med hans Titus.

Den uber-rask Trek pro kjørere selvfølgelig rase Trek sykkel, men de få ting gratis.

Hmmm ja, ikke at jeg er uenig med karbonfiber er mest bling rant, men jeg må lure på hvorfor noen ville kjøpe en 2dre ramme etter "bryte" den første, så bare å gjenta denne prosessen tre ganger ... hvem er sucker i denne historien?

Trek / Fisher erstatte ødelagte rammer gratis. Så alle har fått nye erstatning rammer. Det er en stor politikk, og jeg appriciate at de står bak produktet deres, men samtidig ville det være bedre om de bare ikke brudd i første omgang. I sesongen er det helg løp tilbake til baksiden, slik at nedetiden kan banke deg ut av serien.

Under racing bruke 100% av disse sykkel har mislyktes. De ville være eldre OCLVs og Fisher Sukker. De fleste av disse har blitt erstattet med nyere 100s OCLVs, 110s og den siste gjennomkøyring av sukker. Vi får se hvordan de holder opp.

__________________
sykkelen siden -- min journal

Hvis noen ønsker å kjøpe samme sykkelen som sin favoritt ri, hva er problemet?

Ummmm ..... yeah.

Bill Lumbergh, er det deg? Visste du evern gi Milton sin stiftemaskin tilbake?

Classic!

Whassa saken? Pappa vil ikke kjøpe deg en titan ramme etter at du rev opp alle de karbon rammer?

Karbon er ikke skjøre, og det er mye lettere enn titan

__________________
Ciocc 7005 med Colnago Carbon Gaffel og Ultegra 10

Jeg er også under inntrykk av at denne personen har hatt noen form for dårlig erfaring med en carbon ramme, riktignok under tvilsomme circumatances.

Det jeg ikke kan få hodet rundt er dette:

Han hevder hans racer venner holdt bruke karbon rammer, iallfall for en stund, fordi de var erstattet gratis. Men han sa også at de hadde en 100% feil rate, noe som innebærer at de brøt løpet av hver rase. Hvor mange ganger ville dette måtte skje med en logisk person før de nettopp solgt garantien utskifting ramme og kjøpt noe annet?

Også med 100% brekkasje, ville du tror det vil bli betydelige skader (eller død) som følge av at det brekker. Men jeg har aldri sett eller hørt om en fiasko-relaterte søksmål. Sikkert hvis så mange av disse rammene brøt, vil noen være bundet til å bli skadet.

Som selv ikke ridning hardt nok, jeg er en horrible terrengsyklist, og jeg er ganske halsbrekkende. Jeg har ødelagt hundrevis av ganger, og ødelagte hjelmer, styret, hjul, brake levers, omtrent alt på sykkelen. Aldri hatt en carbon ramme fiasko though. Broke my old aluminium sykkel, men karbon har holdt seg godt, og jeg hadde alvorlige betenkeligheter med å kjøpe den (men prisen var riktig).

Et par minutter siden jeg ga anrop til 2 LBSs jeg håndtere, samt min venns sykkelbutikk i PA. Alle tre håndtere en slags karbon ramme, så jeg spurte om garantien avkastning for svikt. De to lokalbefolkningen hadde hatt et par i de siste årene, men de var enten sykkel vs bil ulykker eller bil rack uhell. PA butikken hadde ett løp feil, da en fyr i en crit dro opp en fortauskant, gjennom en høy Bale, og i en hydrant.

Ikke si det ikke er andre typer feil der ute, men 100% virket litt bratt.

__________________
sykkelen siden -- min journal

Hmmmm hva med muligheten for at denne fyren ustanselig plaget Trek så ille for sponsormidler at de med vilje ga ham dårlig rammer håper ovenfor ville skje?

Mest sannsynlig skjønt, er det bare en exageration av en isolert sak ... den triste delen er når folk gjør det helt diskrediterer enhver rimelig klagen de opprinnelig hadde, i hvert fall i mitt sinn.