Spinergy Carbon Wheels

Hva synes du om Spinergy carbon hjul med X klammeparenteser?

__________________
Suksess Secrets | målinnstilling Teknikker

X bukseseler? Du mener Rev-X modellene?

Jeg tror ikke jeg vil bruke dem, som jeg har hørt av noen brekker problemer. Jeg ringte Spinergy om det (siden jeg eier et par), og de tilbød seg å selge meg et par nye hjul for 40% off retail hvis jeg forutsatt fotografiske bevis for at Rev-X ble ødelagt.

__________________
sykkelen siden -- min journal

Jeg hadde også noen Rev-X hjul og spurte om å returnere dem til Spinergy grunn av sikkerhetsmessige hensyn, men de var langt fra nyttig. Faktisk var de ganske jævla uhøflig.

Jeg tok dem til ytelse og returnerte dem for noen fine Mavics.

spinergys er et dødsønske

Hold deg unna dem ..... det er en flom av dem på eBay, og til tross for hva noen fans har å si, de vurderinger jeg har sett på dem har vært veldig veldig negativ. Faktisk vil jeg LBS ikke engang vurdere å selge dem fordi felger er nettopp det horrible. Hvis du vurderer karbon felger, gjør Spinergy bedre, rimelig rim, the Stealth.

__________________
* 2007 Orbea mitis
* Zevs FCM Full Carbon Gaffel
* Campy 9 Spd Chorus Drift
* Campy Chorus 9 Spd Shifter / Bremsehendler
* Campy Chorus Carbon Crank
* Easton EC70 Carbon Setepinne
* Fi'zi: k Arione Carbon Saddle
* Ritchey BioMax Pro Handlebar
* Utspring 8 Pro-Fit Stem
* Speedplay X-3 Pedals
* 2007 Rolf Prima Aspin Wheels
* Michelin Krylion Carbon Tires

Legg merke til at Spinergys er faktisk mindre stiv med x-klammeparentesene i enn uten http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/ ... Sier til meg at de er mer markedsføring enn performance oriented ... Jeg husker også at ca 8 år siden (da de kom ut) de var noe populært på løp, og ca 2 år senere du aldri så dem igjen. Jeg vil si hvis du plukker opp et sett billig for å trene de er fine, men ikke engang vurdere å slippe noen vesentlig mynter på dem.

Det er sannsynligvis fordi de alle sammenfoldet. Nagler og karbonfiber er aldri en god kombinasjon.

Enten det eller folk ri dem ble blåst inn i baner av dumperne, som jeg nesten var 3 år siden. De er fryktelig succeptible å kryss-utkast, og det er virkelig blåser rundt her. Glad jeg ikke egentlig trenger å betale for dem ... Jeg hadde blitt forbanna.

__________________
sykkelen siden -- min journal

Clydewaze, hvor mye du veier? Jeg har alltid høre snakk om hjul som har mye areal (vanligvis mer aero) blir forferdelig i cross winds ... Jeg pleide å gjøre en TT på min egen en gang per uke med en Specialized Trispoke på forsiden, og en av disse pseudo disk dekker over en spoked hjulet på baksiden, og jeg har aldri hatt et problem. Jeg lurer på om det er fordi jeg er en større rytter, eller om jeg aldri syklet i hva folk mener cross winds, eller kanskje en kombinasjon av begge ... Uansett jeg har aldri endt opp med å bli "blåst rundt" med noen hjul mer enn andre, men det er klart det er en real thing som alle nevner det.

Jeg faktisk liker min Rev-X's - men gitt at jeg bare bruker dem for ulike TT og ikke som trening eller masse racing hjul.

Jeg tror at UCI forlot dem av listen over hjulene tilgjengelig for bruk i haug starter - slik at trolig forklarer deres dissapearance et par år siden.

Mine ha "avstivere i dem og dette gjør en forskjell jeg tror - og jeg finner dem ganske hendig - spesielt når ut av salen og knaser oppover i en TT.

De er, som andre dype retter eller Bladed hjul, utsatt til korset vinden - men hei - hvis det er det mye vind - kanskje bruke den vanlige hjul i stedet.

De høres ut som et helikopter når du virkelig få dem går - og jeg synes at de virkelig komme i gang over 35 km / t - nedenfor som - vel - ikke at det ville være stor forskjell til andre normalt spoked hjul.

Jeg rundt £ 190 - ikke lys på noen måte. Men det er veldig vindfullt der jeg bor (jeg må ofte kjøre rundt i 20 minutter for å finne hvor jeg papirkurven har blåse av til når jeg kommer hjem fra jobb). Jenta som ga meg hjulene var £ 125, og de hadde seg med henne når det kom til å krysse utkast.

Hva er sannsynligvis tilfellet er at du rir 20x raskere enn jeg gjør, så korset utkastet er en liten prosentandel av fremover hastighet, mens med meg utkastet er like fort som jeg er, så jeg får kastet rundt.

I all ærlighet, jeg var fint med hjul, og det var bare noen få ganger når vinden skapte problemer. Dessverre satte to av de gangene meg i meget farlig posisjon (som kommer ut fra bak en beholder veggen og fanger en 35mph gufs som dyttet meg foran en dumperen som kom opp i veien bak meg). Det viktigste jeg hater om hjulene var at de gni bremsene når jeg står eller hammer hardt. Lateral stiffness is horrible.

__________________
sykkelen siden -- min journal