Flatbar gruppe - bare sjekke om disse kommer til å fungere sammen.

Strid · #1 09-28.-2006

Hallo,

Akkurat nå har en Sora (2 x 8) gruppe på det som ikke fungerer så godt lenger. Jeg har tenkt på å holde sveiven som det er - lettere å bare la den ene være som den er.

Dette full gruppen er det jeg har planlagt:

Bremsehendler: BL-R440

Shifters: SL-R770
Front DR: FD-R770
Bak DR: RD-6600 (en vanlig Ultegra for 2 x 10)
Crank: Jeg har en som sier "SR Suntours Superbe comp"
Bremser: Den har fått scott merkevare dobbelt dreies og jeg har tenkt å bare beholde disse.
Mitt hovedanliggende er at sveiven vil ikke fungere med Frontgir og jeg må få en Shimano en. Men det jeg tenker er at siden "Suntours" Jeg har nå jobbet med Sora gruppe, skal den fungere med alle FD jeg satt på den?

Bare ønsker å få bekreftet at dette skal fungere som en helhet før jeg bestiller alt!

Anders Christensen

Thanks a lot,
09-28.-2006

John M

Quote:

Opprinnelig skrevet av Jeg konverterer mine gamle Scott Speedster S6 til en flat bar pendler, hvorfor jeg endre fra vanlig sykkelstyret til flatbars. Har du en kneskade så jeg trenger ikke øve på det lenger. Vil kjøpe en ny vei sykkel neste sommer hvis kneet er gjenopprettet fullt da.

Hallo,

Akkurat nå har en Sora (2 x 8) gruppe på det som ikke fungerer så godt lenger. Jeg har tenkt på å holde sveiven som det er - lettere å bare la den ene være som den er.

Dette full gruppen er det jeg har planlagt:

Bremsehendler: BL-R440

Shifters: SL-R770
Front DR: FD-R770
Bak DR: RD-6600 (en vanlig Ultegra for 2 x 10)
Crank: Jeg har en som sier "SR Suntours Superbe comp"
Bremser: Den har fått scott merkevare dobbelt dreies og jeg har tenkt å bare beholde disse.
Mitt hovedanliggende er at sveiven vil ikke fungere med Frontgir og jeg må få en Shimano en. Men det jeg tenker er at siden "Suntours" Jeg har nå jobbet med Sora gruppe, skal den fungere med alle FD jeg satt på den?

Bare ønsker å få bekreftet at dette skal fungere som en helhet før jeg bestiller alt!

Anders Christensen

Thanks a lot,
Du trenger en 10s kassett og kjede hvis du har planer om å bruke disse Shifters. Det Kranksett skal fungere OK med resten av drivverket ditt, men foran skiftende ikke vil være stor fra små til store chainring med 10s kjeden og den gamle Suntour store chainring som mangler ramper og pinner som hjelper kjeden flytte opp. For 8s det ramper og pinnene er egentlig ikke nødvendig. Du kan få en Shimano 10s stor chainring og ting vil da være ganske god.

09-28.-2006

Sted: Åland, Sverige · #3 Strid

Så hvis jeg kjøper noe som disse:

http://www.evanscycles.com/product.jsp?style\u003d10250

http://www.evanscycles.com/product.jsp?style\u003d10245
alt skal være i perfekt stand?

Jeg antar at å endre chainrings dens rettferdig en enkel bytte jobb, betweem suntours og Shimano chainrings (passer samme drivverket?)
Mitt mål er å ha denne sykkelen utstyrt med flatbar tilsvarende Ultegra eller atleast 105.

09-28.-2006

Sted: Åland, Sverige · #4 Strid

09-28.-2006

John M

Quote:

Opprinnelig skrevet av Av veien, ramper og pinner du snakker om, er at (på chainrings) hvor det ser ut som tennene ser slags slipt ned så de er ikke så lenge alle de andre teeths?

Ja, for å lette den smale kjedene klatring til de større chainrings har tennene blitt maskinert (ramper) og det vil være flat nagler (pins) som er i chainring.

Jeg ville bare prøve den nåværende chainrings først. Hvis skiftende er ikke opp til dine forventninger, få en ny 10-speed kompatibel store chainring. Du trenger ikke å erstatte den indre ringen med mindre det er slitt.

09-28.-2006

gclark8

Min Prøv sykkel (nedenfor) er 9 speed Ultegra Flat Bar.

09-28.-2006

Sted: Åland, Sverige · #7 Strid

Takk,

Bare fordi jeg er nysgjerrig, gclark8, hva gjør du bruke "prøv sykkel 'for? Jeg har en flat stang sykkel som jeg bruker som daglig pendler (arbeid - hjemme, frem og tilbake) i ca 30 km om dagen, men nesten 5 år gammel og med interne (EEK) tannhjul, så jeg var forbauset over hvor mye av en diffrence i hastigheten jeg fikk fra å ri min Scott S6 (fikk et par brukte WH-R550 hjul fra en venn).

Vi snakker om flere minutter på 11 km tur til jobb. Jeg har sjelden over 40-45 km / t før, nå er jeg nå over 50 km / t lett på enkelte strekninger. Sannsynligvis en kostbar pendler, men hva ... hvis det gjør meg glad! (og det gjør det!)
09-28.-2006

gclark8

Som det er basert på en Triathlon Rammesett, kaller jeg det et forsøk sykkel, har noen av komfort samt flate barer, med en Rock Shox Suspension Seat Post, Sell Ialia Gel Flo Seat, Plattform pedaler med strapless toe clips, Pro Dual Density Grips. 650x23 Conti Ultra Gator Skall på trening hjul og Conti GP4000 dekk på Velocity Sparticus Wheels for søndag beste.

Jeg valgte en 12-23 9 speed kassett, med Sugino Krank, 36 (TA) / 42/53 chainrings, ja det en trippel. Jeg vil ta litt pix over helgen.

09-28.-2006

Sted: Åland, Sverige · #9 Strid

God idé å ha en suspendert sete innlegget. Min mor (53 år) har det på henne Specialized road sykkel og hun er ganske fornøyd med det. Ingenting galt med litt ekstra komfort mens vi er i gang.
Skal ha regelmessige plattform pedaler uten toe clips. Og alle de andre tingene som kreves av loven - ringeklokke og reflekser og definitivt få Skvettlapper foran og bak, selv om jeg skal rinding det tørt vær bare.
09-28.-2006

gclark8

Jeg vil ta pix dag, men behandling og digital konvertering wil vente til mandag. Jeg kan gi deg en link til den sykkelen jeg nylig bygget for GF, kan det gi litt inspirasjon til mamma, er GF 52.

http://www.cyclingforums.com/t363004.html

Strid

Sted: Åland, Sverige · #11 09-29.-2006

Hun elsker ablsolutely at ting og gjør en time trene ca 3 ganger i uken. Jeg forteller henne at det er den beste kjøper hun har gjort. Jeg har alltid vært forkynnelsen om hvordan enkle og effektive veien sykler er hvis du vil miste vekt og få en god, lengre lavintensitets trening. Hun hadde planlagt å løpe, men ble utslitt etter 3-5 kms allerede, men på sykkel hun bare flys for en god time eller så. Bør være mye mer effektivt på den måten!

Uansett, tilbake på emnet! Hvordan du setter opp sykkelen med badet skalaen? I utgangspunktet var jeg bare tenkt å setup styret og setet slik at det ligner min gamle sykkel som er nesten perfekt satt opp for meg. Men jeg ser at det kan være lys på forsiden hvis du ikke len deg forover så mye.

Jeg er 1.83 m (6 fot nøyaktig) og 75 kg. Jeg har veldig korte armer eller annen grunn, lol, så jeg allerede sitte med en stamme så kort som 90 mm.
Re: Flatbar gruppe - bare sjekke om disse kommer til å fungere sammen.

gclark8 · #12 09-29.-2006

Hvis du kan støtte sykkel i en trener, sette vekter under forhjulet, kontrollere vekten med hendene på hetter med den gamle drop bars. Når du har bygget den nye sykkelen, re-kontrollere vekten med hendene på håndtakene, om betydelig lavere, kan du prøve en lengre stilk. Hvis du finner trenger du en 120-125mm stem da må du endre sete innlegget og ta sete frem for å opprettholde en komfortabel sykkel passform.

Med Upland jeg gjorde for Jackie, er avstanden fra setet til steerer rør det samme som på veien sykkel, men effektive stammen lengder er 100mm Flat bar, 85mm høydeforskjell bar. Du kan se fra pix setet innlegget klemmen er reversert, gir dette henne hele kroppen forover på sykkelen, holde skuldrene opp og ikke strekkes.

Et alternativ til disse endringene er bar endene på endene av Flat Bars. Bruk disse bare for lav hastighet klatring å få vekten forover.

Sist endret av gclark8; 09-29.-2006 på

Sted: Åland, Sverige · #13 09-29.-2006

En siste ting, though. Jeg ønsker å erstatte quick release mekanisme på hjul med noe som krever en skiftenøkkel (eller andre verktøy) til å åpne (som på de fleste bysykkelen type hjul), fordi jeg må la den på offentlige steder fra tid til annen. Noen ide hva disse heter eller hvor du skal få en? Akkurat nå er jeg med Shimano WH-R550 hjul.

Re: Flatbar gruppe - bare sjekke om disse kommer til å fungere sammen.

Takk,
Anders

gclark8 · #14 09-29.-2006

Jeg viste Jackie emnet i går kveld, lo hun da hun leste om din mor. Ikke mange damer i 50 som sykling, men når de gjør, de er spesielt om sine sykler.

Jeg hadde tenkt å nevne giring, valgte jeg en trippel på min alder, men fant 30t for lav, er det 36t ideell for treg byen ridning og akselerering av lysene.

Gjør 39 med 12-25 bør være ideelt. Ved å eksperimentere med en 26 "hjul MTB, en 38t chainring med 11-28 7-trinns fungerte bra for meg. Jackie foretrekker 38t med 11-24 7-trinns med nr 3 tann hull i midten og høyere hastighetene.

Lykke til med prosjektet, vil jeg behandle pix tidlig neste uke, og legg dem deretter.

Re: Flatbar gruppe - bare sjekke om disse kommer til å fungere sammen.

gclark8 · #15 12-02.-2006

Quote:

Opprinnelig skrevet av Jeg ville elske å se et par bilder for inspirasjon. Jeg tror jeg skal gå med 12-25 på kassett, burde jeg egentlig ikke noe som jeg ikke trenger å bekymre deg for å holde riktig girutveksling som jeg bør bekymre trafikken allikevel. Og for en start jeg skal holde 39/56 foran drivhjul.

God idé å ha en suspendert sete innlegget. Min mor (53 år) har det på henne Specialized road sykkel og hun er ganske fornøyd med det. Ingenting galt med litt ekstra komfort mens vi er i gang.
Skal ha regelmessige plattform pedaler uten toe clips. Og alle de andre tingene som kreves av loven - ringeklokke og reflekser og definitivt få Skvettlapper foran og bak, selv om jeg skal rinding det tørt vær bare.
Jeg fikk nettopp filmen procressed går, må få et digitalt kamera.

Flat Bar Prøv sykkel:

11:29

Trådverktøy	Search this Thread
Show Printable Version Email this Page	Search this Thread: Avansert søk
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode