Rethinking Aluminum - Page 4

Jeg har ingen kommentar på forskjellen mellom Truvativ og Ultegra skrur annet enn å si at jeg har gjort 650kms på min nye BMC SL01 med Shimano R700 compact skrur og de er like glatt som ... og har ikke gått glipp av et girskift i den tiden. Veldig fornøyd med dem.
Halcyon1

alle skrur er bra når du setter dem på en SL01

__________________
BMC SL01
SRAM Force


thank you crank n 'sykluser ... Hvis du noensinne i SW WA, ta en tur til Crank N' Cycles.

eller en StreetFire (jeg har en ting for rød sykkel, dvs yi dident få en SL01)

__________________
BMC StreetFire SSX + Record / Chorus + Eurus hjul
WeThePeople KHO1 (BMX)

Jeg tror ikke det. Min anbefaling er rent basert på personlige preferanser, som er å holde en groupset så fullstendig som mulig.

King huber, very very nice. Dyp V felger? Selv om de er fine, ikke stiger de til kong hub? (De er veldig hyggelig om. Det er sveitsisk, kanskje DT r1.2 neste gang?)

__________________
BMC SL01
SRAM Force


thank you crank n 'sykluser ... Hvis du noensinne i SW WA, ta en tur til Crank N' Cycles.

Hei - takk for rådene dine
Jeg endelig fikk min cannondale caad 9 igår og gjett hva - med Optimo 1 - butikken snakket meg til det - men jeg hadde allerede bestemt Optimo 1 likevel - det extras er vel verdt den ekstra prisen - min nye sykkel er kjempebra, og jeg har 125 km så langt

aussiepete

Glad for å høre det. Jeg elsker mitt Optimo 1 også. Etter 2000Ks fremdeles rir like dag 1.

skål

Jeg er fortsatt lurer på hva er så ille om en stålramme. Min backup sykkel, som er et 80's Shogun 12-fart med friksjon Shifters, blir fort som faen, og rammen er 100% CrMo stål, og det er lys. Det er også ubehagelig (for meg i alle fall), gjør som jeg lurer på hvor dårlig en aluminiums sykkel ville føle seg. Selv om jeg må innrømme, jeg har aldri hatt det profesjonelt montert, og jeg vanligvis rir en trøst sykkel med rette barer.

Jeg har alltid ridd stål skjønt. Jeg tar det mest folk her har har mer $ $ å kaste på sykkelen sin, og bryr oss mye om vekt og fart enn komfort.

The 80's aluminium sykkelen var spinkel som helvete, men de gjør dem mye bedre nå. Jeg bøyde gaffelen til en gammel 70 eller 80's Motobecane Al road sykkel ca 15 år siden, men jeg innrømmer at jeg tok det off-road. Likevel bør det ikke skje. Øl-hermetisering av aluminium har gjort meg forutinntatt mot det, og jeg fortsatt har en tendens til å ta sykkelen inn på grusvei, i regnet, i mørket, så vel som på veien i løpet av været.

Vet ikke hva du prøver å si, men hovedpunkt det sikkert høres ut som de prøvde og sanne, utslitte ramme materiale mytologi.

Det finnes ingen bedre materiale. Full stopp. Dine tanker om aluminium er veien av og bærer ingen likhet med dagens aluminium rammer. Og aluminium er billig.

Ethvert materiale kan ri så vel som en annen. Hva som virkelig teller er design, QC, og konstruksjonsmetoder. Enda viktigere er hvor mye luft du har på dine dekk. Siste betydning er sikkert hvilket materiale du velger.

Takk Alienator

Alt jeg var ute etter var noen hjelp til å kjøpe min første road sykkel - Jeg likte Cannondale og prisen var rett over mitt budsjett - Jeg hadde ikke trenger en $ 12.000 carbon sykkel - bare en svært god sykkel for pengene mine og budsjett

Jeg kjøpte Cannondale caad9 optimo1 sist fredag ($ 4500) - Etter å ha sett på 10 sykkel butikker og andre merker - kan ikke huske å ha sett et stål innrammet sykkel i noen butikker - remeb] mber du bare får det du betaler for!!

Jeg er veldig fornøyd med sykkelen min, og fortsatt å bli vant til det - rir vakkert og butikken eieren brukte 2 timer med meg å sette det hele opp og gi noen veldig gode råd (han kjørte i Europa) - utmerket service fra en ekte mann! !

Butikken - Cycle Sport på Thornleigh i Sydney, NSW Aust

$ 4500 virker som en stor investering for en "første vei sykkel." Det er skremmende. Start liten, kanskje? Jeg ville vært redd for selv å ta en slik sykkel ned grovere terreng, for eksempel grusveiene, fordi jeg ikke vil gjøre skade noe som var så verdifull som verdifulle smykker og ville være redd for det å bli stjålet. Jeg har vært fornøyd med en $ 260 stål hybrid sykkel i ni år (nå med road dekk), og går like fort i mitt lokale sykkel klubb som de med sine tusen dollar sykler. Jeg trenger ikke bekymre deg for tyveri og skader.

Jeg imidlertid nylig funnet ut at min bulkete felger er unfixable og at det synes å være noen bedrifter som gjør doble vegger wheelsets som kan ta friløp klynger, fordi bransjen nå strengt bruker kassett klynger. Min friløp klyngen ble erstattet nye bare noen få måneder siden, så ... kan det være tid for en ny sykkel. Allikevel er dette off-topic, men jeg måtte kommentere, siden $ 4500 for en første vei sykkel virkelig stakk ut som en sår tommel. Legg sykkelen til hus politikk og registrere den med politiet, og kjøpe en av disse tykke $ 100 U-locks. Jeg sannsynligvis kommer til å få kjeft igjen for disse meningene, men jeg bryr meg ikke, la flammer komme.

Hvem sier at du må kjøpe en $ 4500 sykkel? Og for posten, gjorde du tar deg tid til å finne ut hvor mye disse oh-så billige sykler for igår år ville være i dagens pris? Såvidt verdi går, er de fleste av dagens sykler priset veldig bra. Og faktum er at hvis noen expends enhver anstrengelse i det hele tatt (les: uhm, som de falle av sofaen, ut på åpne gule sider og ring sykkelbutikk under nesen) kan de enkelt få en god sykkel for vel mindre enn det.

Ditt syn er også bunged opp fordi selv de dyreste syklene er ikke skremmende skjøre som du antyder. Som for sykkelen din, kjøp: bra for deg. Det er godt å se valgfrihet fortsatt gjelder. Jeg tror det er godt å se at du ikke lures av onde knep til å kjøpe en dyrere sykkel enn du ville.

Vel, du tydeligvis ikke har så veldig vanskelig for en fix til hjulet problemet. Det er scads folk fremdeles runnng friløp klynger og få sine ting fast. Som for hjulet drapet bulker ...... ingen bilder, ingen argument. For alt vi vet var din hjul ødelagt, og du whinging fordi du ikke får en ledig eller to ut av det. Hvorfor ikke legge inn bilder av din hjulene slik at vi kan se skaden, eh?

For posten, ville det ikke ta mye innsats for selv den mest housebound, sløv vegetabilsk å finne en av de mange, mange mennesker fortsatt selger stål rammer. Du kan også prøve å lære litt mer om sykler og utstyr i dag før klynking og klager over dem. Uten unntak finner en ærlig og nøktern analyse at salaten dager gammel - uansett tema - var sjelden, om noensinne, så bekymringsløs og flott forhold til i dag. Faktisk den vanlige funn er at minnet - og selektiv hukommelse - dulls eller utelater den "ubehagelige" minner og embellishes den halvt hyggelige meldingene.

Vær forsiktig med veisalt. Jeg har funnet pitting på en 6061 ramme og som legering skal være mer korrosjonsbestandig enn 7-serien. Det er hovedsakelig et problem der det ikke er maling og det ikke føre til rust på langt nær så fort som stål, men det kan føre til en sprekk. Bare holde et øye med maling chips og rengjør rammen minst hver gang imellom

__________________

Well said!