| Sykling Equipment Trenger noen råd om sykling utstyr? Har du en spent hjulet? Problemer med gir? Trenger du hjelp truing et hjul? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Jeg skal kjøpe en vei sykkel for første gang, jeg er en ivrig terrengsyklist for om 5years nå. Men, jeg er ikke sikker på hva du skal gå med en aluminiums sykkel som trek 2300 eller karbon som trek 5200? Hjelp meg å ta avgjørelsen. |
|
#2
| ||||
| ||||
|
#3
| |||
| |||
Avhenger av hva du kjøper! men 5200 er det beste ut av disse to! husker med karbon hvis den sprekker, og du har krasjet rammen er det ingen warrnty! Jeg vil heller aluminium sykkel! Im not a huge Trek-fan du! hvis du vil ha en ekte karbon få en C40! Jeg hørte at vandringen karbon rammer er laget av Merida! du proberly ville ikke her at du! |
|
#4
| |||
| |||
|
#5
| |||
| |||
Hi All - I re: garantier, hvis du kræsjer, må jeg si at Specialized (andre sykkel beslutningstakere formodentlig) har erstattet min sprakk rammer to ganger, spurte ingen spørsmål. Begge ganger har jeg fortalt folk på sykkelbutikk at jeg krasjet det flere ganger, og med mitt forrige ramme, ble jeg truffet av en bil hardt nok til å potatochip både hjul og sende meg og sykkelen flyr. Det folk i sykkelbutikk insisterte på at jeg godtar garantien utskifting. Jeg tror advokatene setter den lille ut disclaimers. Men selskapene er unwaivering i deres kundeservice. My $ ,02, Jim
__________________ Jim |
|
#6
| ||||
| ||||
Hvordan vil du bli ridd på sykkel? Hvis du planlegger å gjøre lang avstand ridetur eller road racing, gå med karbon - den vibrasjonsdemping egenskaper vil gjøre det mer komfortabelt på lang sikt. På den annen side, hvis du planlegger å gjøre en masse crit racing deretter gå med aluminium fordi du vil - på et tidspunkt - krasj, og aluminium vil stå mindre sjanse for sprekkdannelse.
__________________ "Det finnes ikke noe slikt som et stort talent uten stor viljestyrke. - Honore de Balzac |
|
#7
| ||||
| ||||
|
#8
| |||
| |||
|
#9
| |||
| |||
Quote:
Allan |
|
#10
| |||
| |||
|
#11
| ||||
| ||||
Quote:
De har et spesielt anlegg for produksjon av OCLV og sikkerheten er meget stramt. Trek's carbon technolgy er så avansert at de ble kontaktet av USmilitary entreprenør til å dikte opp en karbonfiber vinge seksjon for en eksperimentell jagerfly. Trek ikke anmode om kontrakten. De militære kom til Trek. Pretty Zoot! Trek OCLV rammer er produsert av Trek, ikke av Merida.
__________________ "Du kan ikke kjøpe hastighet. Dersom du ønsker å kjøre raskere, Pedal raskere. " Meg. |
|
#12
| |||
| |||
|
#13
| ||||
| ||||
|
#14
| |||
| |||
|
#15
| |||
| |||
Quote:
Jeg vet trenger de å gjøre hver sykkel i verden akkurat den samme i alle de forskjellige materialene! :-) Allan |
![]() |
| Bokmerker |
| Tags |
| aluminium, sykkel, carbon, ramme, ærlig, road |
« Er mine Shifters utslitt, eller bare trenger justering?
|
Forskjell i 4mm til 5mm derailleur bolig for ruting formål »
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 10:40.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















