| Sykling Equipment Trenger noen råd om sykling utstyr? Har du en spent hjulet? Problemer med gir? Trenger du hjelp truing et hjul? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| ||||
| ||||
Litt hjelp. Hvem har hatt positiv erfaring korrigere maling sjetonger? Kjæresten min nye Specialized Allez klarte å lande selv en fin, godt synlig chip (ca 3 / 8 "diameter på toppen tube, og klar" til benet, "så å si). Aner ikke hvordan det skjedde. Allikevel, dette er en tykk, høyglanset maling jobb, og som jeg sa, trenger brikken ren til aluminium. Jeg har ingen reservasjoner om dabbing en matchende høyglanset neglelakk eller modell maling på stedet, siden det er en slik dybde til brikken, men jeg lurte på om noen hadde en flott teknikk for å gjøre dette ordentlig. Det er hennes første seriøse sykkel og hun var litt velvære det, så hun er litt ødelagt. Noen tips? |
|
#2
| ||||
| ||||
|
#3
| ||||
| ||||
|
#4
| |||
| |||
Å gjøre en virkelig god jobb er en Whole Lotta arbeid. Først må samsvare med maling farge, ingen match, ingen maling. Da må du prep området, slipe vekk god maling til å legge igjen en fjær margin. (The chipped kanten er for vanskelig å bare "fill-in" og vil aldri se rett.) Deretter må du sette opp en plass til spraymaling det (dropcloths i gararge stiftes til taket, å skape et støvfritt space). Etter dette, må du prime området etter maskering av resten av rammen / sykkel, og deretter maling området med sannsynligvis to strøk av matchende farge (glanset eller halvglanset vil gjøre), igjen med spray. Du må kanskje bruke rubbing compound å fjær i maling, og kanskje male litt mer. Deretter kommer det klare strøk (gloss), som krever 2 til 4 strøk med mer rubbing compound til igjen fjær alle inn og gjør det blandes med det omkringliggende området. Hvis du på noe trinn å føle stormet og satt på for mye maling eller klarlakk, får du drypper og kanskje må sand det ned og starte på nytt ... Når alt dette er gjort, og helbredet, kan dere bruke mer rubbing compound og avslutt med en auto voks som er kompatibel med klarlakk. Med mindre sykkelen er virkelig dyrt, ville jeg ikke bry. Og hvis det er det dyrt, vil jeg betale noen andre å gjøre det. |
|
#5
| ||||
| ||||
Takk folkens, jeg setter pris på alle disse svarene. Jeg er ikke sikker på dette punktet hvor velutstyrte jeg skal trekke av den type jobb som xsmoker og rljones beskrive, men jeg er interessert i å gjøre noen undersøkelser, og undersøke nærmere. Jeg er ikke erfaren med auto-maling arbeid, men jeg er en kunstner, kunne hjelpe litt, kanskje. Kanskje. Anyways, på veldig minst, vil jeg definitivt legge ned litt farge bare for å maskere chip noe (det er en mørk farget sykkel, nå med en stor flekk av lys aluminium kikket gjennom). Hvis noen vet om en bra tutorial eller har en link til tilbud om mer forsiktig ferdig arbeid, får jeg lyst til å lære litt mer, om ikke av annen grunn enn å hjelpe meg å bestemme hvordan du går frem. Takk igjen, folkens.
__________________ ... i velsmak kompliserer de åpenbare og trivializing den overveldende |
|
#6
| ||||
| ||||
Jeg reparerte en ripe på sykkelen min som følger (i hovedsak hva xsmoker og rljones postet): 1> Sand området ned med fint sandpapir, tok vekk "grov kanten" på scratch. 2> Før bruk av maling, rene pusset området godt. 3> Jeg brukte hobby maling, den typen som brukes til å male modellfly osv. (Humbrol område). Jeg har ikke noe airbrush erfaring eller utstyr, så jeg søkte det tynt med en pensel. Tips: Rør malingen godt. 4> Jeg brukte mange strøk, sliper den ned litt med vann papir etter hvert strøk. 5> Etter at grunnen var "bygd opp" med maling, søkte jeg et lag med klar lakk for å forsegle den av. Det er ikke en proff jobb, men grunnen er nesten usynlig. Hvis du ikke vet den er der, vil du ikke merke det.
__________________ Smerte er uunngåelig ... lidelse er valgfritt |
|
#7
| |||
| |||
Jeg hadde et lignende problem en gang! Jeg var å fjerne stilken og hammeren Jeg brukte å frigjøre den ved et uhell skled og gjett hva, lovely bulk i toppen tube! Ja daft men ........ Uansett, jeg var i stand til å få en eksakt match fra produsenten! Du vil bli overrasket, men noen egentlig produserer små mengder for touch opp jobbene! Du kan alltid ut et klistremerke over det !!!!!!!!!!! |
|
#8
| ||||
| ||||
|
#9
| ||||
| ||||
For en rask og enkel jobb, maling fra en modell og hobby butikken (den typen som brukes til å male plast modeller av jagerfly etc.) fungerer godt. Jeg skrapte toppen tube sykkelen min, og kunne komme tett kamper til maling (hvor jeg ikke kunne få en eksakt match rett ut av tinn, blandet jeg en lignende farge med hvitt eller svart for å få eksakt fargetone .) Hvis det ikke var for blank finish ser litt treg i biter på scratch, ville du ikke vet forskjellen. Men biter av ikke-så-glanset området er hauger bedre enn en stor stygg ripe! ![]() Det var en imponerende jobb for liten tid det tok, særlig ettersom malingen ordningen på sykkelen min er ganske komplisert (Saeco team farger, med alle disse bølgede linjer og hva har du ..)
__________________ Peter Cannondale |
|
#10
| |||
| |||
Quote:
|
![]() |
| Bokmerker |
| Tags |
| chip, korrigere, ekkel, maling |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 03:05.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















