Bontrager hjul

Jeg har ganske mye besluttet at den nye sykkelen er enten blir en Trek 5500 eller 5900. Jeg har en (kanskje litt mer!) Spørsmål;

The 5900 Jeg ser på har Bontrager hjul på det - de har svart eloksert felger men de vises omtrent som Mavic Ksyrium SSC SL - dvs. at de har en flat del kutte ut mellom talte på innsiden av felgen.

Jeg kan ikke synes å finne disse hjulene på Bontrager nettsted. Noen vet noe (godt eller dårlig) om dem? Jeg slags husker å lese om dem 6 måneder tilbake.

skål,
Tom

Jeg vil holde deg unna RaceXLites, (Race Day hjul bare) at jeg tror kommer på 5900. Jeg tok på 2500 miles på Race Lites i sommer, og aldri måtte trued dem en gang. (Jeg veie £ 175).

__________________
"Det eneste i denne verden som gir ordrer, er baller"
~ Ski-U-Ma! ~
"Kjenn dine grenser ... Så FK'N Crush'em!"

Glemte linken til Bontrager hjul gir spesifikasjoner.

http://www.bontrager.com/roadwheels/

__________________
"Det eneste i denne verden som gir ordrer, er baller"
~ Ski-U-Ma! ~
"Kjenn dine grenser ... Så FK'N Crush'em!"

The Race X-Lites er lettere enn Race Lites hovedsakelig på grunn av butted eiker, nav aksler og spydene. Jeg vil ikke si å holde seg borte fra dem basert på holdbarhet, men de er mye dyrere og du kanskje vil bruke de pengene på noe annet. Du betaler ca $ 900 mer for 5900 vs 5500 og har begge Dura Ace så du bør sammenligne 5500 pluss $ 900 verdt av tilbehør (like 5 gensere, nye sko, pedaler, en HAC4 en ny takgrind, ekstra dekk og ett års forbruk av Cytomax)

g. 5900 den uten pedaler og ingen leker.

The Race X Lite hjul du ser på er en tidlig 03 modell. De valset ut delene fikk Bontrager i trøbbel med Mavic over patent infridgement. Resultatet kan Bontrager ikke lenger selge valset ut felger.

Jeg eide valset felger samt den nåværende versjonen, og begge er lette hjul. Faktisk jeg mailet Bontrager om vekten forskjellen mellom de to hjul, og de sier at dagens versjon er 3-4 gram lettere.

Jeg er uenig at disse X Lites er kun for løp dager. Jeg vekt £ 215, og bruk dem hver dag på min trening rir uten problemer.

Jeg skal innrømme mine uttalelser om "rase dag bare" var litt over toppen, men samtaler med en mekaniker på et LBS som selger en masse LeMond og Trek sykler og tidligere pro racer som har en sterk egeninteresse i en av de nevnte selskapene overbevist meg. (Jeg har en '04 Tête de Course på ordre som kommer lager med X Lites, og jeg spesielt bestilte Race Lites i stedet for de andre). Ikke misforstå, jeg elsker å eie X Lites, jeg bare hater truing hjul ...

__________________
"Det eneste i denne verden som gir ordrer, er baller"
~ Ski-U-Ma! ~
"Kjenn dine grenser ... Så FK'N Crush'em!"

Jeg har 03 XLites (valset ut) på min LeMond Tete de Kurs og også bruke dem på daglig trening rides ... ingen problemer! De er svært lik den Mavic SL's ... derav loven drakten. Jeg var en treg konvertere til Bontrager hjul, men liker dem nå.

Enjoy ...

Jeg har hatt min X Lites i 2 år nå .. Kom på min '02 5900. Store hjul. Jeg har aldri hatt å vri en talte ..

Helt enig. Jeg hadde RaceLites på min 5200 og hadde "Matrix" hjul på min 1200. Jeg skal bruke 1200 for daglig trening og 5200 (først) bare for spesielle anledninger. Men jeg fant ut ganske raskt at min vekt (90 + kilo) Matrix bakhjulet og det berømte Montreal (og Quebec) jettegryter ikke enige med hverandre. Jeg hadde 3 eiker pause før jeg wised opp og gå meg en bakre RaceLite (ved hjelp av originale kassett fra 1200). Utmerket valg. Beste pengene jeg har bruker. Siden jeg måtte bruke 5200's bakhjulet hver gang Matrix viste et tegn på "material fatigue" jeg stort sett visste at felgen var utmerket.

Visste 3000 kilometer siden ... Ikke en gang gjorde det må truing ... Og Bontrager Kramper er ganske flatt resistente også.

__________________
Driven, dyttet, dro, strukket, smacked, sprakk og revet i stykker ... av hva som er inni!
-----
Trek 5200, Specialized Allez Comp Intl., 1200 Trek, Corratec Glacier MTB ... og siden 30 mars ett BMC ProMachine Yeeehaaa!

Tom, jeg fikk en Trek 5500 med Bontrager X Lite hjul, er det stor ... Jeg har ridd på "Chip Seal" veier dvs. grovt, og Thève gjort det svært bra. Jeg veier # 210 så det er en god del stress på dem og etter 1-sesongen 2000 + miles Thève opprettholdes sant. De 5900 kan ha XX Lites på det, men jeg tror de er bare en tynnere vegger hjul. Hvis du er en heaver rytter, ville jeg gå med 5500.