| Sykling Equipment Trenger noen råd om sykling utstyr? Har du en spent hjulet? Problemer med gir? Trenger du hjelp truing et hjul? |
| |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#121
| |||
| |||
|
#122
| ||||
| ||||
|
#123
| |||
| |||
Quote:
|
|
#124
| |||
| |||
Quote:
__________________ Hilsen Michael Aldri krangle med en idiot. De drar deg ned til deres nivå så slo deg med erfaring. |
|
#125
| |||
| |||
Quote:
Ja, Ja og Ja. Og jeg bet ved å tvinge deg selv til å tøffe ut i den store ringen, vil du snart legge ut 500W og klatring som LA. |
|
#126
| |||
| |||
|
#127
| |||
| |||
Quote:
Tre ring user \u003d litt dårligere rider, for ikke å bli tatt på alvor dobbelt ring user \u003d kraften rytteren + testoterone X 10 Eller er jeg mangler en kjerne av innleggene dine? ;-) Jeg skal gjenta min posisjon som en trippel gir rikelig med høyt gear alternativer, og for alle med en trippel (30-42-52), som løper ut av gear på den høye enden, ville jeg foreslå en racing COG (11-21 ) heller enn å prøve å konvertere ot en dobbel. Se på giret listene, og du vil se et tilsvarende (litt bedre) over ende som med en standard laft (12-25) double (39-53), men med ganske mange ekstra mellomliggende giring alternativer. Enhver som mener alvor med å øke tråkkfrekvensen (80 -> 100 + rpm) vil ha nytte av å vurdere en trippel, og det ekstra giret muligheter den gir. Jeg er ikke nede på dobbeltrom, spesielt en 20 DA, men foretrakk det (og Dissing en trippel) rent på macho anke virker litt ekstremt. Sist endret av Randybaker99; 04-11.-2004 på 09:19. |
|
#128
| |||
| |||
Quote:
Jeg er dypt i trippel leiren, og gjerne spinne på lange strekninger i den granny gear. Jeg trenger ikke engang en ås for en unnskyldning. Mitt hat er av alle dem som kjøre lengre og raskere enn meg, så vel som de som ikke gjør det, men prøv. Spesielt hvis de har barnebarn. |
|
#129
| |||
| |||
Quote:
|
|
#130
| ||||
| ||||
Dobbel Campagnolo Record Krank: 172.5mm; 53x39 chainrings på en 13-26 10-speed Campagnolo full titan drivhjul. Just a Merk: Selv om det ideelle sveiven for fysiologi min er 170mm, jeg har byttet til 172,5 fordi det gir meg bedre innflytelse. Sant at min tråkkfrekvensen har bremset ned på klatrer, men jeg har aldri egentlig var en høy spinner og ved eksperimentering denne kombinasjonsboksen lar meg å bo på giret mye lenger før lactate acid bygger opp.
__________________ no pain, no gain |
|
#131
| |||
| |||
|
#132
| |||
| |||
|
#133
| ||||
| ||||
Jeg kjører en standard 53x39 og 12-23 bak. gir meg massevis av tannhjul innenfor nyttig rekkevidde for området rundt meg og det er sjelden at jeg ønsker mer (lavere) tannhjul. Min teori er (dont bli fornærmet om det er annerledes for deg) at hvis jeg trenger en mindre gear så kanskje det er på tide jeg fikk av meg boms og gjorde litt trening. Jeg er rimelig ung og passe så jeg føler en trippel er bare litt av en unnskyldning for å ha en bludge på en høyde (og ikke minst ville jeg miste min trening kameraten hvis jeg måtte gå til den lite gear). Jeg tror min lokale terreng kan være litt enklere å håndtere enn noen av dere også. |
|
#134
| |||
| |||
Quote:
Ride safe. |
|
#135
| |||
| |||
Quote:
På Century gjorde jeg et par uker siden, den tredje klatre på 82 miles i var 9% for 2.5 miles, med 22% kicker for den endelige 200 meter. Det var gøy passerer mye yngre, sterkere karer som gikk sine dobler Up That Hill. Siden jeg vet at jeg aldri har kraft av Lance Armstrong, figur jeg har jeg ingen virksomhet prøver å bruke samme 39/23 han gjør for å klatre fjellet. |
![]() |
| Bokmerker |
| Tags |
| double, folk, riding, Tripple |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 02:31.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















