| Sykling Equipment Trenger noen råd om sykling utstyr? Har du en spent hjulet? Problemer med gir? Trenger du hjelp truing et hjul? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Jeg vurderer en Steelman Stage Race ramme. Jeg har snakket med Brent Steelman gang på telefonen, og han har anbefalt en 58 eller 59 cm, endelig størrelse skal fastsettes som / om vi snakke mer. Jeg eier en stålramme, men passformen er ikke stor, og det er et meget konservativt design. Jeg ønsker å gi stål enda en sjanse. Jeg er 6 '1 ", 170 #, vil rase sykkelen, elsker å klatre (bor i Colorado), ingen criteriums. Jeg vil bruke denne med en carbon gaffel, trolig Ouzo Pro. Så hvis du eier eller har eid en av disse rammene, hva synes du? Hvis du kjøpte den fra Steelman direkte, følte du deg komfortabel med montering prosessen uten ham se deg direkte? Var rammen perfekt, også stifff, ikke stivt nok? Jeg vil sannsynligvis ikke oppgradere til en fancy slangen satt som EOM mindre virkelig trengte, så jeg skal bruke standard rør diameter. Steve |
|
#2
| |||
| |||
Steve, Visste du ender opp med å kjøpe Steelman? Jeg er også akkurat nå vurderer en SR. Faktisk er jeg bare om å sette meg ned betaling, men vil være mest interessert i noe mer innsikt du måtte ha. Basert på vurderinger som jeg har sett fortsatt, jeg overbevist om at SR er verdt de ekstra 600-700 $ $ (over andre $ 2 grand rekke sykler at jeg forsker). Hva er dine tanker? Craig |
|
#3
| |||
| |||
Quote:
Steve |
|
#4
| ||||
| ||||
|
#5
| |||
| |||
Quote:
Takk for forslaget. Min forskning har inkludere Landshark. Jeg har ikke hatt anledning til å ri på en Landshark, men mitt inntrykk av selskapet er gunstige. Også selger GVH Landsharks rabatt (groupo / build kit prisene er bedre enn Steelman tilbud), og er lett å arbeide med, noe som åpenbart kan gjøre kjøpet lett. Jeg tror at jeg endte opp med å gå med Steelman av flere grunner. Først vurderingene jeg har sett er overveldende positiv. Brent Steelman er svært vennlige og vil svare på eventuelle spørsmål. Jeg har også hørt at Landshark kan bøye for mye. Men alt i alt, synes det for meg hvis du vil stål - enten selskapet vil gi en meget høy kvalitet, relativt rimelige tilpasset ramme. |
|
#6
| ||||
| ||||
|
#7
| |||
| |||
Quote:
|
|
#8
| ||||
| ||||
|
#9
| |||
| |||
Quote:
Også starter dette året Steelman ikke lenger bærer pre-laget lager rammer. Så med tanke på at alle rammene er laget egendefinerte å bestille, det er egentlig ikke riktig å si "den nyere tynne veggen tubing". The Stage Race rammer alle er laget av 853, og varierer i flere rør som kan eller ikke kan brukes avhengig av en rekke faktorer. Egentlig er det ikke rettferdig, eller nøyaktig (som du allerede poointed ut) for å generalisere på denne måten når talkiing om Landshark eller Steelman rammer. Tross alt, en del av poenget med å kjøpe en slik ramme er å ende opp med en ramme som er bygget made-to-order. En rekke faktorer kan påvirke i hvilken grad en stålramme bøyer eller ikke flex mer enn andre. |
|
#10
| ||||
| ||||
|
#11
| |||
| |||
[Quote]Opprinnelig postet av craigstanton [B] Jeg har ikke min ramme ennå, så jeg er ikke stand til å si. Ikke har ridd en selv ennå. Også starter dette året Steelman ikke lenger bærer pre-laget lager rammer. Så med tanke på at alle rammene er laget egendefinerte å bestille, det er egentlig ikke riktig å si "den nyere tynne veggen tubing". The Stage Race rammer alle er laget av 853, og varierer i flere rør som kan eller ikke kan brukes avhengig av en rekke faktorer. Før prisøkningen, tror jeg at Steelman rammene ble gjort av 853 og Dedaccia 14,5, og for en upcharge du kunne få Deda 16,5 tubing. 853 er midt i veien i forhold til 16,5 og S3 rør tykkelser. I teorien er det 16,5 slangen så stiv og lettere. Sannsynligvis ikke like holdbart i en krasj, men som stadig kræsjer? Steve |
|
#12
| ||||
| ||||
|
#13
| |||
| |||
|
#14
| |||
| |||
Quote:
Sist endret av Boudreaux; 12-09.-2003 på 03:18. |
|
#15
| |||
| |||
I min erfaring, omfatter prosessen med å kjøpe / bygge en tilpasset ramme (eller til og med en pre-laget Steelman ramme) langt mer enn bare plunking pengene dine ned. Frame stivhet er bare én faktor blant mange som bør vurderes. Hvis for eksempel oppdager en byggmester som du er veldig høy - han vil sannsynligvis gi anbefalinger som står for dette faktum før bare selge deg et lager rammen. Her er hvordan prosessen fungerte for meg: kjøperen / rytter arbeider med byggherren, byggherren henter informasjon fra kjøper (høyde, vekt, boidy målinger, kjørestil, osv....), Og etter ytterligere samtalen sa byggmester gir anbefalinger med hensyn til å ramme mål, materiale, tykkelse. Jeg ville ikke tenke på andre gjette builder - i dette tilfellet Brent Steelman. Jeg stoler på at hans kunnskap er langt bedre enn min egen på slike spørsmål. Hvorvidt en ramme er for rigid / ikke tilstrekkelig stivt - synes jeg - er et spørsmål om personlig preferanse. Som dere alle vet, har det vært stor debatt om dette spørsmålet, og det synes lite sannsynlig at noen vil bosette seg debatten i nær fremtid. Bacardi synes å antyde / antyde at Landshark er på noen måte overlegen Steelman. Med mindre noen har kjørt begge, vil jeg ta sin uttalelse med en klype salt. Selv om noen har kjørt begge, vil jeg likevel ta sin uttalelse med en klype salt. Tross alt, alt annet er likt, vi har alle forskjellige preferanser. |
![]() |
| Bokmerker |
| Tags |
| cross, post, rase, RBT, Etappe, Steelman |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 10:10.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















