| Sykling Equipment Trenger noen råd om sykling utstyr? Har du en spent hjulet? Problemer med gir? Trenger du hjelp truing et hjul? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Hei, Jeg er en nybegynner som nettopp kjøpt en standard Trek 1400 og har bare gjort ca 600km på det ... I de siste to ukene har jeg: - Brutt en talte i bakhjul - Reparert den på LBS (gratis) - Merket forhjul er ikke sant etter en tur - Tatt i sykkel for en tjeneste ved LBS - I går - gikk en tur og brakk 2 eiker i bakhjul Nå kan folk vennligst gi meg beskjed hvis dette er normalt - bør jeg ta den tilbake til LBS og be. Før du svarer jeg burde fortelle deg at jeg er 6ft5 "og 107 kg. Eller bør jeg bare investere i bedre hjul. Hjulene er standard Matrix (tror jeg). takk for du svar |
|
#2
| |||
| |||
Quote:
|
|
#3
| |||
| |||
Disse hjulene åpenbart ikke fungerer for deg. Jeg vil snakke med LBS om oppgradering hjulene, virker for meg at de skulle tilby noen form for handel i eller over på noe som vil holde seg .... minst for å komme deg gjennom en ett års garanti. Lot's of valg å oppgradere. Det LBS kan tilby en Trek oppgradere til Bontrager Velger. Eller, for noe som vil vare, kan du ha en god LBS bygget opp et sett med Mavic felger (f.eks MA-3) på 105-hub med 36 rette 14 gauge eikene, eller bestill dem på linje. Bare ikke la dem selge deg på en $ 500 + sett av lett rase hjul. Dan |
|
#4
| |||
| |||
Quote:
Du kan starte med nye eiker og nipler av høy kvalitet som DT eller Sapim. Hvis butikken kan gjøre en god jobb og felger og huber er i god form, kan dette være den minst kostbare alternativet. Siden du ikke allerede har opplevd svikt i forhjulet, kan du starte prosessen med bare bakhjulet. Når hjulet er ferdig, bør eiker skal justeres slik at de følger den samme veien som en tråd strukket stramt går fra hub til rim hull. De eiker bør ha høy og jevn spenning på per side basis. Alle rester av wind-up skal fjernes og eiker bør stress lettet. En god bok å lese om emnet: "The Bicycle Wheel" av Jobst Brandt. Du kan få en god forståelse av prosessen ved Sheldon Brown nettsted URL: http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html
__________________ David Ornee, Western Springs, IL USA |
|
#5
| |||
| |||
Quote:
Når det gjelder tid for deg å få andre hjul, oppmerksom på at hjulene med straight gauge eiker er billigere, men ikke mer slitesterk og hjul med butted eiker. Butted eiker kan forlenge ytterligere uten å overgi seg. Deres motstand mot tretthet er bedre. Men, har fortsatt hjulet til å være godt bygd uansett eiker og felger brukes. Du kan bygge gode hjul selv, eller fikse fabrikken bygget hjul. Det er ikke vanskelig. Les Jobst Brandts bok "The Bicycle Wheel" eller Sheldon Brown's artikkel http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html Brandts bok er uttømmende og grundig, og forteller hvorfor ting fungerer, samt hva de skal gjøre. Du får ikke alle diagrammer og grafer med Brown's artikkel, men det er engagingly skrevet med mye informasjon og instruksjon. Begge er stor hvis du er interessert i sykkel hjul. Lykke til Steve Shapiro |
|
#6
| ||||
| ||||
|
#7
| |||
| |||
![]() |
| Bokmerker |
| Tags |
| broken, eiker |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 03:34.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















