Changing Gears Mens Klatring

Newbie spørsmål for dere alle - Når du kommer ned en bratt bakke på vei mot en bratt stigning da bør du endre tannhjul for bratt bakke?

Grunnen til at jeg spør er etter en kjede problem på lørdag fyren som hjalp fikse sykkelen fortalte meg aldri til å endre tannhjul mens klatring. Den måten han forklarte det naturlig på denne tiden, men nå ...? Takk på forhånd.

-Jim -

Du vil finne en optimal tråkkfrekvens for klatring som med ridning på leiligheter. Det er høyst individuelt.

Som for aldri å endre tannhjul, som er dårlig råd. Hvis du ser en erfaren rytter starte en stigning, vil du se at de ofte treffer base veldig fort. Bær din hastighet så lenge som mulig. Hvis du flyr på hybler, hvorfor skulle du ikke få hver bit du jobbet for?

Hit stigningen og hold "flat" hastighet så lenge som mulig, samtidig som muligens "flytende" (ikke arbeider hardt) litt. Et objekt i bevegelse tendens til å bo i bevegelse!

Ettersom hastigheten din synker, Downshift til du betale inn klatre. Sterke klatrere vil vanligvis skifte til en hardere utstyr de siste deler av en stigning.

Noen ganger vil et kurs eller taktikk tilsier at du treffer basen sakte, i pakken. Jeg kan tenke på en 12% + klatre opp på en lokal opplæring tur der alle går inn i den lille ringen ,5 mil før basen, bare går 15-17 mph. Senere er det en one mile 6% karakter at finshes turen. Vi begynner sakte i den store ringen, vanligvis en 53x21 eller 53x19 kl 13-15 mph før angrepene start, og tempoet kan trykke 17-20 mph!

Hvis du skal ned en bakke og mot en annen klatre, vil jeg spinne ut om mulig i min største utstyret, og holde den der til jeg treffer bunnen. Jeg vil så raskt Downshift samtidig opprettholde tråkkfrekvensen min før jeg fant riktig gir. Hvis du har å gjøre overgangen til liten ring, være at Frontgir er riktig justert for å unngå å miste din kjeden. Øv skiftende på direkten og gå mellom den lille ringen og stor ring mens klatring.

Good luck!

__________________
Send kommentarer, ros eller flammer til:
jm_560@Hotmail.com

Jeg ser ikke noen problemer med å endre tannhjul på en klatre. Hvis du lar skiftende ned til sent, kan det være vanskelig å få kjeden å slippe fra den store ringen ned til den lille ringen hvis du candance er bare 30 eller 40 som du starter en 10% stigning

Bortsett fra at den eneste grunnen til at jeg skrånende tenker på er kanskje et tannhjul arn't oppsettet rett? De fleste groupsets vil forandre seg veldig glatt i disse dager, i motsetning til for 10-15 år siden.

skål

__________________
Steve
CyclingForums.com

Bare en semi-newbie tenkt for deg - det kan være fordelaktig når downshifting på en klatre til (hvis mulig) back off på strømmen som gir overgang, og dermed redusere belastningen på komponentene og å sikre en problemfri skift.

Noen av de billigere groupsets fremdeles har problemer endring når under spenning, partciularly når kjeden linjen er ugunstig.

__________________
www.cyclingforums.com

Lær å 'sotf pedal "som du endrer ned gir det lar Chan \\ i endring, mens ikke under for mye spenning. Det pleide å gjøre det dårlig Klunk lyd og vilikke smekk, skli eller falle. Hvis du er i bunnen av en bratt bakke, men fortsatt Hae litt fart bare chang e til den lille ringen som hastigheten din synker, men ikke så lavt at tråkkfrekvensen er som 70 eller 60ish. Det apter at du kan begynne å flytte opp klynge for å opprettholde komfortabel Cadence. Dont dumpe alle tannhjul samtidig som kan gi deg kjeden problemer. og dont går fra store til små ring under mye av spenningen. Fortsette å øve og se hva de virkelig gode ryttere gjør, de fleste endre til samme tider på stigninger.

Jeg tror at sykkelbutikk fyren mente ikke endre tannhjul under "full last" (som andre har foreslått).

Ikke baksiden av når du skifter gear vil slite apparatene raskt - noen groupsets raskere enn andre.

Det er definitivt en teknikk og føler for å bytte tannhjul mens klatring, spesielt når ut av salen. Bare praksis.

Jeg går tilbake til salen ved skifte tannhjul under klatre ... jeg rettferdig dont like lyden av kjetting og chainring sliping så ille i spenning ... its just me tho ...

Selvfølgelig bør du bytte tannhjul på en stigning!
Hvis du ikke kan holde en anstendig tråkkfrekvens går du trenger å endre down.For meg den viktigste fordelen med girskift spaker i Bremsehendler er at jeg ikke trenger å sitte ned nå for å endre gear så mindre av rytmen min er lost.Us gamle folk husker da gear levers hvor montert på ramma.

Jeg fikk tatt ut to ganger i dag over dette. Første gang fikk jeg fanget opp en strekning i feil gir og måtte stoppe og regear.
Andre gang nesten påviste skade. Jeg stammer ned en veldig veldig bratte strekningen, dyppet og straks truffet en bratt oppadgående skråstilling. Jeg kunne ikke helt finne det riktige utstyret til å treffe når min hastighet avtok og endte opp i altfor stor COG. Ingen momentum var der til å endre seg heller. Det bare skjedde mens jeg på en ny sykkel og er ikke helt vant til utstyret serien ennå.
Iallfall jeg stoppet, snudde og forandret ned og deretter tilbakeført til å begynne å klatre igjen. Noen prøvde å få beina i stroppene på en oppadgående skråstilling. I nesten komme ut og falt rett oppå sykkelen min. Til slutt bestemte jeg meg for å gå opp resten av strekningen - slags pinlig som mostorists ville trodd jeg var ikke plass nok til å ri opp. Men jeg virkelig kjempe for å få føttene i stropper, mens på en høyde mens på en nedadgående skråstilling det er enkelt.

Lytt til alles råd, men handle på den mest fornuftige.

På en lang konstant klatre finne et gear som passer, og komme i en rytme mens du sitter. Endre opp en brikke eller to når du står opp for å gi kroppen din en endring av muskelen.

Hvis karakteren endres, tannhjul endring, det er hva de er for.