Mitt første løp

Jeg vil bli racing for første gang 1. juni. Jeg vil bli racing mot 15-18 åringer som alle er kategorien 4 eller 5. Løpet vil være rundt 20 miles (to løkker). Jeg ville bare vite om du kunne gi meg noen råd om noen taktikk under løpet.

Det er fint å vite hvor du står fitness klok. Hvis du har vært på gruppe karuseller og har gjort det ok, bør du ha skikkethet til å overleve den første løp, men racing er den ultimate testen.

Folk som aldri har kjørt før ofte overrasket over hvor raskt tempo er. I en crit, forventer å komme opp til full fart veldig raskt og det vil i utgangspunktet være der til slutt. Felt spurter vanligvis avgjøre vinneren. Løpet vil være svært krevende, og vil trolig være det vanskeligste du har gjort fysisk i livet ditt.

Den største ting å gjøre i ditt første løp er overleve og ikke krasje. Bike håndtering er ekstremt viktig, siden du vil gå minst 26-28 mph inches unna flere titalls ryttere. Pass på at du kan ta en vannflaske, drikke, og erstatte flasken i buret med en hånd mens ridning i høy hastighet. Dropped vannflasker kan føre til krasj. Hold linjen. Dette betyr ikke gå inn i andre ryttere stier. Det er kritisk viktig å ikke være merket med et "ekorn" eller "Fred" av den lokale peloton. Dette betyr at du er en dårlig sykkel behandlingsprogram, og vil sannsynligvis få andre til å krasje.

Hvis du utvikler et rykte som en farlig rytter, ingen vil noensinne ha noe å gjøre med deg, og du vil raskt forlate sporten. Din lokale peloton er som en utvidet familie. Alle kjenner hverandre, ofte ganske godt, noen ganger intimt, og alt som forstyrrer familiens harmoni kan resultere i strenge sanksjoner. Jeg kjenner en fyr som var en velkjent racer i mitt område. På en rask opplæring tur med mange nasjonale / Masters-vinnere, krasjet han. Han skyldte 4 andre ryttere etter ulykken, én av dem var en nasjonal kriteriumsritt mester. Selvfølgelig, det var ikke deres skyld. Han selv gikk så langt til å saksøke dem i retten! Unødvendig å si, var han ikke velkommen på løp eller rir igjen, og raskt falmet og dystert.

Du kan også merke mye å snakke eller roping i pakken. Øvrige ryttere kan kjefte på deg, forteller deg å flytte over slik at de kan få en bedre linje, eller de kan kjefte på deg fortelle deg å dra lenger eller hardere eller hva. Ignorer dem. Noen ganger ryttere vil forsettlig børste albuer eller på annen måte ta kontakt med deg. Noen ganger ryttere vil tvinge deg inn i en fortauskant, gutter, eller barriere. Dette er feil ridning og viser dårlig sportsånd. Noen ganger, foul riding forårsaker krasj som fører til alvorlig personskade.

Ikke la deg herse med. Hold linjen, og nekter å flytte. Disse "bøller" vil alltid søl med deg hvis du lar dem. Ingen ønsker å krasje. Hvis de vet nekte deg å bli skjøvet rundt, vil de la deg være i fred og arbeide på en annen. Noen ganger kan fist fights bryte ut over ting som dette etter et løp i groper.

Jeg kjente en fyr i en 1/2/Pro løp i Colorado, som knuste albuen fordi noen Lamer tvunget ham inn i en betong bru søyle på 28 mph. De var i en 4-manns brudd, og han var bekymret for konkurransen.

Foul RIDERS fortjener uansett hva som skjer med dem etter en RACE!

Ikke la denne negativiteten skremme deg fra racing. Mest sannsynlig vil disse situasjonene ikke virkeliggjort. Foul riding representerer den verste i vår sport. Igjen er det svært viktig å holde linjen og ikke krasje andre ryttere. Respekter deg selv, respektere andre, og ri clean. Du vil ikke ha noen problemer.

Som for rase taktikk, ikke sprenge deg selv opp ved å gjøre for mye for tidlig. Hvis du er heldig nok til å være i front på slutten, kan du prøve å bli den andre rytteren på siste sving, på siste runde før sprinten. La rytteren i første lede deg ut, så sprint forbi dem. Det er en lærebok crit seier, og fungerer ikke alltid ut på den måten.

Bare prøv å lære så mye som mulig og ikke krasje!


Good luck!

__________________
Send kommentarer, ros eller flammer til:
jm_560@Hotmail.com

Jeg er overrasket over hvor skummel du gjør racing lyd. Jeg er ikke veldig erfaren med racign meg selv, og den lille erfaringen som jeg har er i mitt lille hjemby sykkel klubb, så jeg kan ikke si mye for andre steder. Vi har ikke engang nok folk kommer ut for å bry seg med kategorier.

Når det er sagt, jeg tror det viktigste å gjøre på ditt første løp ville være å slappe av, bli med pakken, og observere. Få litt erfaring, lære hva folk gjør, og ikke engang tenker på å vinne. Lagre som for annen dag.

Lykke til.

Jeg er enig med Karlo, gå ut å nyte 1ste rase og lære av det. Nyt atmosfæren og sjekke ut den erfarne ryttere. Etter løpet går over løp igjen i tankene dine, igjen og igjen, for å gjenta det for deg selv se hva de gjorde der og prøve å finne ut hvorfor de gjorde det, finne ut for deg selv hvis du tror du kan få ved å gjøre det samme og så husk å gjøre det neste gang.
Jeg håper at du ikke opplever alt som J-Mat referert til, men være forberedt på det fordi det kan skje når som helst, forventer det verste, og forventer det.
For å oppsummere det jeg tror du må gå ut å nyte det og lære!
BTW lykke og fortelle oss hvordan det gikk.

__________________
Mike

FEIL
Det ligger i oppfatningen
Ikke i situasjonen.

Jeg var ikke prøver å skremme noen om racing, bare for å avsløre den mørke Underbelly ingen noensinne synes å ønske å snakke om. Hvis du vet hva som kan skje vil det ikke være så mye av et sjokk om du ser den. Sykkel racing er alvorlige ting selv, og er ikke den samme trygge omgivelser vil du finne i fotball eller basketball.

Der jeg bor, feltene for alle kategorier er ususally minst 40-80 ryttere, med feltet grensene for 100-150 på en ,9 mile crit kurset. Det er mange mennesker kjemper for plassering på 30 km / h!

__________________
Send kommentarer, ros eller flammer til:
jm_560@Hotmail.com

Jo lavere karakterer, hvor denne fyren er antakelig kommer til å starte, er sannsynligvis ikke har så mye grove ting som de høyere klassetrinnene.

I min erfaring, de fleste av roping og skriking skyldes at folk ikke holder sine linjer, eller gå gjennom hjørner på innsiden.

Men husker at sykling er en sport hvor du vil utvikle et rykte om du kjører som en galning eller uten bekymring for noen andre. Og så finner du alle gapet lukkes er mens du er i den gjengen, jaget hver breakaway du sitter i kommer ned osv.

En annen løsning er så mye bedre enn konkurrentene at du ikke må sykle i pakken. Ett eksempel var Edwig van Hooydonck (som vant "Ronde van Vlaanderen" i 89 og 91). Når han nettopp startet på proff nivå, var han ikke helt sikker på ridetur i pakken. I ungdommen kategoriene, han var så mye bedre enn de andre at han aldri hadde til å lære å ri i pakken: han angrep i begynnelsen av løpet og de andre aldri tatt ham tilbake. Dessverre veldig få har talent for denne type bedrifter

Niek

Tusen takk for alle råd.

Jeg har et annet spørsmål. Siden jeg har en uke igjen til rittet, hvordan bør jeg trene for det.

Jeg trodde jeg skulle kaste mine to cents i tillegg. Jeg kom ut mitt første løp, en rask Crit i Indianapolis. Med alle addrenaline i kroppen din, tempoet (iallfall for meg) var veldig håndterbare. Jeg befant meg utenfor på baksiden av pakken etter en krasj jeg narowly unngås og fanget opp ganske lett. Fysisk, kunne jeg henge med pakken, ikke noe problem, psykologisk tho, jeg hadde og har fortsatt mye å lære. Approach løpet fokus på to ting. Først lære så mye som mulig under løpet, og andre, bare etterbehandling. Jeg ble fanget opp i midten av pakken og når gutta gikk ned foran meg, det var ikke unngå det. Jeg fant meg ut med to bummed felger halvveis i løpet. Fra å snakke med andre mennesker, er det to måter å unngå noe slikt, enten komme opp i den fremre tredjedelen av MC eller henge igjen i ryggen med nok plass til å manøvrere rundt krasjer. være trygge og ha det gøy.