Kurt Kinetic spenning innstilling

Jeg har en KK trener og har vært spy ned spenningen som den manuelle leder inntil dekket knapt eller ikke skli når jeg tak i rattet og gir den en god 1 / 4 rotasjon. Dette resulterer i merkbar dekk deformasjon i valsen. Å gjøre dette har jeg fått min tilsynelatende FTP fra 230 til rundt 280 * siden oktober i fjor. Denne siste helgen mens varmer opp til et løp i Phoenix, fortalte en teamate meg jeg var gal, og bare gi spenning, men uten noen reell tie deformasjon (fra spy ned). Så jeg kommer hjem og prøve det og plutselig min makt tallene opp og min tilsynelatende FTP er nå 310-325 * eller så. Dekket glir lett for hånd, men ikke merkbar, mens peddaling, unntatt muligens på første slag av en 1 minutt maks pwer intervall.

Hvilken er den beste måten å spenning trener og skal jeg tro tallene med mindre spenning eller sveiv det ned og fortsette å jobbe?


* power jeg kan holde en 5 minutters intervall uten store problemer.

Jeg antar du bruker KK strøm datamaskinen for å fastslå makt? Hvis ja, da kroppens produksjon er trolig den samme i begge tilfeller, er imidlertid med høyere spenning, mer energi blir absorbert til squash dekket og så mindre til venstre for å snurre hjulet.

Personlig vil jeg bruke så lite spenning som nødvendig for å forhindre at dekket sklir under treningsøktene. Hvis du ønsker å bruke datamaskinen til å spore fremgang, bør du gjøre en innsats for å holde spenningen konstant fra tur til tur, slik at den ikke forandre det du ser på skjermen.

Jeg har ikke lagt merke til store endringer i kraft målinger mindre dekket glir jeg prøver å holde konsistent med måten jeg spenningen knotten og lufttrykket i dekkene. Hvis jeg planlegger å gjøre en sprint i slutten av mitt 3x20s jeg sørge for at hjulet ikke sklir før jeg begynner.

__________________
Romerne 5:10 For om, da vi var fiender, ble vi forsonet med Gud ved hans Sønn, mye mer, blir forsonet, skal vi bli frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

Jeg prøver å holde spenningen lignende fra jobb ut i arbeid ut og watt tallene på min KK meter (glem å nevne dette er hva jeg bruker) er alltid ganske forutsigbar. Ikke å ha prøvd mer eller mindre spenning før, ble jeg overrasket over å se en så merkbar økning i kraft. Det gjør meg lurer på hvor mye spenning, eller dekk deformasjon, korrelerer med hastighet på veien for den samme effekten. Det forklarer i hvert fall de lavere konstant fart jeg var i stand til å oppnå på KK.

Snakk til KK menn ...

2 til 5 fullt svinger av knotten betyr nesten ingenting igjen: power forskjeller.

Å være super nøyaktig .... kalibrere det slik .....

stop syklet fra 20 mph og tid hjulet rulle ned ... før den stopper. Bruk en stoppeklokke.
Juster tensioning knott før er tar ca 13,4 sekunder på hjulet for å komme til en fullstendig stopp.

Dette gjør KK datamaskinen DEAD ON med min makt kran med vannbeholder over 100.

Med mine dekk som er om lag 2,5 svinger av knotten ... etter dekk bare kommer i kontakt med valsen.

Jeg gikk opp på min spenning med en halv sving (fra 2 slår til 2,5), fordi squeeking av mine dekk kjørte meg nøtter. Nå jeg får ingen squeek i det hele tatt, selv på en 600 watt ut av salen snurre på et intervall, og jeg gjorde ikke merke noen særlig forskjell mellom min wattstyrke sist gang jeg gjorde det samme treningen. Som dette jeg får ganske mye dekk deformasjon, men ingen slipping er alltid bedre for dine dekk (og rull).

Jeg vil gjerne høre om noen andre så chnages så dramatisk i wattstyrke mellom spenning adjustements eller kanskje en strøm trykk fil.

En tur afew uker agao noe merkelig skjedde som jeg på et tap å forklare. Jeg gjorde 3x7 leg spenninger. 50 cadence i et 53/12 alle tre ganger. For noen grunn til det tredje settet mitt wattstyrke gikk ned 30 watt sammenlignet med de første to-jeg aldri fikk av sykkel-didnt touch en ting. Det var merkelig, og jeg er fortsatt snuble. JEG dont overveie væsken enhet tok en dump fordi jeg er av den tro at når væsken del mislykkes, kan du spinne lett i en 53/12. Også-min makt numre under Tempo og slik forblir det samme fra tur til tur.

Ray

Jeg prøvde kysten ned testen og 13,4 sekunder kan være glatt på dekkene mine, men jeg vil bruke en kyst ned på 10 til 11 sekunder for bedre konsistens i min rir det er en god ide .... Takk ..... Vi snakker om Kurt Kinetic Road Machine riktig?

__________________
Romerne 5:10 For om, da vi var fiender, ble vi forsonet med Gud ved hans Sønn, mye mer, blir forsonet, skal vi bli frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

For å hjelpe minimere gli, jeg prøvde frenchyge's tire rengjøring tips. Jeg la merke til en betydelig reduksjon i glidning etterpå, så jeg tatt den i pre min tur rutine. Good stuff!

Yep, the Road Machine. Gå hit:

http://www.planet-x-bikes.com/triath...ge&PAGE_id=189

Som du kan se, når den ruller ned er satt til 13,4 sekunder makten datamaskinen er kalibrert riktig. Hvis du ikke bryr hva effekten lesing er, kan du bare velge en tilfeldig rull-ned som 10 sekunder. Det eneste problemet er at du ikke vil kunne fastslå den faktiske FTP, kun en relative tall som bare ville noe for deg; fortsatt god nok til å spore fremdriften i kurset.

__________________
Det tar en stor mann til å gråte, men det tar en større mann til å le av denne mannen.

Temperaturen har gått opp litt rundt her og i kjelleren min der KK er og nå kan jeg få kysten ned mellom 12 og 13 sekunder. Hvis det varmes opp noe mer jeg kan treffe 13.4 andre nøyaktighet målet.

__________________
Romerne 5:10 For om, da vi var fiender, ble vi forsonet med Gud ved hans Sønn, mye mer, blir forsonet, skal vi bli frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

Jeg stram mine så hardt jeg kan når gjør LT og VO2 Max innsats. Jeg har også sprayet Super77 spray lim på dekk for å unngå at den sklir. Jeg pleier å gjøre mitt LT's 300-350W og min VO2 er på 375-425w, avhengig av årstid. Jeg prøver hardt å pedal jevnt, men jeg er sikker på at de fleste tror jeg bare har en crappy pedal stroke.

BTW, mitt venstre ben får squeek nederst i slag, men hvis jeg drar tilbake og over toppen før jeg traff bunnen det går unna. Selvfølgelig bare å holde effekten under et intervall gjør det vanskelig å pedal perfekte sirkler!

Lim ?.... Hvorfor? Etter at jeg satte silisium hvor knott gjør kontakt med risistance enhet jeg kan skru den ned for å stoppe gli selv mens spurt på 37mph uten lim. Lim må forlate rester på dekk og hjul som ville være en rot.

__________________
Romerne 5:10 For om, da vi var fiender, ble vi forsonet med Gud ved hans Sønn, mye mer, blir forsonet, skal vi bli frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3

Fordi det var satt der og det er klissete! Det fungerte også, pluss jeg ikke virkelig bryr deg om min vei sykkel blir skitten. Jeg bryr meg når jeg prøver å sveive ut watt og mine dekk slips hver pedal stroke!