| Sykling Training Post her hvis du trenger litt hjelp med trening eller har noen treningstips for å dele. Masse trening er noe alle som er i sykling har å gjøre. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Ok så jeg har en KK turbo trener og skjønte jeg kan ha vært litt av et Softy. Jeg kan holde 280watts på 53/17 av tråkkfrekvens 92rpms ganske komfortabelt under 3 x 20's. Men switiching til 53/16 eller 15 jeg føler belastningen litt mer på omtrent samme tråkkfrekvens, men av watt hopper til 305watts. A 2 x 20 er bare håndterbare, men mine lår er egentlig såre etter dette arbeide til tross for resultatet (watt effekt) som er mye mer tiltalende. Skal jeg bare bestrebe med utveksling til tross for sorer beina. Interessant meg puste ikke ut til å være lenger strevet med større utstyr. Jeg har prøvd spinning 53/17 raskere, men etter noen minutter det blir ganske trettende. Hva d'ya tror gutta |
|
#2
| |||
| |||
Jeg er overrasket over en tann forskjell ville føle det ubehagelig Jeg har to tenner forskjellen mellom hjul på min 8 speed kassett og må bruke den midterste ringen noen ganger. Jeg har en samling midt ringer for å få akkurat den rette endring i tråkkfrekvens (38t, 39t, 40T) akkurat nå har jeg 39t midten og 52T store ringen. Jeg bare spinne litt raskere så enkelt opp og veksle mellom kjeden ringer jeg foretrekker å ha en tett klynge på bakhjulet skjønt. Denne siden hjelper meg å plukke den rette kombinasjonen. http://www.kreuzotter.de/english/ecadence.htm
__________________ Romerne 5:10 For om, da vi var fiender, ble vi forsonet med Gud ved hans Sønn, mye mer, blir forsonet, skal vi bli frelst ved hans liv. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3 |
|
#3
| |||
| |||
Quote:
|
|
#4
| |||
| |||
|
#5
| |||
| |||
Jeg har lagt merke til en lignende ting RE giret og anstrengelse kreves på KK. Jeg pleier å gjøre mitt sett på 53x16, men hvis jeg går til de 15 cog, finner jeg det nesten umulig å opprettholde den samme makt uten å få såre bein. |
|
#6
| |||
| |||
Quote:
Hvis jeg en 300w + rir jeg på 53 x 17/19/21, igjen på et høyere tråkkfrekvens. Jeg tror jeg skal gjøre mitt treningsøkter på (eller nyere) min racing Cadence. Jeg har aldri løp under 80-85 tråkkfrekvensen så jeg ikke ser hva nytte trening L4 det ville gi meg. |
|
#7
| |||
| |||
Quote:
|
|
#8
| |||
| |||
Mine resultater i sykling har økt betydelig (fra 3 katten til eliten i 2 sesonger) siden jeg begynte å gjøre intervaller på høy tråkkfrekvens (95-110) og generelt hevet mitt "normale" sykling tråkkfrekvensen til 90 ulike. Holding 300W i en stor gear til en lav tråkkfrekvens er faktisk mye enklere enn å gjøre det på den lille ringen ;-) - at det er tøft på beina, men belastningen på HR og lunger er mer tydelig med en høyere tråkkfrekvens. |
|
#9
| |||
| |||
Quote:
|
|
#10
| |||
| |||
Quote:
vil trolig begynne å jobbe L4 januar .... 2 / 3 x 20 300 i uke 1, 315 i uke 2 og så videre til jeg forhåpentligvis bryte gjennom 350 - så jeg håper at L5 / 6 arbeidet kan ta det et annet par av hakk. |
|
#11
| |||
| |||
Quote:
|
|
#12
| |||
| |||
Quote:
Neste år blir min første sesong i eliten, og vil bli ridning klassikere og lengre crits (100km) - Jeg vil ha en mye større base. Akkurat nå føler jeg at flere timer i å bygge opp i sweetspot og mer helgen utholdenhet rir jeg hardere Jeg skal gå når jeg treffer 4/5/6 kommet januar .... i alle fall planen .... akkurat nå har jeg ikke trent i en uke og er i ferd med å hodet til Storbritannia for Xmas av sykkelen så vi får se hvordan vi føler neste uke .... trolig hungover og fett! |
|
#13
| |||
| |||
|
#14
| |||
| |||
Quote:
|
|
#15
| |||
| |||
Quote:
Så du var en tredel katt for noen få år, tok opp høy tråkkfrekvens intervaller og Woosh! du ble Elite? |
![]() |
| Bokmerker |
| Tags |
| giring, terskel, trener, turbo, treningsøkter |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 10:04.
Flerspråklig samfunn støttes av vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Flerspråklig samfunn støttes av vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















